序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化管理范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

倉(cāng)儲(chǔ)是供應(yīng)鏈企業(yè)中物流服務(wù)的環(huán)節(jié)之一，企業(yè)物流服務(wù)客戶所有的物料、半成品、成品都必須通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理及有效地控制。根據(jù)行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)情并結(jié)合企業(yè)自身管理的要求，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)放貨物一目了然的效果。要實(shí)現(xiàn)這一效果，必須先要發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問題，究其原因，予以改進(jìn)提高。

倉(cāng)儲(chǔ)管理問題存在的原因①首先沒有自主產(chǎn)權(quán)的倉(cāng)庫(kù)，其次缺乏廣闊的倉(cāng)庫(kù)資源為公司選擇。使公司倉(cāng)庫(kù)分布零亂，影響倉(cāng)庫(kù)的整體規(guī)劃與管理。②倉(cāng)庫(kù)不同，基礎(chǔ)設(shè)施也不同，資源無(wú)法有效利用。為了集中出貨，經(jīng)常出現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)倉(cāng)的情況。增加了貨物搬運(yùn)頻率，降低了貨物的安全性，增加了無(wú)效搬運(yùn)操作。③倉(cāng)管員不能明確自身職責(zé)。倉(cāng)管員應(yīng)按照倉(cāng)庫(kù)管理制度規(guī)定對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行點(diǎn)收，確認(rèn)數(shù)量，將當(dāng)天入庫(kù)的貨物入倉(cāng)并按區(qū)域標(biāo)識(shí)擺放。把好入庫(kù)的質(zhì)量關(guān)，要求對(duì)貨物的外觀，包裝等進(jìn)行驗(yàn)收。但在實(shí)際操作過(guò)程中，驗(yàn)貨不仔細(xì)，責(zé)任心不強(qiáng)。

倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流程設(shè)計(jì)分析倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流程是從倉(cāng)庫(kù)接受倉(cāng)儲(chǔ)任務(wù)開始，進(jìn)行驗(yàn)貨準(zhǔn)備、接收入庫(kù)、分類存放、保管、發(fā)放及儲(chǔ)存安全的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)既有裝卸、堆垛、搬運(yùn)、配送等操作過(guò)程，同時(shí)也有儲(chǔ)位安排、貨物驗(yàn)收、分揀、單證記錄、系統(tǒng)錄入等管理事務(wù)。倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作主要包括：入庫(kù)，備貨，出庫(kù)和盤點(diǎn)等日常管理。其中和客戶相關(guān)的主要是備貨和出庫(kù)，備貨又可理解為出庫(kù)的一部分。所以重點(diǎn)介紹。

出貨流程設(shè)計(jì)優(yōu)化

備貨流程備貨是貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理的延續(xù)，是出貨前的準(zhǔn)備，通常是公司客戶業(yè)務(wù)人員利用電話或傳真通知倉(cāng)庫(kù)配送中心客戶代表根據(jù)客戶訂單要求，按指定貨物、指定數(shù)量將貨物挑選出來(lái)，為將來(lái)配送到指定地點(diǎn)作準(zhǔn)備。備貨作業(yè)流程：①配送中心客戶代表通知配貨倉(cāng)管員領(lǐng)取PICKINGLIST(配貨單)一式二份。②PICKINGLIST(配貨單)分三種：空運(yùn)貨物、不需任何換板及附加作業(yè)的、出貨需要更換電源線的部品。③倉(cāng)管主管安排倉(cāng)管員（每組2～4人）、叉車司機(jī)配貨。④所有配出部品全部放在一樓作業(yè)區(qū)。⑤按單需求逐項(xiàng)配貨：配貨倉(cāng)管員核對(duì)貨卡的供應(yīng)商、入倉(cāng)單號(hào)及P/N，在核對(duì)實(shí)物無(wú)誤后核銷貨卡取貨，并立即清點(diǎn)所剩庫(kù)存數(shù)是否與貨卡結(jié)余數(shù)一致（不符立即通知倉(cāng)管主管處理）。⑥配整板部品安排叉車司機(jī)把貨放在作業(yè)區(qū)，不足一板（一板多箱）拆板取貨。a配散貨時(shí)，對(duì)已經(jīng)提前包裝好的（稱重、量尺寸）部品一定要核對(duì)單上需求數(shù)量是否和包裝數(shù)量相符（相符取貨、不符另外按單需求取貨）。b整板和散貨銷卡取貨后必須清點(diǎn)尾數(shù)是否與貨卡一致，散貨需開箱的一定要重新封箱并在膠紙上簽名和日期。c貨物放在作業(yè)區(qū)后需要更換電源線的根據(jù)PICKINGLIST上備注配出所需電源線型號(hào)及數(shù)量按PICKINGLIST上備注的P/N取出原有電源線更換所需型號(hào)的電源線并用膠紙把開口處粘好。⑦掃描完成后，配貨倉(cāng)管員必須在PICKINGLIST上注明所配部品存放倉(cāng)位、板數(shù)、稱重/量尺寸紙箱型號(hào)、換卡板數(shù)量等信息并簽名，掃描儀數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，對(duì)照PICKINGLIST一一核對(duì)所掃描數(shù)據(jù)，確認(rèn)無(wú)誤后E-MAIL給配送中心客戶代表，并電話確認(rèn)。⑧在配貨單上記錄配貨倉(cāng)管員、貼標(biāo)簽倉(cāng)管員、掃描倉(cāng)管員的姓名。⑨在配貨登記表上完整、準(zhǔn)確地記錄每項(xiàng)作業(yè)。⑩整理當(dāng)日配貨單、更換卡板記錄表、電源線記錄表確認(rèn)沒有遺漏后集中放在倉(cāng)管部指定位置，第二工作日把更換卡板記錄表查明出貨目的國(guó)家后返回配送客戶代表。

出貨流程出貨是公司客戶業(yè)務(wù)人員利用電話或傳真通知配送中心客戶代表根據(jù)客戶訂單要求，按指定貨物、指定數(shù)量將貨物配送到指定地點(diǎn)和指定的收貨人，是倉(cāng)儲(chǔ)管理的節(jié)點(diǎn)之一。出貨作業(yè)流程：①配送中心客戶代表通知倉(cāng)管主管領(lǐng)取DistributionList(裝車單)。②倉(cāng)管主管根據(jù)先來(lái)后到、先急后緩的原則（特殊情況除外）安排倉(cāng)管員裝車。倉(cāng)管員某供應(yīng)鏈企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理問題及出貨流程設(shè)計(jì)優(yōu)化孟軍齊1陳江林2（1.深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院；2.深圳聯(lián)合利達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司）管理科學(xué)接單后核對(duì)車牌、柜號(hào)，然后核對(duì)配貨單無(wú)誤后根據(jù)部品存放的倉(cāng)位安排司機(jī)把車停泊在指定車位；如裝車單和配貨單不一致應(yīng)及時(shí)通知倉(cāng)管主管或配送客戶代表處理，根據(jù)配送處理結(jié)果再進(jìn)行裝車作業(yè)，最后倉(cāng)管員要求司機(jī)在DistributionList(裝車單)和裝卸作業(yè)單指定位置簽名。③倉(cāng)管主管安排裝車倉(cāng)管員和叉車司機(jī)裝車。倉(cāng)管員裝車時(shí)查看車廂是否完好、干凈，如有異常及時(shí)通知主管/部門負(fù)責(zé)人處理。

篇(2)

