關于《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志國際標準簡稱為J TRAFFIC TRANSP ENG，ISSN號：2095-7564，E-ISSN號：2095-7564。

該雜志由KeAi Communications Co., Ltd.出版，出版周期為6 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志中文名稱為：交通運輸工程學報-英文版。

《交通運輸工程學報（英文版）》是一本專注于交通運輸工程領域的學術期刊。該雜志主要發表與交通運輸系統相關的研究論文，涵蓋了交通規劃、交通工程、交通管理、智能交通系統、交通安全、交通環境等多個方面。

雜志強調學術研究的嚴謹性和創新性，鼓勵發表原創性研究成果。面向全球學者和專業人士，使用英文作為主要語言，促進國際學術交流。涉及交通工程、城市規劃、環境科學、信息技術等多個學科的交叉研究。注重研究成果的實用性和應用價值，推動交通運輸領域的技術進步和政策制定。雜志可能采用開放獲取模式，使得研究成果能夠被更廣泛的讀者群體訪問和利用。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于2區，小類學科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于2區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領域為Q1。

Cite Score數據顯示，CiteScore：13.6，SJR：1.386，SNIP：3.079

學科類別

大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q1，排名：14 / 379，百分位：96%； 大類：Engineering，小類：Transportation，分區：Q1，排名：12 / 141，百分位：91%；

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