序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

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論文摘要：近幾年，我國游艇制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢良好，但也面臨國際企業(yè)競爭、自主品牌缺失、專業(yè)人才短缺和經(jīng)濟實力不足等諸多問題，游艇企業(yè)應(yīng)加強合作交流，堅定自主品牌之路，推行內(nèi)外并蓄的人才戰(zhàn)略，創(chuàng)造一切機會吸引投資拓寬融資渠道，才能在競爭中更好更快發(fā)展。 

 

1發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 

我國游艇制造起步于上世紀50年代，經(jīng)歷了幾十年緩慢的發(fā)展過程，直到本世紀初才出現(xiàn)游艇工業(yè)闊步發(fā)展的局面。最早的游艇制造是50年代至70年代生產(chǎn)供公園、人工湖及海邊用的玻璃鋼劃槳艇、機動小艇和機動游覽艇，玻璃鋼建造技術(shù)的引進是那一階段的主要標志，發(fā)展相對緩慢，還沒有真正進入私家游艇領(lǐng)域。進入80年代，沿海和內(nèi)陸一些游艇企業(yè)引進國外先進技術(shù)、來料加工與外商合資合作，以oem（貼牌生產(chǎn)）為主要形式，開始生產(chǎn)各種不同規(guī)格、不同型號的游艇，包括豪華型游艇。90年代后期隨著休閑經(jīng)濟的升溫，大量世界游艇企業(yè)選擇以獨資、合資、合作的形式來華建立游艇制造企業(yè)，國內(nèi)有實力的企業(yè)也看好游艇產(chǎn)業(yè)，進軍游艇制造領(lǐng)域，在游艇生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品類型方面都有了提升。2008年短暫的金融風暴對世界經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，游艇產(chǎn)業(yè)也未能幸免，國內(nèi)的游艇制造業(yè)及時調(diào)整戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)換思路，吸取經(jīng)驗，正向更快更好的方向邁進[1]。 

 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)有玻璃鋼復(fù)合材料船艇制造企業(yè)364家左右，按地域主要分布在南方廣東與福建、海南島珠三角地區(qū)，湖南、湖北、重慶等中西部的地區(qū)，大連、天津、威海、煙臺等環(huán)渤海灣與北方地區(qū)，江浙滬的長三角地區(qū)。廣州、深圳和常州是游艇制造企業(yè)最為密集的地區(qū)，其中廣州、深圳地區(qū)有知名游艇生產(chǎn)廠近20 家，常州地區(qū)有知名企業(yè)30 多家。2007年年銷售收入1 000萬以上的企業(yè)就有28家，其中廣東有12家。目前，廣東的珠海、深圳和東莞，江蘇的常州、無錫、蘇州，福建的廈門，山東的青島，以及上海等地已初步成為我國游艇工業(yè)的重要基地。 

從近幾年我國游艇產(chǎn)業(yè)的銷售收入、出貨值、出口額等指標來看，60%以上的游艇是直接出口的，由此可見，我國游艇產(chǎn)業(yè)同造船業(yè)一樣也是外向型產(chǎn)業(yè)，其市場主要在國外。我國游艇出口到世界上100多個國家和地區(qū)，主要是北美洲、歐洲和亞洲地區(qū)，最主要的是美國、香港地區(qū)和澳大利亞，還有英國、挪威、法國、俄羅斯、荷蘭、德國和日本等發(fā)達國家。近幾年，中國游艇制造企業(yè)的出口以非常的速率在上升，2008年出口216萬艘，即使在金融危機還在深度影響著世界經(jīng)濟的2009年仍然有177萬艘的出口。出口金額也幾乎以同樣的比例在增長。 

 

2面臨的問題 

2.1 國際企業(yè)的競爭 

國內(nèi)的游艇制造企業(yè)有的是大型國有企業(yè)開辟新領(lǐng)域投資建設(shè)，如上海紅雙喜游艇公司，有的是傳統(tǒng)的造船企業(yè)轉(zhuǎn)制，如廈門翰盛游艇公司、無錫江陰東方公司，更多的是民營企業(yè)，如佛山寶達，珠海江龍，青島藍波，威海竹內(nèi)，上?，m伊等，大約占到我國游艇制造企業(yè)的一半，當然還有外商投資和合資企業(yè)。中國的游艇制造雖然在摸爬滾打中取得了一定的成就，但相對世界400億美金的貿(mào)易值，我們僅僅占了1/130，面對國際級的游艇制造企業(yè)，如美國水星、意大利法拉帝、英國圣斯克以及一些臺灣企業(yè)，我們的整個游艇制造產(chǎn)業(yè)在競爭中顯得還是相對弱小。 

2.2自主品牌的欠缺 

我國改革開放三十幾年來的游艇制造業(yè)發(fā)展，很多國內(nèi)游艇企業(yè)在從事為國外知名企業(yè)貼牌生產(chǎn)或來料加工的工作，僅有少數(shù)企業(yè)買斷國外游艇品牌在中國的生產(chǎn)銷售權(quán)而進行自主生產(chǎn)，擁有自主品牌的游艇生產(chǎn)企業(yè)更是鳳毛麟角。結(jié)果，依靠中國廉價的勞動力資源，我們只能“蠶食”少得可憐的貼牌加工費，卻要看著外方合作商“鯨吞”設(shè)計、科技和品牌所帶來的巨大收益。遠離游艇消費中心、缺乏自主研發(fā)設(shè)計等“先天不足”，并不是游艇制造業(yè)壯大的真正瓶頸，缺乏品牌才最為致命[2]。沒有自主品牌使我們很難在國際企業(yè)的競爭之中立足。雖然從技術(shù)層面來講，我們的制造技術(shù)完全可以駕輕就熟，但是品牌的建設(shè)涉及到整個行業(yè)、產(chǎn)品的質(zhì)量、設(shè)計、市場推廣等諸多方面，游艇企業(yè)小打小鬧難有作為。 

2.3專業(yè)人才的缺失 

人才是支撐游艇產(chǎn)業(yè)未來持續(xù)良性發(fā)展的關(guān)鍵因素。游艇產(chǎn)業(yè)需要有掌握前沿技術(shù)的技工和熟練工人、有具有國際眼光的游艇外觀和內(nèi)裝設(shè)計人員、有服務(wù)意識的維修維護人才。然而，目前專業(yè)人才相對匱乏，矛盾比較突出。長期招聘的技工數(shù)量少，導(dǎo)致企業(yè)之間相互“挖人”的惡性競爭，而針對一些特殊工藝，國內(nèi)又沒有技術(shù)精湛的技工，只能到海外借助外援。國外的游艇設(shè)計有專業(yè)機構(gòu)，我國的游艇設(shè)計專業(yè)人才少，也沒有形成一定的規(guī)模和影響力，國內(nèi)企業(yè)只能聘請外籍人士，大部分從新加坡、美國、香港等地聘請。由于游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時間相對較短，國內(nèi)有眾多船舶、海運高等院校和職業(yè)教育院校，鮮有開設(shè)游艇專業(yè)和課程，導(dǎo)致我們的教育和培訓(xùn)體系建設(shè)嚴重滯后，特別是維修維護人才的培養(yǎng)，目前基本處于空白狀態(tài)[3]。 

2.4經(jīng)濟實力的不足 

國內(nèi)游艇制造企業(yè)特別是民營企業(yè)在進軍國內(nèi)外游艇市場方面表現(xiàn)出了積極開拓的精神，但是大多數(shù)企業(yè)依靠自有資本，融資渠道不暢。由于私家游艇此類商品不是公共消費品，市場需求有一定的限度，很容易受到宏觀經(jīng)濟環(huán)境的影響，一旦經(jīng)濟下滑，消費收緊，很多企業(yè)銷售不暢，訂單受挫，資金鏈斷裂，面臨虧損和倒閉的風險。由于這種行業(yè)發(fā)展的特殊性，要吸引風險投資融資也相對困難。因此，如果沒有足夠的經(jīng)濟實力應(yīng)對各種危機，游艇制造企業(yè)很難持續(xù)保持良好的增長勢頭。 