盡管提升燃?xì)馕镔Y倉(cāng)庫(kù)管理的信息化水平已經(jīng)引起了相關(guān)公司的重視l3]，但具體實(shí)施上仍然缺乏可行的操作方案，要做到既可靠又廉價(jià)，既能提升效率，又能優(yōu)化成本。在數(shù)據(jù)采集上，現(xiàn)有的有線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，因?yàn)橄到y(tǒng)硬件、軟件成本高投人大，很難做到全范圍覆蓋，且靈活性差，難以應(yīng)付復(fù)雜的物流管理需求。因此，要保證物品數(shù)據(jù)采集和傳遞的靈活和有效性，實(shí)施無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成為必由之路，而且利用無(wú)限條形碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)已經(jīng)在某些領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)管理中得到了成熟應(yīng)用!4]，在基于我公司目前物資倉(cāng)庫(kù)管理的現(xiàn)有基礎(chǔ)之上，提出了以條形碼無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采集技術(shù)的智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，利用條形碼來(lái)識(shí)別物資實(shí)現(xiàn)信息化，利用移動(dòng)數(shù)據(jù)終端來(lái)掃描條形碼獲得物資信息并通過(guò)無(wú)限網(wǎng)絡(luò)輸人至后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，最后通過(guò)數(shù)據(jù)分析給出倉(cāng)庫(kù)的管理和決策優(yōu)化建議，后臺(tái)的決策建議發(fā)送任務(wù)到移動(dòng)數(shù)據(jù)終端，方便快捷地實(shí)現(xiàn)對(duì)前端的控制，從而實(shí)現(xiàn)智能化。

智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)

總體而言整體智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)包含3個(gè)部分，(a)無(wú)線終端掃描與數(shù)據(jù)接收裝置;(b)個(gè)人電腦;(c)倉(cāng)庫(kù)管理軟件系統(tǒng)。其中(a)(b)屬于硬件部分，(C)屬于軟件部分。考慮到燃?xì)鈧}(cāng)庫(kù)物資的特點(diǎn)，在物資中存在標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件，對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商通常沒有提供條形碼形式的信息，需要通過(guò)終端將這些信息輸入系統(tǒng)中，系統(tǒng)生成用于這些貨品的條碼標(biāo)簽，但是對(duì)于非標(biāo)件出人庫(kù)的全部信息很難通過(guò)條形碼來(lái)表示，仍然需要人工輸人來(lái)輔助管理。因此，系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)掃描模式和人工模式混合應(yīng)用。圖3說(shuō)明了該系統(tǒng)的硬件架構(gòu)。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)軟件是整個(gè)系統(tǒng)中最為核心的部分，其總共包含6個(gè)功能子模塊，如圖4所示，包括主界面模塊，登錄模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊，庫(kù)存管理模塊，數(shù)據(jù)維護(hù)模塊，數(shù)據(jù)分析模塊，資料管理模塊。主界面模塊主要包括系統(tǒng)的日常操作界面;登錄模塊設(shè)計(jì)管理員的權(quán)限設(shè)定，密碼與日志管理;通訊模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收集與發(fā)送;庫(kù)存管理模塊包括出人庫(kù)管理，庫(kù)存盤點(diǎn)，庫(kù)存查詢，歷史數(shù)據(jù)查詢等功能;數(shù)據(jù)維護(hù)功能包括數(shù)據(jù)備份與數(shù)據(jù)恢復(fù);數(shù)據(jù)分析模塊包括供應(yīng)商供貨統(tǒng)計(jì)，庫(kù)存積壓分析，倉(cāng)庫(kù)空間優(yōu)化，物資周轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)生數(shù)據(jù)報(bào)表等功能;資料管理模塊包含供貨商資料維護(hù)，庫(kù)存信息維護(hù)，物資資料維護(hù)，物資編碼設(shè)置等等。

智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

與目前的倉(cāng)庫(kù)管理模式相比，該庫(kù)存管理系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)該系統(tǒng)成本低廉，可靠性高，準(zhǔn)確率接近100%，杜絕串貨。每一步操作都必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)證方可執(zhí)行，消除了錯(cuò)誤的發(fā)生機(jī)率以及由此帶來(lái)的成本;(2)降低勞動(dòng)成本，提升管理效率，提高客戶服務(wù)質(zhì)量。庫(kù)房管理人員無(wú)需花時(shí)間到處尋找貨品，無(wú)需人工輸人大量數(shù)據(jù)。管理人員能夠?qū)崟r(shí)掌握訂單狀況，能夠消除訂單延遲;(3)減少庫(kù)存，剛進(jìn)庫(kù)的貨物即可出現(xiàn)在銷售清單上，消除過(guò)量庫(kù)存，保證安全庫(kù)存，減少庫(kù)存核銷。

結(jié)束語(yǔ)

篇(3)

關(guān)鍵詞：倉(cāng)庫(kù)管理流程；倉(cāng)庫(kù)管理；問題；措施

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程[1]。對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行有效的管理，是企業(yè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中不能忽視的環(huán)節(jié)。但是，通常的企業(yè)并不重視企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理，而只考慮其他給企業(yè)帶來(lái)直接利益的環(huán)節(jié)。近年來(lái)，由于市場(chǎng)變化，企業(yè)相關(guān)觀念的轉(zhuǎn)化，使得企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理開始重視起來(lái)，挖掘在倉(cāng)庫(kù)管理中的可以減少的成本、創(chuàng)造的利潤(rùn)。很多專家學(xué)者從實(shí)際的例子出發(fā)，對(duì)各行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行了探討。呂法旺[2]、馬琨[3]和蔡慶恩等[4]對(duì)煤炭行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行了問題分析及策略研究。傅廣圻[5]從化工行業(yè)的角度，對(duì)化工產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行了研討，提出了倉(cāng)庫(kù)管理在倉(cāng)庫(kù)控制中的有效作用。曾玉湘[6]以中小型企業(yè)為例，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理存在的問題和相關(guān)的對(duì)策進(jìn)行了研究。但是，這些研究都僅限于某一個(gè)行業(yè)，對(duì)其產(chǎn)品的特性有一定的局限性。本文通過(guò)對(duì)大對(duì)數(shù)企業(yè)面臨的倉(cāng)庫(kù)管理的問題出發(fā)，提出倉(cāng)庫(kù)管理中普遍存在的問題，并提出相應(yīng)的對(duì)策。

一、傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理流程

在分析企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理面臨的問題之前，首先需要對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理流程進(jìn)行了解，進(jìn)而分析這一流程的倉(cāng)庫(kù)管理工作的不足之處。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理流程如圖1所示。

采購(gòu)部門負(fù)責(zé)采購(gòu)生產(chǎn)用的原材料入庫(kù)，生產(chǎn)部門對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)好了的半成品或是產(chǎn)品入庫(kù)，而銷售部門根據(jù)訂單確定出庫(kù)產(chǎn)品數(shù)量。倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)物資入庫(kù)和出庫(kù)、庫(kù)存盤點(diǎn)等進(jìn)行管理。這就造成了各部門嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象，使得倉(cāng)庫(kù)管理存在很大的問題。

二、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理問題

通過(guò)對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理中的流程進(jìn)行分析，可以很容易看出，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理所面臨的問題。

（一）倉(cāng)庫(kù)管理流程脫節(jié)

在現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)管理體制中，各部門只負(fù)責(zé)自己的那部分工作，并不考慮倉(cāng)庫(kù)管理的問題。采購(gòu)部采購(gòu)，生產(chǎn)部門生產(chǎn)產(chǎn)品入庫(kù)，而并不考慮在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上考慮如何生產(chǎn)來(lái)較少倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的壓力。銷售部門接收訂單，讓倉(cāng)庫(kù)部門清點(diǎn)出貨，其中周期較長(zhǎng)，很容易造成客戶的等待時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致客戶不能及時(shí)提貨，帶來(lái)不必要的抱怨。

（二）倉(cāng)庫(kù)管理制度不完善

很多企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理這一方面不夠重視，所以并沒有制定完善的倉(cāng)庫(kù)管理體制，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理不能形成較好的標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大。使得倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃性不強(qiáng)，無(wú)法保證暢通的物資入庫(kù)出庫(kù)。并且，不完善的倉(cāng)庫(kù)管理制度，使得倉(cāng)庫(kù)管理人員在對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行盤查的過(guò)程中遇到很大的問題，造成很多庫(kù)存與單據(jù)數(shù)據(jù)不相符等現(xiàn)象。

