序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇現場施工總結范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：沙漠油田、前期準備、工作總結

中圖分類號：te34 文獻標識碼：a

現場施工前期首先要求材料的有序擺放及有效管理。我們安裝施工部向項目部提出申請，利用cpf站內收發球筒區南側較大空間用36個空集裝箱圈出一片空地作為安裝施工部材料堆放區。施工前期材料管理做的有效到位，由一名熟悉圖紙的技術員帶領兩名中方人員及四個當地力工。主要負責工藝材料到場的統計接收及掏箱工作，兼顧現場施工材料的入庫管理和大型材料的歸類擺放及每日施工用料的發放工作。這幾名工藝材料管理人員每天面對到場的大量閥門、彎頭、法蘭、螺栓、大小頭、絲頭等材料。沒有愁眉苦臉沒有叫苦叫累，積極主動地領取角鐵收集木板，在集裝箱內制作貨架，愣是用雙手把那些堆積如山的材料各個分類，然后依次有序的排放在用集裝箱改裝成的庫房貨架上，人搬不動的材料他們就把庫房周圍的沙地用水平整固化后鋪上木板用機械設備整齊地擺放在上面。這個料場多次受到業主甲方及現場pmc的高度贊揚。不過在工程后期由于庫房的材料大量減少的情況下以及工作的需要，庫房管理人員逐漸減少，沒有及時做好剩余材料的回收和保管工作，給后來材料統計工作增加了不少的難度。

尼日爾一期工程全部結束下面是我就工藝施工材料管理方面工作的粗淺總結：

一、優選材料管理人員，健全材料管理制度，加強工藝施工過程中材料管理尤為重要，做到事前預測分析，過程中檢查落實，事后評估總結，及時發現和解決可能出現的問題，減少和避免損失。

二、要培養和鍛煉機組的技術員積極參與材料管理，建立完善的現場材料崗位責任制，充分調動他們的責任心和積極性，對外打好交道，對內當好家。

三、建立一套完整的材料管理制度，包括材料的目標管理制度和使用及獎懲制度，以便對現場材料的儲備、供應、回收及利廢進行有效的管理和控制。以保證現場材料使用過程的效益。

四、加強材料計劃管理，施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是降低成本的一個重要因素，工程項目開工前必須拿出整個項目的材料使用計劃，并根據工期計劃安排合理編排材料采購使用計劃，它是直接影響現場施工材料使用和控制用料的依據。所以要求全面、及時和準確。

五、材料管理人員必須做到腿勤、嘴勤、眼勤熟悉和掌握現場材料的擺放和使用發放情況，以及了解發放材料的使用部位及作用。及時索取和收集材料產品合格證和出廠質量證明單，盡快報驗以免影響材料到場后的使用時間。

六、做好材料到場后的驗收，主要材料要由現場材料員和施工機組長共同驗收，驗收后入庫并建立臺帳。

七、做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，根據不同規格材料分類擺放整齊，做好標識便于存取及盤點。采取相應措施做好分類材料的防潮及防火等工作。

八、施工中使用的材料、工具及時進行清理，做好工完場清材料凈，施工機組完成施工任務驗收時，同時做好余料及廢料的退庫及清理工作。

九、加強原始記錄統計和分析，根據現場材料消耗情況，做好材料核算工作，通過核算總結現場材料管理的經驗和弊病。更好地提高施工效益。

尼日爾工藝經過將近半年（2010-4月至12月）的主體施工及近4個月的收尾吹掃試壓階段達到機械完工，2011年9月底順利投產。一期工藝施工內容主要為；goumeri cpf站一座，goumeri ogm站4個，goumeri 注水井1口，goumeri 氣井1口，goumeri 油井9口，soker fpf站一座，sokerogm站1個，soker油井11口。近幾年我公司承擔的主要施工任務多為長輸管道及場站改擴建工程像這樣整裝的工藝施工已多年未見，工藝

施工部技術員多為近幾年參加工作的年輕同志，更是從未參與過類似工程的承建，對他們來說是一次難得的鍛煉和成長機會。機組長及管工也多年未接觸如此全面的工藝施工。開工初始根據施工材料的道場情況。工藝安裝施工部先按照工作量成立兩個施工機組，一機組由原儲罐機組部分人員抽建（留少部分人員儲罐收尾）而成，主要工作量為cpf站內管廊段直管線焊接。二機組由部分管道人員及外雇大灘人員組建而成。主要工作量為站內各設備區部分工藝預制焊接工作，包括收發球筒區、分離器區、循環泵區及計量撬區。前期工作由于一味的追求進度以及機組外雇焊工技術有限。致使各機組與檢測機組出現了脫節，沒有達到檢測要求，給焊接質量留下了隱患影響了后期施工資料，在今后的施工中首先要制定出明確合理的措施方案。對本單位和外雇人員的素質及技術能力嚴格考核，并進行后續的跟蹤驗證以防止其再發生。而這就要求自己我們工藝管理人員具備高度的責任心和安全意識。只有這樣才能對關鍵問題所在制定出有效的糾正措施。

篇(2)

學識水平、專業技術能力方面，本人平時注重專業知識的學習，積極參與各類專業知識、業務培訓，不斷更新提高自己的專業知識水平，并將所學的專業知識及工作經驗應用到管理工作中去，做到理論與實踐相結合。并先后在2016年取得了江蘇省住房和城鄉建設廳材料員崗位資格證書，2017年通過了“維修電工一級技師”考試，取得高級技師職業資格證書。2017年通過了人力資源和社會保障部與國際商業美術師協會頒發的B級商業美術設計師資格。2019年通過了江蘇省住房和城鄉建設廳A類安全員崗位資格證書；我工作中充分發揮自身的專業技術特長，具有較高的專業業務素質，能勝任本職工作。

