想在《集裝箱化》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《集裝箱化》雜志要求投稿內(nèi)容與交通領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有高層訪談、集裝箱運(yùn)輸、港站碼頭、現(xiàn)代物流、貨運(yùn)、法規(guī)與案例、市場(chǎng)經(jīng)緯等。

關(guān)注審稿周期：《集裝箱化》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《集裝箱化》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①來(lái)稿須具有原創(chuàng)性，未公開發(fā)表過(guò)；文中引用部分，均須做出明確標(biāo)注或得到許可，如有侵犯他人著作權(quán)問(wèn)題，后果由作者負(fù)責(zé)。

②引用報(bào)紙的文章，應(yīng)依次標(biāo)明作者、文章標(biāo)題、報(bào)紙名稱、出版時(shí)間、第幾版等。

③來(lái)稿如獲得某種研究基金或課題資助，請(qǐng)?jiān)诟寮醉?yè)下方以腳注方式注明課題來(lái)源、名稱和編號(hào)。

④文中涉及的量和單位應(yīng)按《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》規(guī)定執(zhí)行，并用規(guī)定縮寫符號(hào)表示。每一個(gè)組合單位符號(hào)中，斜線不得多于1條，如每天每千克體重用藥劑量應(yīng)寫成mg/(kg.d)。

⑤致謝置于正文后、參考文獻(xiàn)前。用于對(duì)參與部分工作、提供技術(shù)性幫助、提供工作方便、給予指導(dǎo)但尚達(dá)不到作者資格者，以及提供資助的團(tuán)體或個(gè)人。文字力求簡(jiǎn)練，評(píng)價(jià)得當(dāng)，并應(yīng)征得被致謝人同意。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《集裝箱化》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《集裝箱化》雜志（CN:31-1665/U）內(nèi)容豐富、思想健康，自1990年創(chuàng)刊起，以月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《集裝箱化》雜志為航運(yùn)、物流、港口、造船、貿(mào)易、信息、咨詢、機(jī)械設(shè)備和集裝箱制造等企業(yè)搭建良好的交流平臺(tái)，成為業(yè)內(nèi)企業(yè)獲取行業(yè)信息和商機(jī)的重要渠道。

綜上所述，《集裝箱化》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流交通思想的平臺(tái)。

《集裝箱化》雜志往年文章平均引文率

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