（三）物資儲(chǔ)備不夠合理

庫(kù)存控制是企業(yè)物資管理核心之一，目前企業(yè)在庫(kù)存控制方面存在兩種現(xiàn)象：一種是企業(yè)的庫(kù)存量過(guò)大，有的物資早已淘汰，超儲(chǔ)積壓，占用大量庫(kù)存資金，也為盤點(diǎn)、清理、對(duì)賬等工作帶來(lái)不便。另一種是庫(kù)存短缺，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，增加急用料，使物流成本上升。

（四）估價(jià)入賬太多

估價(jià)入賬是貨到票未到時(shí)，為正確反映材料消耗的一種記賬方法；但現(xiàn)在廠礦單位簽訂合同協(xié)議或新品種物資要?dú)w類編號(hào)，影響發(fā)票單據(jù)的及時(shí)開具，造成大量估價(jià)材料，給倉(cāng)庫(kù)保管員和財(cái)務(wù)部門造成大量的重復(fù)勞動(dòng)。

（五）員工業(yè)務(wù)水平不高

倉(cāng)庫(kù)的管理中，很多企業(yè)認(rèn)為會(huì)數(shù)數(shù)、會(huì)寫字就能做好倉(cāng)庫(kù)的管理工作，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理部門的職員并不進(jìn)行有效的培訓(xùn)。這使得很多倉(cāng)庫(kù)管理人員缺乏正確的倉(cāng)庫(kù)管理知識(shí)，只懂?dāng)?shù)數(shù)物品數(shù)目、搬搬抬抬，并不知道合理的倉(cāng)庫(kù)物資堆積、擺放都能給倉(cāng)庫(kù)空間帶來(lái)很大的影響。

三、倉(cāng)庫(kù)管理措施

針對(duì)上小節(jié)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理面臨的問題進(jìn)行的分析，現(xiàn)主要針對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理流程問題、制度不完善問題以及人員素質(zhì)有待提高問題進(jìn)行措施探討。

（一）優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理流程

倉(cāng)庫(kù)管理的流程優(yōu)化可以使很多在管理過(guò)程中不必要的工作得到調(diào)整。針對(duì)于圖1 的流程圖，現(xiàn)將其優(yōu)化如圖2.

優(yōu)化的流程圖將采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門和銷售部門與倉(cāng)庫(kù)管理部門緊密聯(lián)系，形成一個(gè)有效的整體。根據(jù)銷售部門的訂單，一方面?zhèn)}庫(kù)可以清點(diǎn)成品是否滿足訂單需求，在不滿足的情況下，成交給生產(chǎn)部門，通過(guò)生產(chǎn)部門生成的生產(chǎn)計(jì)劃書，讓采購(gòu)部門采購(gòu)相應(yīng)的原材料。原材料和成品的入庫(kù)都需要填寫入庫(kù)單，出庫(kù)需要填寫出庫(kù)單。這樣，有效的單據(jù)整合，使得倉(cāng)庫(kù)的管理有條不紊，大大減少了倉(cāng)庫(kù)管理的時(shí)間和精力。

（二）完善倉(cāng)庫(kù)管理制度

良好的倉(cāng)庫(kù)管理制度是倉(cāng)庫(kù)管理的基礎(chǔ)。對(duì)各種物品的堆放、盤點(diǎn)都形成這一整套的管理體系。對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員的考核、績(jī)效也形成一定的標(biāo)準(zhǔn)，在人員工作的職責(zé)上，用規(guī)范控制一些程序化的問題和非程序化的應(yīng)急措施，使得倉(cāng)庫(kù)管理更加靈活并且規(guī)范。

（三）做好估價(jià)工作

估價(jià)入賬給倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)部門都帶來(lái)了不必要的存放勞動(dòng)，而且會(huì)造成企業(yè)提供的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不真實(shí)，應(yīng)該引起足夠的重視。

供應(yīng)部門接到物資申請(qǐng)計(jì)劃后，組織貨源簽訂合同，審計(jì)科和分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)審批，保證合同及時(shí)生效。對(duì)于沒有物資編號(hào)的新型物資或土產(chǎn)雜品等，及時(shí)申報(bào)及時(shí)編號(hào)。相關(guān)科室緊密配合，加快各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證物資到貨時(shí)及時(shí)取得發(fā)票，減少估價(jià)物資。

（四）人員信息化培訓(xùn)

隨著信息化的發(fā)展，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理，很多企業(yè)已經(jīng)在嘗試使用信息化的工具對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理。這就對(duì)人員的素質(zhì)要求更高。企業(yè)可以定期對(duì)新老員工進(jìn)行適度的計(jì)算機(jī)方面的培訓(xùn)，增加其理論知識(shí)和技能，便于更方便的從事倉(cāng)庫(kù)管理的工作。

四、小結(jié)

企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理問題及策略的探討是現(xiàn)在很多企業(yè)需要注意的問題。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段倉(cāng)庫(kù)管理的基本流程進(jìn)行分析，提出倉(cāng)庫(kù)管理流程的不足、制度的不完善以及人員素質(zhì)等方面的問題，并給出了相應(yīng)的改進(jìn)策略。優(yōu)化的倉(cāng)庫(kù)管理流程，讓企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理中整合各個(gè)部門，而不是獨(dú)立于一個(gè)部門。改進(jìn)的策略能夠有效的解決倉(cāng)庫(kù)管理中的常見問題，使得倉(cāng)庫(kù)管理更加符合企業(yè)實(shí)際，從而降低企業(yè)倉(cāng)庫(kù)成本，使企業(yè)獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

1、劉和平. 倉(cāng)庫(kù)管理中存在的問題及改進(jìn)措施[J]. 管理學(xué)家， 2013， 18： 618-619.

2、呂法旺. 煤炭企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中的問題及改進(jìn)措施[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息， 2011， 6： 255-256.

3、 馬琨. 淺析煤炭企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息， 2012， 2： 286-287.

4、蔡慶恩， 劉彩云. 淺談煤炭企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中存在的問題及對(duì)策[J]. 2010， 5： 116-117.

篇(4)

關(guān)鍵詞：集約化理念；配電網(wǎng)物資管理；問題；對(duì)策

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.01.147

0 引言

配電網(wǎng)是電力網(wǎng)中作為分配電能作用的網(wǎng)絡(luò)，是承擔(dān)電力供應(yīng)的主要結(jié)構(gòu)，隨著信息化時(shí)代的推進(jìn)下，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電能供應(yīng)的需求逐漸提升，進(jìn)而對(duì)配電網(wǎng)也增加了需求。配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)中的主要部分，其主要職能是為用戶供應(yīng)平穩(wěn)的電力能源，為此提升配電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)，一方面能夠提升電氣企業(yè)的電力供應(yīng)效果，另一個(gè)方面能夠提升電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益與社會(huì)收益。在下文中將對(duì)現(xiàn)階段配電網(wǎng)物資管理中的不足進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)集約管理概念的實(shí)現(xiàn)有效措施予以提出。

1 配電網(wǎng)物資管理中所存在的問題

1.1 缺乏完善的監(jiān)管制度

隨著我國(guó)電力系統(tǒng)的有效發(fā)展下，國(guó)內(nèi)各級(jí)供電企業(yè)的配電物資倉(cāng)庫(kù)數(shù)量也隨著增加，但先關(guān)的監(jiān)管機(jī)制卻沒有隨之發(fā)展，因此在現(xiàn)階段的配電網(wǎng)物資管理存在著監(jiān)管機(jī)制不健全問題。而相關(guān)管理制度的不健全導(dǎo)致部分規(guī)模較小的倉(cāng)庫(kù)管理也受到不良的影響，其中包括配電網(wǎng)物資申請(qǐng)問題、收發(fā)貨問題、陳舊配電網(wǎng)物資的回收與利用問題的管理不健全，而以上種種問題所引發(fā)的問題是使配電網(wǎng)物資管理存在一定的缺陷，影響到電力企業(yè)的發(fā)展[1]。

