序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇論公路施工中關鍵部位的施工技術范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

1公路施工中關鍵部位的設置

1.1遵循關鍵點的設定規則

在公路施工過程中首先應該明確施工質量的關鍵所在，這是確保整個工程施工質量過關的保障。其次要對公路施工工程的使用材料和施工設備進行總體規劃，避免出現材料設備不齊全和設備故障等問題。此外在施工過程中還應該注重新技術、新材料的應用，工作人員應該熟悉掌握新技術的使用方法，新材料的參數性能，充分發揮新技術、新材料的創新優勢。最后應該注重監督施工過程中的質量把關，對關鍵位置進行實時監管，盡量避免發生質量問題，減少后期公路修補損失。

1.2制定關鍵部位的質量控制制度

在公路施工過程中制定相關質量的制度也很重要，制度的確立使公路建設過程中有章可依，把工作落實到每一個工作人員，使公路施工過程更加順利。質量控制制度的規定應該根據實際情況，每一個施工隊伍和施工任務都有所差異，制定制度不應該照搬先例，應該根據自身的施工隊伍人員水平和施工任務路段情況進行具體分析，制定科學合理的質量控制制度。質量控制制度中應該確保每一個工作人員有責在身，根據每一個工作人員的具體工作水平，進行合理的工作安排，在關鍵位置安排合適的工作人員，充分利用工作人員的能力優勢，提高施工過程的整體質量和工作效率，確保公路施工工程的順利完成。

1.3明確關鍵部位的施工方向

在公路施工過程中，關鍵部位的施工尤為重要。工作人員應該在施工前對關鍵部位進行標注，在對施工方案進行設計時，對關鍵部位重點設計，重點規劃，可以畫出流程圖，明確關鍵部位的施工方向，批注關鍵部位的應急措施，以防施工過程中出現緊急情況。在施工監測過程中進行詳細記錄，以備后續的檢查分析，實現關鍵部位的完美過度。

2公路施工中關鍵部位的施工技巧

2.1公路路基施工技術

公路路基需要承載自身的重量和來自路面的重量，所以公路路基建設是公路施工建設中至關重要的一部分。公路路基施工技術主要分為三方面，分別是公路路基開挖技術、公路路基填筑技術、公路路基壓實技術。

2.1.1公路路基開挖技術

公路施工首先要進行開挖，在挖掘前把規定范圍內的植被和其它建筑移除，然后根據制定的范圍進行逐層挖掘，把不適合公路路基施工的土層清除。在開挖過程中應該對公路施工排水情況進行考慮，根據實際情況對開挖的角度和深度進行精準測量。工作人員應該熟練掌握開挖設備的使用，對挖掘土層進行實時鑒定，避免后期出現施工反復的情況。在挖掘過程中明確周圍地下管道的位置，避免造成不必要的經濟損失和自然傷害。

2.1.2公路路基填筑技術

在公路路基進行挖掘后，應該實施路基填筑工程，路基填筑主要是指在開挖路基后對路基進行填補。在進行路基填補之前應該對施工現場進行清理，避免影響施工。路基填充的材料非常重要，首先應該根據公路的實際要求，選取合適的材料，材料選取一般有以下幾組關注點：含水量的大小、材料強度的高低、是否利于施工處理等。如果選取的材料含水量不符合標準，路基就會出現裂痕，沉陷等問題，如果選取的材料含水量符合標準，工作人員就可以進一步地進行材料的比例參配，確保路基的穩定性能。

2.1.3公路路基壓實技術

在路基開挖和路基填筑之后，最后一步進行的就是路基壓實，路基壓實作為路基工程的總結性步驟也尤為重要。工作人員可以根據實際情況采取軟硬度合適的壓實方法，現在路基壓實技術主要使用的設備就是大型壓路機，在確保施工質量的情況下，結合輕質路堤和土工合成材料加固等方法對軟土路基進行壓實。同樣路基壓實過程中應該選取合適型號的壓實機器，避免對路基造成損害，從而達到路基壓實的效果，保證施工質量。

