不同雜志的版面費收費標準存在差異，部分期刊也有可能不收取版面費。想查詢《Transportation Safety And Environment》雜志的版面費，可以按以下步驟操作：
1、使用學術數據庫查詢
Web of Science/Scopus：搜索雜志名稱，查看其信息頁是否標注版面費。
DOAJ（開放獲取期刊目錄）：若雜志在列，可查看公開的版面費信息。
2、聯系編輯部或同行
郵件詢問：如果在投稿系統中未找到版面費信息，可通過郵件直接聯系雜志社，提供雜志名稱和具體問題，通常會得到準確答復。
電話咨詢：在緊急情況下，也可以直接撥打雜志社電話進行詢問。
咨詢同領域發表過該期刊的學者，了解實際收費情況。
3、機構或出版社政策
機構協議：若您隸屬高校或研究所，可通過圖書館或科研管理部門查詢是否有版面費資助。
出版社政策：檢查出版社是否對旗下期刊統一規定版面費。
一、《Transportation Safety And Environment》雜志基本信息
中文名稱：交通安全與環境
國際簡稱：TRANSP SAFETY ENV
E-ISSN：2631-4428，ISSN：2631-4428
由Oxford University Press出版
該雜志專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY（TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY），每篇文章都是該主題的最新、獨立的摘要，旨在為尚未深入研究該領域的讀者提供易于理解的內容。
開放獲?。∣A）政策屬于開放，Gold OA文章占比：88.72%。
二、《Transportation Safety And Environment》雜志學術影響力與分區
影響因子：2.7，其JCR分區：Q2。
按JIF指標學科分區學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，收錄子集：ESCI，分區：Q2，排名：32 / 72，百分位：56.3%；
按JCI指標學科分區學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，收錄子集：ESCI，分區：Q3，排名：39 / 72，百分位：46.53%；
CiteScore：3.9
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：3.9
- SJR：0.48
- SNIP：1.036
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Engineering (miscellaneous) | Q2 | 64 / 204 |
68%
|
| 大類：Engineering 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality | Q2 | 76 / 207 |
63%
|
| 大類：Engineering 小類：Control and Systems Engineering | Q2 | 132 / 321 |
59%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
分區情況
中科院分區：
在中科院最新升級版分區表中，大類學科為工程技術，分區：4區，小類學科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技，分區：4區。
中科院分區信息
交通安全與環境2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區
|
否 | 否 |
交通安全與環境2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區（又稱分區表、分區數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區的期刊累積學術影響力是相同的，各區的期刊數量由高到底呈金字塔式分布。
其他指標
年發文量：58篇。
隨著TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域的快速發展，《Transportation Safety And Environment》雜志有望繼續擴大其影響力，吸引更多高質量的研究文章，為讀者提供更全面的學術資源。
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