1.2 配電網(wǎng)資源庫(kù)存管理水平不足

現(xiàn)階段配電網(wǎng)物資管理一味的最求經(jīng)濟(jì)效益，力求提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效果，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此更關(guān)注與工程建設(shè)方面的管理，而輕視了對(duì)配電倉(cāng)庫(kù)的管理。而忽視了對(duì)配電網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)的管理，導(dǎo)致配單網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)的管理水平長(zhǎng)時(shí)間沒有得到發(fā)展，使其配電物資出現(xiàn)不同程度的累積與浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)，而缺乏科學(xué)的管理措施，也使得配單網(wǎng)的集約化管理實(shí)現(xiàn)陷入了困境。

1.3 配電網(wǎng)物資供貨周期過(guò)長(zhǎng)

配單網(wǎng)物資供貨周期長(zhǎng)所指的是配電網(wǎng)物資的選購(gòu)周期較長(zhǎng)。配電網(wǎng)物資由于其自身的特色，在物資選購(gòu)流程方面過(guò)于復(fù)雜，需要的周期較長(zhǎng)，一般需要4個(gè)月左右點(diǎn)而時(shí)間，而部分店里企業(yè)實(shí)際所需要的時(shí)間則更長(zhǎng)。配單網(wǎng)物資的選購(gòu)周期過(guò)長(zhǎng)所形成的影響是配電網(wǎng)物資供應(yīng)水平發(fā)展不足，其安全性存在著一定的不足，進(jìn)而使得配電網(wǎng)物資集約化管理的發(fā)展受到了限制。另外物資選購(gòu)時(shí)間過(guò)程也不能夠達(dá)到工程施工現(xiàn)場(chǎng)的指標(biāo)，對(duì)配電網(wǎng)的施工與生產(chǎn)形成了一定的阻礙[2]。

2 實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)集約化管理的措施分析

2.1 強(qiáng)化預(yù)估優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理模式

在集約化管理概念下優(yōu)化配電網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)管理模式，首先需要做到的是加強(qiáng)預(yù)估能力。其具體措施為經(jīng)過(guò)歷時(shí)信息進(jìn)行預(yù)先評(píng)估，有效的針對(duì)物資倉(cāng)庫(kù)定額實(shí)現(xiàn)監(jiān)管，有效的對(duì)成本進(jìn)行控制。電力企業(yè)需要在企業(yè)內(nèi)部建立庫(kù)存信息分析系統(tǒng)，及時(shí)對(duì)物資庫(kù)存的變化予以管理，并定期建立庫(kù)存需求報(bào)表，確保其符合電力企業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)確保其滿足高峰時(shí)期的配電網(wǎng)物資供應(yīng)。另外配電網(wǎng)企業(yè)需要結(jié)合配電網(wǎng)的運(yùn)行與實(shí)施進(jìn)度，控制電力企業(yè)的配電網(wǎng)物資存儲(chǔ)量，建立區(qū)域性的配送機(jī)制，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的配電網(wǎng)物資配送。

2.2 完善選購(gòu)模式

為改善傳統(tǒng)配電網(wǎng)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)物資管理中的供貨周期過(guò)長(zhǎng)問題，需要對(duì)選購(gòu)模式予以優(yōu)化處理。其具體實(shí)施步驟為將選購(gòu)單價(jià)與配送形式進(jìn)行有效的結(jié)合，落實(shí)物資管理的基本要求與招標(biāo)形式，減低成本標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)化分散物資選購(gòu)的指標(biāo)，建立選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，推動(dòng)配電網(wǎng)物資標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，結(jié)合運(yùn)輸費(fèi)用的最低指標(biāo)，根據(jù)物資需求量進(jìn)行運(yùn)送，建立科學(xué)的配送與調(diào)控管理。此種物資選購(gòu)模式能夠有效的減少物資選購(gòu)的周期，降低配電網(wǎng)物資價(jià)格浮動(dòng)所帶來(lái)的影響，進(jìn)而降低電力企業(yè)物資選購(gòu)成本。另外利用此種倉(cāng)庫(kù)物資選購(gòu)模式，能夠推動(dòng)采購(gòu)訂單模式的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，確保電力設(shè)施建設(shè)與物資得以保障，進(jìn)而優(yōu)化配電網(wǎng)企業(yè)物資管理水平[3]。

3 建立信息化動(dòng)態(tài)管理

為配合配電網(wǎng)物資集約化管理工作的有效運(yùn)行，需要結(jié)合物資倉(cāng)庫(kù)建立聯(lián)網(wǎng)，控制配單網(wǎng)物資的長(zhǎng)褲二度，設(shè)置統(tǒng)一化的信息平臺(tái)，保障不同物資倉(cāng)庫(kù)之間能夠有效溝通，優(yōu)化物資管理工作，無(wú)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行集中管理，并強(qiáng)調(diào)流程監(jiān)管。在實(shí)現(xiàn)集約化管理過(guò)程中，需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行詳細(xì)記錄，并制作成表，管理倉(cāng)庫(kù)二度數(shù)據(jù)，保障倉(cāng)庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理任務(wù)能夠有效運(yùn)行，使倉(cāng)庫(kù)物資能夠有效應(yīng)對(duì)緊急狀況。為配合物資集約化管理的需求，建立統(tǒng)一化的管理體系，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)物資數(shù)據(jù)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)全面的監(jiān)管，確保信息系統(tǒng)能夠有效運(yùn)行，同時(shí)加快信息化的發(fā)展進(jìn)程，強(qiáng)化配電網(wǎng)物資管理水平，確保其能夠進(jìn)入到流通領(lǐng)域。

4 結(jié)論

配電網(wǎng)企業(yè)的管理頻繁轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致其內(nèi)部呈現(xiàn)出諸多的風(fēng)險(xiǎn)因素，因此實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)物資集約化管理勢(shì)在必行。集約化倉(cāng)庫(kù)物資管理的實(shí)現(xiàn)能夠?qū)ζ髽I(yè)運(yùn)行成本予以有效控制，優(yōu)化物資運(yùn)輸方面的管理效果，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的監(jiān)督，提升整體工作效率，進(jìn)而達(dá)到優(yōu)化配電網(wǎng)企業(yè)整體管理效果的目的。綜合上文所述，在實(shí)現(xiàn)集約化配電網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)資源管理過(guò)程中，存在缺乏科學(xué)管理制度、管理水平不足、供應(yīng)周期較長(zhǎng)等問題，可以從優(yōu)化管理模式、改善資源供應(yīng)途徑等措施予以調(diào)整，優(yōu)化管理路徑。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬迪.配電網(wǎng)物資管理中的問題及集約化管理措施分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，02（22）：173.

篇(5)

Abstract： Storage position optimization is an effective means to shorten the warehouse picking routing and improve the operation efficiency. In order to ensure the feasibility of the optimization， the relationship between the height and volume of the goods and shelf capacity bearing must be considered. In this paper， a stereoscopic warehouse lacking weight and volume data of goods is taken as the research subject. By a set of effective optimization plan， the storage position is optimized in spite of data missing. And the effectiveness of the model is verified through data simulation.