工作成績及履行職責方面在工作中，我本著“兢兢業業，積極向上”的工作宗旨，盡自身最大努力認真細致地做好每一件事情。首先，進入公司后，我認真學習公司的規章制度并在工作中遵守執行。同時我系統地學習了相關理論知識，包括：行業相關法律法規、條例、標準規范、條文、體系文件等，積極學習，虛心請教，努力提高自身的素質。

其次，注重理論聯系實際。特別注重施工組織設計在實際施工中的落實情況，根據實際情況進行施工質量管理與控制，強調質量責任制度。

篇(3)

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

隨著我國公路工程建設的快速發展，從近幾年的建設項目情況來看，基本轉入工程條件復雜的山嶺，公路橋隧工程比例顯著增大，高墩大跨結構顯著增多，施工環境惡劣，工程施工難度增大，質量安全風險更為突出。從工程項目管理來看，建設規模與資源配置失調，制約質量安全水平提升的客觀因素仍然存在。因此，公路工程現場安全管理是項目管理永恒的主題。基于此，筆者結合工作實踐就這一命題做以下分析與探討：

1 施工安全管理在公路工程項目管理中的地位

眾所周知，公路工程施工具有勘測線長、施工量大、時間空間的跨度大等諸多特點，其工程是一個復雜而且要求細節完善的工作。在任何一個公路工程項目中，任何環節的施工出現問題都會對整個公路工程的質量產生很大的影響，對公眾的危險隱患也是非常大的。

因此，在公路工程施工過程中我們一定要應用科學的安全管理辦法，對工程施工進行全程、全面、全員的動態安全管理，根據公路工程施工現場的具體環境，對工程的各個環節進行有效的約束和控制，切實落實好工程的安全責任，確保安全管理與生產同步，以保障和促進工程施工的順利進行。

2 公路工程施工安全管理的特點與基本原則

公路工程施工安全管理的特點是可以概括為以下幾點：復雜性、精細性、長期性、社會性。復雜性主要是由公路工程施工管理的技術復雜、工種復雜、環境復雜來決定的；精細性是由于現代公路工程施工強調精細化、規范化施工，每一道工序、每一種工藝都要求按規范要求精益求精；長期性是指施工安全管理貫穿于工程的設計期、準備期、施工期直至缺陷責任期和保修期，施工安全管理的社會性尤為重要，施工安全除了是工程實體的質量安全，還有施工人員的人身安全，而這兩項安全都涉及到人，如果發生安全事故，必定會影響到個人或人群所在的社會，影響深遠。因此，公路工程施工安全管理必須系統而全面，這樣才能保證施工安全，運行安全。

3 公路工程施工中安全管理隱患產生的主要原因

3.1 施工人員的素質層次不齊 在公路施工中的安全管理，主要指的就是對施工主體要進行有效的管理，其主要關鍵因素就是要全面提高施工人員的安全防護能力以及主要的安全意識。以公路施工企業工作的具體特點分析，大部分的施工人員都存在極大的流動性，并且有很大一部分施工人員是出自農村，并且缺乏一定的素質文化知識，也就不存在安全防護的意識，因此，在安全管理方面就難以達到施工工程應有的要求規范。

3.2 安全管理責任制度的落實不到位

在公路工程項目施工的現場必須要有安全管理制度、安全生產的責任制、現場的安全措施管理、安全的技術管理和安全檢查以及安全管理評估等。在公路施工項目中，如果把安全措施落實不夠到位，或者缺乏完善的檢查管理和執行管理以及監督管理等，那么就帶來了現場施工的安全隱患。另一方面，在公路施工過程當中，在對那些管理施工機械設備的檢測、應持證上崗的勞務工的管理也較缺乏，因此，必須要規范安全管理制度，只有完善的管理機制，才可以做到有章必依，落實到責任制的管理制度。

3.3 對安全事故的處理缺乏科學的解決方案

在公路施工過程當中，如果在施工工地發生了人身的傷害事件或者出現了傷亡事故后，由于一些施工企業的管理人員并沒是按照正規的處理方式解決問題，只是對事故的當事人進行了私下處理，簡單的賠償，因此，對于事故的處理如果沒有追究責任問題，只是以這種方法解決，并沒有對責任人員通過法律法規的形式處理，就無法讓事故的責任人員吸取到應有的教訓責任，從而就很容易再次造成事故的發生。

3.4 項目安全管理的投入沒得到保證

在一些施工企業當中，并沒有大力投入在安全防范方面的相關措施，也沒有達到有效的防護范圍，也就沒有達到發展的需求。在部分基層的公路施工隊伍中會存在一種僥幸心里，覺得沒有必要對安全措施的防護方面做過大的投資，所以，在公路工程的施工當中所需的安全措施并沒有得到很好的落實。同時在公路施工當中必須的安全防護措施也非常簡陋，甚至在高危作業區域都沒有有效地安全措施保障，并且存在施工設備嚴重老化的現象，對于這些情況，作為施工企業只圖經濟利益，卻不看重施工人員的生命，為此成為事故產生的導火索。