3對策建議 

3.1加強合作團結(jié)作戰(zhàn) 

游艇企業(yè)特別是中小型游艇制造企業(yè)，要想在競爭中生存，必須摒棄單打獨斗各自為戰(zhàn)的“自私”思想，借助于游艇發(fā)展的行業(yè)環(huán)境，和諸多游艇企業(yè)加強合作交流，“在競爭中合作，在合作中生存”。只有合作交流團結(jié)作戰(zhàn)，才可能避免惡性競爭。只有整個行業(yè)做大做強，才會有企業(yè)的長足發(fā)展。 

游艇企業(yè)可以通過協(xié)會這樣的平臺加強交流，實現(xiàn)資源信息共享，及時了解產(chǎn)業(yè)鏈的配套信息，參加國內(nèi)外的各種游艇展覽會，了解最新的市場發(fā)展趨勢，尋找新的需求和發(fā)展空間，在聯(lián)合采購談判中爭取主動權(quán)。同時，通過協(xié)會的力量，可以進一步爭取國家和地方政府在科研、人才培養(yǎng)、招商引資、稅收、法規(guī)法律方面的優(yōu)惠政策，為整個產(chǎn)業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。 

3.2樹立品牌戰(zhàn)略意識 

游艇是海外舶來品，以中國造船的思路制造世界級的豪華游艇，很難在世界市場上擁有立足之地。因此，作為中國游艇制造企業(yè)要擁有世界性的眼光，高瞻遠矚，緊跟世界潮流，研究世界市場，在對游艇和產(chǎn)業(yè)的認識上做到和世界同步。樹立自主品牌，堅定不移地走品牌建設(shè)之路。 

在國內(nèi)，要狠抓內(nèi)功，提升企業(yè)自我管理能力，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，尤其要在產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量上面做文章，用一絲不茍的態(tài)度和一流的產(chǎn)品品質(zhì)贏得國內(nèi)外消費者的信賴。在國外，通過各種銷售渠道，開辟歐洲、美國和亞洲等消費市場，在獲得市場關(guān)注后，建立起營銷網(wǎng)絡(luò)，對特定的客戶群體進行品牌營銷，逐步樹立在消費者心目中的形象。 

品牌的建設(shè)之路并不是一蹴而就的，而是一個相對漫長的過程，短期的資金投入或是廣告只能風光一時，因此，樹立品牌的道路還應(yīng)該步步為營，持之以恒。 

3.3推行內(nèi)外并蓄的人才政策 

國內(nèi)游艇企業(yè)應(yīng)該以開放的人才政策吸引人才、接納人才、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才，盡快形成合理的人才機制，帶動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 

大膽從國際上引進“外才”，涉及管理、技術(shù)、品牌和營銷等各方面。通過“借腦”，加快提高國內(nèi)游艇設(shè)計、制造和服務(wù)水平，提升企業(yè)人力資本質(zhì)量。同時，企業(yè)也應(yīng)為來自國外的設(shè)計、研發(fā)人員提供良好的生活和工作條件，逐步積累吸引人才、留住人才的軟實力。 

當然，解決人才瓶頸問題的根本，還在于立足本土“育腦”，構(gòu)建游艇產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才教育和培訓(xùn)體系。特別是專業(yè)的技能型人員，要加快本土人才的培養(yǎng)和儲備工作，提升本土人才的研發(fā)能力和技術(shù)水平，不能一味靠引進海外技術(shù)和人才，而應(yīng)該在學(xué)習和引進的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)新人，創(chuàng)造新技術(shù)，走自主研發(fā)的道路。 

另外，可以嘗試“訂單培養(yǎng)”的模式，形成以產(chǎn)業(yè)人才需求為導(dǎo)向，政、校、企三方合作，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的聯(lián)合辦學(xué)機制，培養(yǎng)一批在生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線下得去、留得住、用得上的技能型人才，盡早解決游艇產(chǎn)業(yè)人才匱乏的問題［3］。 

3.4 創(chuàng)造一切機會拓寬融資渠道 

頭頂中國“游艇第一股”光環(huán)的珠海太陽鳥游艇股份有限公司2010年9月28日在創(chuàng)業(yè)板正式掛牌上市,在發(fā)行市盈率高達96倍的情況下首日漲幅仍達到17.38%。嚴格意義上講,游艇業(yè)受到資本市場關(guān)注,并不是始于太陽鳥的上市。在去年年中,以船舶設(shè)計為主業(yè)的創(chuàng)業(yè)板企業(yè)上海佳豪宣布成立游艇發(fā)展公司[4]。兩創(chuàng)業(yè)板的收益令其他游艇企業(yè)頗感振奮，也為中小型游艇企業(yè)的融資指明了一條新的道路。 

借用資本市場，走資本經(jīng)營之路，企業(yè)才能更快的做大做強。擁有一定高新技術(shù)的游艇企業(yè)不妨創(chuàng)造條件在國內(nèi)外證券市場上尋找機會，也可以在適當?shù)碾A段引進有實力的投資者或風險投資。當然，任何融資渠道都離不開政府的扶持，政府的稅收政策、中小企業(yè)的貸款扶持、上市公司的審批等等都對企業(yè)的發(fā)展有著決定性的影響，游艇制造企業(yè)可以聯(lián)合起來爭取政府的大力支持。 

 

參考文獻 

[1] 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會, 上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會. 2009 -2010年中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述報告[m].上海:上海交通大學(xué)出版社, 2010 

[2] 甘豐錄.游艇企業(yè)小打小鬧難有作為[n].中國船舶報,2007,4,27 

篇(2)

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篇(3)

[關(guān)鍵詞] 制造業(yè)；物流業(yè)；共生路徑

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2015.08.062

制造業(yè)與物流業(yè)的共生發(fā)展，不僅能增強兩產(chǎn)業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力，提高生產(chǎn)效率，降低成本，還能優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)經(jīng)濟的又好又快發(fā)展。如何實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的共生，不少學(xué)者對兩產(chǎn)業(yè)的關(guān)系及發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究[1]，并對其聯(lián)動發(fā)展模式和路徑發(fā)表了見解[2] [3]。有的學(xué)者基于共生理論提出了兩產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的可行路徑及對策[4] [5]。同時認為，兩產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展有系統(tǒng)性和協(xié)同演化規(guī)律[6]，兩產(chǎn)業(yè)要良性互動必須有創(chuàng)新的物流服務(wù)機制及模式 [7]。總之，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動關(guān)系的實質(zhì)就是共生關(guān)系 [8]，兩產(chǎn)業(yè)共生對經(jīng)濟發(fā)展具有重大的推動作用。

雖然有不少學(xué)者對制造業(yè)與物流業(yè)的關(guān)系及共生發(fā)展進行了研究，但針對貴州省地區(qū)的研究是少之又少。本文對貴州省制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、共生方式及共生動因進行研究，進而對兩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供合適的共生路徑。

