關于《International Journal Of Aviation Aeronautics And Aerospace》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《International Journal Of Aviation Aeronautics And Aerospace》雜志國際標準簡稱為INT J AVIAT AERONAUT，ISSN號：2374-6793。
該雜志由Embry-Riddle Aeronautical University出版，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, AEROSPACE領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《International Journal Of Aviation Aeronautics And Aerospace》雜志中文名稱為：國際航空航天雜志。
《國際航空航天雜志》是一本在航空航天領域具有重要影響力的學術刊物。注重學術研究與實際應用的緊密結合。它不僅展示高深的理論研究成果，還特別關注這些研究在航空航天工業中的實際應用和轉化。
本刊涵蓋了豐富多樣且前沿的主題，包括但不限于飛行器設計與制造、航空航天材料科學、航空發動機技術、飛行力學與控制、航空電子與導航系統、航天器軌道與姿態控制、太空探索與任務規劃、航空航天領域的人工智能應用、航空安全與風險管理等。通過介紹先進的航空電子系統如何提升飛行的安全性和可靠性，為航空業提供技術參考；或者研究太空探索任務中的資源管理策略，為未來的星際航行提供解決方案。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, AEROSPACE領域為Q4。
Cite Score數據顯示，CiteScore：1.6，SJR：0.255，SNIP：0.674
學科類別
大類：Engineering，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區：Q3，排名：126 / 207，百分位：39%； 大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q3，排名：258 / 379，百分位：32%；
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