4 加強公路工程施工安全管理的措施分析

4.1 安全管理堅持動態管理的原則

安全管理措施的動態表現就是監督與檢查，對于有關安全施工方面國家法律、技術標準、規范和行政規章執行情況的監督與檢查，對于本單位所制定的各類安全生產規章制度和責任制的落實情況的監督與檢查。應經常性督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。通過監督檢查，保證本單位各層的安全教育和培訓能正常有效地進行，保證本單位安全生產投入的有效實施，保證本單位安全設施、安全技術裝備能正常發揮作用。

4.2 規范現場各施工隊伍安全生產行為

由于公路工程包括了道路、橋梁、隧道等多種類型，加上地理環境和客觀條件的限制以及經濟性角度的考慮，對公路施工的安全管理完全采用建筑安全管理要求勢必難以適應，因此，需要根據有關標準結合實際情況，完善安全生產要求。特別是特大橋梁、高墩橋梁、長大隧道、高邊坡、跨線施工、邊通車邊施工、吊裝作業等危險性較大工程，更要嚴格執行安全技術規程和國家有關規定，完善各項安全生產防范措施。

4.3 建立健全公路工程施工企業安全生

產投入的長效保障機制，從資金和設施裝備等物質方面保障安全生產工作正常運行，也是安全管理措施的一項內容。提高認識，完善安全管理措施，采取科學的施工技術，我們相信，除人力不可抗拒的自然災害外，通過我們的努力，所有事故都應當可以預防，任何隱患都應當可以控制。所以推出安全系統工程能使我們的安全管理層次提高，使我們能從生產系統的全局出發，全面地考慮規劃施工各個階段可能出現的安全問題。

4.4 切實加強安全意識教育，鞏固施工安全防范措施

要加強對建設單位專職安全管理人員、施工企業“三類人員”、特種作業人員以及新上崗人員等的安全教育和業務培訓，使從業人員具備必要的安全生產知識和技能。所有參加營業線施工人員都要經過三級安全教育（民工隊、項目部、施工單位），要開展施工現場安全生產事故應急、“三防”應急等預案的應急演練，進一步檢驗預案的針對性、實用性和可操作性。

5 結束語

安全是公路工程施工中的重中之重，沒有安全做保證，進度、成本均無法落實，在目前公路建設競爭日趨激烈的環境下，做好安全管理，是我們生存的必要條件，要做好細節管理，不放過任何一個隱患環節，將隱患消滅于萌芽狀態。

參考文獻

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關鍵詞：建筑工程 項目管理

1.項目管理的內容及特點

在建筑施工企業，管理是指建設項目的施工組織與管理。從理論上講，建設項目的施工組織與管理是一個復雜的系統工程，既涉及到生產力的組織，也涉及到生產關系的協調與發展；既涉及到具體施工技術問題，也涉及到經濟發展與管理的問題。它包括技術管理、安全管理、質量管理、物資管理、機械設備管理、勞務管理、施工計劃管理、成本管理等專項管理以及施工現場管理。

施工現場項目管理就是運用科學的思想、組織、方法和手段，對施工現場的人、設備、材料、工藝、資金等生產要素，進行有計劃地組織、控制、協調、激勵，來保證預定目標的實現。施工現場管理是施工企業管理的基層環節，也是重要環節，企業管理的很多問題都要在現場得到反映，各項專業管理工作也要在現場貫徹落實。

2.施工項目成本管理

施工項目成本是指建筑施工企業以施工項目作為成本核算對象的施工過程中所耗費的生產資料轉移價值和勞動者的必要勞動所創造價值的貨幣形式。隨著施工項目管理在廣大建筑施工企業中逐步推廣普及，項目成本管理的重要性也日益為人們所認識，可以說，項目成本管理正在成為施工項目管理向深層發展的主要標志和不可缺少的內容。施工項目成本管理在施工項目管理中的地位越來越重要，項目成本管理體現施工項目管理的本質特征，成本管理應體現在施工項目管理的全過程中，施工項目管理的一切活動實際也是成本活動。施工項目成本管理既是施工項目管理的起點，也是施工項目管理的終點。施工項目成本管理反映施工項目管理的核心內容。一個建筑施工企業經營管理活動的全部目的，就在于追求同行業平均成本水平，取得最大的成本差異，施工項目成本管理在施工項目管理中的重要地位是不可替代的。施工項目成本管理提供衡量施工項目管理績效的客觀標尺。施工項目管理成為建筑施工企業經營管理的重心所在。建筑施工企業必然要對所屬施工項目實施有效的監控，尤其要對其管理的績效進行評價，以保證企業的利益，提高企業的管理素質和社會聲譽。

3.施工項目管理規劃

施工項目是一個系統，由整體系統和大小子系統構成。因此，施工項目管理也是一個系統。在進行管理時必須首先界定其工程系統，再針對工程系統確定施工項目管理目標，從而實施項目管理。施工項目管理中必須應用現代化管理方法，大力提高管理水平。現代化管理方法的應用就是應當在施工組織設計的全過程中，應用目標管理方法、系統工作方法、技術經濟分析方法、預測方法、決策方法等。施工項目管理規劃的實施期間應做好以下幾項工作：

(1)根據施工項目管理規劃建立施工項目組織，明確組織成員的職責分工，落實工作的責任，建立規章制度。

(2)由項目經理主持，對規劃進行交底，使項目組織成員根據其責任分工，了解根據施工項目管理規劃自己的目標，為達到該目標應該如何執行該規劃，尤其是怎樣執行技術組織措施。

