一般情況下《智能網聯汽車》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數期刊（包括《智能網聯汽車》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯系雜志社：通過郵箱或電話與《智能網聯汽車》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。

《智能網聯汽車》雜志投稿建議：

①論文章請提供內容提要和關鍵詞。內容提要請提供中英文版本，要求體現作者的主要觀點，行文流暢、簡潔、客觀、規范。

②文稿標題（中英文）下，署作者姓名。文稿結尾處，附作者單位名稱所在省、市及郵政編碼和第一作者簡介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱\學位\研究方向或從事專業。

③參考文獻：作者年份制，正文中以（作者，年份）形式置于對應處；詳細內容采用文后注形式，中文在前、英文在后，以音序排序，具體著錄格式見附件。

④引征注釋以頁下腳注形式連續編排，翻譯文章中，譯者需要對專有名詞進行解釋說明，并以【*譯注】的方式在腳注中表明；如譯者對原文內容進行實質性補充論述或舉出相反例證的，應以【*譯按】的方式在腳注中表明。

⑤正文應層次清楚，方便閱讀，行文符合規范。正文中的各級標題分別為：“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

⑥如果是基金項目，請注明國家或部、省級以上基金資助項目名稱和編號，基金項目需要附批準文件或任務書復印件。

⑦圖、表分別連續編號，正文中須與之呼應，指示須清楚明白。圖號圖名應置于圖下方正中的位置，表號表名應置于表格上方正中的位置。

⑧中英文標題（含副標題）。文章標題應當準確體現文章內容，不宜過長或過簡，副標題和主標題之間的關系應當清晰明確。

⑨附作者單位對稿件審核證明或推薦信，注明無一稿兩投、不涉及保密、無署名爭議。

⑩摘要：排在作者單位之下，以提供文章內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地概述文章主要內容，字數在300字之內。

《智能網聯汽車》雜志是由中國電子信息產業發展研究院;賽迪工業和信息化研究院(集團)有限公司主辦的科技學術期刊，創刊于2018年，雙月刊國內外公開發行，國際刊號：2096-6202，國內刊號：10-1583/U。

該雜志以反映科技改革與發展最新成果、探索科技規律為宗旨，學術視野覆蓋了智勢、智見、智庫研報、智車科技等多元領域。

《智能網聯汽車》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術研究還是實踐指導，《智能網聯汽車》雜志都能提供可靠的支持。

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