關(guān)鍵詞：儲(chǔ)位優(yōu)化；揀貨路徑；線性規(guī)劃

Key words： storage position optimization；picking path；linear programming

中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）36-0239-03

0 引言

倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)，而揀貨作業(yè)又是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中最費(fèi)時(shí)費(fèi)力的操作。據(jù)測(cè)算，倉(cāng)庫(kù)的揀貨作業(yè)成本，可達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)成本的50%至60%左右。提高揀貨操作的效率對(duì)提高配送中心整體的運(yùn)作效率和經(jīng)營(yíng)狀況有著顯著的現(xiàn)實(shí)意義。為提高揀貨效率，一個(gè)行之有效的方法是通過(guò)對(duì)存貨的儲(chǔ)位進(jìn)行優(yōu)化，縮短揀貨過(guò)程中在庫(kù)位間來(lái)回行走的距離，進(jìn)而縮短操作時(shí)間，提高工作效率。

近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者、從業(yè)者對(duì)儲(chǔ)位優(yōu)化問題進(jìn)行了大量的研究。李珍萍，馮卉妍，崔曉潔[1]以揀貨距離最短為目標(biāo)，建立了一個(gè)單純尋求提高工作效率的儲(chǔ)位優(yōu)化模型，并利用遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解；陳榮、周超[2]在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，以揀貨耗時(shí)最短、能耗最低、保持貨架平衡以及貨架的重心最低為目標(biāo)，建立包含四個(gè)目標(biāo)的數(shù)學(xué)優(yōu)化模型； H.Brynzer， M.I.Johansson[3]提出根據(jù)零件可組裝成的產(chǎn)品，將零件分成不同的類別，最后將整體需求最高的同類零件存入離出口最近的存儲(chǔ)區(qū)域，從而降低揀貨的行走距離和操作時(shí)間。Chin Chia Jane[4]將倉(cāng)庫(kù)根據(jù)工作人員劃分成若干個(gè)包干區(qū)，并以平衡各個(gè)區(qū)域工作量及維持揀貨操作在各區(qū)域間不間斷接力行進(jìn)為目標(biāo)建立儲(chǔ)位優(yōu)化模型，并通過(guò)啟發(fā)式算法對(duì)其求解。

儲(chǔ)位分配的過(guò)程中需要考慮貨品的重量體積與貨架容積承重之間的關(guān)系，現(xiàn)有的文獻(xiàn)要么把庫(kù)位的承重、容積對(duì)于產(chǎn)品的重量、體積等客觀限制條件當(dāng)作次要矛盾進(jìn)行了簡(jiǎn)化或忽略，從而變成了在理想環(huán)境中進(jìn)行的純學(xué)術(shù)研究，實(shí)用性有限；要么就是通過(guò)收集倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)全方面信息，將所有能考慮到的條件都涵括在內(nèi)，通過(guò)完備的數(shù)學(xué)模型實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。這類模型對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)的信息管理水平要求較高，運(yùn)用的門檻較高。本文以一個(gè)存儲(chǔ)貨品的重量、體積等關(guān)鍵屬性數(shù)據(jù)缺失的立體倉(cāng)庫(kù)為研究對(duì)象，尋求一種兼顧實(shí)用性的低門檻儲(chǔ)位優(yōu)化方法。

1 儲(chǔ)位優(yōu)化的方法和步驟

常見的儲(chǔ)位優(yōu)化的方法有如下幾種。

1.1 ABC分類法

就是將存貨按照出庫(kù)的頻率從高到低分為A、B、C三類。A類貨品出庫(kù)頻率最高，應(yīng)放置于靠近倉(cāng)庫(kù)出口的區(qū)域；B類產(chǎn)品出入頻率一般，應(yīng)存放在倉(cāng)庫(kù)中間的區(qū)域；C類貨品的出庫(kù)頻率最低，可放在倉(cāng)庫(kù)最深處。

隨著時(shí)間的推移，貨品的需求量會(huì)發(fā)生變化，相應(yīng)的A、B、C分類也隨之變化。所以在進(jìn)行分類時(shí)需要注意到數(shù)據(jù)的時(shí)效。

1.2 將貨物進(jìn)行相關(guān)性分類

根據(jù)貨品的某項(xiàng)或多項(xiàng)屬性進(jìn)行分類。例如文獻(xiàn)[3]所采用的根據(jù)零件所能組裝成的產(chǎn)品對(duì)零件進(jìn)行分類；又如 “啤酒和尿布”的經(jīng)典案例，將相關(guān)性較大的物品放在鄰近的位置，可以降低物品的進(jìn)出庫(kù)次數(shù)，減少操作人員的工作量。

1.3 平衡各區(qū)域的工作量

這種方法的目標(biāo)是將倉(cāng)庫(kù)中每一個(gè)區(qū)域的進(jìn)出庫(kù)量控制在相同水平，避免工作量集中在某一區(qū)域，在揀貨、出入庫(kù)操作時(shí)造成擁堵，造成不必要的等待時(shí)間。

1.4 分開存放容易混肴的貨品

尤其在以人工操作為主的倉(cāng)庫(kù)，為了避免揀貨員花費(fèi)額外的時(shí)間甄別貨物甚至揀錯(cuò)貨物，應(yīng)當(dāng)將容易混肴的貨品分開存放。

本文研究的目的是尋求一種儲(chǔ)位分配策略，將出庫(kù)頻率最高的貨品放置到離出口最近的位置，從而提高的揀貨效率，這顯然與ABC分類法的思想一脈相承。一份有效、合理的優(yōu)化方案，需要考慮到實(shí)際操作中的各種制約因素，例如儲(chǔ)位的容積大小、貨架的承重能力等。為了能系統(tǒng)的了解A公司倉(cāng)庫(kù)的具體操作，提出合理的優(yōu)化方案，本文將按照以下的步驟展開研究。

第一步，收集和分析倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。具體包括倉(cāng)庫(kù)貨位特性、物料需求、產(chǎn)品當(dāng)前存放的狀態(tài)等一些基本卻關(guān)鍵的屬性數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以為實(shí)現(xiàn)合理有效的貨位分配提供重要的參考依據(jù)。

第二步，構(gòu)建儲(chǔ)位優(yōu)化模型。儲(chǔ)位優(yōu)化的目標(biāo)，就是縮短揀貨行走路徑的長(zhǎng)度，從而降低揀貨操作的耗時(shí)，提高倉(cāng)庫(kù)工作效率。在優(yōu)化過(guò)程中，需要考慮到一些客觀限制條件，例如貨物的規(guī)格尺寸與重量、貨位本身的大小、揀貨作業(yè)的準(zhǔn)確率要求等。這些限制條件即是優(yōu)化模型的約束條件。

第三步，優(yōu)化模型求解。求解多目標(biāo)優(yōu)化的問題的方法有很多種，為了能夠獲得滿意的結(jié)果，選擇合適的方法十分有必要。

第四步，仿真實(shí)驗(yàn)和優(yōu)化結(jié)果分析。得出優(yōu)化結(jié)果后，采用一段時(shí)間內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)作的數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真，驗(yàn)證優(yōu)化的效果。

2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)信息收集及假設(shè)

2.1 存貨的關(guān)鍵屬性

本文研究的A企業(yè)是一家經(jīng)營(yíng)鞋服銷售企業(yè)。鞋服行業(yè)常見的經(jīng)營(yíng)模式是在產(chǎn)品上市前的6至12個(gè)月，品牌公司召開新品會(huì)，并于會(huì)后收集經(jīng)銷商的訂單，并在6到12個(gè)月后向經(jīng)銷商發(fā)貨。根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)，這批在會(huì)后收到的訂單占?xì)v年銷售的70%左右。因此，可以假設(shè)當(dāng)前在庫(kù)貨品在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的出庫(kù)次數(shù)可以預(yù)估。

優(yōu)化是否可以順利實(shí)施，還取決于庫(kù)位是否有能力裝載移入的貨品。但是A公司缺失其貨品總量體積信息，需要通過(guò)別的途徑來(lái)保證優(yōu)化的可行性。

2.2 倉(cāng)庫(kù)布局

■

圖1所示，A企業(yè)倉(cāng)庫(kù)自南向北分為工作區(qū)、大貨架存儲(chǔ)區(qū)和小貨架存儲(chǔ)區(qū)。出入口的位于最南端工作區(qū)中間的出庫(kù)掃描區(qū)。而根據(jù)A企業(yè)經(jīng)營(yíng)的不同品牌，又將倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)域自西向東劃分為三個(gè)不同的區(qū)域，分別存放不同品牌的貨品。