1 貴州省制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

與以往相比，貴州制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展水平明顯提高。一方面，部分制造企業(yè)開始從全局出發(fā)，在積極生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，對物流功能進行整合優(yōu)化，以便兩產(chǎn)業(yè)更好地銜接。另一方面，部分物流業(yè)也積極融入制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)全過程，形成共生發(fā)展的新趨勢。但兩產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中仍會出現(xiàn)一些問題。首先，一些制造企業(yè)繼承了“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)生產(chǎn)運作模式，物流自營的比例較大，導(dǎo)致制造業(yè)的物流釋放度不夠。其次，物流企業(yè)總體呈現(xiàn)“小、差、散、弱”的狀態(tài)，一體化能力弱，不能滿足制造業(yè)的全方位需要。最后，信息不對稱，不利于產(chǎn)業(yè)間的溝通發(fā)展。

雖然貴州省制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展存在問題，但總體向前邁進。由于貴州省制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展相對集中，且主要集聚在工業(yè)園區(qū)內(nèi)，所以，貴州省工業(yè)園區(qū)的制造業(yè)與物流業(yè)共生發(fā)展狀況基本就代表了整個貴州的制造業(yè)與物流業(yè)的共生現(xiàn)狀。本文以貴州省主要工業(yè)園區(qū)為代表，通過園區(qū)的兩產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來反映整個貴州省的制造業(yè)與物流業(yè)共生發(fā)展狀況（見表1）。

從表1看出，貴州主要工業(yè)園區(qū)的制造業(yè)與物流業(yè)逐步向前發(fā)展，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢?？傮w上，制造業(yè)與物流業(yè)相互配合、相互促進，實現(xiàn)了共同發(fā)展。

2 貴州制造業(yè)與物流業(yè)共生的方式

制造業(yè)與物流業(yè)的共生可以整合優(yōu)化資源，并能實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。根據(jù)貴州工業(yè)園區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以將其共生方式分為寄生型和互利共生型兩種。

2.1 寄生型

以小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)的貴州中煙工業(yè)公司貴陽卷煙廠為代表，制造業(yè)與物流業(yè)的共生方式為寄生型。貴陽卷煙廠為擴大市場份額，實行一體化經(jīng)營，建立了卷煙物流配送中心。貴陽卷煙廠有了自己的物流配送中心，不僅降低了成本，加快了運作效率，還擴大了經(jīng)營范圍，提高了競爭力。

在寄生型模式中，可以避免傳統(tǒng)物流職能的分散性帶來的困擾，提高效率，但制造企業(yè)需要建立專門的物流子公司，投資大、資產(chǎn)專用性強、風險高，并不適合所有的制造企業(yè)。由于貴州實力雄厚的制造業(yè)并不多，在權(quán)衡利弊后，選用這種模式的企業(yè)較少。

2.2 互利共生型

在互利共生模式中，雙方相互合作、互惠互利、共同發(fā)展、進而實現(xiàn)雙贏。貴陽市小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)、遵義市匯川機電制造工業(yè)園區(qū)、遵義市湄潭綠色食品工業(yè)園區(qū)等主要選擇互利共生模式。

物流外包是一種典型的互利共生型模式。在這種模式中，制造業(yè)企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包給物流公司，自己則專注于核心業(yè)務(wù)，進而實現(xiàn)資源互補，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本，提高核心競爭力及經(jīng)濟效益。

以貴州海爾電器有限公司為例，主要進行冰箱的生產(chǎn)和銷售。近年來，貴州海爾電器暢銷全國，部分原因在于和貴州商儲的友好合作。貴州商儲有三股道鐵路專用線，倉庫8萬平方米，新建商場1.2萬平方米，并擁有大型起吊設(shè)備裝卸機械和大量的貨運車輛，主要從事國內(nèi)外貨物運輸和商品代運代儲等業(yè)務(wù)。貴州商儲與海爾電器有限公司的合作，不僅為海爾公司提供省內(nèi)物流配送，還進行園內(nèi)的物流配送。在貴州商儲與貴州海爾電器有限公司的共生合作中，不僅提高了海爾公司的生產(chǎn)效率，擴大了產(chǎn)品的銷售范圍，擁有了消費者的忠誠度，還提升了貴州商儲的品牌形象，擴大了業(yè)務(wù)范圍，獲得了經(jīng)濟效益。

3 貴州省制造業(yè)與物流業(yè)共生動因

3.1 內(nèi)部動因

共生是降低制造業(yè)成本及實現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的必然需求，是物流需求釋放及促進專業(yè)化物流發(fā)展的重要手段。一方面，制造企業(yè)對物流進行外包，形成社會化物流需求，拉長并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈。物流業(yè)的發(fā)展離不開制造業(yè)的支持，只有提高制造業(yè)物流需求釋放度，才能更好地促進貴州制造業(yè)與物流業(yè)的共生。另一方面，貴州的物流雖然取得了一些成績，但有效需求不足，影響了整體水平的提高。通過兩產(chǎn)業(yè)的共生，物流企業(yè)可以運用管理模式創(chuàng)新、運作方法創(chuàng)新，幫助制造企業(yè)提高運作效率，從而提升專業(yè)化水平。

總之，物流業(yè)是制造業(yè)的“引擎”，制造業(yè)的發(fā)展升級需要物流業(yè)的協(xié)同配合；制造業(yè)是物流業(yè)的“上帝”，物流業(yè)的發(fā)展離不開制造業(yè)的支撐。制造業(yè)與物流業(yè)的共生是兩業(yè)滿足各自需求的結(jié)果，用圖1可以簡單描述兩產(chǎn)業(yè)共生的內(nèi)部動因。

3.2 外部動因

隨著經(jīng)濟一體化的發(fā)展，先進制造業(yè)對貴州制造業(yè)“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營模式產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)，制造業(yè)傳統(tǒng)的物流自營模式已不能適應(yīng)現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要。

共生符合國家的發(fā)展策略需求。2009年，國家把“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展”確定為振興物流業(yè)的重點工程。2010年，國家又《關(guān)于促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見》。這些政策表明國家對制造業(yè)與物流業(yè)共生的重視。

共生能提高貴州經(jīng)濟的運行質(zhì)量。共生有助于實現(xiàn)貴州省制造業(yè)與物流業(yè)雙贏，不僅可以減少社會物流成本占GDP的比例，還可以提高物流保障程度。總之，共生有助于改善制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展中存在的問題，進而提高貴州省經(jīng)濟發(fā)展水平。

4 貴州省制造業(yè)與物流業(yè)可供選擇的共生路徑

制造業(yè)與物流業(yè)的共生發(fā)展從無到有、從劣到優(yōu)，是逐步完善、不斷演進的過程。根據(jù)貴州省制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、共生方式及共生動因，本文以小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)、遵義市湄潭綠色食品工業(yè)園區(qū)為代表，為貴州省制造業(yè)與物流業(yè)提供可供選擇的共生路徑。

4.1 以小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)為代表的共生路徑

小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)主要以發(fā)展特種車輛和工程機械為主的裝備制造業(yè)，共生方式以互利共生為主、寄生為輔。

此類制造業(yè)與物流業(yè)的共生路徑為以下三個發(fā)展期。

4.1.1 初創(chuàng)期：建立專業(yè)化集聚區(qū)，實現(xiàn)配套發(fā)展

制造業(yè)與物流業(yè)大量相關(guān)企業(yè)日益集聚在某一特定區(qū)域，形成專業(yè)化集聚區(qū)，不僅能實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)及規(guī)模經(jīng)營，還能實現(xiàn)資源共享，降低生產(chǎn)成本，提高利潤。同時，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)部加強競爭機制，形成優(yōu)勝劣汰的機制，刺激企業(yè)不斷進行創(chuàng)新及技術(shù)改進，此外還能獲得外部規(guī)模經(jīng)濟，形成更多的創(chuàng)新及生產(chǎn)活力，從而促進制造業(yè)與物流業(yè)的共生發(fā)展。

