關于《International Journal Of Engineering Science》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《International Journal Of Engineering Science》雜志創(chuàng)刊于1963年，國際標準簡稱為INT J ENG SCI，ISSN號：0020-7225，E-ISSN號：1879-2197。

該雜志由Elsevier Ltd出版，出版周期為Semimonthly，出版語言為Multi-Language。作為一本專注于工程：綜合-工程技術領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《International Journal Of Engineering Science》雜志中文名稱為：國際工程科學雜志。

《國際工程科學雜志》不僅限于科學和工程的某個特定方面，而是致力于工程科學的廣泛子領域。雖然它鼓勵在工程科學領域做出廣泛的貢獻，但其核心興趣在于材料建模和響應問題。特別歡迎跨學科的文章。

新編輯的主要目標是保持出版物的高質量。他們將致力于加快論文的出版時間。提交審查的文章將刪除作者姓名，以提高審查過程的客觀性和公平性。

不鼓勵發(fā)表只涉及純數(shù)學方面而沒有討論結果的物理含義或考慮具體例子的文章。有關材料科學的文章不應僅限于描述和記錄觀察結果，還應包含對結果的理論或定量討論。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于1區(qū)，小類學科ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY工程：綜合中位于1區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域為Q1。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：11.8，SJR：1.625，SNIP：1.656

學科類別

大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區(qū)：Q1，排名：32 / 672，百分位：95%； 大類：Engineering，小類：General Engineering，分區(qū)：Q1，排名：17 / 307，百分位：94%；

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