想在《飛機設計》雜志實現快速發表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《飛機設計》雜志要求投稿內容與航空領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗等。

關注審稿周期：《飛機設計》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。

2.?提高論文質量

內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。

嚴格按照《飛機設計》雜志投稿要求準備稿件：

①文稿整體一般應包括標題、作者簡介、摘要、關鍵詞、正文和參考文獻等。

②參考文獻。參考文獻按在正文中出現的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻的序號用數字加方括號表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號格式一致。

③標題層次不宜過多，一般不超過4級。層次序號為“10進位制”。例如：第一級為 1，第二級為 1.1，第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫，序號后空一格書寫正文。

④作者姓名、工作單位、職稱、學位、研究方向。

⑤來稿是否刊登，由本刊編委會最后審定。來稿“文責”由作者自負，但本刊編委會有權修改。不愿改動者請事先聲明。

3.?優化投稿流程

網絡投稿：通過《飛機設計》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應對審稿意見

及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發表效率并增加被錄用的機會。

《飛機設計》雜志（CN:21-1339/V）內容豐富、思想健康，1980年創刊，目前以雙月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。

《飛機設計》介紹有關軍用、民用、航天飛機的總體、結構、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統、地面保障設備、金屬與非金屬材料、復合材料、機載設備、飛行模擬、系統仿真、計算機輔助設計等方面的論文和最新科研成果；和飛機有關的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質量管理等方面的新成果、新方法；有關國內、外和飛機有關的新技術、新理論、綜述、消息、動態等。

綜上所述，《飛機設計》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的航空類期刊，它為廣大航空工作者提供了一個展示研究成果、交流航空思想的平臺。

《飛機設計》雜志往年文章平均引文率

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