關于《International Journal Of Critical Infrastructures》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《International Journal Of Critical Infrastructures》雜志國際標準簡稱為INT J CRIT INFRASTRU，ISSN號：1475-3219，E-ISSN號：1741-8038。

該雜志由Inderscience Publishers出版，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《International Journal Of Critical Infrastructures》雜志中文名稱為：國際關鍵基礎設施雜志。

《國際關鍵基礎設施雜志》是一個跨學科的、經過同行評審的學術期刊，它為不同科學和技術領域之間的交叉學習提供了一個專業和學術的論壇。該期刊特別關注關鍵基礎設施領域，關鍵基礎設施包括為提供電信和信息服務、能源服務、水供應、人員和貨物運輸、銀行和金融服務、政府服務以及緊急服務的網絡。

雜志旨在通過解決不同部門之間的共性和相互關系，使科學家、政策制定者和該領域的專業人士能夠從其他國家和其他基礎設施部門的經驗中學習。期刊涉及的主題廣泛，包括工程、計算機科學、計算機安全、商業、醫學、政治學、法學、物理學、經濟學、數學、生物學、風險分析（工程）、地理學、熱力學、量子力學、操作系統、運輸工程、人工智能、關鍵基礎設施、地質學、生態學、電氣工程、法律工程學和管理等。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY領域為Q4。

Cite Score數據顯示，CiteScore：2，SJR：0.211，SNIP：0.606

學科類別

大類：Engineering，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區：Q3，排名：113 / 207，百分位：45%； 大類：Engineering，小類：General Energy，分區：Q3，排名：45 / 73，百分位：39%；

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