(3)由于施工項目管理規劃的生命周期是施工準備和施工的全過程，時間長，作用大，所以在實施過程中必須進行檢查，檢查的重點是：是否按施工項目管理規劃執行?執行施工項目管理規劃的效果如何?產生了哪些與規劃有關的問題?其原因何在?是否應該調整規劃?調整后效果如何?要進行動態分析。

(4)在執行過程中，應做好記錄，記錄與規劃有關的重大事項，這項工作可與《施工日志》的記載結合起來。

(5)要在施工總結中，對施工項目管理規劃的執行情況進行總結，以便取得經驗和教訓，施工項目管理規劃要作為檔案文件予以保存。

4.施工現場項目管理

4.1施工現場進度管理

施工進度管理在施工現場管理中占有重要地位。工程項目能否在預定的時間內交付使用，直接關系到項目經濟效益的發揮。進度控制的目標與投資控制、質量控制的目標是對立統一的，一般說來，進度快就要增加投資，但工期提前也會提高投資效益；進度快可能影響質量，而質量控制嚴格就可能影響進度；但如果質量控制嚴格而避免了返工，又會加快進度。進度、質量與投資三個目標是一個系統，工程管理就是要解決好三者的矛盾，既要進度快，又要投資省、質量好。由于工程項目的施工特點，尤其是較大和復雜的施工項目、工期較長，影響進度因素較多。對于工程進度的影響因素，一般認為有人為因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、地基因素、資金因素、氣候因素、環境因素等等，但人的因素是最主要的干擾因素，比如說對項目的特點與項目實現的條件認識不清，過低的估計了項目的技術困難，沒有考慮到設計與施工中遇到的問題。又如對建設條件事先沒有搞清楚，對項目的交通、供水、供電問題及施工物資的供應安排不清楚都會影響工程進度。再就是項目參加人員的工作失誤導致的問題，如設計人員工作拖拉，建設業主不能及時決策；總包施工單位對分包單位的選擇失誤；建委、質檢站拖延了審批時間等。

4.2施工現場材料管理

在施工項目成本組成中，材料成本所占的比重達到60%～70%，顯然，控制好施工過程中的材料成本，提高企業材料管理部門及相關人員的管理水平，對于控制施工項目成本、實現項目利潤最大化、增強企業市場競爭力具有非常重要的意義。從建筑材料進入施工現場到施工結束清理現場為止的全過程所進行的材料管理，均為現場施工材料管理，其內容包括：材料計劃管理、材料進場驗收、材料的儲存與保管、材料領發、監督材料使用和材料的回收。首先應加強材料的采購管理，對于材料的采購管理應該區別對待。對于大宗材料的采購應采用招投標的形式，供貨商公開競爭，選擇價廉質優信譽好的廠家進貨；對采購材料的品種、數量、質量等應公開；其次是加強材料的驗收工作。在材料的驗收工作中，采購人員與驗收人員應當分開，防止采購人員與供貨單位勾結，從中謀取私利。要嚴格實行兩級驗收，即材料管理部門與項目部兩級驗收，互相制約，保證材料驗收工作的順利進行。最后是加強材料的使用管理，在施工過程中要加強施工現場材料量的管理，各分項工程都要控制材料的使用。在物資消耗方面，特別是鋼材、木材、砂石料等應嚴格按定額供應，實行限額領料。在材料領取、入庫出庫、投料、用料、補料、退料和廢料回收等環節上尤其引起重視，嚴格管理。

4.3施工現場安全生產管理

施工現場是個動態的多工種立體作業，生產設施的臨時性、作業環境的多變性、人機的流動性，形成了人、機、料的動態集中，導致安全隱患的大量存在。《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》的頒布實施，給建筑施工提出了更加嚴格的要求，施工現場的安全管理面臨著前所未有的挑戰和機遇。施工現場施工事故多發的作業現場，控制人的不安全行為和物的不安全狀態，落實安全管理決策

和目標，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的，是施工現場安全管理的重點。安全管理措施是安全管理的方法與手段，管理的重點是對生產各因素狀態的約束與控制。根據施工生產的特點，要從安全教育、檢查、生產責任制與管理保證體系等方面展開。做好施工現場的安全生產應該從以下方面著手：項目部要建立完善的安全組織機構；做好安全教育工作；做好施工現場安全檢查工作；做好施工現場的安全資料；做好施工現場的安全考核工作；做好施工現場的隱患整改工作。

4.4施工現場質量控制管理

對于建筑施工企業來說，把質量視為企業的生命，把質量管理作為企業管理的重中之重，一個優質的建設工程，是實施嚴格且先進的質量管理的結果。做好質量控制管理從以下幾個方面著手：做好質量監控工作。有事前監控、事中監控和分項完成的監控。如對設計圖紙、原材料、半成品、成品等的監控，應在有關分項施工前進行，這樣能更好地實現事先控制。對于在施工中容易產生的質量問題，則應重點加強過程中的監控，做到隨時發現隨時糾正，真正做到把質量問題消滅在施工過程中。做好工程質量檢查。一般采用現場生產工人自檢、互檢和專職檢查人員相結合的方式，其依據為國家或部門辦法的工程施工驗收及驗收規范、工程施工技術操作規范、工程質量檢驗評定標準。施工工程現場的質量管理工作是一個系統工程，涉及公司管理的各層次和施工現場的每一個操作工人，再加上建筑產品生產周期長、自然環境影響因素多等特點，決定了質量管理的難度大。

