關于《Fuel》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Fuel》雜志創刊于1922年，國際標準簡稱為FUEL，ISSN號：0016-2361，E-ISSN號：1873-7153。

該雜志由Elsevier BV出版，出版周期為Monthly，出版語言為English。作為一本專注于工程：化工-工程技術領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Fuel》雜志中文名稱為：汽油。

能源研究仍是一個關鍵問題。在過去 80 年里，《燃料》一直是燃料科學領域主要研究工作的主要來源。研究范圍廣泛，包括許多日益受關注的主題，例如環境問題和污染。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于1區，小類學科ENGINEERING, CHEMICAL工程：化工中位于1區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENERGY & FUELS領域為Q2。

Cite Score數據顯示，CiteScore：12.8，SJR：1.451，SNIP：1.645

學科類別

大類：Chemistry，小類：Organic Chemistry，分區：Q1，排名：10 / 211，百分位：95%； 大類：Chemistry，小類：General Chemical Engineering，分區：Q1，排名：19 / 273，百分位：93%；

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