高速鐵路技術(shù)雜志 部級期刊
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0.52 影響因子
交通 快捷分類
1395 發(fā)文量
2635 總被引次數(shù)
16 H指數(shù)
0.024 立即指數(shù)
6.4167 引用半衰期
0.9583 期刊他引率
7.896 平均引文率
中國中鐵股份有限公司
2010
中國中鐵二院工程集團有限...
1674-8247
610031
51-1730/U
中文
魏永幸
62-124
200
￥196.00
高速鐵路技術(shù)雜志簡介
《高速鐵路技術(shù)》雜志（CN:51-1730/U）內(nèi)容豐富、思想健康，自2010年創(chuàng)刊起，以雙月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《高速鐵路技術(shù)》雜志是學科覆蓋齊全的、最具實用性的高速鐵路科技期刊，其主辦單位是我國高速鐵路建設(shè)的領(lǐng)頭企業(yè)之一，為期刊發(fā)展提供了全方位的技術(shù)支撐，使期刊能準確把控行業(yè)發(fā)展方向，嚴格把關(guān)稿件專業(yè)技術(shù)水平。
高速鐵路技術(shù)發(fā)文方向
高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計、運營管理、設(shè)備制造、標準規(guī)范、其它
高速鐵路技術(shù)雜志特色
①本刊對采用的稿件有修改權(quán)，若不同意，請來稿時注明。
②關(guān)鍵詞應(yīng)有3～5個。詞與詞之間用分號分隔。
③基金項目：稿件若系省部級以上基金項目，需在篇首頁腳注標注項目類別、項目名稱、項目編號。
④文章標題字符要求在20字以內(nèi)。
⑤內(nèi)容要求觀點鮮明、新穎，論據(jù)充分、有力，結(jié)論正確，具有原創(chuàng)性，反對抄襲、偽造或一稿多投。
雜志收錄與榮譽
高速鐵路技術(shù)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
高速鐵路技術(shù)雜志文章分期部分匯總
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