以西南角第一排貨架中第一層的第一個(gè)庫(kù)位為原點(diǎn)，垂直于貨架排列的方向?yàn)閤軸，平行于貨架的方向的為y軸，建立三維坐標(biāo)系，則通過(guò)實(shí)地測(cè)量，可獲得任意庫(kù)位i的坐標(biāo)Pi（xi，yi，zi），另外，設(shè)出入口為“0”，同理可測(cè)得出入口的坐標(biāo)為P0（x0，y0，z0），則任意庫(kù)位距離出入口的距離為：

di=|xi-x0|+|yi-y0|+β|zi-z0| （1）

其中，β為高度影響系數(shù)。揀貨員揀取高層貨物的時(shí)候，往往需要借助一些設(shè)備，β的取值決定于取用設(shè)備前往高層庫(kù)位取貨的難易程度。

根據(jù)每個(gè)庫(kù)位的尺寸和材質(zhì)，可將庫(kù)位分為五類，分別用自然數(shù)1至5表示，其中三類在大貨架區(qū)，兩類在小貨架區(qū)。具體規(guī)格如表1所示。

顯然，存放在容積小的庫(kù)位中的貨品可以存入到容積更大的庫(kù)位。為了合理利用存儲(chǔ)空間，不妨約定當(dāng)前存放在第1、2、3類庫(kù)位貨品，只能在相同類型的庫(kù)位中進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；而在第4類庫(kù)位中的貨物，除可在本類貨架中進(jìn)行調(diào)整外，還可以存放到第一類貨架；類似的，第5類貨架中的貨品可以的調(diào)入第2、3、5類庫(kù)位。

最后，為了簡(jiǎn)化揀貨操作，每一個(gè)庫(kù)位內(nèi)只允許存放一種SKU。這樣可以減少揀貨員挑選貨品的時(shí)間，降低揀錯(cuò)貨的機(jī)會(huì)。

3 建立優(yōu)化模型并求解

根據(jù)本文的優(yōu)化目標(biāo)，可建立如下優(yōu)化模型：

約束條件（2）是指庫(kù)位只能從倉(cāng)庫(kù)中現(xiàn)存的庫(kù)位中選擇；約束條件（3）要求存入倉(cāng)庫(kù)的貨品只能是當(dāng)前的庫(kù)存中存在的；約束條件（4）表明決策變量為0-1變量，當(dāng)xij=1時(shí)，表示貨品j放在庫(kù)位i上；約束條件（5）表示所有的庫(kù)位最多只能存放一種SKU；約束條件（6）表示每一個(gè)SKU都必須放入庫(kù)位，且只能放入一個(gè)庫(kù)位，不得分開存放；約束條件（7）要求所有的貨品只能在相同類型的庫(kù)位之間或往容積更大的庫(kù)位移動(dòng)；約束條件（8）則要求貨品根據(jù)其品牌存入對(duì)應(yīng)的區(qū)域。

本文通過(guò)Python的PuLP庫(kù)對(duì)該線性規(guī)劃模型進(jìn)行求解。PuLP是Python中的一個(gè)專門解決線性規(guī)劃（LP）和混合整數(shù)規(guī)劃（MILP）問題的第三方擴(kuò)展庫(kù)。通過(guò)PuLP實(shí)現(xiàn)模型求解語(yǔ)句簡(jiǎn)潔易懂，靈活性強(qiáng)，便于移植推廣。

采用A公司倉(cāng)庫(kù)今年9月初在庫(kù)的包含7800種SKU真實(shí)庫(kù)存數(shù)據(jù)及其當(dāng)月出庫(kù)預(yù)測(cè)對(duì)儲(chǔ)位分配進(jìn)行優(yōu)化，并分別計(jì)算優(yōu)化前后的目標(biāo)函數(shù)值。得：

優(yōu)化前Z前=368，181.00，優(yōu)化后Z后=183，052.01，減少近50%。

最后，利用9月份真實(shí)訂單數(shù)據(jù)――共1111條訂單需訪問各類庫(kù)位超過(guò)11000次――對(duì)優(yōu)化前后的儲(chǔ)位分配進(jìn)行仿真，并根據(jù)揀貨過(guò)程中每個(gè)庫(kù)位被訪問的次數(shù)繪制揀貨庫(kù)位的的熱力圖，驗(yàn)證優(yōu)化的效果。

如圖2所示，優(yōu)化前各類貨品近似隨機(jī)地分布在倉(cāng)庫(kù)各區(qū)域，許多出庫(kù)頻次較高的貨品甚至被放在倉(cāng)庫(kù)深處的庫(kù)位，揀貨員需要穿越整個(gè)貨架區(qū)域才能將這些貨品取出并送到出庫(kù)掃描區(qū)；優(yōu)化后，各品牌出庫(kù)頻次最高的貨品都被放置在靠近出口的庫(kù)位。同時(shí)，為保證優(yōu)化方案的可行性，根據(jù)約束條件（6）和（7），部分出庫(kù)頻次較高的貨品仍被存放在倉(cāng)庫(kù)深處區(qū)域，但整體情況較優(yōu)化前得到顯著改善，故優(yōu)化模型有效。

4 總結(jié)

本文列舉了常見的儲(chǔ)位優(yōu)化的方法，并在對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果進(jìn)行了回顧，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的優(yōu)化方案并不能貼合我國(guó)許多還處于發(fā)展階段的物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理現(xiàn)狀。

之后，本文以A公司的一個(gè)以人力操作為主、貨品關(guān)鍵屬性數(shù)據(jù)缺失的立體倉(cāng)庫(kù)為研究對(duì)象，以提高揀貨操作效率為目標(biāo)，兼顧貨架的容納能力，建立了儲(chǔ)位優(yōu)化模型并進(jìn)行求解。最后通過(guò)來(lái)源于企業(yè)的真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真，優(yōu)化后函數(shù)值減少50%，優(yōu)化效果顯著。

然而，本文在對(duì)儲(chǔ)位進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，為了規(guī)避貨品關(guān)鍵數(shù)據(jù)不足的困境，只考慮了在同類庫(kù)位之間或往更大庫(kù)位進(jìn)行移動(dòng)的方式進(jìn)行調(diào)整，使得優(yōu)化效果大打折扣。如果條件允許，還應(yīng)該采用各種測(cè)量、估計(jì)手段，獲取貨品所缺失信息，擺脫上述限制，完善模型，最求更優(yōu)的結(jié)果。另外，優(yōu)化過(guò)程中也沒有對(duì)平衡倉(cāng)庫(kù)各區(qū)域的工作量進(jìn)行太多考慮。為了確保高效的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作，均衡的工作量十分有必要，可在這方面進(jìn)行更深入研究。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳榮，周超.企業(yè)立體化倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位模型研究[J]，東方企業(yè)文，2012，10（19）：11-12.