小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)以裝備制造業(yè)為主，其制造業(yè)工序繁雜、產(chǎn)業(yè)鏈條長，同時屬于資本密集、勞動密集、技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，需要配套物流業(yè)的支持。因此，裝備制造業(yè)可利用集聚優(yōu)勢建立專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加強產(chǎn)業(yè)集聚度，并在集聚區(qū)內(nèi)集中生產(chǎn)，從整體上增強對制造業(yè)配套物流業(yè)的需求。小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)的周圍建立配套的物流園區(qū)，實現(xiàn)了制造業(yè)與物流業(yè)的共生發(fā)展，二者發(fā)展相輔相成、相互依賴。

4.1.2 發(fā)展期：集中匯總物流需求，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)無縫鏈接

小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的制造業(yè)企業(yè)可以把分散在各個企業(yè)、各個部門及各個職能的物流需求進行集中整合優(yōu)化，同時轉(zhuǎn)化為專業(yè)化及社會化的物流需求，進而實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的無縫鏈接。園區(qū)內(nèi)制造業(yè)與物流業(yè)的完美對接，能讓制造業(yè)更大程度地提高物流釋放度，同時讓物流業(yè)更好地承接制造業(yè)的物流需求，從而實現(xiàn)雙方友好的合作。集中匯總園區(qū)內(nèi)裝備制造業(yè)的物流需求，不僅能降低成本，進行集中化經(jīng)營，還能把制造企業(yè)與物流企業(yè)緊密地聯(lián)系在一起，實現(xiàn)共贏。

4.1.3 成熟期：創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，增強產(chǎn)業(yè)共生能力

小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)可以在園區(qū)內(nèi)建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，即建立由制造業(yè)企業(yè)與物流業(yè)等服務(wù)業(yè)組成的群落，利用制造業(yè)與物流業(yè)的互補功能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以最小成本實現(xiàn)最大效益。通過工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)來協(xié)同企業(yè)的行為，進而更好地適應(yīng)外部環(huán)境的變化，同時增強貴州物流業(yè)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同方式的創(chuàng)新能力。

在物流業(yè)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，不同企業(yè)間既競爭又合作，既獨立進行生產(chǎn)，又與產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部不同企業(yè)進行知識交流與資源共享，同時還可借鑒成功經(jīng)驗，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。此外，在產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部，制造企業(yè)與物流企業(yè)可以根據(jù)顧客需求，在工業(yè)園區(qū)內(nèi)進行模塊化操作，圍繞著顧客需求不斷創(chuàng)新，并且通過積極的創(chuàng)新來增強產(chǎn)業(yè)共生能力。

4.2 以湄潭綠色食品工業(yè)園區(qū)為代表的共生路徑

遵義市湄潭綠色食品工業(yè)園區(qū)以發(fā)展農(nóng)副食品加工業(yè)、食品制造業(yè)、煙酒制造業(yè)、酒和精制茶制造業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等制造業(yè)為主，共生方式為互利共生型，此類制造業(yè)與物流業(yè)的共生路徑為以下兩個發(fā)展期。

4.2.1 前期：建立公共信息平臺，實現(xiàn)信息共享

以綠色食品為主的制造企業(yè)，其發(fā)展不僅要有質(zhì)量保證，還需要良好的信息渠道。而良好的信息渠道，則需要制造業(yè)與物流業(yè)建立公共信息平臺，進而實現(xiàn)市場資源、信息資源、資金資源、技術(shù)資源、人力資源與物流資源等各類資源的共享，最大程度地利用資源。因此，園區(qū)內(nèi)在制造業(yè)與物流業(yè)之間實現(xiàn)信息的暢通無阻，能更好地促進制造業(yè)企業(yè)與物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展。

4.2.2 后期：成立物流協(xié)會，提供服務(wù)幫助

物流協(xié)會一方面挖掘、集中、整合物流資源，拓展綜合物流服務(wù)領(lǐng)域，另一方面提供教育培訓(xùn)、法律保險、信息咨詢、合作交流、管理咨詢、鑒定認證、推廣宣傳、物流交易等服務(wù)，進而更好地促進制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展。在遵義市湄潭綠色食品工業(yè)園區(qū)內(nèi)成立物流行業(yè)協(xié)會，不僅能促進生產(chǎn)、物流、零售行業(yè)間、企業(yè)間結(jié)成牢固穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟，還能致力引進經(jīng)營管理理念、集成豐富的行業(yè)資源、發(fā)揮高素質(zhì)的人才優(yōu)勢、利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)為生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及消費者提供高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)，共同建立現(xiàn)代物流體系。所以，在園區(qū)內(nèi)成立物流協(xié)會有利于宣傳產(chǎn)品，擴大產(chǎn)品的銷售范圍，進而促進制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展。

除了成立物流協(xié)會，還必須有金融機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、培訓(xùn)機構(gòu)、貿(mào)易協(xié)會、創(chuàng)新中心、政府部門、商業(yè)服務(wù)組織等的支持，才能更好地促進制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展。

5 結(jié)語

在優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制中，制造業(yè)與物流業(yè)的共生是經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。通過對貴州省制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、共生方式及共生動因進行分析，本文以小孟裝備制造業(yè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)、遵義市湄潭綠色食品工業(yè)園區(qū)為代表，對貴州省制造業(yè)與物流業(yè)的共生提供可供選擇的路徑。

參考文獻：

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篇(4)

關(guān)鍵詞：河南；制造業(yè)；現(xiàn)狀

中圖分類號：F42 文獻標識碼：A

收錄日期：2013年3月3日

一、“河南制造”的界定

多數(shù)國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗表明，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展主要靠優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來帶動。河南省“十一五”規(guī)劃提出要做大做強食品工業(yè)、有色金屬工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、汽車及零配件工業(yè)、裝備制造業(yè)、紡織服裝業(yè)等六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)多是依靠本地自然資源和勞動力豐富等資源稟賦的比較優(yōu)勢發(fā)展起來的，但是區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之間的核心競爭已轉(zhuǎn)變?yōu)橹R管理、創(chuàng)新能力之上的競爭，可以認為，區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展核心競爭力的重要支撐力之一。因此，只有充分利用資源優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢。提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，發(fā)展和壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成并保持競爭優(yōu)勢，才能實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的追趕型、跨越式發(fā)展，縮短河南與東部發(fā)達地區(qū)間的差距。（表1）

概括來講，“河南制造”的概念應(yīng)從以下幾點來考慮：一是提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)競爭力和自主創(chuàng)新的路徑；二是加快建設(shè)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的自主創(chuàng)新體系；三是營造有利于提升產(chǎn)業(yè)競爭力與自主創(chuàng)新能力的創(chuàng)新環(huán)境；四是培養(yǎng)優(yōu)秀的企業(yè)家群體和創(chuàng)新團隊。由于裝備制造業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展當中占有重要的戰(zhàn)略地位。本文將“河南制造”界定為河南的裝備制造業(yè)（這里的裝備制造業(yè)按照上節(jié)所確定的“三次產(chǎn)業(yè)劃分方法輔以具體行業(yè)”的方法進行界定）。

本文中所提及的“河南制造”涵蓋機械及電子制造業(yè)當中的七大類：金屬制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備計算機及其他、儀器儀表及文化辦公用機械制造業(yè)。各大類當中包含的具體類別產(chǎn)品如表2所示。（表2）

