序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇地攤經濟市場規模分析范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

[關鍵詞] 電子商務平臺；類型；發展趨勢

【中圖分類號】 F274 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244（2013）10-181-1

電子商務是一種隨著現代信息技術發展，特別是互聯網絡的興起而出現的一種商務模式，不同于傳統的商務模式，在電子商務這種模式下，人們不需要見面即可通過網絡進行商務談判、合同簽訂、訂單下達以及咨詢服務等商務活動。電子商務平臺即是一個為企業或個人提供網上交易洽談的平臺。

一、電子商務平臺優勢、缺陷

（一）優勢

1.時空優勢。Internet上的銷售通過以信息庫為特征的網上商店進行，所以它的銷售空間隨網絡體系的延伸而延伸，沒有任何地理障礙。2.速度優勢。電子商務具有極大的速度、效率優勢。3.成本優勢。電子商務重新定義了傳統的流通模式，減少了中間環節，使得生產者和消費者的直接交易成為可能，從而在一定程度上改變了整個社會經濟運行的方式。4.信息優勢。電子商務一方面破除了時空的壁壘，另一方面又提供了豐富的信息資源，為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能，這將影響到社會的經濟布局和結構。5.便捷優勢。從某種意義上說，消費者花在購物上的時間會愈來愈少，但購物次數卻會愈來愈頻繁，特別是某些特定的商品，如原料、個人用品等，電子商務提供的便利性正在與日俱增。

（二）缺陷

1.網絡自身有局限性。在這一模式上，只有依靠網站的制作和網頁設計家對網頁把握更加好的模式，向消費者展示商品；2.交易的安全性得不到保障。由于Internet的迅速流行，電子商務引起了廣泛的注意，被公認為是未來IT業最有潛力的新的增長點；3.稅務問題。稅務（包括關稅和稅收）是一個國家重要的財政來源；4.標準問題。各國的國情不同，電子商務的交易方式和手段當然也存在某些差異；5.知識產權問題。在由電子商務引起的法律問題中，保護知識產權問題又首當其沖；6.電子合同的法律問題。在電子商務中，傳統商務交易中所采取的書面合同已經不適用了；7.電子證據的認定。信息網絡中的信息具有不穩定性或易變性，這就造成了信息網絡發生侵權行為時，鎖定侵權證據或者獲取侵權證據難度極大，對解決侵權糾紛帶來了較大的障礙。

二、當前電商的五大基本類型

縱觀電商平臺類型，除團購、返利外，基本有五大類型，與線下實體銷售渠道也基本一致。第一類：綜合型，或者叫購物街型的，如淘寶、拍拍。類似于線下的購物街。其典型特征是：以低價為噱頭聚集人氣，人氣旺，但店鋪地攤混雜，價格戰嚴重，不利于優質商家長遠發展；對于商家來說，入駐這樣的平臺，自然可以獲得高人氣和高轉化，但也面臨推廣成本高，銷售價格低，假貨沖擊等風險。第二類為商超型，如京東、一號店等店中店模式；類似于線下的超市專柜。其典型特征是：平臺自主經營產品為主，入駐商家為輔，對于商家來說，入駐這樣的平臺，可以增加銷售渠道，但面臨入駐成本高，且店中店非平臺核心業務，銷量難以突破。第三類為垂直B2C型，如樂淘，好樂買等。類似于線下的鞋城等。其典型特征是：平臺自主經營，產品豐富，入駐品牌商家缺乏主動權。入駐這樣的平臺，商家省心省力，但面臨供應鏈可控性差，毛利低，缺乏主動性等制約，難以通過網絡獲得品牌突破。第四類為品牌垂直B2C型，如凡客、瑪索瑪索。類似于線下的品牌專賣店。其典型特征是：品牌自主經營，會員忠誠度高，重復購買率高。但產品線單一，且市場尚不成熟，營銷成本高，轉化率，投入產出比嚴重不合理。第五類為專柜型，如中國第一百貨，類似于線下的百貨大樓、購物中心。其典型特征是：商家自主經營。但入駐門檻高，只有優質品牌或品牌授權商家才可入駐。

三、電子商務的發展趨勢

（一）未來幾年中國電子商務仍將高速發展。隨著我國宏觀經濟的回暖及外貿的逐步復蘇，眾多中小企業利用電子商務意識的提高，傳統企業進軍網絡市場以增加渠道銷售，加上國家和地方各政府部門對電子商務政策扶持力度的加強，不斷規范整頓市場，未來幾年中國的電子商務市場交易規模和企業營業收入仍將會不斷增加。

（二）行業的細分和專業化成為發展趨勢。由于市場規模和完全競爭兩大因素，電子商務應用中的個性化特征日益突出，專業化水平與市場規模成正比。基于零碎數量的市場會導致大量個性化產品和服務涌現，一方面極大地提高專業化分工水平，促進商務模式創新，另一方面更充分地滿足不斷增長的個性化需求。

（三）B2C未來將代替C2C網購。未來數年，中國網絡購物市場的格局仍然以C2C市場交易規模占據更大的份額為主，但B2C的增長速度將遠大于C2C市場，其規模占比將逐年擴大。

（四）O2O模式將大行其道。O2O，Online To Offline=線上互聯網+商務的機會。O2O模式就是把線上的消費者帶到現實的商店中去消費――在線支付購買線下的商品和服務，再到線下去享受服務。這一新型模式將線上的價格優勢與線下的服務優勢集于一身，為消費者帶來更加完善的購物體驗，成為商家掘金市場的新形式。

參考文獻：

[1]易法敏，馬亞男.電子商務平臺形態演進與互聯網商務模式轉換[J].中國流通經濟，2009，（9）.

