關于《Tema-journal Of Land Use Mobility And Environment》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Tema-journal Of Land Use Mobility And Environment》雜志國際標準簡稱為TEMA，ISSN號：1970-9889，E-ISSN號：1970-9870。

該雜志由Ar.Tec.出版，出版語言為English/Italian。作為一本專注于URBAN STUDIES領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Tema-journal Of Land Use Mobility And Environment》雜志中文名稱為：土地利用、流動和環境主題雜志。

《土地利用、流動和環境主題雜志》是一本致力于推動土地使用、交通流動性和環境科學領域知識發展的學術期刊。它為全球的學者、研究人員和專業人士提供了一個交流最新研究成果和理論觀點的平臺。該期刊特別關注城市規劃、環境管理、交通系統設計以及這些領域與社會經濟和文化因素的相互作用。

通過發表高質量的研究論文，該期刊旨在促進對可持續城市發展、綠色交通解決方案和環境政策的深入探討。它鼓勵采用多學科的方法來分析和解決與土地利用變化、交通流動性和環境質量相關的問題。這包括對城市化進程中出現的新挑戰的分析，以及對提高城市居民生活質量的策略的探索。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在URBAN STUDIES領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：0.7，SJR：0，SNIP：0

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Geography, Planning and Development，分區：Q4，排名：662 / 821，百分位：19%； 大類：Social Sciences，小類：Environmental Science (miscellaneous)，分區：Q4，排名：180 / 219，百分位：17%；

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