關于《World Electric Vehicle Journal》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《World Electric Vehicle Journal》雜志國際標準簡稱為World Electr Vehic J，ISSN號：2032-6653。
該雜志由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)出版，出版語言為English。作為一本專注于Engineering-Automotive Engineering領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《World Electric Vehicle Journal》雜志中文名稱為：世界電動汽車雜志。
《世界電動汽車雜志》一直致力于發表與純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車等相關的高質量研究論文，反映了全球電動汽車領域的最新研究動態和發展趨勢，旨在推進科技進步和促進學術交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領域，包括但不限于車輛及運輸系統、自動駕駛和聯網車輛、基礎設施、市場推廣、能源供應和存儲系統、推進系統及部件、電力電子元件以及無線電力傳輸等多個方面。隨著全球范圍內對可持續交通解決方案的需求不斷增長，該期刊提供了一個展示創新成果、討論行業挑戰和探索未來趨勢的重要平臺。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領域為Q2。
Cite Score數據顯示，CiteScore：4.5，SJR：0.567，SNIP：0.922
學科類別
大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區：Q2，排名：36 / 125，百分位：71%；
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