[2]譚曉林.電子商務模式的分類、應用及其創新[J].技術經濟，2010，（10）.

篇(2)

高校跳蚤市場的出現并不是偶然的，而是隨著社會經濟的發展和大學生的現實需要而產生的。中國經濟的快速發展，國家提出建設“兩型”社會（資源節約型和環境友好型社會）的號召、大學生對跳蚤市場強烈的好奇心以及對創業生活的新鮮體驗，使高校跳蚤市場的產生成為一種必然；它的產生不僅有助于大學生培養勤儉節約的意識、發揚艱苦奮斗的優良傳統，而且有助于引導大學生理性消費、幫助大學生樹立自主創業觀念、促進校園文化的和諧發展。

一、高校跳蚤市場的發展現狀

自從跳蚤市場進入高校內部，它便一直受到大學生的青睞；也正因為這種青睞，高校跳蚤市場在市場主體方面具有良好的發展優勢。現如今，高校跳蚤市場已經初具規模，它所形成的文化也成為校園文化的重要組成部分；不僅如此，由于受到高校畢業生的影響，許多高校的跳蚤市場主要集中在畢業季，這也成為高校跳蚤市場的一大特色。目前，高校跳蚤市場的現狀主要表現在以下幾個方面：

（一）市場主體穩定性

在其他市場中，由于受到各方面的影響，市場主體總是會發生變動的，因此難以保證其穩定性；然而，高校跳蚤市場是在高校內部進行的，難以受到外部環境的影響，這就為其主體穩定性提供了一個天然的環境，校園內的大學生也自然而然地成為了其穩定的市場主體。市場主體穩定性主要表現在兩個方面：從市場經營者的角度看，高校學生成為其穩定的經營者。第二，從市場消費者的角度看，高校學生也是其主要的消費者。

（二）商品廉價性

高校跳蚤市場上商品的價格低廉是有一定條件的。首先，交易物品是二手物品；雖然它本身的價值不變，但是由于受到使用次數的影響，再加上高校跳蚤市場這一特定的環境因素，商品的價格變動是合理的。因為商品價格是圍繞價值上下波動的。其次，學生的實際購買力也是重要的影響因素。高校學生尚未參加工作，沒有經濟收入，這就使他們的實際購買力受到了限制。從這兩方面分析，高校跳蚤市場上的商品具有廉價性，既符合理論，又符合實際情況。

（三）商品比例變動性

目前，高校跳蚤市場上的商品種類很多，不僅包括各種學習用品，而且各種日用品、電子產品等也在交易范圍中。在這些物品中，學習用品因為與學生的學習密切相關而占據主要比例。特別是在每年的5月中旬至6月上旬期間，大四學生因離校而出售各種學習資料，從而直接導致學習用品比例在短時期內急劇上升；但是，在畢業季結束之后，大學生對其他物品的需求變大，這又導致學習用品的比例在一定程度上有所下降。這一系列的變化，除了社會方面和季節方面的原因，大學生的需求因素是其主要原因。

（四）“地攤式”經營主導性

對于許多大學生來說，“地攤式”經營成為他們最佳的選擇。首先，高校跳蚤市場是在高校內部進行的，這就為作為銷售者的大學生提供了一個良好的銷售場地。其次，在高校內部采取“地攤式”市場交易可以使銷售者直接省去因租用場所而產生的費用，從而降低經營成本，提高收益。最后，“地攤式”經營的優點是“面對面交流”[1]。這種直觀的交易方式使學生的消費需求能夠及時有效地傳遞給銷售者，因而可以在很大程度上提高交易成功的可能性。

綜上所述，高校跳蚤市場在現階段進入了快速發展時期，不僅成為校園文化的另一縮影，而且具有其他市場所沒有的特點；然而，由于受到市場主體、市場秩序以及銷售方式等方面的影響，它的發展依然存在著限制性因素。

二、高校跳蚤市場目前存在的問題

（一）商品質量難以保證

高校跳蚤市場上的商品大都是舊物品，而舊物品本身就存在質量方面的隱患；除此之外，網上銷售方式雖然在高校跳蚤市場的銷售方式中占據很低的比例，但是它也是造成這一問題的直接原因。因為網上交易是虛擬化的交易場所，大學生無法直接接觸商品，對于商品的了解，也僅僅是通過商品的文字介紹和圖片展示，以及與銷售者的交流。為此，網上交易方式明顯存在不足之處，因而也造成了商品質量無法保證的問題。

