關(guān)于《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對(duì)接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評(píng)估，作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對(duì)AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對(duì)SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻(xiàn)綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對(duì)AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時(shí)明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。
3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。
4.深度改寫與個(gè)性化處理：對(duì)AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫和個(gè)性化處理，以體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)術(shù)思考和見解。
《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為Sae Int J Electr Veh，ISSN號(hào)：2691-3747，E-ISSN號(hào)：2691-3755。
該雜志由SAE出版，出版語言為English。作為一本專注于Engineering-Automotive Engineering領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。
《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志中文名稱為：Sae 國際電動(dòng)汽車雜志。
《Sae 國際電動(dòng)汽車雜志》是一份專注于電動(dòng)汽車及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的國際學(xué)術(shù)期刊，旨在為全球從事電動(dòng)化車輛研究與開發(fā)的專業(yè)人士提供一個(gè)高質(zhì)量的交流平臺(tái)。雜志的關(guān)注的主題涵蓋了電動(dòng)化車輛的所有方面，包括但不限于電池技術(shù)、電力電子、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、能量管理系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及相關(guān)的政策法規(guī)等內(nèi)容。這份期刊發(fā)表的研究成果對(duì)于促進(jìn)電動(dòng)化車輛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用具有重要意義。隨著電動(dòng)化車輛在全球范圍內(nèi)日益增長的重要性，該雜志也持續(xù)發(fā)揮著重要的作用，促進(jìn)了這一領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。
JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域?yàn)镼4。
Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：1.4，SJR：0.27，SNIP：0.333
學(xué)科類別
大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q3，排名：79 / 125，百分位：37%； 大類：Engineering，小類：Fuel Technology，分區(qū)：Q3，排名：91 / 128，百分位：29%；
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