一般情況下《廣西鐵道》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《廣西鐵道》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《廣西鐵道》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《廣西鐵道》雜志投稿建議：

①稿件必須嚴(yán)格遵守相關(guān)學(xué)術(shù)規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性，遵循學(xué)術(shù)道德要求，如有著作權(quán)糾紛和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)糾紛，作者文責(zé)自負(fù)。

②題目：要求簡(jiǎn)潔、精煉，能夠完整、準(zhǔn)確地概括全文內(nèi)容，并能反映文章的特定內(nèi)容。不宜以阿拉伯?dāng)?shù)字開頭，字?jǐn)?shù)不宜超過20個(gè)字。

③參考文獻(xiàn)是對(duì)期刊論文引文進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析的重要信息源之一，是作者寫作論文時(shí)所參考的文獻(xiàn)書目。一般集中列于文后。

④關(guān)鍵詞一般為3～8個(gè)，建議從科技文獻(xiàn)出版社出版的《漢語主題詞表》中查出，中、英文關(guān)鍵詞須一一對(duì)應(yīng)。

⑤作者簡(jiǎn)介：包括姓名、工作或?qū)W習(xí)單位、職稱職務(wù)等，并注明聯(lián)系方式（包括通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱等）。

⑥研究成果所屬基金資助項(xiàng)目名稱及編號(hào)同時(shí)請(qǐng)務(wù)必提供篇名、作者姓名、單位、關(guān)鍵詞和摘要的英文翻譯。

⑦稿件篇幅以10000字左右為宜。請(qǐng)嚴(yán)格按照學(xué)術(shù)論文相關(guān)規(guī)范要求注明摘要、關(guān)鍵詞、注釋、參考文獻(xiàn)、中圖分類號(hào)等內(nèi)容，并附上英文標(biāo)題、摘要和關(guān)鍵詞。

⑧注釋是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

⑨文中圖、表只附最必要的，表的序號(hào)和表題置于表上，表格采用三線制（特殊情況例外）；圖的序號(hào)與圖題居中置于圖下，圖中文字必須能夠清晰地顯示；請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)文中表、圖中的數(shù)據(jù)，并注明數(shù)據(jù)來源。

⑩引文以“參考文獻(xiàn)”方式尾注，參考文獻(xiàn)著錄本刊采用順序編碼制的規(guī)則，文獻(xiàn)序號(hào)(用阿拉伯?dāng)?shù)字外加())按其在正文中引用的先后順序連續(xù)編排，同一文獻(xiàn)如出現(xiàn)多次，用同一數(shù)字標(biāo)識(shí)。

《廣西鐵道》雜志是由廣西鐵道學(xué)會(huì)主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，季刊國內(nèi)外公開發(fā)行，

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了鐵道運(yùn)輸、機(jī)輛供電、綜合論述、機(jī)輛供電綜合、工務(wù)工程等等多元領(lǐng)域。

《廣西鐵道》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《廣西鐵道》雜志都能提供可靠的支持。

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