（二）市場秩序不規范

跳蚤市場上商品的價格完全是由銷售者自行決定的，并且存在很大的變動性，這種價格隨意性和變動性是造成市場秩序不規范的直接原因。不僅如此，對于許多高校來說，跳蚤市場是一個新的特殊市場，并且在進入高校內部后，出現了許多新的變化。許多高校沒有及時制定跳蚤市場交易規則，再加上監管體系不健全，這就間接地造成跳蚤市場“無規則、無管理”的問題。

（三）銷售方式單一性

雖然許多高校在內部設立了大學生創業實踐基地，但是實踐基地的范圍畢竟有限，很難滿足大學生的創業需求；與此同時，網上銷售盡管已經在跳蚤市場上不斷發展起來，但這個比例比較小，在現階段能夠發揮的作用也很小。因此，在各大高校內，跳蚤市場的銷售方式基本上采取的是“地攤式”。這種銷售方式的單一性導致跳蚤市場的交易時間和地點受到很大限制，不利于跳蚤市場規模的擴大，也無法滿足大學生的交易需求，同時對大學生樹立自主創業觀念產生負面影響。

（四）售后服務不到位

高校跳蚤市場上的銷售者是大學生，他們很難像其他市場經營單位一樣，擁有非常完善的售后服務體系。這主要是與當代大學生售后服務意識淡薄和服務能力低有關的。跳蚤市場上的商品大都是舊物品，價格低，利潤小；再加上大學生容易受到社會不良經營風氣的影響，致使大學生的售后服務意識淡薄。另外，對于有些商品，大學生確實存在知識和技能方面的不足，并且這些不足是很難在短時間內彌補的，因此，他們難以提供完善的售后服務。

（五）市場“過熱化”

現階段，跳蚤市場在各大高校內引起了很大反響，受到大學生的歡迎；與此同時，中國各大高校鼓勵大學生自主創業，這兩個因素共同作用于跳蚤市場，在一定程度上推動了跳蚤市場的發展。然而，由于跳蚤市場的快速發展，許多大學生開始過分熱衷于跳蚤市場。為了獲得經濟收益，許多大學生將精力投入到跳蚤市場的經營工作中，甚至在許多高校中出現了學生“翹課”現象。這種“過熱化”現象不僅對大學生的學習態度和學業成績產生了消極影響，而且也不利于大學生樹立科學、健康的人生觀和價值觀。

三、推動高校跳蚤市場良好發展的建議

（一）經營者積極規范自身行為

作為市場主體的經營者在高校跳蚤市場中占據重要地位，因而經營者的自身行為對跳蚤市場的發展具有重要影響。作為市場經營者的大學生應該加強自我修養，端正自身態度，增強責任意識，在跳蚤市場交易中做到誠實守信、合法經營，做到質優價廉，讓消費者滿意。大學生積極規范自身行為不僅有利于自身的健康成長，而且有利于樹立積極向上的人生觀和價值觀，進而間接地推動跳蚤市場的進一步發展。

（二）建立規范統一的市場秩序

首先，制定價格標準。高校跳蚤市場上的商品價格不僅差別很大，而且具有隨意性和變動性，因而很容易造成市場價格混亂，并給正常的市場秩序帶來負面影響[2]。為此，學校可以通過實地調查，分析跳蚤市場上的商品價格，為各類商品制定一個價格標準，并將同類商品的價格控制在一個合理的浮動范圍，從而防止商品價格的盲目性。

其次，完善市場交易規則。學校在制定市場交易規則的過程中，既要符合一般的市場交易規則，又必須從穩定跳蚤市場的角度出發；制定市場交易規則要體現平等性、開放性、法制性等特征，既符合市場主體的需求，又能促進跳蚤市場健康、穩定地發展；不僅如此，在遵守法律規定的基礎上，市場交易規則應該隨著跳蚤市場的發展而作出改變，從而使跳蚤市場的交易規則能夠與實際保持一致。

最后，健全監管體系。學校對于監管體系的健全工作需要從兩個方面進行。第一，設立監管機構。學校可以根據跳蚤市場的商品類別設立子機構，然后在子機構的基礎上設立一個能夠協調跳蚤市場工作的總機構，然后交由專門人員負責。第二，及時反饋市場信息。由于高校跳蚤市場具有許多新變化，因此，監管子機構要及時了解并向總機構反饋這些信息，在動態中不斷彌補監管漏洞，提高監管機構的能力，從而保證監管體系能夠發揮最大作用。