二、“河南制造”在全國的地位

（一）河南省總體發(fā)展水平評價。從總量來看，2010年河南省生產(chǎn)總值為18，407.78億元，其中第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值為10，477.92億元，占河南當年GDP的56.9%，高出全國平均水平8.3個百分點。但是，2010年河南省第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值絕對數(shù)偏低，僅占全國第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值的7.1%，遠遠低于廣東、江蘇等發(fā)達省份水平。（圖1）河南省的人均GDP和國內(nèi)發(fā)達省份的差距更加懸殊，是上海市人均GDP的1/4。（圖2）因此，河南省要想改變現(xiàn)在的相對發(fā)達省份的落后局面，就要發(fā)展本省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，特別是本文所著重研究的河南省的裝備制造業(yè)，即“河南制造”。

“十一五”期間著力培育打造的食品、有色、化工、汽車及零部件、裝備制造、紡織服裝等六大優(yōu)勢行業(yè)實現(xiàn)增加值3，726.77億元，比上年增長22.6%，對全省工業(yè)增長的貢獻率達到60.4%，比上年提高7.4個百分點。高技術(shù)制造業(yè)實現(xiàn)增加值262.32億元，增長23.3%。煤炭、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、電力等六大高耗能行業(yè)實現(xiàn)增加值3，247.92億元，增長13.9%，比規(guī)模以上工業(yè)增長速度低5.9個百分點。

從增長速度來看，2010年河南省第二產(chǎn)業(yè)比上年增長了14.9%，遠遠高出一產(chǎn)和三產(chǎn)的增長速度，與全國平均9.3%的增長速度相比高出5.6個百分點，也高出廣東、浙江等經(jīng)濟發(fā)達省份。（表3）

從第二產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻率來看，2010年河南省第二產(chǎn)業(yè)的貢獻率達57.00%，是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)貢獻率的4倍和第三產(chǎn)業(yè)貢獻率的近2倍，與全國第二產(chǎn)業(yè)的平均貢獻率50.60%相比高出6.4個百分點，比廣東省高出5個百分點，比浙江省高出3個百分點。（表4）

從第二產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重來看，從2003年的48.2%到2010年的56.9%，上升了8.7個百分點，而且上升勢頭明顯。（表5）

就從業(yè)人員而言，第二產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)不斷增加，從2003年的1，084萬人增加到2010年的1，564萬人，六年內(nèi)就業(yè)比重從19.58%增加到26.80%。但第二產(chǎn)業(yè)吸納勞動力總數(shù)遠低于農(nóng)業(yè)，正逐步接近超過第三產(chǎn)業(yè)水平。由此可見，河南省第二產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位短期內(nèi)不可動搖，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。（表6）

（二）河南省行業(yè)評價。從第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，制造業(yè)無論銷售收入、利潤總額，還是規(guī)模、吸納勞動力數(shù)量等指標值均名列前茅，遠遠高出其他行業(yè)。采礦業(yè)的銷售收入、利稅總額較高，但吸納勞動力數(shù)量有限，而且該行業(yè)受資源約束較大，在建設(shè)節(jié)能型社會的指導(dǎo)思想下，也不宜擴大規(guī)模。建筑業(yè)雖然利潤水平較低，但是單位數(shù)多。能夠吸納大量農(nóng)村剩余勞動力，也有助于改善中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提高社會居住水平，屬于發(fā)展旺盛產(chǎn)業(yè)，應(yīng)給予一定的支持。電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)屬于基礎(chǔ)性、公益性行業(yè)，其發(fā)展應(yīng)與以制造業(yè)為主的其他行業(yè)配套發(fā)展。（表7）

第二產(chǎn)業(yè)中科技投入產(chǎn)出的重點領(lǐng)域還是制造業(yè)，其投入占全省第二產(chǎn)業(yè)科技經(jīng)費支出的78.1%，其中研發(fā)經(jīng)費占二產(chǎn)研發(fā)經(jīng)費的82.8%，新產(chǎn)品的產(chǎn)值占整個第二產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值的98.4%。此外，從申請專利數(shù)、科技活動人數(shù)和科研單位數(shù)上也可以看出河南省對制造業(yè)的重視，形成利用高新技術(shù)和先進技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展觀。（表8）

三、結(jié)論

本文對“河南制造”的發(fā)展現(xiàn)狀進行了討論，主要結(jié)論如下：

（一）“河南制造”具體包含的內(nèi)容與裝備制造業(yè)基本吻合，涵蓋機械及電子制造業(yè)當中的七大類：金屬制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備計算機及其他、儀器儀表及文化辦公用機械制造業(yè)。但是，由于裝備制造業(yè)當中的武器彈藥制造業(yè)其特殊的地位和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的難以獲得的現(xiàn)實，本文中的相關(guān)研究，不包括裝備制造業(yè)當中的軍工裝備制造業(yè)。

（二）從整個國民經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)實來看，一方面河南近年來雖然發(fā)展較快，但其總量規(guī)模和人均國民生產(chǎn)總值與國內(nèi)發(fā)達省份之間存在較大差異；另一方面第二產(chǎn)業(yè)的增長速度和對地區(qū)經(jīng)濟的貢獻度卻遠遠超過全國平均水平，也超過了廣州、浙江等發(fā)達省份。同時，第二產(chǎn)業(yè)吸收勞動力的人數(shù)不斷增加，反映出河南省第二產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位短期內(nèi)不可動搖，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。

主要參考文獻：

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篇(5)

關(guān)鍵詞：制造業(yè)企業(yè)；精細化管理；mes；erp

自20世紀80年代以來，我國制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品大量銷往國外，被喻為“世界工廠”，制造企業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。進入21世紀以來，隨著美國經(jīng)濟危機的不斷演變，西方經(jīng)濟陷入蕭條，新興經(jīng)濟體受到通脹困擾，各國貿(mào)易保護主義加劇等，使我國制造業(yè)的產(chǎn)品出口面臨嚴峻考驗。我國國內(nèi)由于氣侯變化導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品、大宗商品價格迅速攀升，輸入性通脹壓力導(dǎo)致原材料紛紛上漲，勞動力成本也不斷增加；隨著國家實行緊縮的經(jīng)濟政策，中小企業(yè)融資難等等一系列問題，使得目前制造業(yè)企業(yè)的經(jīng)營面臨巨大壓力。

國家“十二五”規(guī)劃中明確指出，今后5年要保證經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進展，要求經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益明顯提高。在這種形勢下，我國制造業(yè)企業(yè)一定要抓緊調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，優(yōu)化自己的經(jīng)營質(zhì)量。

企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量在很大程度上取決于生產(chǎn)過程管理。對制造業(yè)企業(yè)進行精細化管理是加強企業(yè)生產(chǎn)過程管理，提高經(jīng)營效益的關(guān)鍵。

一、我國制造業(yè)企業(yè)精細化管理的發(fā)展現(xiàn)狀

精細化管理是一種理念和企業(yè)文化，起源于日本20世紀50年代的一種企業(yè)管理理念，是社會分工的精細化以及服務(wù)質(zhì)量的精細化對現(xiàn)代管理的必然要求。它是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理方式，主要為維護企業(yè)的持續(xù)核心競爭力而展開，其實質(zhì)是要求對企業(yè)經(jīng)營管理作到標準化、專業(yè)化、規(guī)范化，強調(diào)執(zhí)行力，注重企業(yè)在從戰(zhàn)略的制定到具體的執(zhí)行等管理全過程中對細節(jié)的觀察和把握。

隨著管理環(huán)境的日益復(fù)雜化，我國制造業(yè)企業(yè)面臨著很大的生存危機，一批制造業(yè)企業(yè)積極尋找對策，苦練內(nèi)功，逐步由過去的粗放型管理向集約化管理轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)經(jīng)驗管理向科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變。目前，我國成功進行了精細化管理的制造業(yè)企業(yè)既有伊利牛奶、青島海爾等大型企業(yè)，也有金堅制衣、德勝洋樓等。

