一般情況下《鐵道工程企業(yè)管理》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《鐵道工程企業(yè)管理》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《鐵道工程企業(yè)管理》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《鐵道工程企業(yè)管理》雜志投稿建議：

①稿件正文內(nèi)各級(jí)標(biāo)題按“一”“(一)”“1.”“(1)”的層次設(shè)置,其中“1.”以下(不包括“1.”)層次標(biāo)題不單占行,與正文連排。

②來(lái)稿請(qǐng)?zhí)峁┧凶髡叩暮?jiǎn)介（姓名、出生年月、性別、工作單位、職務(wù)），及第一作者的詳細(xì)通訊地址、聯(lián)系電話、手機(jī)號(hào)碼、電子郵箱地址。

③正文應(yīng)中心明確，分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級(jí)標(biāo)題：一……；二級(jí)標(biāo)題：（一）……；三級(jí)標(biāo)題：1……；四級(jí)標(biāo)題：（1）……；五級(jí)標(biāo)題①……。

④注釋以“①”“②”“③”等標(biāo)注，并以腳注形式按序排列。

⑤稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性，數(shù)據(jù)真實(shí)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字準(zhǔn)確、語(yǔ)句通順。

《鐵道工程企業(yè)管理》雜志是由中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1985年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究等多元領(lǐng)域。

《鐵道工程企業(yè)管理》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《鐵道工程企業(yè)管理》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。