（三）搭建網絡交易平臺

隨著科技的進步，網絡因其方便、快捷、省時、省力等特點而備受人們的關注。因此，學校可以與外界組織合作，共同為高校跳蚤市場搭建一個統一的網絡交易平臺。跳蚤市場的銷售者可以將自己的商品信息在這個平臺上，消費者也可以在這個平臺上反映出自己的消費需求。在搭建網絡交易平臺時，學校要保證其安全性，最好安排專業人員負責此項工作，以確保這種網絡虛擬交易平臺能夠保護大學生的利益不受損害，從而使高校跳蚤市場的網絡交易方式擴大，推動跳蚤市場在網絡平臺中的發展。

（四）構建“雙軌制”售后服務體系

構建售后服務體系需要學校和大學生的共同努力。從學校的角度來說，學校可以按照商品的類別安排專門的服務人員，與大學生組成售后服務體系；除此之外，為了提高服務質量和效率，學校還可以積極與校外組織合作，邀請相關企業客服精英到學校進行交流，學習售后服務經驗。從大學生的角度來說，大學生也可以根據專業特色和能力自發地在高校內部建立一個類似于社團的售后服務組織，從而與學校的售后服務體系相輔相成。

（五）正確對待跳蚤市場“過熱化”現象

篇(3)

關鍵詞：低成本航空公司；低成本戰略；收入；成本

中圖分類號：F275.2 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）010-00-02

一、研究背景

7月2號，東航集團宣布旗下中國聯合航空有限公司正式轉型為低成本航空公司，中國第一家國有低成本航空公司的誕生。目前低成本航空無論是在國外還是國內，看上去都形勢大好，但選擇低成本戰略就代表成功嗎？雖然美西南作為第一家低成本航空已經連續盈利40年，其他低成本航空也不乏佼佼者，但是也有很多航空公司再轉型中由于種種原因過早的結束了生命，90年代開始，美國先后模仿美西南的模式成立了三十多家航空公司，其中有一半退出了市場。所以同樣作為低成本航空公司，也有很多互相值得借鑒的經驗和教訓，但是僅僅是模仿和吸取經驗是不夠的還應該保持自己的特色。所以本文接下來會從收入和成本兩個方面分析，作為我國唯一的國有低成本航空―東方航空，應該從其他低成本航空身上吸取哪些經驗？有哪些又是東方航空自己應該保持的獨特性？以及其在發展過程中面臨的挑戰有哪些？

二、低成本戰略中如何提高利潤率

低成本航空提高潤無疑通過兩種方式，一種是通過提高客座率等方式增加收入，另一種就是通過收益管理等方式降低成本。

1.低成本戰略中如何增收

（1）向先行者吸取經驗

①提高客座率。在不考慮其他因素的情況下，要想增加收入的主要方式就是提高客座率，而提高客座率可以從兩個方面出發，一方面是整體上降低票價，薄利多銷。另一個方面降低票價的同時提供分類票價服務。目前，歐洲的低成本航空公司伏林航空和易捷航空等，也都具有不同等級的捆綁/非捆綁式票價組合，以滿足不同旅客群體的需求；春秋航空的票價水平提高也得益于其商務經濟座的熱賣。利用價格分類服務，實現顧客的細分，利用價格彈性實現收益管理。

②開拓市場。東航航線和銷售網絡覆蓋全球，有利于未來基地和航線上的拓展。其中北京是全國收益水平最高的市場之一，旅游和縫隙市場客源充足；另一基地佛山機場離廣州只有1小時車程，未來對廣州的旅客極具吸引力。東方航空可以以北京南苑機場、佛山沙堤機場為基地開辟更多的航線，加速布局國內和周邊國際航線。此外，2013年歐美低成本航空市場份額在30%～40%，亞太為15%，而中國只有不到5%，所以東方航空在轉型低成本航空之后在開拓市場方面可以迎來更大的機遇。

③提高服務質量。東方航空應該提供更高質量的服務，以滿足旅客的需求，從而配合其自身的進一步發展。例如，在相同航程的航班上，亞航X的飛機上配置了多個平躺座椅，為長途高端客戶服務；美國第二大低成本航空公司捷藍航空（Jet Blue）增加機上娛樂（電視）、真皮座椅和常旅客計劃等提升旅客體驗的項目。而目前國內的低成本航空都是沒有免費行李托運的，單一機型上的座位也十分狹小，雖然大部分顧客為了低廉的票價都可以將就，但是對于一些長途高端客戶，東方航空應該就其不同的需求相應的提供更為舒服和高端的服務，從而維系與高端客戶群的關系。

（2）發揮自身的獨特性

東方航空其自身的獨特性不僅僅體現在它是我國第一家國有低成本航空公司，更是表現在它是中央企業中首家集“傳統的全服務經營模式”和“低成本經營模式”于一體的“混合經營制”大型航空運輸集團。所以東方航空應該發揮“混合經營體制”的優勢，從服務對象的區分和航線的分配兩方面，做好戰略定位的差異化和目標市場的區分。

