關于《Air & Space Law》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Air & Space Law》雜志國際標準簡稱為AIR SPACE LAW，ISSN號：0927-3379，E-ISSN號：1875-8339。

該雜志由Springer Nature出版，出版語言為English。作為一本專注于LAW領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Air & Space Law》雜志中文名稱為：航空與航天法。

《航空與航天法》雜志，作為一本專注于航空法與空間法領域的學術期刊，其出版旨在推動該領域的研究與發展。盡管關于其具體的出版年份、投稿命中率、審稿周期等詳細數據在現有資料中暫未明確，但我們可以從其他角度對其進行簡要介紹。

該雜志的出版，無疑為航空法與空間法領域的學者、研究人員及實踐者提供了一個重要的交流平臺。它可能涵蓋了從航空器設計、運營到外層空間探索、利用等廣泛議題，涉及法律適用、政策制定、國際條約等多個層面。通過發表高質量的學術論文、案例研究及評論文章，該雜志不僅促進了學術研究的深入，也推動了相關法律的完善與發展。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在LAW領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：0.8，SJR：0.267，SNIP：0.718

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Law，分區：Q3，排名：540 / 1025，百分位：47%；

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