5.施工項目管理總結分析

施工項目完工后，必須進行總結分析，從而對施工項目管理進行全面系統的技術評價和經濟分析，以總結經驗，吸取教訓，不斷提高施工單位的技術和管理水平。施工項目的分析有全面分析和單項分析。所謂全面分析是對施工項目實施的各個方面都做分析，從而綜合評價施工項目的效益和管理效果，包括效果指標和消耗指標。效果指標包括：①質量評定等級；②實際工期與工期縮短(拖期)；③利潤；④產值利潤率；⑤勞動生產率。消耗指標包括：①勞動消耗指標；②材料消耗指標；③機械消耗指標；④成本指標。施工項目單項分析是對某項及某幾項指標進行解剖分析，從而找出項目管理好與壞的具體原因，提出應該加強和改善的具體內容，主要對質量、工期和成本進行分析。在上述效益分析的基礎上可以做出恰當的施工項目總結。施工項目總結的依據還有：施工組織設計、施工日志、施工圖、承包合同、施工預算等。施工項目總結包括：①技術總結：在施工中采用了哪些新工藝、新材料、新設備和新方法，采用了哪些技術措施，還可以通過總結制定“工法”。②經濟總結：是從橫向與縱向兩個方面比較經濟指標的提高與下降情況，其中縱向指企業本身的歷史數據；橫向指企業、同類項目的經濟數據。

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關鍵詞:輸油管道;動火;安全管理

隨著輸油管線不斷的延伸及改造,動火施工的頻率逐漸增加,隨之而來的安全隱患也大大增加。文章結合最新的相關工序以及相關規定及要求,歸納總結了以下幾點。

一、做好動火的前期準備工作

隨著東北管網改造動火施工的不斷進行,發現充分的準備工作是動火工程能否順利實施和成功的關鍵。如預制、焊接、作業坑、開孔等,都要在動火前按照規范做好準備,為動火作業提供有利條件。

第一,增加油氣隔離囊。提高動火施工安全性動火過程中,最關鍵的環節就是動火點與油氣實行有效隔離。為避免動火期間油氣泄漏事故,依據囊式封堵原理,在黃油墻后面開一個合適的封堵孔,安裝油氣隔離囊,提高動火安全系數。實踐證明:油氣隔離囊隔離油氣的作用非常可靠,施工隊伍也不因增加了油氣隔離囊而降低砌筑黃油墻的標準,囊、墻筑起了雙保險,提高了工程質量,確保了施工安全,加快了工程速度。

第二,縮短動火時間,降低動火施工風險。采取隔離排油的措施,通過增設內側低壓封堵的方式,隔離動火區域與中間廢棄區域的油氣空間,以減少動火區域的排油量,從而有效地縮短了動火區域的排油時間,實現快速排油,盡量把這一工序時間限定在10min左右。也使得中間廢棄區域抽油與切管兩不誤,達到快速具備切管、焊接動火條件。通過采取上述措施,大大縮短了動火投產工程完成的時間,從而降低了動火施工的風險。

二、安全管理工作要點

第一,施工作業過程的HSE要求。作業坑要按標準開挖,四周留出1.5m寬的安全通道,不準擺放任何機具和設施,兩側留有坡度約30°安全踏步作逃生通道。作業坑四周要根據需要加裝安全護器,防止塌方。作業坑要設置500mm×500mm的積水坑。各個動火點之間要始終保持聯系,安排好各點的施工順序。

第二,施工過程。在施工過程中,作業管段切割后清理管口應用銅質工具,管內的原油和積蠟應清理干凈,黃油墻應保證足夠的強度和厚度,黃油墻厚度上部最薄處不小于管道直徑。黃油墻砌筑后,經可燃氣體報警器檢測合格,方可進行動火作業。作業中應隨時對黃油墻進行檢查,對現場油氣濃度進行監測。黃油囊在撤出時,應在囊頭處采取相關措施消除聚集的靜電荷,防止產生靜電火花引燃管內油氣。在夏季進行動火施工時,應采取有效措施對黃油墻進行降溫處理,防止高溫導致黃油墻融化坍塌。廢棄管線應按上述要求清理管口,砌筑黃油墻經油氣檢測合格后用盲板封閉焊接。切管過程中液壓切管機的液壓站應與切管口保持安全距離,切管作業時應保證充足冷卻水的連續澆注冷卻,防止切管時刀片和管壁溫度過高產生火花,造成油氣爆燃。發電設備應安裝接地裝置,控制盤應安裝漏電保護裝置,設專人檢查所有施工機具、照明設施,確保用電安全。施工作業區的所有機具的電纜、液壓管、充氣管應采取臨時埋地保護措施。開孔完畢后,應對作業現場采取防護措施,加強安全保衛管理。

第三,現場施工機具設備的安全管理。對現場的吊裝設備、施工機具、工具及進入現場車輛要進行全面檢查,并對設備和設施的安全性進行確認;對有難點的吊裝作業要進行事前試吊裝;對電氣或液壓機具等壓力設備要進行空載試驗;動火前所有施工機具、設備要規整合理,擺放就位;現場使用機具、設備、車輛須盡量擺放在動火點的上風向位置;吊車作業時必須設專人指揮,提前鳴笛告示,起重臂下嚴禁站人,加牽引繩導向;作業區所有車輛及發電機排氣管必須佩帶防火帽;消防車、油槽車要提前按指定區域就位,油槽車必須安裝靜電接地裝置;在正式實施動火前,施工方必須對投入工程的設備如封堵器、切管機、抽油泵、吊車、發電機、液壓站進行試運,并填寫試運轉記錄,建設方進行監督。

