飛機設(shè)計雜志 部級期刊
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0.24 影響因子
航空 快捷分類
1220 發(fā)文量
3692 總被引次數(shù)
20 H指數(shù)
8.2333 引用半衰期
0.9704 期刊他引率
3.8876 平均引文率
中國航空工業(yè)集團公司
1980
沈陽飛機設(shè)計研究所
1673-4599
110035
21-1339/V
中文
趙霞
199
￥220.00
飛機設(shè)計雜志簡介
《飛機設(shè)計》雜志（CN:21-1339/V）內(nèi)容豐富、思想健康，1980年創(chuàng)刊，目前以雙月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《飛機設(shè)計》介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機的總體、結(jié)構(gòu)、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計算機輔助設(shè)計等方面的論文和最新科研成果；和飛機有關(guān)的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法；有關(guān)國內(nèi)、外和飛機有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動態(tài)等。
飛機設(shè)計發(fā)文方向
總體、氣動、結(jié)構(gòu)、強度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗
飛機設(shè)計雜志特色
①文稿整體一般應(yīng)包括標(biāo)題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻等。
②參考文獻。參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻的序號用數(shù)字加方括號表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號格式一致。
③標(biāo)題層次不宜過多，一般不超過4級。層次序號為“10進位制”。例如：第一級為 1，第二級為 1.1，第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫，序號后空一格書寫正文。
④作者姓名、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向。
⑤來稿是否刊登，由本刊編委會最后審定。來稿“文責(zé)”由作者自負(fù)，但本刊編委會有權(quán)修改。不愿改動者請事先聲明。
雜志收錄與榮譽
飛機設(shè)計雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
飛機設(shè)計雜志文章分期部分匯總
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