《高速鐵路新材料》雜志論文格式要求:
①圖表應(yīng)具有自明性,標(biāo)題和注釋文字須包含實驗對象、方法和條件等內(nèi)容.圖表數(shù)目宜精簡,同一組數(shù)據(jù)不能重復(fù)出現(xiàn)在不同的圖表中。
②參考文獻應(yīng)該盡量選用近年公開發(fā)表的文獻,應(yīng)在正文中加以標(biāo)注,并按正文引用順序著錄。
③編輯部有權(quán)對錄用稿件作技術(shù)性和文字性的適當(dāng)修改,定稿后(或排版中)不得任意修改。
④論文所涉及的課題如取得國家或部、省、市級以上基金資助或?qū)俟リP(guān)項目,應(yīng)標(biāo)注于文章參考文獻后,書寫內(nèi)容包括:項目來源、項目名稱及項目編號,并附基金證書復(fù)印件或影印件。
⑤論文署名應(yīng)是參與選題和設(shè)計、參與具體工作、能對研究結(jié)果負(fù)責(zé)者。作者提交的研究成果,發(fā)表后不會侵犯他人版權(quán)。作者不屬于同一單位時,在作者姓名右上角標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字。
⑥來稿作者對文稿的真實性和保密性負(fù)責(zé)。來稿一經(jīng)接受刊登,由作者親筆簽署論文專有使用權(quán)授權(quán)書,該論文的專有使用權(quán)即歸本刊編輯部所有。
⑦注釋:注釋主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說叫,序號用帶網(wǎng)目的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注,放在當(dāng)頁頁腳,建議不超過5條。
⑧以最恰當(dāng)、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內(nèi)容,題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。一般字?jǐn)?shù)不超過25字。
⑨引征應(yīng)能體現(xiàn)所援用文獻、資料等的信息特點,能(1)與其他文獻、資料等相區(qū)別;(2)能說明該文獻、資料等的相關(guān)來源,方便讀者查找。
⑩英文摘要應(yīng)與中文摘要基本對應(yīng),亦可略有擴展。摘要中不應(yīng)有圖、表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式、參考文獻、非公知公用的符號和縮寫。
基本信息
《高速鐵路新材料》雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于2022年,是國內(nèi)交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的權(quán)威刊物。
該雜志國內(nèi)刊號為10-1791/U2,國際刊號為2097-0846,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等權(quán)威數(shù)據(jù)庫收錄。
此外,還榮獲多項榮譽,如:中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等,這些都體現(xiàn)了該雜志在推動交通理論與實踐發(fā)展方面的重要貢獻。
欄目設(shè)置
《高速鐵路新材料》雜志欄目涵蓋交通領(lǐng)域多個維度,包括:設(shè)計制造、工程應(yīng)用、檢測分析、專題綜述、基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)等等。
作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通雜志,多年來一直致力于推動交通領(lǐng)域的改革與發(fā)展,為交通工作者和研究者提供了一個交流和探索的平臺,對促進我國交通事業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。
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