《International Journal Of Aeroacoustics》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN：1475-472X，電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：2048-4003。
創(chuàng)刊時(shí)間：2002年
出版周期：8 issues/year
出版語(yǔ)言：English
國(guó)際簡(jiǎn)稱(chēng)：INT J AEROACOUST
研究方向：ACOUSTICS - ENGINEERING, AEROSPACE
期刊定位與內(nèi)容：
國(guó)際航空聲學(xué)雜志(International Journal Of Aeroacoustics)是一本由SAGE Publications Inc.出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道ACOUSTICS-ENGINEERING, AEROSPACE相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊，該刊創(chuàng)刊于2002年，出版周期8 issues/year。
《國(guó)際航空聲學(xué)雜志》發(fā)表專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論，重點(diǎn)介紹聲學(xué)的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《國(guó)際航空聲學(xué)雜志》是一本同行評(píng)審的期刊，發(fā)表基礎(chǔ)和應(yīng)用航空聲學(xué)各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)展。基礎(chǔ)主題包括對(duì)航空聲學(xué)現(xiàn)象的理解進(jìn)展；應(yīng)用主題包括民用和軍用飛機(jī)、汽車(chē)和高速列車(chē)航空聲學(xué)的各個(gè)方面，以及聲學(xué)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。除了原創(chuàng)貢獻(xiàn)外，還將發(fā)表最先進(jìn)的評(píng)論和調(diào)查。
子主題包括但不限于噴氣混合噪聲；尖叫聲；寬帶沖擊相關(guān)噪聲及其抑制方法；短距起飛和垂直著陸 (STOVL) 飛機(jī)的近地聲學(xué)環(huán)境；武器艙航空聲學(xué)、腔體聲學(xué)、航空聲學(xué)現(xiàn)象的閉環(huán)反饋控制；計(jì)算航空聲學(xué)（包括高保真數(shù)值模擬）和分析聲學(xué)。
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期8 issues/year。近年來(lái)，該期刊的年發(fā)文量約為39篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí)：Q3，2023年發(fā)布的影響因子為1.2，CiteScore指數(shù)2.1，SJR指數(shù)0.379。本刊非開(kāi)放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：2.1
- SJR：0.379
- SNIP：0.644
| 學(xué)科類(lèi)別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類(lèi)：Physics and Astronomy 小類(lèi)：Acoustics and Ultrasonics | Q2 | 21 / 44 |
53%
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| 大類(lèi)：Physics and Astronomy 小類(lèi)：Aerospace Engineering | Q3 | 86 / 153 |
44%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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