篇(6)

部隊(duì)后勤的倉(cāng)儲(chǔ)管理，是物資需求和供應(yīng)的客觀條件所決定。軍用物資在生產(chǎn)中轉(zhuǎn)入部隊(duì)使用過(guò)程，必須經(jīng)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理階段。而現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)在倉(cāng)儲(chǔ)能力上予以新的要求，從而讓倉(cāng)儲(chǔ)管理工作成為部隊(duì)發(fā)展的重要內(nèi)容。本文對(duì)我國(guó)部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的優(yōu)化途徑，旨在整體增強(qiáng)我國(guó)在部隊(duì)后勤的管理能力。

關(guān)鍵詞：

部隊(duì)后勤；倉(cāng)儲(chǔ)管理；優(yōu)化途徑

一、我國(guó)部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的現(xiàn)狀

(一)存在弊端的管理機(jī)制

我國(guó)的部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理體制成效條塊分割的體系表現(xiàn)。我國(guó)部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中，具備總部直屬倉(cāng)庫(kù)，也具備軍區(qū)倉(cāng)庫(kù)，不僅有專業(yè)倉(cāng)庫(kù)，也有很多通用倉(cāng)庫(kù)。雖然在一定程度上保障了數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)，但是這是條塊分割的管理體制，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的建造產(chǎn)生了重復(fù)現(xiàn)象，而且也增加了管理中的工作任務(wù)，而且多數(shù)倉(cāng)庫(kù)的利用率也較低。從而產(chǎn)生了布局管理上的宏觀調(diào)控問題。而由于其地理分布等特殊要求，也造成了業(yè)務(wù)關(guān)系協(xié)調(diào)方向的復(fù)雜性，并不利于管理，同時(shí)也造成了信息溝通的障礙。

(二)缺乏有效的技術(shù)管理方式

我國(guó)的部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理的理念相對(duì)落后，專業(yè)的管理人才相對(duì)匱乏。在傳統(tǒng)的部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理中，僅將倉(cāng)庫(kù)作為物資中轉(zhuǎn)的基地，而管理工作也僅限于收發(fā)統(tǒng)計(jì)的初級(jí)管理意識(shí)。在新理論和高技術(shù)的發(fā)展中，傳統(tǒng)的理念已經(jīng)不能給予倉(cāng)儲(chǔ)管理正確發(fā)展。由于我國(guó)的部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理人員構(gòu)成復(fù)雜，而綜合素質(zhì)也不高，所以無(wú)法保障現(xiàn)代化的作戰(zhàn)需求。而其中設(shè)備老化也是重要問題。很多在倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備沒有及時(shí)養(yǎng)護(hù)，從而導(dǎo)致了老化的問題，而另一方面很多設(shè)備也到達(dá)了使用年限，而尚未得到更新的設(shè)備代替。

二、部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的優(yōu)化途徑

(一)基于綜合實(shí)力的發(fā)展，確定整體規(guī)劃建設(shè)

在我國(guó)軍事發(fā)展的國(guó)情分析中，應(yīng)當(dāng)確定穩(wěn)步提升的發(fā)展戰(zhàn)略。利用有限的軍費(fèi)支出，逐步推進(jìn)部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理的建設(shè)。應(yīng)當(dāng)注重結(jié)合實(shí)踐操作，從新時(shí)期軍事方向進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃。首先，按照作戰(zhàn)方向的主流需要，提升后勤倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)完善工程。其次，根據(jù)緊急作戰(zhàn)部隊(duì)的需求，優(yōu)化軍事倉(cāng)儲(chǔ)的快速保障機(jī)制。最后，滿足高技術(shù)的局部戰(zhàn)場(chǎng)后勤需求，提高全面后勤補(bǔ)給能力。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力發(fā)展的基礎(chǔ)上，部隊(duì)建設(shè)和戰(zhàn)略形態(tài)也在與時(shí)俱進(jìn)。而后期倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)工作也應(yīng)當(dāng)緊跟時(shí)代步伐。那么為了保障后勤倉(cāng)儲(chǔ)能力的提升，在建設(shè)過(guò)程中跳躍部分不必要的階段是加速發(fā)展的有效措施。一方面，應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取軍事經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益好的階段，讓部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)在歷史條件的促進(jìn)中，得以全面提升。另一方面，通過(guò)部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)設(shè)施和客觀環(huán)境，提高戰(zhàn)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)能力保障，從而優(yōu)化部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)能力。從分階段進(jìn)行的優(yōu)化措施中，把握時(shí)代機(jī)遇，在全面發(fā)展部隊(duì)建設(shè)的同時(shí)，提高部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理上的優(yōu)化工作。

(二)推進(jìn)軍民互助的補(bǔ)給方式

我國(guó)的部隊(duì)建設(shè)離不開當(dāng)?shù)卣С郑餐瑫r(shí)需要軍民互助的方式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的優(yōu)化。在地方物流的雙向互補(bǔ)中，可以得到共同發(fā)展的途徑。在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，物資補(bǔ)給具有快速演變的規(guī)律。而部隊(duì)單方面的后勤倉(cāng)儲(chǔ)很難及時(shí)供應(yīng)快速變化的戰(zhàn)場(chǎng)需求。多數(shù)戰(zhàn)略演習(xí)中可以發(fā)現(xiàn)，在部隊(duì)倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)上，不能隨時(shí)更換，也不可能在極大的戰(zhàn)場(chǎng)中廣泛設(shè)點(diǎn)。所以，軍隊(duì)倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，可以采用軍民結(jié)合的方式，進(jìn)行雙向互補(bǔ)的結(jié)構(gòu)規(guī)劃。一方面，部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)可以由部隊(duì)單獨(dú)管理，逐步向社會(huì)兼管方向過(guò)度，促進(jìn)管理體制的變革。另一方面，在倉(cāng)庫(kù)群和戰(zhàn)略方向中，將民間商業(yè)基地和國(guó)家儲(chǔ)備基地，作為可以進(jìn)行臨時(shí)調(diào)度的倉(cāng)儲(chǔ)后備力量，從而形成部隊(duì)、社會(huì)、以及國(guó)家的三位一體的整體格局。最后，以前期規(guī)劃為基礎(chǔ)，通過(guò)調(diào)整基礎(chǔ)資源的配置方式，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，完善社會(huì)物流的有機(jī)結(jié)合，在國(guó)家物流的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)中，發(fā)揮固有潛力，從而三者相互轉(zhuǎn)化以及滲透作用。

(三)加強(qiáng)硬件設(shè)施，提升軟件設(shè)施

部隊(duì)后勤的倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)當(dāng)以增強(qiáng)保障能力為前提，尋求發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)完善的硬件設(shè)施。其重要方向在基礎(chǔ)工程的配套設(shè)施的系統(tǒng)完善。一方面，應(yīng)當(dāng)極力調(diào)整倉(cāng)庫(kù)的布局，從優(yōu)化儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理體制的完善，從而消除系統(tǒng)本身存在的地域差距和時(shí)間差異。從而實(shí)現(xiàn)部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)功能的完善。另一方面，集中技術(shù)和物力，解決部隊(duì)后勤的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及管理設(shè)備的配給問題。讓其能夠在實(shí)踐應(yīng)用中得以發(fā)揮其補(bǔ)給功能，以及保障效能。從全方面看，應(yīng)當(dāng)在優(yōu)化過(guò)程中，以改造為主體戰(zhàn)略，但同時(shí)也要加強(qiáng)新舊設(shè)施并用的過(guò)程，逐步遞進(jìn)新設(shè)施的應(yīng)用和推廣，從而依次更新避免浪費(fèi)。而具體內(nèi)容應(yīng)當(dāng)落實(shí)于保障裝備以及管理設(shè)備之上。在提高部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的優(yōu)化工作中，對(duì)于軍事倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的技術(shù)性改造是重點(diǎn)方向。是在當(dāng)前部隊(duì)軍事經(jīng)濟(jì)環(huán)境有限的情況下，進(jìn)行深度挖掘發(fā)展?jié)摿Φ挠行緩健６夹g(shù)改造的目標(biāo)非常明確。通過(guò)對(duì)原有倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的科學(xué)規(guī)劃，使其局部性能與整體性能全面提升，從而增強(qiáng)部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力，平戰(zhàn)保障能力，以及物資管理能力和配套能力。而技術(shù)改造的重點(diǎn)當(dāng)落于，基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的應(yīng)用，駐地自然環(huán)境的優(yōu)化，搬運(yùn)裝卸能力的提高，物資存儲(chǔ)過(guò)程的條件，倉(cāng)儲(chǔ)人員的綜合素質(zhì)提升，以及管理配套能力的提升。技術(shù)改造方法，當(dāng)重視國(guó)內(nèi)的先進(jìn)管理思維，以及管理技術(shù)的科研成果，依據(jù)部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)管理的需求，進(jìn)行引進(jìn)，通過(guò)吸收和互補(bǔ)的方式，進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程，促使部隊(duì)后勤倉(cāng)儲(chǔ)的功能和資源等，得到發(fā)展和提升。