二、制造業(yè)企業(yè)精細化管理的實施途徑

精細化管理必須與企業(yè)現(xiàn)狀相結(jié)合，遵循企業(yè)發(fā)展客觀規(guī)律，從大局到部分，從基礎(chǔ)到精專，把企業(yè)全盤看作是一個系統(tǒng)來設(shè)計，在生產(chǎn)中按部就班、循序漸進。不同企業(yè)的精細化管理模式是不同的，但總的來說，可從下列方面來設(shè)計：

（一）精細化操作

指對企業(yè)活動事先制定好工作規(guī)范，并要求每一個員工都遵守，從而使企業(yè)的生產(chǎn)正規(guī)化、標準化。

（二）精細化控制

要求建立企業(yè)生產(chǎn)運作流程，該流程包括計劃、審核、執(zhí)行、回顧的過程。

（三）精細化核算

要求企業(yè)財務(wù)活動都要記賬、核算，通過核算能及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)營管理中的漏洞，減少企業(yè)利潤流失。

（四）精細化分析

指企業(yè)通過現(xiàn)代化手段，將經(jīng)營中的問題從多個角度去展現(xiàn)和跟蹤，以研究提高企業(yè)生產(chǎn)效率的方法。這是企業(yè)取得核心競爭力的有力手段。

（五）精細化規(guī)劃

指企業(yè)所制定的目標和計劃都是有依據(jù)的、可操作的、合理的和可檢查的，這是推動企業(yè)發(fā)展的一個至關(guān)重要的關(guān)鍵點。企業(yè)的規(guī)劃包含企業(yè)高層根據(jù)市場預(yù)測和企業(yè)的經(jīng)營情況而制定的中遠期目標，如企業(yè)規(guī)模、文化、管理模式等以及企業(yè)經(jīng)營者根據(jù)企業(yè)目標制定的實現(xiàn)計劃。

三、我國制造業(yè)企業(yè)精細化管理的未來展望

根據(jù)美國先進制造研究機構(gòu)amr（advanced manufacturing research）的研究，隨著精細化管理在制造業(yè)企業(yè)的廣泛運行，現(xiàn)代化的制造業(yè)企業(yè)一般是進行三個層次的系統(tǒng)化管理：首先把整個制造過程進行自動化監(jiān)控；其次在企業(yè)的成產(chǎn)車間內(nèi)部建立mes（manufacturing execution system制造執(zhí)行系統(tǒng)）；最后對整個企業(yè)進行erp（enterprise resource planning企業(yè)資源規(guī)劃）管理。

erp是當今國際上最先進的模式。該系統(tǒng)是統(tǒng)一對企業(yè)的物流、人力資源流、資金流、信息流進行管理，以便最大限度地利用企業(yè)的現(xiàn)有資源，從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營效益最大化。具體來說，erp系統(tǒng)是一個在全企業(yè)范圍內(nèi)所應(yīng)用的高度集成系統(tǒng)。它通過自動優(yōu)化管理企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，只需在某一系統(tǒng)中輸入一次源數(shù)據(jù)，就能使不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)共享該源數(shù)據(jù)。我國制造業(yè)企業(yè)精細化管理的未來發(fā)展模式的最高層次應(yīng)該是在企業(yè)內(nèi)部建立erp系統(tǒng)。

參考文獻：

篇(6)

關(guān)鍵詞：石油企業(yè)；機械設(shè)計；自動化

如今，作為一門全新的學(xué)科，機械設(shè)計制造自動化已逐漸成為社會主流學(xué)科之一。這是社會生產(chǎn)力發(fā)展的體現(xiàn)，同時也是社會進步的體現(xiàn)。隨著近些年自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，自動化機械制造業(yè)不斷被各種新型的技術(shù)所填充。尤其是石油企業(yè)，由于石油企業(yè)的特殊需求，石油企業(yè)機械制造更需要朝著自動化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。因此本文將對石油企業(yè)目前機械設(shè)計制造的發(fā)展現(xiàn)狀進行動態(tài)分析，并結(jié)合市場需求，對其自動化發(fā)展前景進行觀望，以期能夠?qū)崿F(xiàn)自動化系統(tǒng)的最優(yōu)化機械設(shè)計。

1石油企業(yè)自動化機械設(shè)計制造現(xiàn)狀分析

1.1機械設(shè)計發(fā)展現(xiàn)狀分析。一般來說傳統(tǒng)機械設(shè)計的圖紙，所采用的手工繪制方式，會出現(xiàn)設(shè)計不夠嚴謹，且細節(jié)經(jīng)驗往往與實際需求不符。并且在進行計算時，因為人體本身對于大量數(shù)據(jù)運算可能會出現(xiàn)一些失誤，因此還會造成數(shù)據(jù)誤差，嚴重干擾機械設(shè)計精確度。而對于設(shè)計中的誤差，機械制造業(yè)一般采用加強安全系數(shù)的方式，確保誤差能夠得到降低[1]。最后則是以傳統(tǒng)的設(shè)計方式進行機械設(shè)計，由于技術(shù)人員間的溝通或是信息傳遞等外在因素不夠默契，將導(dǎo)致設(shè)計周期被無限延長。隨著近些年科技的進步，越來越多先進的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被推廣應(yīng)用于石油企業(yè)機械設(shè)計中。通過網(wǎng)絡(luò)終端實現(xiàn)資源共享，可以確保機械制造業(yè)生產(chǎn)優(yōu)勢，規(guī)避設(shè)計風險，縮短研發(fā)流程，提高設(shè)計精準度。1.2機械制造發(fā)展現(xiàn)狀分析。機械制造技術(shù)如今在我國機械制造業(yè)中的地位很高。由于社會對石油的需求不斷加大，石油機械設(shè)備設(shè)計得到了良好的發(fā)展機遇，因此才能夠在社會中，不斷改革技術(shù)，在社會各行業(yè)的涉及更加全面。可以說，從最早的采用天然工具制造，逐漸的發(fā)展到現(xiàn)代的機床制造，人們的制造技術(shù)在快速的發(fā)展和提高[2]。因而為了能夠更加全面的提升石油機械制造業(yè)制造能力，必須縮減工藝研發(fā)流程，采取先進的制造理念，并借鑒發(fā)達國家的自動化生產(chǎn)經(jīng)驗，推陳出新彌補產(chǎn)品在質(zhì)量上的不足。另外我國石油機械設(shè)計制造業(yè)現(xiàn)階段的基礎(chǔ)能力不斷提高，帶動了一系列制造領(lǐng)域的進步[3]。1.3自動化發(fā)展現(xiàn)狀分析。隨著近些年信息技術(shù)的應(yīng)用，以及電子技術(shù)的推廣和進步。石油企業(yè)機械制造領(lǐng)域如今正朝著自動化方向發(fā)展。尤其是部分石油企業(yè)對于機械制造系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)人才需求，近些年更是不斷增大。自動化機械設(shè)計系統(tǒng)涵蓋兩點，分別是：電子計算機硬件設(shè)備以及計算機軟件系統(tǒng)。這二者共同組成了機械自動化設(shè)備系統(tǒng)?？梢哉f系統(tǒng)軟件是自動化發(fā)展的靈魂，包括了內(nèi)部數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用。而計算機硬件設(shè)備則是自動化的骨骼結(jié)構(gòu)，負責支撐軟件設(shè)備的處理和存儲自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