第四,施工現場的環境保護。動火施工時,施工方應準備足夠的接油油槽、油桶和帶襯里的編織袋,及時回收原油,防止落地污染土壤;在河道處進行集中排油、動火作業時,現場周圍應設立圍堰,防止落地原油污染河道;在動火焊接結束后,充油排氣時應對大氣敞口排放油氣,見油后立即關閉閥門,避免油氣損失,對環境造成污染;動火現場應保持清潔,及時清理落地原油,回收施工廢物和生活垃圾,保護現場周圍的農田和植被,做好文明施工和環境保護工作。

三、總結

文章對長距離輸油管道動火現場工作的考察,對現場安全管理工作的各個環節進行風險評價,并在總結以往經驗和做法的基礎上,按照新的動火管理規定,對動火現場安全工作進行全面剖析和總結。可能還存在著不足,希望通過實踐過程不斷完善。

參考文獻:

l、劉曉春.大慶油田發展戰略研究[D].哈爾濱工程大學,2003.

2、王權.大慶油田有限責任公司數字油田模式與發展戰略研究[D].天津大學,2003.

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關鍵詞：高校基建項目；基建現場代表；項目管理

中圖分類號：G475文獻標識碼：A文章編號：1009-2374（2009）07-0153-02

近年來，隨著高校招生規模的不斷擴大，學校學生人數也隨之增加，各高校紛紛修建新校區，在新區建設的過程中，一般由學校基建部門專門負責新區的建設，在此過程中，每一個獨立的工程項目均由基建現場代表（以下簡稱現場代表）代表學校來管理，特別是在項目的實施階段現場代表起著十分重要的作用。好的現場代表可以給學校帶來建設進度快、投資少，建設成果明顯等效益。本人結合本校及自身實際總結幾點，就如何當好高校基建現場代表提出自己的一些觀點與同仁們探討。

一、弄清高校基建項目管理的特點

我國工程建設程序將工程建設全過程分為7個過程，即7個階段，包括項目建設書階段、可行性研究階段、設計工作階段、建設準備階段、建設實施階段、竣工驗收階段和項目后評價階段，不同行業略有差別。高校基建項目建設過程一般都包含了上述7個階段，管理的主體是其基建部門，管理的時間范疇自項目立項開始至項目竣工交付使用而結束。在學校的建設過程中，一般會有多個基建項目同時上馬，一個現場代表負責其中的一個或兩個項目，其工作會涉及該項目的每一個階段，但主要工作是在建設實施及竣工驗收階段。

在項目的實施過程中，大多高校仍采用傳統的承發包模式――平行承包模式（圖1所示）即建設單位(業主)將工程項目的設計、施工以及設備和材料采購的任務分別發包給多個設計單位、施工單位和設備材料供應廠商，并分別與各承包商簽訂合同。雖然這種承包模式有利于擇優選擇承包商、控制工程質量、縮短建設工期，但同時也增大了組織管理和協調的工作量，工程造價控制難度也加大了。這種模式下，現場代表的工作量及難度相應地加

大了，同時現場代表的作用也顯得尤為重要。

二、找準目標，準確定位

基于高校基建項目的特點，現場代表首先要認識自己：現場代表是學校派駐工程項目施工現場的負責人，隸屬基建部門管理，負責工程現場學校方的日常管理及現場工作安排協調。然后是找準目標：我們的目標就是保證工程質量、確保該工程項目的安全、控制工程成本。最后，圍繞這三個目標，給自己準確地定位，這樣我們就會清楚自己的主要工作有：（1）根據學校批準的施工總進度計劃，審核、確認工程項目施工組織設計，監督控制工程項目的現場施工進度，確保工程項目按計劃進度完成；（2）根據合同的約定、設計圖紙及相關規范規程的要求，嚴格監督工程項目施工質量，參加組織工程項目檢查驗收，組織進行材料設備進場檢查驗收，對工程質量負完全責任；（3）根據學校批準的工程項目總施工預算書，嚴格監督控制工程項目施工成本，參加工程現場的經濟簽證、技術核定單、認價單的審查確認，確保工程項目成本控制目標的實現；（4）負責組織參加現場施工協調會議，審核監理工程師現場會議記錄、工程項目管理報告和其他文件資料；（5）負責進行現場合同管理，嚴格執行合同規定，確保合同履約完成，協調處理合同實施執行過程中的糾紛、索賠等事宜；（6）負責學校、監理工程師、承包商之間的信息交流、信息傳遞和信息處理的管理事宜；（7）負責協調解決工程項目施工中的設計、施工問題以及現場的涉外關系；（8）負責組織現場項目部的日常管理工作，協調安排各專業工程師的現場配合工作，

完成現場施工日志的準確記錄；（9）負責工程項目竣工至保修期滿時間段內的工程保修管理和協調工作。

三、提高自身素質，不斷提升工作能力

（一）現場代表必須具備兩個方面的素質

1．政治素質：現場代表在項目的實施階段是以代表學校的特殊身份，在行使權利和完成自己應盡的義務。在此情況下，現場代表必須嚴格遵守學校及基建部門的管理制度，廉潔奉公、為人正直，必須具備嚴謹的工作作風和認真負責、腳踏實地的工作態度、高度的責任心。

