想在《駕駛?cè)诵睦怼冯s志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《駕駛?cè)诵睦怼冯s志要求投稿內(nèi)容與教育領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有卷首語(yǔ)、法律在線、車德論壇、交通論壇、合法權(quán)益等等。

關(guān)注審稿周期：《駕駛?cè)诵睦怼冯s志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《駕駛?cè)诵睦怼冯s志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①篇名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，字?jǐn)?shù)不宜超過(guò)20個(gè)字（必要時(shí)可加副篇名），不應(yīng)含有非公知公認(rèn)的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)等。

②參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)以作者親自閱讀過(guò)的近5 年文獻(xiàn)為主，一般不少于15 條，文獻(xiàn)按順序編碼制著錄。

③實(shí)行嚴(yán)格的同行專家審稿制度和三審三校制度，依據(jù)稿件學(xué)術(shù)質(zhì)量，公平、客觀地取舍稿件。

④關(guān)鍵詞：反映論文主題內(nèi)容的詞或詞組3～8個(gè)；從題名、層次標(biāo)題和正文中選出，包括該文所屬二級(jí)學(xué)科名稱、研究對(duì)象、方法與成果的名稱以及有利于檢索的其他詞；關(guān)鍵詞之間用分號(hào)分隔。

⑤第一作者簡(jiǎn)介：姓名（出生年－），性別（民族——漢族可省略），籍貫（具體到縣級(jí)），職稱職務(wù)，學(xué)位，研究方向（此項(xiàng)可省略）。

⑥如果來(lái)稿為科研項(xiàng)目成果，請(qǐng)?jiān)谡臉?biāo)題后打※ 號(hào)，用頁(yè)注的方式提供項(xiàng)目名稱以及項(xiàng)目號(hào)。

⑦正文內(nèi)標(biāo)題力求簡(jiǎn)短、明確，一般不超過(guò)五級(jí)。層次序號(hào)可采用一、（一）、1.、（1）、1）；不宜用①，以與注號(hào)區(qū)別。

⑧注釋碼，請(qǐng)用①②③之類表示，并標(biāo)注在正文相應(yīng)內(nèi)容的上方，如：——①，——②，------③。每頁(yè)重新編號(hào)。

⑨圖的縱橫坐標(biāo)上的物理量名稱、符號(hào)、單位、量值要表述齊全。表格采用三線表，必要時(shí)可加輔助橫線，取消豎線。圖與表不要重復(fù)。

⑩將他人的科研成果或論文全部或部分原樣照抄，并以自己的名義發(fā)表的欺詐行為。不僅包括對(duì)他人作品字句、內(nèi)容的直接使用，也包括對(duì)他人學(xué)術(shù)論著的思想、觀點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、體系等元素作為自己論著的基本元素加以使用并發(fā)表的行為。通常表現(xiàn)為不注明學(xué)術(shù)思想、學(xué)術(shù)觀點(diǎn)的出處來(lái)源而隨意使用。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《駕駛?cè)诵睦怼冯s志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見(jiàn)

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《駕駛?cè)诵睦怼冯s志內(nèi)容豐富、思想健康，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。是一本專注于研究駕駛?cè)诵睦韺W(xué)的雜志，旨在深入探討駕駛?cè)嗽隈{車過(guò)程中的認(rèn)知、行為和情緒等方面的心理特點(diǎn)。該雜志由一群心理學(xué)家、交通工程師和駕駛安全專家共同發(fā)起，由著名學(xué)術(shù)出版機(jī)構(gòu)出版。

首先，駕駛?cè)诵睦韺W(xué)是一個(gè)新興的交叉學(xué)科領(lǐng)域，涉及心理學(xué)、交通工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。它研究駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中的注意力、反應(yīng)、決策等心理過(guò)程，以及心理因素對(duì)駕駛行為和交通安全的影響。駕駛?cè)诵睦韺W(xué)的研究成果對(duì)于改善駕駛員培訓(xùn)、設(shè)計(jì)交通工具和道路環(huán)境，提高交通安全具有重要意義。

《駕駛?cè)诵睦怼冯s志旨在促進(jìn)駕駛?cè)诵睦韺W(xué)的研究和應(yīng)用，在學(xué)術(shù)界和實(shí)際工作中推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。它致力于提供全球范圍內(nèi)的高質(zhì)量研究成果，包括實(shí)證研究、理論探討、案例分析等。該雜志以深度、多樣和前沿的研究論文為主要內(nèi)容，同時(shí)也包括評(píng)論、綜述、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等欄目。

綜上所述，《駕駛?cè)诵睦怼冯s志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的教育類期刊，它為廣大教育工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流教育思想的平臺(tái)。