《International Journal Of Rail Transportation》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由TAYLOR & FRANCIS LTD出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊，出版語言：English，專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域，重點介紹TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《國際軌道交通雜志》目前已在以下數(shù)據(jù)庫中摘錄和索引：科學(xué)引文索引擴展版 (SCIE)、Scopus、RePEc、交通研究信息服務(wù)和 ProQuest。
Taylor & Francis 盡一切努力確保我們出版物中包含的所有信息（“內(nèi)容”）的準確性。但是，Taylor & Francis、我們的代理人（包括編輯、編輯團隊或編輯委員會的任何成員以及任何客座編輯）和我們的許可人不對內(nèi)容的準確性、完整性或任何用途的適用性作出任何陳述或保證。本出版物中表達的任何意見和觀點均為作者的意見和觀點，并非 Taylor & Francis 的觀點或認可。內(nèi)容的準確性不應(yīng)依賴，應(yīng)通過主要信息來源進行獨立驗證。Taylor & Francis Francis 不對因使用內(nèi)容而直接或間接產(chǎn)生的任何損失、行動、索賠、訴訟、要求、成本、費用、損害和其他責(zé)任承擔(dān)責(zé)任。
此外，關(guān)于《International Journal Of Rail Transportation》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標學(xué)科分區(qū)：Q2，按JCI指標學(xué)科分區(qū)：Q2
JCR分區(qū)信息
International Journal Of Rail Transportation（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.2%
|
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.81%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：6.9
- SJR：0.951
- SNIP：1.634
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanics of Materials | Q1 | 79 / 398 |
80%
|
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 27 / 125 |
78%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q2 | 40 / 141 |
71%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：2區(qū)，小類學(xué)科中TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGYTRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY：3區(qū)
中科院分區(qū)信息
國際軌道交通雜志2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
國際軌道交通雜志2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
國際軌道交通雜志2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
國際軌道交通雜志2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
國際軌道交通雜志2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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