2．業務素質：源于工程施工管理涉及建設工程專業、經濟、政策、法律、管理等多方面的內容，這就要求現場代表要有較高的業務水平。要成為一名好的現場代表，本人認為應該是具備“∏”型知識結構的人才，至少要精通兩門以上專業技術知識，還應具備廣博的相關知識。同時，隨著知識的飛速更新，現場代表還應不斷地及時地吸取相關知識。

（二）養成良好的工作習慣

工程施工過程是一個由理想變成現實即由圖紙轉變成實體工程的過程。在此期間，施工進度計劃表、合同、施工圖紙等事先設計、約定、制定好的文件將指導施工全過程，因此，現場代表的工作也就是不斷熟悉圖紙、合同、文件，不斷落實完成工作計劃，監督質量、確保安全，控制成本的過程。要做好此項工作必須養成良好的習慣。一般情況下，現場代表一天的工作流程為：落實、完成當天的工作計劃――進一步熟悉施工設計圖紙，掌握了解現場各項工作的施工完成情況和需要解決的問題――監督處理協調現場各項工作――對當天工作進行小結，填寫工作日志。階段性（一般為一周或一月）的工作流程：總結本階段的工程施工情況，編制本階段工程完成情況統計報表，編制下階段的工程計劃安排――準備協調解決相關的設計、施工問題――安排下階段的其他專業工程師的工作；填寫本階段工作考核表，報工程管理部及工程總監進行考核。總的來說，現場代表應勤下工地、做好工作日志，勤查圖紙、文件，善于總結。

（三）把握好角色，搞好各方關系，順利開展各項工作

在中國，管理學說中存在“關系”一說，關系好了，辦事情也就順利，否則將一事無成。在一個工程項目中涉及有校方、施工方（常常是總承包、分包單位）、材料供應商、監理、質檢機構、安全消防檢測機構等方方面面的關系。其中，校方和施工方的關系尤為重要，在工程項目動態管理過程中，雙方要在遵照設計、遵守規程和規范的基礎上達到共識，以此為準則共同努力搞好規程質量，形成監督、幫助、促進的協作關系。現場代表在實施監督的同時，對施工方在施工中的實際困難應給予熱情的幫助，不能袖手旁觀，對施工的技術難點要當好參謀給予支持。在各種關系中，現場代表有可能要隨時轉換角色：代表校方的角色、信息傳遞者角色、服務者角色、協調者的角色……準確把握好角色，及時轉換角色，在工程項目建設過程中，作為代表校方的角色一定要經常下工地，盯在現場，監督施工單位在保證材料質量的基礎上，嚴格按設計圖紙和有關施工規范進行施工；嚴格審查施工單位編制的施工進度計劃，對照實際進度情況提出調整意見，確定支付資金數額。凡事想在前面，責任定在前頭，對原則問題，決不能手下留情。當然，也要扮好其他角色：在監理施工質量的同時，也要協調施工、設計、計劃、監理、使用單位等各方以及土建、水暖、電器等各專業的關系，組織、參加各方協調會，及時解決施工中存在的問題；出現重大問題及時向有關領導匯報，做好現場工作記錄。

（四）相互學習，善于總結，不斷進步

在學校的建設過程中，現場代表之間要相互交流、學習，取長補短，以更好地搞好學校建設。在修建學生公寓的時候我們有這樣相互交流學習的例子：在用膨脹珍珠巖和水泥做屋頂保溫層時，第四學生公寓的施工隊為圖方便省事，將膨脹珍珠巖和水泥鋪平了，直接沖水，結果導致保溫層下大量積水，保溫層也被破壞而返工。然而，第一學生公寓的施工對則嚴格按照施工工藝操作，工程質量得到了保證。各個學生公寓的現場代表通過相互交流到現場參觀學習，在其他學生公寓施工的過程中嚴格監督，確保了工程質量。

學校的基礎建設不會一蹴而就，在建設過程中一定會有很多經驗值得我們去總結，同時也有很多教訓值得我們汲取。本人所在的學校，從1999年開始修建學校新區至今已完成各類建筑50余座，在此過程中，我們不斷總結經驗，汲取教訓，以至學校的大樓越建越好。比如：我們在修建學校一期配電中心時，設計圖紙中疏忽了值班室和控制室布局的合理及人性化，導致建成后使用單位值班人員值班環境較差，職能部門多次提出意見。在設計二期中心配電室時，我們向設計單位提出了該問題，同時征求使用單位意見，二期中心配電室建成后，受到用戶的好評。又如，在修建學校體育館時，由于經驗不足，致使材料供應不及時，工期延后。在隨后修建的第二教學大樓過程中，我們根據施工單位提供的施工網絡計劃，制定出了材料購置計劃，使得第二教學大樓提前竣工。

在現場管理的實踐中，我和我的同事們都深感做現場代表難，做好現場代表更難。但是，我們實踐中不斷總結、進步，提高自我，為奉獻給學校滿意的精品工程而努力。

參考文獻

[1]王卓甫，談飛，張云寧，等．工程項目管理[M]．北京：中國水利水電出版社，2007，（11）．

[2]劉伊生．工程造價管理基礎理論與相關法規4[M]．北京：中國計劃出版社，2006．

篇(7)

施工現場技術管理的主要任務是貫徹執行國家的各項技術政策和技術法規，科學地組織各項技術工作和技術活動，建立完善的施工生產秩序，采用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力推進技術進步，合理有效地組織施工生產，不斷提高工程質量和經濟效益，促進施工任務按期、安全、優質、高效地完成。具體的施工現場技術管理主要包括以下內容 ：

