一般情況下《艦船電子工程》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《艦船電子工程》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《艦船電子工程》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《艦船電子工程》雜志投稿建議：

①來(lái)稿請(qǐng)用E-mail投稿，文稿為Word格式；請(qǐng)作者提供詳細(xì)的聯(lián)系電話、手機(jī)和通訊地址。請(qǐng)自留底稿，來(lái)稿一律不退。

②作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息；作者通訊地址、電話。

③參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。其他相關(guān)注釋可用腳注在當(dāng)頁(yè)標(biāo)注。

④摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性，須說(shuō)明論文的目的、方法、結(jié)果(包括主要數(shù)據(jù))和結(jié)論，著重于創(chuàng)新與發(fā)現(xiàn)，以300字左右為宜。

⑤注釋為對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說(shuō)明，均以腳注形式分散標(biāo)注于正文頁(yè)面下方，其序號(hào)為①②③……，每頁(yè)重新編號(hào)，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致。

《艦船電子工程》雜志是由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七零九研究所主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1981年，月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1672-9730，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1427/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了發(fā)展與研究、述評(píng)、信息系統(tǒng)與指揮控制、信息融合技術(shù)、導(dǎo)航與控制、通信技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸、雷達(dá)與電子對(duì)抗、模擬與仿真、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)安全、可靠性、保障性技術(shù)與效能分析、測(cè)試與測(cè)量技術(shù)、光電技術(shù)、結(jié)構(gòu)與工藝等多元領(lǐng)域。

《艦船電子工程》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《艦船電子工程》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。