世界電動(dòng)汽車雜志(World Electric Vehicle Journal)是一本由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)出版的一本Engineering-Automotive Engineering學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道Engineering-Automotive Engineering相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊，2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí)：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為2.6，CiteScore指數(shù)4.5，SJR指數(shù)0.567。本刊為開(kāi)放獲取期刊。
《世界電動(dòng)汽車雜志》一直致力于發(fā)表與純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車等相關(guān)的高質(zhì)量研究論文，反映了全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的最新研究動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，旨在推進(jìn)科技進(jìn)步和促進(jìn)學(xué)術(shù)交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領(lǐng)域，包括但不限于車輛及運(yùn)輸系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)推廣、能源供應(yīng)和存儲(chǔ)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)及部件、電力電子元件以及無(wú)線電力傳輸?shù)榷鄠€(gè)方面。隨著全球范圍內(nèi)對(duì)可持續(xù)交通解決方案的需求不斷增長(zhǎng)，該期刊提供了一個(gè)展示創(chuàng)新成果、討論行業(yè)挑戰(zhàn)和探索未來(lái)趨勢(shì)的重要平臺(tái)。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 157 / 352 |
55.5%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 34 / 72 |
53.5%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 168 / 354 |
52.68%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.25%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡(jiǎn)稱JCR）。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 36 / 125 |
71%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商。