作者：郭立峰 單位：中國(guó)人民 66442 部隊(duì)

參考文獻(xiàn)：

篇(7)

關(guān)鍵詞：物流；倉(cāng)儲(chǔ)管理；優(yōu)化

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）025-000-01

一、我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

1.倉(cāng)庫(kù)布局不合理

近幾年，我國(guó)每個(gè)地區(qū)都有許多建成已使用或者正在建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)部門為了最大限度的滿足各自的物流需求，開始紛紛建立各種屬于自己的倉(cāng)庫(kù)，所建成的倉(cāng)庫(kù)都被各個(gè)部門所使用，在這種沒有統(tǒng)一管理的現(xiàn)狀下，使這些倉(cāng)庫(kù)成為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，導(dǎo)致同一區(qū)域內(nèi)相互倒庫(kù)的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，增加了許多并不需要的環(huán)節(jié)，這種種問題都會(huì)從根本上增加物流產(chǎn)業(yè)的投資成本，浪費(fèi)了許多沒有必要的物力和財(cái)力。正是由于倉(cāng)庫(kù)缺乏其管理制度，才會(huì)使得這些不合理的倉(cāng)庫(kù)零星的分布在我國(guó)的各個(gè)區(qū)域，從而會(huì)直接影響到當(dāng)?shù)貐^(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)程度較低

倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)程度較低主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，第一，目前，我國(guó)仍然有許多企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)依然以人力資源管理為主，技術(shù)發(fā)展水平的參差不齊導(dǎo)致我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)水平在世界中仍處在較為落后的狀態(tài)。第二，倉(cāng)庫(kù)的管理人員對(duì)相關(guān)的管理技術(shù)認(rèn)識(shí)的程度還不夠全面，信息化技術(shù)在該管理中仍然沒有得到有效運(yùn)用。第三，沒有制定一套科學(xué)完整的規(guī)劃也是當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平較低的原因之一。

3.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)利用率不高

在當(dāng)前社會(huì)中，社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)已開始向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)在發(fā)展的進(jìn)程中不但可以提高其作業(yè)效率，同時(shí)還能在根本上減少其人力成本，從而達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。不過(guò)當(dāng)前因經(jīng)濟(jì)能力等各種因素，許多中小企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化上發(fā)展的還比較緩慢，再加上因規(guī)模等一些不確定因素，許多倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的設(shè)施已紛紛被閑置，管理上所存在的問題會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)重復(fù)配置的現(xiàn)象，在倉(cāng)儲(chǔ)資源的閑置和浪費(fèi)下，開始更加推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)向自動(dòng)化方向發(fā)展。

4.人才缺乏

雖然現(xiàn)階段我國(guó)物流所占的比重較大，發(fā)展也十分迅猛，但是從整體上看我國(guó)物流起步較晚，所以就會(huì)導(dǎo)致人才資源儲(chǔ)備不夠，相對(duì)來(lái)說(shuō)物流行業(yè)在關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)人才上的培養(yǎng)意識(shí)上還是比較薄弱的。當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)主要缺乏的人才是管理人才、技術(shù)人才以及相應(yīng)的操作人才，而綜合型人才更是少之又少。在相關(guān)調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)人員的學(xué)歷水平普遍較低，基本都在大專以下，所以說(shuō)，人才對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化是十分重要的。

二、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的原則

針對(duì)以上我們所分析的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀中所存在的問題，要想徹底對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的管理進(jìn)行優(yōu)化，就必須要注意以下幾項(xiàng)原則：第一，明確物流倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化目標(biāo)；第二，真實(shí)可行的優(yōu)化模型；第三，準(zhǔn)確的運(yùn)行數(shù)據(jù)；第四，數(shù)據(jù)的完備整合；第五，方案的有效實(shí)行；第六，符合實(shí)際的優(yōu)化算法；第七，切實(shí)有效的優(yōu)化方案；第八，專業(yè)人才的大力支持；第九，可擴(kuò)充的優(yōu)化流程；第十，全面的投資回報(bào)評(píng)估。

三、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化的策略

1.構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)布局體系

現(xiàn)如今，我國(guó)有許多企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備都建立在交通和經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市區(qū)域，但因每一個(gè)倉(cāng)庫(kù)自成體系的這種現(xiàn)狀，給倉(cāng)儲(chǔ)資源帶來(lái)了較大浪費(fèi)。所以在對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，要根據(jù)每一個(gè)區(qū)域的具體情況，采用與自身相符合的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，合理的調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。要對(duì)當(dāng)前已經(jīng)有的倉(cāng)儲(chǔ)體系進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，與此同時(shí)，還要加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)外之間的聯(lián)系，把企業(yè)間以往自己獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)體系建立成互幫互助的經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制。

2.加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)

對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理來(lái)說(shuō)，其最為重要的就是要有更加先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。目前我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理已開始逐步向信息化和智能化方向發(fā)展。比如，要用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來(lái)代替以往的手工記錄方式，從而減少企業(yè)的生產(chǎn)成本，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。建立現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系的主要目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)集成化的操作與運(yùn)用。

3.提高人員的綜合素質(zhì)

當(dāng)前，熟練掌握物流倉(cāng)儲(chǔ)方面的綜合型人才十分缺乏，要想徹底改善物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，就必須要以綜合型人才為主要突破口，建立牢固的人才基礎(chǔ)，從而全面提高物流倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用效率。在學(xué)習(xí)上，可組織相關(guān)工作人員到國(guó)外進(jìn)行實(shí)地考察，并學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)所積累下來(lái)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。另外，從整體上全面提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的綜合素質(zhì)，可有效解決倉(cāng)儲(chǔ)人員缺乏的普遍現(xiàn)象，從而在一定程度上提高企業(yè)的工作效率。

4.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)一體化應(yīng)用

在物流的發(fā)展進(jìn)程中，經(jīng)歷了人力、機(jī)械、自動(dòng)化和一體化這四個(gè)階段。近幾年在國(guó)內(nèi)，仍然有許多企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)還處在人力和機(jī)械時(shí)代。我們都知道，倉(cāng)儲(chǔ)體系的作業(yè)流程具體包括入庫(kù)、保管、揀貨、、分揀、暫存、出庫(kù)等一系列過(guò)程，特別是分揀這一環(huán)節(jié)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，針對(duì)零售行業(yè)這種品種多、批量少的訂貨，導(dǎo)致其倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)量極大增加。如果使用激光掃碼等計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理，采用自動(dòng)分揀的方式，可以極大地提高其分揀速度，從而進(jìn)一步降低分揀的勞動(dòng)強(qiáng)度。不過(guò)，因目前我國(guó)的商品運(yùn)輸包裝箱還沒有使用條形碼，所以使用自動(dòng)分揀方式還有一定難度，需要有關(guān)部門加大對(duì)其進(jìn)行投入。

5.建立信息平臺(tái)

現(xiàn)階段我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)在管理中缺乏統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，雖然各企業(yè)之間的合理布局與相互合作可以從根本上改善這種現(xiàn)狀，但是為了最大限度的提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的利用效率，還需要各企業(yè)之間加強(qiáng)合作的力度，建立一公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)才能夠予以實(shí)現(xiàn)。只有建立這種信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)信息化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)，才能使各區(qū)域內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息得到最大共享，從而使各企業(yè)之間更好的交流，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的全面提高。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，要想全面提高物流企業(yè)在各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力，就一定要避免物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的浪費(fèi)現(xiàn)象，全面提高該設(shè)備的使用效率，培養(yǎng)符合當(dāng)今時(shí)代需求的綜合型人才，從而給物流企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]王黎民.現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)趨勢(shì)[J].中國(guó)物流與采購(gòu).2012（01）.