作為“混合經營體制”的東方航空可以通過將傳統航空與低成本航空進行不同的戰略定位和劃分不同的目標市場，合理分配航線。傳統的全服務航空應該地位于北京，上海，深圳等含金量高的優質市場，側重于國際和國內的長途航線。而低成本航空則可以負責開辟二線市場，主要經營短途和點對點服務，以低票價來吸引乘客，提高客流量和收入。這樣既開拓了市場又使得機場和飛機的資源都得到了較為合理的分配和利用。除此之外，開辟有財力的二三線市場帶來的航線補貼對低成本航空公司的利潤的影響也是很大的。

從服務對象的區別角度來看，對航空公司而言，市場旅客群體有明顯的含金量差異，而含金量最高的又當屬公務旅客。我國公務人員航空客運市場規模年均在30億元以上，因此公務旅客是航空公司極為重視的盈利點。但自從八項規定出臺以后，來自于政府、事業單位和國企的公務差旅出行即大幅減少，這就直接導致了航空公司利潤的縮水――以東航數據為例，2013年該航承運的國內高端旅客減少102.2萬人，因而減收10.9億元。但是與全服務航空的減收相反的是，低成本航空卻從中受益，政府機關和企業客戶越來越多的選擇了低成本航空。所以東方航空也可以借這次戰略轉型，將服務對象進行區分，以低成本航空公司的特點來滿足公務旅客新的需求，而全服務航空目前的重點定為國際化戰略，將服務對象側重于國際航線的旅客，從而適應政策的變化加速營銷轉型，保證總體承運旅客數量處于較為穩定的狀態。

2.低成本航空如何節支

（1）降低營業成本

航油成本是該公司最大的運營成本，通常的低成本航空主要在以下幾點進行控制：

①根據實際航路情況制定最經濟的飛行計劃。②飛行機組在保證安全的前提下，盡量節省燃油，比如：根據ATC即塔臺指令，合理選擇經濟飛行高度層不提前放起落架。③執行動態燃油政策。④過站時盡量少使用APU，航后關閉APU，使用地面電源。⑤合理備有，減少非必要商載耗油。⑥自行開發飛行計劃系統。

空勤、機務人員工資及津貼也由于空勤機務人員人數增加和飛行小時增加而出現較大幅度的增長，所以東方航空可以適當的通過精減人員，降低人機比例，實現一人多能，一人多崗。日利用率的提高，可以有效地攤薄飛機發動機折舊及員工薪酬等固定成本。此外，東方航空還以北京南苑機場和佛山沙堤機場等二線機場為基地開辟航線有利于節約機場的起降費用。

（2）減少期間費用

①機票直銷減少銷售費用。以春秋航空為例，2013年，春秋通過直銷節約費約2億元，使用自主研發的分銷訂座、離港系統節約系統使用費約1.04億元，同時還節約民航結算系統服務費約6000萬元。通過自研系統，大約每張機票可減少銷售費用約40-50元。而東方航空2014年上半年由于票務業務量增加銷售費用同比增長8.80%，所以東方航空應該通過網絡直銷，電話預定和自主開發銷售系統減少因為業務量增加的銷售費用，除此之外還可以通過以電子客票代替紙質客票的方式來降低印刷費用，不提供送票上門服務也可以節省銷售過程中的人工費用。

②精減節約減少管理費用。管理費用的節約可以從兩個方面出發，一個是對人員的精減，降低人機比例，提高公司工作人員的質量，提高辦事效率，達到一人多能，一人多崗，消除機構重疊，人浮于事的現象。另一個方面是從領導干部帶頭做起，崇尚節約，消減不能產生效益和滿足顧客需求的一切費用，包括差旅費，辦公費，業務招待費等。

③注意匯兌損益對財務費用的影響。2014年上半年度，東方航空出現較大的匯兌損失，造成其財務費用相比去年同期增加人民幣19.28億元，變動比例高達459.05%。分析原因，國內的航空公司購買飛機和航材等主要資產大部分都是從海外進口，一般是通過融資租賃的方式獲得，再加上銀行及其他貸款以及經營租賃承擔均以外幣為單位，所以國內航空公司的外幣負債巨大，人民幣匯率變化會其利潤的影響十分顯著。但是匯兌損益僅僅是賬面上的損失，在沒有出現實質上的貨幣兌換的情況下，不會對企業的現金流和盈利能力產生影響。所以東方航空可以放行以人民幣計價的對外債務，解決短期的或者具體項目的支付需求，從而稍微緩解匯兌損益對航空公司凈利潤帶來的沖擊。

三、國有低成本航空公司面臨的挑戰 涉足廉價航空對東航而言也存在著諸多考驗

從其自身的經營角度來看，目前國有航企高管大多未涉足過廉價航空，從思維、服務觀念到成本控制都沿襲傳統模式，轉型將嚴重沖擊企業的商業模式。設立低成本子公司，也將面臨雙品牌運作的巨大考驗，雙品牌既要有巨大的戰略定位差異和目標市場區分減少內斗，又要充分享受規模效應帶來的成本優勢相互合作，極大地考驗航空公司的經營藝術，難度極大，也鮮有成功案例。唯一比較著名的澳航和捷星在近幾年也因市場劃分不清、航線重疊相互競爭等開始出現虧損。

