《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志拒稿后是可以轉投其他期刊的， 但需要注意以下幾點：

一、確認拒稿狀態(tài)：在轉投之前，作者必須確保文章確實已被《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志拒稿。如果尚未收到明確的拒稿通知，建議耐心等待或主動向雜志社詢問審稿進度和結果。

二、修改論文：根據(jù)審稿意見修改論文，確保解決提出的問題，并改進論文的結構、方法、論證等方面。

三、轉刊操作建議

優(yōu)先選擇同出版社期刊?：Emerald Group Publishing Ltd.旗下其他工程技術雜志可能更易接收。?

選擇匹配度更高的期刊：參考JCR分區(qū)、影響因子、收稿方向，避免因“主題不符”再次被拒。

附修改說明?：轉投時建議提交針對前次拒稿意見的改進說明，提升通過率。

四、注意事項

避免一稿多投，保持耐心和信心。

《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志概括

國際標準簡稱：AIRCR ENG AEROSP TEC

創(chuàng)刊時間：1929年

出版商：Emerald Group Publishing Ltd.

出版周期：Bimonthly

出版語言：English

出版地區(qū)：ENGLAND

ISSN：1748-8842，E-ISSN：1758-4213

收錄數(shù)據(jù)庫：SCIE

學科領域：工程技術-工程：宇航（ENGINEERING, AEROSPACE）

期刊定位：專注于發(fā)表工程：宇航領域的文章，旨在為研究人員提供該領域的最新研究成果和前沿動態(tài)。

《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志審稿周期預計為： 約9.0個月 ，年發(fā)文量：約123篇，H-index：24。

《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志數(shù)據(jù)

（1）影響因子

該雜志的影響因子為1.2，在工程：宇航領域具有較高的學術影響力。

（2）分區(qū)情況

中科院分區(qū)：

大類學科：工程技術4區(qū)。

小類學科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航4區(qū)。

JCR分區(qū)：

按JIF指標學科分區(qū)分區(qū)：Q3區(qū); 按JCI指標學科分區(qū)分區(qū)：Q2區(qū);

（3）CiteScore

CiteScore數(shù)值為3.2，（ 小類學科：ENGINEERING, AEROSPACE，分區(qū)為Q2，百分位：59%。)

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。