2.2公路路面施工技術

公路路面建設是公路施工中的另一個關鍵部位，現在公路路面施工主要有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。因為現在的公路大多數較長，所以瀝青混凝土路面采用更廣泛。路面鋪設是路面施工的關鍵步驟，路面施工中首先應該對路面施工材料質量進行重點把關，工作人員應該對原材料的混合比例、攪拌時間、存儲溫度、運輸工具、平整壓實設備進行熟悉精準的了解，避免路面施工過程中出現材料或設備問題。這里重點提一下水泥混凝土的準備與運輸問題，因為混凝土的材料特殊，一般采用攪拌運輸車運輸，在施工應用中應該考慮到多方面的因素，如水泥凝固時間、運輸距離、運輸溫度、運輸泄露等，工作人員考慮好這些問題可以避免材料的損失和施工延誤等情況出現。

2.3公路與橋梁施工技術

公路與橋梁施工建設也是公路建設中的關鍵部分，其中橋梁施工的關鍵點就在于路基與橋梁的銜接部分和橋梁的自身構造施工部分。路基與橋梁的銜接施工重點在于材料配比和技術實施，通過嚴格的材料配比把關和科學的監督施行技術，保證路基與橋梁之間銜接的穩定性。對于橋身的自身構造施工應該重點關注橋梁結構的設計和施工技術，因為對于橋梁跨度需求的不斷增大和橋梁結構的不斷復雜化，橋梁本身的質量要求就格外嚴格，橋梁結構施工技術也越來越多元化。如頂推施工法、逐孔施工法、懸臂施工法、轉體施工法等橋梁結構施工技術，施工人員應該根據橋梁環境的實際情況，分析不同施工技術的特點，采用適合的橋梁結構施工方法，確保公路與橋梁施工質量。

2.4公路與涵洞施工技術

公路與涵洞的施工同樣是公路施工的關鍵部位，涵洞的主要作用是把公路周圍溝渠的水引走，避免影響公路交通。涵洞一般孔徑較小，涵洞的切面形式不同，涵洞的種類也有很多，如管涵、拱涵、箱涵、板涵等，雖然公路涵洞的結構設計和施工沒有公路橋梁復雜，但是在公路施工中往往需要諸多涵洞，所以涵洞的建設也尤為重要，值得人們關注。因為涵洞的形式多樣，不同涵洞有不同的特點，施工人員應該根據施工地點的實際情況選擇適合公路的涵洞。

2.5公路特殊地段處理技術

在公路施工過程中常常會遇到各種問題，公路施工中除了會出現上述的幾種情況，還可能會遇到軟土基和滑坡地段，這些地段需要使用相應的處理技術才能夠確保公路施工的穩定性。在傳統的公路建設中，應對軟土基的方法主要是采用灰土擠密樁處理。在遇到軟土基之后，工作人員需要對軟土基的含水量進行測定，如果含水量較大，在填充過程中就需要采用石灰粉填充，石灰粉用來吸收軟土基中的水分，確保公路施工質量。在施工過程中有時會出現滑坡現象且受雨水影響較大，所以對公路特殊路段的施工也要考慮到季節天氣的問題，避免公路施工中出現意外事故。

3公路施工中關鍵部位的問題處理

3.1公路路基不平問題處理

公路路基最常見的問題就是不平整問題，受降雨的影響，路基有些地方會出現塌陷等情況，影響公路使用壽命。為了在保證質量的基礎上盡快搶修公路，工作人員應該清楚地了解路基與構造物的銜接關系，優先修補高填方段，盡快地清除地表雜物和不良土層，使用大噸位震動壓實機加大路基的壓實密度，選擇合適的材料進行切換土層工作，然后進行二次碾壓，完成上述工作后，再把路基下的地下水位降低，將相應的降水引流出去，控制路基之下的含水量，確保二次工程的質量監控，預防路基再次塌陷。

3.2公路路面裂痕問題處理

路基與路面相輔相成，相互影響，如果路面出現問題，可能會影響整條公路的質量。公路路面最常出現的問題就是路面出現裂痕，處理路面裂痕最常用的方法就是裂縫灌裝處理，根據設計方案合理進行排查，合理地控制材料中的含水量，避免再次修補。嚴格控制施工的關鍵技術，才能從源頭上解決這些問題。

4結語

綜上所述，公路施工中關鍵部位的施工在公路整體施工中尤為重要，并且公路工程建設對我國的發展起著重大作用，所以在公路施工中應該嚴格控制好關鍵部位的施工，準確把握關鍵部位的施工技術，實現公路施工質量的不斷提高，為我國發展貢獻一份力量。