從市場環境的角度看，由于日韓航線占東方航空主業利潤接近50%，未來日本市場受地緣政治影響，同時高鐵替代效應逐步加大，中國國內高鐵的網絡覆蓋和高速發展，高鐵的票價和綜合時間優勢給民航帶來很大的競爭壓力。

所以東方航空要想在戰略轉型中取得成功應該加速轉變經營模式，協調好雙品牌經營運作的各個環節，其次還應該根據市場環境，即使調整戰略重點，開辟航線，拓寬服務網絡，實行差異化的服務分類，滿足不同旅客的需求，從而增強競爭力。

參考文獻：

[1]林智杰.低票價如何帶來高利潤：解密春秋航空經營模式[EB/OL].民航資源網.

[2]唐芳.低成本航空公司的成本控制[D].上海：同濟大學，2006.

[3]丁凱.東航突圍低成本航空市場 國航海航也沒閑著[EB/OL].民航資源網.

篇(4)

一、市推進全民創業的基本情況

近年來，我市以科學發展觀為指導，認真貫徹落實省、宜昌市關于加快非公有制經濟發展的政策規定，堅持把推動全民創業、發展民營經濟作為引領全民致富、增強市域經濟實力的重要抓手，強化引導，完善政策，著力激活創業要素，逐步掀起了全民創業的熱潮。截至目前，全市個體工商戶8879戶，從業人員30174人，注冊資金18394萬元；私營企業889戶，投資人數2472人，從業人員21188人，注冊資金160049萬元。全市21000名城鄉富余勞動力，已輸出轉移4266人，其中就地轉移2072人，外出務工2194人。呈現三大特點：

（一）創業隊伍不斷壯大。既有外來創業者，又有本地創業者，形成了群眾自主創業、打工者轉化創業、能人投資創業、黨員干部帶頭創業的良好局面，涌現出以李萬清、時克勤、閆友林等為代表的優秀企業家，以施昌錦、周代剛等為代表的農村創業帶頭人，以黃衛民、王有江等為代表的自主創業能人。總體來看，我市創業群體主要有四種類型：一是群眾自主創業。部分群眾利用自身掌握的資金和信息，積極開展物流、運輸、工程承包等業務，涌現了一批車老板、船老板、煤老板、包工頭，成為個體經營的中堅力量。全市90%的個體工商戶是群眾自主創業。二是打工者轉化創業。全市4266名城鄉轉移就業的勞動力中，有93人成為小老板，有1480名下崗職工自辦了經濟實體。三是外來老板投資創業。通過配套設施、優化服務、營造環境等措施，吸引市外投資者前來投資創業，成為我市創業的主導力量。如亞泰陶瓷、天元罐業、恒輝彩印等企業，都是外地客商來投資創業的典型。四是黨員干部引領創業。鎮村干部隊伍中涌現出一批創業先鋒，正帶領廣大農村干部群眾逐步走上創業致富之路。相當一部分行政事業單位機構改革中的落崗人員及被辭退、解聘教師發揮綜合素質高、能力較強、交際廣泛的優勢，通過自主創業，成為小老板、小業主。

（二）創業途徑逐步拓寬。從創業領域看，涵蓋了一、二、三產業，既有工業、農業、運輸、建筑、零售、批發、餐飲等傳統經營業態，又有、咨詢、技術培訓及開發等新型經營業態。主要體現在三個方面：一是工業經濟。市委、市政府集中力量打造了以經濟開發區為核心，以安福寺食品加工園、姚家港化工園、白洋裝備工業園、江口民營工業園為支撐的沿江經濟增長極，累計建設各類工業項目180多個，建成了華潤啤酒、衛材、迅達科技、山水樹脂、今貝飲品等一批骨干項目和龍頭企業。同時，堅持改革與招商并舉，引進客商和引導有投資意向的群眾收購、買斷、參股資產較好的企業，使一批工業企業重獲新生，并逐步發展壯大。二是商貿經濟。商貿經濟是我市朝陽產業，聚集了妙尚、北山等商貿龍頭，帶動了建材、五金、餐飲、服裝、電子等專業市場發展，年，全社會消費品零售總額43.7億元，同比增長24.6%。東方超市依托“萬村千鄉市場工程”，成為市內最大的連鎖企業。三是種養經濟。積極引導農村能人發展種植、養殖、水產規模經營，促進種養經濟上檔次，上規模。市水產協會由能人陳建華牽頭興辦，每年幫助農民銷售水產品2萬多噸，會員年人平純收入達到1.6萬元。