1、圖紙自審、會審：圖紙的審查一般包括學習、自審、內部會審、綜合會審四個階段。

2、技術交底：在每個工程正式施工前，為了使參與施工的有關管理人員、技術人員和工人熟悉掌握工程情況和技術要求，避免發生指導和操作的錯誤，以便科學地組織施工，并按合理的工藝、工序流程進行作業，必須按分級管理的原則，嚴格執行技術交底制度，認真搞好技術交底工作。

3、施工組織設計、 施工方案：規劃和指導承建工程施工全過程中各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，同時也是保證工程安全、質量，保障企業利益，滿足顧客需求的質量管理文件。具有安排資源配置，規劃施工過程，研究制定重大施工方案，確定主要施工方法，既具有指導性又有務實的功能。

4、變更設計管理：項目部應嚴格按照工程設計及工程承包合同組織施工，不得隨意變更；在施工過程中，由于某些不可預見的因素或客觀環境的改變，需要對工程或其任何部分進行修改或設計變更時，應嚴格按照相應規定辦理手續。必須有簽認的變更設計圖或正式書面通知，方可施工。施工中發現設計錯誤或與實際不符，要主動及時提出，不得盲目按圖施工。

5、施工日志制度：工程整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，也是處理施工問題的備忘錄和總結施工管理經驗的基本素材，是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。

6、施工技術總結：是工程建設的實踐記錄和經驗總結，是重要的科技資料，是企業的無形資產和寶貴財富，是施工技術管理的一項重要工作。也是企業素質和業績的綜合反映，為不斷提高工程項目施工技術和管理水平，為同類工程施工管理在降效節能方面、提高管理檔次方面累積資料，必須認真做好施工技術總結工作。

施工現場技術管理是施工企業管理的一項重要工作，是對企業全部技術活動過程及各要素進行科學管理的總稱，是提高企業市場競爭能力，確保工程質量，獲取最大經濟效益的基礎性工作，貫穿于企業施工管理的全過程。

二、鋼結構工程施工中的安全管理要點

在鋼結構工程施工管理中，應以“安全第一，預防為主”的原則進行管理。施工前需對危險源進行調查和評價。現對鋼結構施工中主要的高空作業、現場用電、現場防火、材料吊運、吊裝等方面分析研究如何保障施工的安全性。

1、高空墜落問題 首先對于超過2米的高空作業必須穿戴好勞保用品，安全帶要正確使用。由于鋼結構工程施工時活動范圍較大，采用普通安全帶很難滿足施工要求，應采用帶有速差自控器（也稱速差器或防墜器或防墜緩沖器）的安全帶。在吊裝及安裝鋼柱時，為了保證工人在安全狀態下摘除吊裝用的鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據現場確定，用于懸掛安全帶上的防墜器。人員攀登鋼爬梯時，采用墜落自鎖裝置，解決鋼爬梯無保護的問題。自鎖裝置使用時應注意不能裝反；人員攀爬時，自鎖裝置始終隨施工人員同行。必須將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發生墜落事故。

3、現場用電問題

現場施工用電應執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。其電箱設門、鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的電閘、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬代替電熔絲。現場施工電源，按施工場地總平面圖布置的主電箱，施工時按區域分別連接，線路穿鋼管加以防護。夜間照明設施分段、分區根據施工需要臨時性布置。工人下班前指派專人對施工現場檢查，關閉電源及消滅現場遺留火種等安全隱患，現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。

4、現場防火防爆問題 防火防爆措施要配備滅火器，并由專人監護。電、氣焊火花嚴禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。不能用油手接觸氧氣瓶，要防止起重機或其他機械油落到氧氣瓶上。現場有乙炔、氧氣瓶搬運要有防震措施，絕對禁止向地上拋擲，猛摔，同時避免在陽光下爆曬，并與火源保持10米以上距離。施工時還應注意防火，乙炔、氧氣按規定擺放，保證安全距離，現場易燃物品不得隨意堆放、拋棄，應集中堆放于安全位置。現場備好消防器材、工具，并有專門消防保衛人員。

5、鋼結構施工吊運、安裝問題

在吊運及安裝過程中，要先檢查索具、鋼絲繩、吊鉤是否牢固，起重設備必須在其額定起重范圍內，要選擇合適吊點方可起吊，若發現不安全隱患應立即停止施工并向有關人員報告。起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。雨天作業時，應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充足的照明。特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩固可靠的梯子之上。吊裝工作嚴禁非施工人員進入或通過吊裝區域。吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取安全措施，并加強現場警戒，盡快排除故障。鋼結構安裝施工吊裝作業區應設警戒線，作明顯標志，并設專人負責。

鋼結構工程在安裝節點同時，形成有穩定性的剛度單元，要及時對其軸線、標高、垂直度進行檢查，應按事前的施工方案及組裝方式、順序進行，避免誤差傳遞。在吊裝過程中要注意鋼構件側向剛度，應進行必要的強度驗算，否則要進行加強處理。鋼結構安裝順序通常為橫向從中間到兩端，從高跨到低跨；豎向從上部到下部。但無論哪種吊裝方式，應及時形成穩定的剛度單元，螺栓要及時終擰，焊接要及時到位。根據工程特點，切實做好安全技術交底工作，嚴格控制每道工序，把好質量安全關，同時做好環境保護和文明施工。