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《Vehicle System Dynamics》的主要研究方向：工程技術-工程：機械。

期刊特色：

《Vehicle System Dynamics》作為一本專注于工程技術-工程：機械的國際期刊，通過發表高質量的綜述文章，為研究人員和學生提供了深入了解該領域最新研究進展的機會。該期刊反映了工程技術-工程：機械的前沿動態。期刊彌合了最新研究與傳統教科書之間的差距，幫助讀者了解進入該領域所需的基本知識。這不僅推動了學術交流，還為相關領域的研究提供了重要的參考，促進了該領域科研交流和科研成果轉化。

期刊影響力：

該期刊的影響因子為3.5。

中科院分區信息在大類學科中工程技術為：2區，小類學科中ENGINEERING, MECHANICAL工程技術-工程：機械：2區，

中科院分區信息

車輛系統動力學2023年12月升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械	2區	否	否

車輛系統動力學2022年12月升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械	2區	否	否

車輛系統動力學2021年12月舊的升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械	2區	否	否

車輛系統動力學2021年12月基礎版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	3區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械	3區	否	否

車輛系統動力學2021年12月升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械	2區	否	否

車輛系統動力學2020年12月舊的升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	3區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械	3區	否	否

名詞解釋：

中科院JCR期刊分區（又稱分區表、分區數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區的期刊累積學術影響力是相同的，各區的期刊數量由高到底呈金字塔式分布。

JCR分區信息：
按JIF指標學科分區：Q1，按JCI指標學科分區：Q1

JCR分區信息

Vehicle System Dynamics（2023-2024年最新版數據）

按JIF指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q1	39 / 180	78.6%

按JCI指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q1	38 / 180	79.17%

名詞解釋：

湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。

（4）CiteScore：8.4，SJR：1.268，SNIP：2.277。

Cite Score（2024年最新版）

CiteScore：8.4
SJR：1.268
SNIP：2.277

學科類別	分區	排名	百分位
大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering	Q1	82 / 672	87%
大類：Engineering 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality	Q1	26 / 207	87%
大類：Engineering 小類：Automotive Engineering	Q1	18 / 125	86%

名詞解釋：

CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。

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