（三）創業形式豐富多樣。一是創辦項目。鼓勵創業人員放開手腳，大膽創辦新企業，加快技改擴規，逐步做大做強。酒業、奧美、三寧等企業通過擴規，已發展成行業的龍頭。二是領辦項目。發動有組織協調能力、有創業門路的人員帶領有創業愿望的人員開展創業活動。恒輝彩印公司老板徐章平原是磚瓦廠的一名普通職工，但他不甘平庸，主動尋找合作伙伴辦起了企業，一步一步發展壯大，每年上繳稅金100多萬元。三是協辦項目。引導部分缺乏創業門路但有一定資金或技術的人員，發揮自身的特長，協助具有創業愿望的人員開展創業。目前，我市有一批投資者通過掛靠清江公司、葛洲壩集團，形成利益共同體，專門從事掛靠業務，實現了協辦創業。四是聯辦項目。對一部分有創業愿望，但苦于有資金沒技術或有技術沒有資金和創業門路的人員，實施捆綁聯合，共同創辦項目，或與現有的民營企業聯合創業。五是打工創業。大力發展打工經濟，引導打工人員靠誠實勞動致富，學習先進的管理經驗、技術特長，為以后的自主創業打下基礎。

二、我市推進全民創業面臨的困難和問題

分析當前我市全民創業形勢，總體上呈現出健康發展的良好勢頭，但是也存在一些突出問題，主要表現在：

（一）創業氛圍不夠濃厚。目前，我市全民創業尚處于起步階段，打工的多，自主創業的少；小打小鬧的多，邁大步創大業的少；等待觀望的多，投身創業的少。與先進地區相比，最根本的差距反映在思想觀念上：存在官本位的思想。把捧金飯碗，做官光宗耀祖作為人生追求的首選，想方設法往機關里鉆，千方百計進行政事業單位。有的人為保官保位，往往是有風險的不敢干，難度大的不愿干，無先例的不肯干；存在書本位的思想。“萬般皆下品，唯有讀書高”的觀念根深蒂固，重文輕商的文化情結重，千軍萬馬擠上獨木橋，不顧實際，不惜代價讀大學，讀書跳農門、讀書求功名成為相當一些人頭腦中的主導思想，還有一些干部受“唯書”觀念的束縛，習慣于等政策、等文件、等試點，左右觀望，坐失良機；存在農本位的思想。“只求過得去，不求過得好”的觀念一定程度存在，不少群眾念鄉惜土，滿足于守住一畝三分地過日子，總認為“在家千日好，出門時時難”，怕吃苦，怕遠行，怕嘲諷，怕風險。

（二）產業結構不優，層次不高。我市現有的民營企業，存在“三多三少”現象，即小型企業多，大型企業少，根據國家統計局標準，我市大型企業僅酒業和三寧化工兩家，僅占全市規模企業的1.5%；粗放型的多，科技型的少，全市省級高新技術企業7家，僅占規模企業的5.1%；面向本地的多，外向型的少，2008年，全市出口企業17家，僅占規模企業的12.5%。民營經濟一、二、三產業的比例為12.5∶37.26∶51.49。

（三）管理水平提升緩慢。大多數民營企業經營管理模式仍為家族式管理，沒有建立規范的公司治理結構，制約了企業的進一步發展壯大。在企業財務管理上，多數私營企業業主既當老板，又當會計，財務管理混亂。在生產管理上，由于多數企業以來料加工為主，缺乏自主創新能力，產品質量不高，檔次較低。

（四）創業平臺不完善。首先，我市適合小型企業創業發展的條件不具備。經濟開發區、安福寺工業園、姚家港化工園主要引進投資較大的工業項目，落戶園區的企業動輒征地數十畝甚至數百上千畝，廠房大多上萬平方米，而對缺乏資金的小型創業者，沒有提供合適的低門檻平臺。我市對重點項目大多采取了扶持政策，有的甚至一企一策，而對小企業、小項目缺乏有針對性的扶持政策；其次，商業場所分散，聚集效應差。市內現有的農貿、建材、服裝等專業市場規模較小、承載能力差、服務功能不完善。近幾年，我市雖然對濱江夜市城等經營場所進行了規范，引進了妙尚等商業機構，但仍然難以滿足需要。科技、物流、運輸、商貿等新興行業沒有集中經營的平臺，無法相互帶動，形成規模效應。

（五）對全民創業的研究、服務不夠。迄今為止，我市尚未明確全民創業工作的主管部門，對全民創業的研究分析呈自發狀態，缺乏系統深入的研究，缺乏有說服力的權威數據。目前，省、宜昌市促進全民創業的扶持政策尚未出臺實施，推動全民創業缺乏必要的政策激勵和制度保障，我市全民創業仍然以民眾自發創業為主，組織化程度不高。各地各部門都很重視建設大項目、大企業，而對全民創業普遍存在的問題缺乏深入研究和相應的對策，使很多創業者在起步階段就失去創業信心，很難做大做強。同時，金融機構為了規避風險，常因中、小企業融資擔保機制不健全等因素，大量縮小對中小企業的信貸支持，導致中小企業特別是民營中小企業融資貸款難，發展舉步維艱。

