《汽車齒輪》雜志論文格式要求：
①本刊堅決反對任何形式的論文署名“搭便車”現象，對多作者署名的文章將進行更為嚴格的審核。
②文內標題層次一般不超過3級，一律用1、1.1、1.2、1.1.1、1.1.2等標識，均頂格寫。
③參考文獻必須是作者親自閱讀過的原始文獻。一般論著不超過15條，綜述不超過20條。
④摘要的字數要求在200字左右，要中英文對應。內容包含研究的目的、方法、結果和結論。
⑤作者簡介（含姓名、工作單位、職稱、學歷學位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯系電話、電子郵箱）。
⑥若論文是基金項目成果，請注明：項目名稱“課題名”（項目編號），列于首頁腳注中作者簡介的上一行。
⑦正文中標題用1、1.1、1.1.1……標明，內容應符合國家現行規范，并使用國際標準計量單位。
⑧引注應能體現所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。
⑨公式及正文的變量應使用斜體表示，并在第一次出現時給出具體含義，杜絕同一字母兩種含義的現象。行文中需用到的公式應統一順序編號。
⑩文稿中引文應注明出處，并自行核校。參考文獻按在正文中出現的先后順序列于文后，根據GB/T7714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》進行編排
基本信息
《汽車齒輪》雜志是由中國汽車工業公司齒輪行業情報網主管，中國汽車工業公司齒輪行業情報網主辦的國內外公開發行的學術理論期刊，創刊于1978年，是國內交通領域具有廣泛影響力的權威刊物。
該雜志現被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等權威數據庫收錄。
欄目設置
《汽車齒輪》雜志欄目涵蓋交通領域多個維度，包括：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
作為一本具有較高學術水平和影響力的交通雜志，多年來一直致力于推動交通領域的改革與發展，為交通工作者和研究者提供了一個交流和探索的平臺，對促進我國交通事業的發展起到了積極的作用。
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