想在《國外內燃機》雜志實現快速發表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《國外內燃機》雜志要求投稿內容與工業領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有配氣機構、試驗研究、材料工藝等等。

關注審稿周期：《國外內燃機》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。

2.?提高論文質量

內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。

嚴格按照《國外內燃機》雜志投稿要求準備稿件：

①正文中標題編排格式為：二級標題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號）；三級標題用“（一）”（首行縮進兩格、宋體五號加粗）；四級標題用“1.……”（宋體五號）。

②摘要是對文章內容的簡短、客觀而精煉的表達，無需補充解釋或評論（不出現“本文”“該文章”“簡述”“提出”“指出”“介紹”“討論”“概括”“進行探討、研究”等字眼）。

③參考文獻：應以近5年文獻為主，引用公開發行的新研究原著，勿引用譯文、文摘、內部資料及轉載文章，盡量不引用教科書。

④圖表注于文中相應位置，分別按其在正文中出現的先后次序連續編碼。全文只有1幅圖時圖序寫作附圖，只有1個表時表序寫作附表。

⑤稿件要求內容真實、論點明確、論據無誤、數據可靠、文字簡練通順,如不同意本刊對采用文稿作相應的技術處理和修改刪節，請事先申明。

⑥來稿必須觀點鮮明、新穎，資料翔實、可靠，論證嚴密、科學，文字規范、通暢。

⑦正文標題：內容應簡潔明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1）等，或者采用1、1.1、1.1.1等，層次少時可依次選序號。

⑧行文中的注釋可使用腳注，注釋應是對正文的附加解釋或者補充說明，每頁連續編號，腳注符號用①②……，如果參考文獻中已經有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內容置于（ ）內。

⑨標注方式：如“基金項目：國家自然科學基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。

⑩文稿中的作者姓名按照作者承諾簽署順序在題名下方通欄居中排列，姓名下方加圓括號注明作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

3.?優化投稿流程

網絡投稿：通過《國外內燃機》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應對審稿意見

及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發表效率并增加被錄用的機會。

《國外內燃機》現已更名為《汽車與新動力》。

《國外內燃機》雜志（CN:31-1254/TK）內容豐富、思想健康，1969年創刊，目前以雙月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。它主要刊登內燃機領域的原創性研究論文、綜述和評論等內容，涵蓋了內燃機的設計、優化、測試和性能評估等多個方面。

《國外內燃機》雜志的辦刊質量和水平不斷提高，其內容豐富，包括噪聲振動、配氣機構、考察報告、工作過程、試驗研究、材料工藝等欄目。這些論文和文章通常經過嚴格的同行評審，確保了研究的科學性和可信度。雜志還關注內燃機行業的最新動態，包括新產品發布、技術創新、市場趨勢和政策法規等內容，為行業從業者提供了寶貴的信息資源。

作為一本專注于汽車及其相關新動力技術領域的專業期刊，《汽車與新動力》致力于報道工業領域的高質量研究成果、綜述以及快報。它面向國內外公開發行，具有一定的學術影響力。期刊的內容旨在幫助讀者全面了解汽車與新動力領域的最新發展，同時為行業內的專家學者、工程師和技術人員提供了一個交流技術經驗和分享科研成果的平臺。

綜上所述，《國外內燃機》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的工業類期刊，它為廣大工業工作者提供了一個展示研究成果、交流工業思想的平臺。

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