關(guān)于《Vehicles》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《Vehicles》雜志國際標準簡稱為Vehicles，ISSN號：2624-8921。

該雜志由MDPI AG出版，出版語言為English。作為一本專注于Multiple領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Vehicles》雜志中文名稱為：汽車。

《汽車》是一本關(guān)于汽車工程和運輸工程的開放獲取期刊。我們的目標是為車輛（摩托車、汽車、公共汽車、卡車、火車、有軌電車、無人機、無人機等）和交通工具（這些車輛及其工程系統(tǒng)的設(shè)計、建模和模擬、制造、測試、操作和改裝）的理論、計算和實驗研究提供一個先進的論壇。雜志發(fā)表文章、評論和特刊。雜志鼓勵科學(xué)家盡可能詳細地發(fā)布他們的實驗和理論結(jié)果。擬議的論文應(yīng)向車輛動力學(xué)界展示新的結(jié)果和有價值的想法。這些工作還可以對特定領(lǐng)域的進展情況進行權(quán)威性審查。該期刊對論文的最大長度沒有限制。應(yīng)提供完整的實驗細節(jié)，以便可以重現(xiàn)結(jié)果。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域為Q2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：4.1，SJR：0.52，SNIP：1.081

學(xué)科類別

大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q2，排名：37 / 125，百分位：70%； 大類：Engineering，小類：Electrical and Electronic Engineering，分區(qū)：Q2，排名：320 / 797，百分位：59%；

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