2石油企業(yè)機械設(shè)計制造發(fā)展前景觀望

2.1發(fā)展方向更加著眼于綠色化發(fā)展。我國為了追趕發(fā)達國家工業(yè)技術(shù)，曾有過一段歷史較為悠久且持續(xù)時間較長的工業(yè)生產(chǎn)時期，導(dǎo)致環(huán)境受到嚴重污染。如今環(huán)境污染已成為困擾我國生態(tài)環(huán)境的主要難題。石油企業(yè)機械制造設(shè)計朝著更加環(huán)保，更加低碳的方向發(fā)展，已成為這個時代的生態(tài)環(huán)境以及國民生活水平提高的要求。從目前來看，大部分環(huán)境污染問題來源于工業(yè)生產(chǎn)，也就是機械制造業(yè)中的化學(xué)用品排放，以及大量的污染物質(zhì)肆意排放。如若缺乏相應(yīng)合理的解決措施，那么長期以往必然會加重環(huán)境的破壞。所以機械制造業(yè)應(yīng)立足于當下，通過降低污染物的排放，以綠色環(huán)保的原材料和生產(chǎn)技藝為主，確保在生產(chǎn)過程中，能夠有效減少污染。因此必須進一步加強綠色化機械設(shè)計的研究，通過加強自動化的研究力度，從而實現(xiàn)高度石油設(shè)備自動化設(shè)計統(tǒng)一。2.2制造管理更趨于數(shù)字化內(nèi)容。目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的應(yīng)用，是實現(xiàn)機械制造業(yè)自動化的有效途徑之一。并且數(shù)字化技術(shù)和信息化在石油企業(yè)機械制造設(shè)計領(lǐng)域中的應(yīng)用也越來越廣泛。這不但說明網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電子技術(shù)的應(yīng)用，是石油機械制造業(yè)的發(fā)展前提。更證實了數(shù)字化技術(shù)的運用，也因此得到石油企業(yè)的肯定。優(yōu)化石油機械制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，以及生產(chǎn)模式，能夠大幅提高企業(yè)生產(chǎn)效率。隨著同期各項生產(chǎn)技術(shù)的進步，以及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，虛擬的操作技術(shù)如今逐漸成為機械制造業(yè)自動化發(fā)展的準則。因此未來數(shù)字化和信息化在制造業(yè)的全面發(fā)展，將會因為世界信息化進步的原因，得以成為石油企業(yè)機械制造設(shè)計以及自動化發(fā)展的主流方式之一[4]。2.3虛擬化進程發(fā)展。相比較傳統(tǒng)的手繪以及腦力計算機械設(shè)計方式，現(xiàn)代的計算機虛擬系統(tǒng)在機械設(shè)計周期時間上要遠小于傳統(tǒng)設(shè)計模式。同時在成品設(shè)計成功幾率上也要遠高于傳統(tǒng)的設(shè)計模式。通過運用計算機進行系統(tǒng)模擬，并于網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)機械制造業(yè)的虛擬和自動化優(yōu)化，可以大幅縮減人力成本[5]。2.4微型化發(fā)展。每一次的工業(yè)革命，都將帶來全新的技術(shù)進步。伴隨著多次的工業(yè)革命，我國的自動化設(shè)計技術(shù)也得到了全新的革命性發(fā)展。比如計算機的研發(fā)與進化都在自動化領(lǐng)域發(fā)展過程中，提供過不小的幫助和作用。另外在機械制造業(yè)中，由于細節(jié)的精算要求越來越高，因此自動化設(shè)計趨于微型化也是機械制造業(yè)發(fā)展必經(jīng)階段。石油企業(yè)的機械設(shè)計具有更加輕便靈活的特點，因此在未來機械設(shè)計發(fā)展領(lǐng)域中，有著非常好的發(fā)展應(yīng)用前景[6]。2.5生產(chǎn)制造一體化發(fā)展。一體化進程是機械制造領(lǐng)域中的一大優(yōu)勢，同時也是計算機技術(shù)發(fā)展過程中，機械制造業(yè)的必經(jīng)階段。由于目前機電一體化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，人們愈發(fā)重視機電一體化的功能性作用。尤其是石油企業(yè)，將機電一體化技術(shù)應(yīng)用在機械設(shè)計制造以及自動化發(fā)展中，在實踐應(yīng)用的過程中取得了良好的效果[7]。這充分說明了一體化是石油設(shè)計領(lǐng)域的發(fā)展方向，也是機械制造業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。通過對電子設(shè)備與機械設(shè)備功能性的重組，實現(xiàn)遠程自動化的控制，可以大幅提高機械制造效率。2.6自動化發(fā)展。采用自動化技術(shù)，處理機械設(shè)計的繁瑣步驟，能夠進一步提升石油企業(yè)生產(chǎn)效率。并且在這一過程中，能夠有效凸顯石油企業(yè)在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場競爭能力，創(chuàng)造更為客觀的經(jīng)濟效益。衡量石油企業(yè)的機械化水平要從石油企業(yè)的自動化能力入手。因而若想提高企業(yè)自身規(guī)模，必須降低生產(chǎn)成本。以自動化理論和技術(shù)為指導(dǎo)，從而實現(xiàn)石油企業(yè)機械制造業(yè)的自動化和智能化，為社會和石油企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。

3結(jié)語

當前我國石油制造業(yè)有著全國最為先進的機械制造水平，因此從石油機械制造業(yè)技術(shù)制造水平，能夠真實反映出我國當前科學(xué)技術(shù)能力。為了更好的鋪設(shè)現(xiàn)代化發(fā)展道路，提高我國綜合國力。我國的機械制造系統(tǒng)應(yīng)充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，加快自動化、虛擬網(wǎng)絡(luò)化的轉(zhuǎn)化進程。并且實現(xiàn)綠色環(huán)保的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展策略，緊隨世界機械制造業(yè)發(fā)展腳步，力爭世界技術(shù)前沿，提高我國綜合國力。最后通過技術(shù)人員的努力，縮小與發(fā)達國家的技術(shù)差距，從而為我國人民和國家?guī)砀陀^的利益，凸顯出石油企業(yè)于國民經(jīng)濟中的價值意義。

作者:包秋民 單位:中石化中原石油工程有限公司鉆井工程技術(shù)研究院機械研究所

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篇(7)

關(guān)鍵詞：機械制造業(yè)；產(chǎn)業(yè)發(fā)展；人才需求；基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)；新型機械人才 文獻標識碼：A

中圖分類號：F407 文章編號：1009-2374（2015）32-0003-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.32.002

機械制造業(yè)是指生產(chǎn)各種儀表、儀器、機床、紡織機械、化工機械、農(nóng)業(yè)機械、起重運輸機械以及動力機械等機械設(shè)備的行業(yè)。機械制造業(yè)為我國社會發(fā)展與建設(shè)提供了技術(shù)設(shè)備，是我國工業(yè)化發(fā)展的主要表現(xiàn)。目前，我國機械制造業(yè)與以往相比有了實質(zhì)性的進展，但還需要堅持不斷的發(fā)展與完善。機械制造業(yè)需要具有現(xiàn)代化特點的新型的技術(shù)人才。

