關(guān)于《Sae International Journal Of Engines》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對(duì)接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評(píng)估，作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對(duì)AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對(duì)SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性
二、AI輔助的用途
語(yǔ)言潤(rùn)色，文獻(xiàn)綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對(duì)AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時(shí)明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。
3.保持學(xué)術(shù)誠(chéng)信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。
4.深度改寫與個(gè)性化處理：對(duì)AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫和個(gè)性化處理，以體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)術(shù)思考和見解。
《Sae International Journal Of Engines》雜志國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱為SAE INT J ENGINES，ISSN號(hào)：1946-3936，E-ISSN號(hào)：1946-3944。
該雜志由SAE出版，出版語(yǔ)言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國(guó)際權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。
《Sae International Journal Of Engines》雜志中文名稱為：國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)雜志。
《國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)雜志》專注于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究和開發(fā)，為全球的工程師、研究人員和學(xué)者提供了一個(gè)分享和討論最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和創(chuàng)新的平臺(tái)。雜志的內(nèi)容涵蓋了各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等。雜志的主要目標(biāo)是推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率，減少環(huán)境污染，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和消費(fèi)者對(duì)高性能、低排放的需求。該雜志關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)理的深入探討；側(cè)重于實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試和評(píng)估；描述發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的問題和解決方案；對(duì)某一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行總結(jié)和展望。
JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域?yàn)镼3。
Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：2.7，SJR：0.339，SNIP：0.72
學(xué)科類別
大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q2，排名：53 / 125，百分位：58%； 大類：Engineering，小類：Fuel Technology，分區(qū)：Q3，排名：74 / 128，百分位：42%；
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