鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志 北大期刊
預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 下單時(shí)間
1.4 影響因子
交通 快捷分類
2920 發(fā)文量
14555 總被引次數(shù)
30 H指數(shù)
0.0093 立即指數(shù)
3.4138 引用半衰期
0.8192 期刊他引率
1.786 平均引文率
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司
1979
中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有...
1003-1421
100081
11-1949/U
中文
祝繼常
82-402
200
￥400.00
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志簡(jiǎn)介
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志（CN:11-1949/F）內(nèi)容豐富、思想健康，1979年創(chuàng)刊，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)文方向
運(yùn)輸組織、經(jīng)濟(jì)研究、現(xiàn)代化物流、鐵路信息化、學(xué)術(shù)論壇、站場(chǎng)樞紐、城市軌道交通
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志特色
①各層次的標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)短明確，同一層次的標(biāo)題所用的詞組結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能相同，語氣應(yīng)一致。
②同一文獻(xiàn)兩次或兩次以上引用，第二次引用時(shí)，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。
③摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應(yīng)一律寫成“對(duì)××進(jìn)行了研究”，“分析了××現(xiàn)狀”，“進(jìn)行了××調(diào)查”等。
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雜志收錄與榮譽(yù)
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注：由于版面限制，此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，了解詳情請(qǐng)聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評(píng)價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對(duì)比及走勢(shì))
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志文章分期部分匯總
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