1 我國機械制造業(yè)的發(fā)展情況

我國的機械制造業(yè)經(jīng)過幾十年的不斷努力，已經(jīng)發(fā)展成為我國的重要產(chǎn)業(yè)之一，在一定程度上影響著我國經(jīng)濟的發(fā)展，在我國國民經(jīng)濟中占據(jù)支柱地位。改革開放以來，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國的綜合國力有了提高，很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展達到甚至超過了其他發(fā)達國家的水平。在縱向上，我國機械制造業(yè)有了突破性的進展，在橫向上，與其他發(fā)達國家相比，卻存在著一定的差距，還需要不斷努力。我國要以與國際上先進的機械制造業(yè)為伍作為機械制造業(yè)的發(fā)展目標，將機械制造業(yè)放到我國戰(zhàn)略性的發(fā)展地位上，國家與政府要給予經(jīng)濟支持與政策支持。讓我國機械制造業(yè)早日達到國際發(fā)展水平，縮短與其他國家的距離，讓機械制造業(yè)成為提高我國國際競爭力的主要產(chǎn)業(yè)，從而促進國家與社會的發(fā)展與進步。機械制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，對于國家實現(xiàn)現(xiàn)代化和工業(yè)化具有極其重要的作用，是綜合國力的重要體現(xiàn)。當下，我國的制造體系已經(jīng)具有一定的規(guī)模與水平，成為世界制造大國之一。在2000年，我國制造業(yè)的增加金額超過了30700億人民幣，在世界總額中占5.90%，位于世界第四位，前三位是美國、日本和德國。我國在1980年還只占到世界總額的1.40%，由此可見，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國機械制造業(yè)再也不是往日的夕陽產(chǎn)業(yè)，而成為了具有發(fā)展前景的朝陽產(chǎn)業(yè)。此外，我國在制造規(guī)模產(chǎn)品方面的制造產(chǎn)量已經(jīng)成為世界之首，其中，在世界份額中，照相機所占份額超過了50.0%、自行車占40.0%、小型拖拉機占80.0%。不過這些規(guī)模產(chǎn)品大多屬于交通行業(yè)和機電裝備等行業(yè)中較為低檔的產(chǎn)品，在重大裝備和高科技產(chǎn)品方面的設(shè)備等方面我國所占的份額卻非常小，比如，目前我國80.0%左右的電子裝備還需要從國外進口，光纖設(shè)備幾乎都是通過進口而來的。從整體而言，我國仍可稱為制造業(yè)大國，但不是尖端產(chǎn)品的制造大國，還沒有達到制造強國的地位。當下，我國應(yīng)不斷提高尖端產(chǎn)品的制造技術(shù)，提高我國制造業(yè)的總體水平，向制造強國邁進。

2 我國機械制造業(yè)人才短缺的原因

從機械工業(yè)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀中可以看出，機械制造業(yè)要想發(fā)展、要想在激烈的市場競爭中取得勝利，離不開大批高、精、尖人才的支持。機械制造業(yè)中許多核心崗位、重要工序都是需要高端人才來保證實現(xiàn)的。但在我國的機械制造業(yè)中，高端人才缺乏，使得許多工廠或企業(yè)購買了先進的技術(shù)裝備，卻沒有人才來操作，難以完成生產(chǎn)，出現(xiàn)這種情況主要是由以下兩方面的原因造成的：

2.1 原有計劃經(jīng)濟體制的影響

建國之后很長的一段時間，我國一直實行計劃經(jīng)濟體制，大鍋飯、鐵飯碗的情況是普遍存在的，缺乏相應(yīng)的競爭機制，許多人的工作崗位往往是一干一輩子，單一崗位的工作熟練、精通，卻難以促使一些綜合型的技術(shù)人才出現(xiàn)。

2.2 政策福利及輿論的影響

20世紀50～60年代，國家重視技術(shù)工人的地位，認為他們是質(zhì)量的“守護神”，但是之后技術(shù)工人的地位逐漸下降，漸漸被冷落。從20世紀80年代開始，信息化開始發(fā)展，社會輿論把信息化的作用擴大，給人們造成一種工業(yè)、制造業(yè)是可有可無的假象，制造業(yè)在人民心中的地位一落千丈，加之市場經(jīng)濟效益的影響，許多機械制造業(yè)高級人才紛紛轉(zhuǎn)行，造成了現(xiàn)在高級技術(shù)工人缺乏的尷尬局面。人才的缺乏嚴重影響了我國機械制造業(yè)的發(fā)展。

3 我國機械制造業(yè)對人才的需求

我國機械制造業(yè)的發(fā)展情況與發(fā)展特點決定著機械制造業(yè)所需人才的特點和要求，而人才在某種程度上又影響著機械制造業(yè)的發(fā)展水平。機械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展歷史表明，我國要想成為創(chuàng)品牌、出精品的機械制造強國，其中的首要條件是要具備一批高水平、高技能、高素質(zhì)的機械制造人才。機械制造業(yè)中很多重要的工序、產(chǎn)品、崗位以及工種都需要高技術(shù)的人才來完成與勝任。然而，我國機械制造業(yè)的人才現(xiàn)狀是：技術(shù)人才隊伍在逐漸地縮減，機械制造業(yè)的需求與現(xiàn)有的人才相悖。首先，機械制造業(yè)需要的重要崗位的、緊缺的、高水平的技術(shù)人才呈現(xiàn)嚴重缺乏的狀態(tài)，出現(xiàn)了高技術(shù)人才千金難求的情況。比如，在上海等一線城市，月薪五千以上都很難聘到高技術(shù)人才，每個高技術(shù)人才有六七個崗位可選。技術(shù)工人短缺已經(jīng)成了機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，同時也在一定程度上限制了機械制造業(yè)的快速發(fā)展。從上海部分制造企業(yè)的調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)，35歲以下的高級技師與普通技師只占3.0%，高級技工占9.2%，出現(xiàn)了技術(shù)工人后繼無人的現(xiàn)象。技術(shù)工人的缺乏對機械制造業(yè)造成了嚴重的影響，比如，一些企業(yè)因工人不足導(dǎo)致不敢接大單。很多企業(yè)具有先進的生產(chǎn)設(shè)備，卻沒有相應(yīng)的技術(shù)人才，發(fā)揮不出理想的生產(chǎn)力，致使企業(yè)發(fā)展緩慢。當下的機械制造業(yè)急需新型機械人才。新型機械人才是指具有高能力、高素質(zhì)的人才。首先，機械制造人才要具備良好的協(xié)作能力與較高的協(xié)作意識，具有不怕吃苦的精神和創(chuàng)新的意識，這是新型技術(shù)人才需要具備的內(nèi)在動力和思想品德；其次，機械制造人才所具有的知識結(jié)構(gòu)要具有一定的廣度與深度。廣度是指機械制造人才要充分了解與機械制造業(yè)相關(guān)的其他學(xué)科的知識。深度是指機械制造人才要掌握國內(nèi)外先進的機械技術(shù)和理論方法；最后，機械制造人才要具有對機制制造業(yè)這一學(xué)科知識的抽象思維能力、形象思維能力、組織能力以及理解能力，也就是產(chǎn)品的開發(fā)能力。需要注意的是，隨著時代的發(fā)展與進步，僅靠一個人或是幾個人來完成生產(chǎn)任務(wù)的情況已經(jīng)不存在了。所以，新型技術(shù)人才要具備一定的協(xié)調(diào)能力與組織能力。

新型機械人才體現(xiàn)了時代特征。在經(jīng)濟飛速發(fā)展、科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新下，高科技機械產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，各種新工藝、新材料不斷出現(xiàn)，尤其是自動控制技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與機械相結(jié)合，促使機械的發(fā)展越來越人性化和智能化。其他學(xué)科的發(fā)展推動了機械制造業(yè)的發(fā)展。因此，新型機械人才要不斷加強對新技術(shù)、新理論的掌握，不斷積累知識、提高創(chuàng)新能力，在實際生產(chǎn)中不斷創(chuàng)造新的產(chǎn)品和新的知識，也就是說新型機械人才要展現(xiàn)時代的特征，跟進時代的腳步，促進機械制造業(yè)的發(fā)展。

4 結(jié)語

我國機械制造業(yè)與過去相比有了顯著的進步，邁進了世界生產(chǎn)大國的行列，但在一些高科技產(chǎn)品和尖端產(chǎn)品方面還有待提高。我國的機械人才急劇缺乏，需要大量的新型機械人才。

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