關(guān)于《Journal Of Advanced Transportation》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《Journal Of Advanced Transportation》雜志創(chuàng)刊于1967年，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為J ADV TRANSPORT，ISSN號：0197-6729，E-ISSN號：2042-3195。

該雜志由Hindawi Limited出版，出版周期為Continuous publication，出版語言為English。作為一本專注于工程技術(shù)-工程：土木領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Journal Of Advanced Transportation》雜志中文名稱為：先進交通雜志。

《先進交通雜志》（JAT）是一本經(jīng)過同行評議的國際期刊，研究領(lǐng)域涉及公共交通、道路交通、交通網(wǎng)絡(luò)和航空運輸。

該雜志發(fā)表關(guān)于多式聯(lián)運交通網(wǎng)絡(luò)、交通和交通系統(tǒng)、交通技術(shù)和交通安全的分析、設(shè)計、運營、優(yōu)化和規(guī)劃的理論性和創(chuàng)新性論文。城市軌道交通和公交系統(tǒng)、行人研究、交通流理論與控制、智能交通系統(tǒng) (ITS) 以及自動化和/或聯(lián)網(wǎng)車輛是一些感興趣的主題。

公路工程、鐵路工程和物流不屬于 JAT 的目標(biāo)和范圍。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領(lǐng)域為Q2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：5，SJR：0.582，SNIP：0.84

學(xué)科類別

大類：Economics, Econometrics and Finance，小類：Economics and Econometrics，分區(qū)：Q2，排名：180 / 716，百分位：74%； 大類：Economics, Econometrics and Finance，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q2，排名：35 / 125，百分位：72%；

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