三、深入推進全民創業的思路與對策

經過多年努力，我市民營經濟已成為發展的主導力量，發展潛能巨大。截至目前，全市城鄉居民儲蓄存款余額53億元。據測算，企業每增加8萬元左右的投資，即可增加1個就業崗位，如果全市20%的居民儲蓄能進入生產經營領域，就可增加1.3萬個就業崗位。只要政策到位，引導合理，把這些資金引發、釋放出來，轉變為資本，就能產生強大的推動作用。當前我市推進全民創業應抓好以下幾個重點：

（一）弘揚創業精神。

全民創業要求每個人都充分發揮主觀能動性，想方設法找事做，千方百計找錢賺。要明確開工廠、辦企業是創業，打工、做勞務是創業，擺地攤、走街串巷也是創業。不管是誰，不論什么身份，都可以成為投資者、創業者；無論資金多少，財產多少，都可以投資創業；只要是對的發展有利，就提倡；只要能增加收入，增加就業崗位，都鼓勵；只要通過合法的勞動富起來，都支持。農民要創業，市民也要創業；群眾要創業，干部更要創業；年輕人要創業，老年人也可以創業，包括少年兒童從小就要進行創業光榮的教育。

（二）把握創業方向。

一是圍繞支柱產業發展創業。當前，要圍繞食品釀造、化工、紡織、機械電子四大支柱產業的發展，強化產業招商，激活民間投資，積極引進發展相關聯企業，大力發展配套企業和延伸產業鏈項目，推動產業集群。

二是圍繞發展現代農業創業。在擴大優質糧棉油、畜特、水產等主導農產品生產的基礎上，引導群眾投資糧食、棉花、油脂、果蔬、水產五大農產品加工行業，推進農產品精深加工，提高農產品附加值，支持經濟能人創辦專業協會和專業合作社組織，帶領群眾共同致富。鼓勵農業科技人員帶領農民創業致富，采取農民出土地、多方籌資金、科技參股、合股經營的辦法，共同創業。

三是圍繞發展服務業創業。改造提升傳統的商貿流通業，鼓勵發展連鎖經營、物流配送、電子商務、網上銷售、分銷、廠商直銷等新型流通和服務方式，構建現代物流體系。鼓勵發展水陸運輸、客貨運等，多方位、多層次地開拓運輸業務。發展新型服務業，鼓勵民間資本投資通信、網絡、傳媒、咨詢等信息服務業，保險、投資、融資租賃等現代金融業，會計、審計、評估、法律服務等中介服務業，房地產開發、經營、房屋中介等產業，旅游業、教育、文化、體育和娛樂業，衛生和社會福利業。鼓勵城鄉群眾采取市場化運作方式，圍繞發展社區服務業，包括環境和公共設施建設、小區綠化、清潔衛生、文化娛樂、衛生保健、家政服務等，開發創業項目。

（三）培育創業主體。

一是發動黨員干部，把潛在的創業主體變為現實的創業主體。和群眾相比，干部信息渠道寬、社會關系廣、管理能力強，創業的成功率更大一些。機關干部不僅要成為全民創業的引導者、組織者、服務者，更應該成為參與者、帶頭人。對干部創業的問題，與其態度曖昧，導向不明，猶抱琵琶半遮面，不如制定統一政策，開前門，堵后門，大張旗鼓支持干部創業。我認為，凡個人自愿申請離職創業的行政事業單位工作人員均應支持，大膽放開，批準他們自主創業，并給予寬松的扶持政策。要充分發揮鎮村干部“雙帶”作用，勇做帶領農民創業致富的領路人、流通領域的經紀人、發展民營經濟的帶頭人。要像張家橋村黨支部書記施昌錦那樣，積極創辦經濟實體，自身先富起來，并帶領農民創業。

二是發動營銷人員、務工人員，把流動的創業主體變為穩定的創業主體。一要培育壯大營銷員、經紀人隊伍促進創業。不斷提高經紀人隊伍素質，提升層次，支持他們成立中介組織，聯手闖市場，積極從事各種商貿或其他經濟活動。二要以鄉情、友情、誠信與在外能人廣交朋友，引導他們回鄉創業。促進能人回鄉、企業回遷、資金回流。三要鼓勵和扶持城鎮下崗職工、待業青年不等不靠自主創業。充分利用國家給予下崗職工的優惠政策，鼓勵他們自立自強，把政策優勢轉化為創業優勢，不斷提高進入市場的能力和創業致富的本領。

三是發動個體工商戶和私營業主，把草根型的創業主體變為龍頭型的創業主體。鼓勵不同行業、不同企業參股、融資，鼓勵企業加大投入，推進技改，大力推進“二次創業”，加快做大做強。進一步加強對私營個體業主的培訓，不斷提高私營業主的知識層次和經營管理水平。

（四）構建全民創業的促進機制。

一是構建創業平臺。進一步加大投入，加快以“一區四園”為主體的園區基礎設施建設，引導各類創業企業進區入園發展。各鎮街道要充分利用現有存量用地、閑置廠房、專業化市場等適合創業的場所，因地制宜建設具有滾動孵化功能的創業園區。各類自主創業人員入駐各類創業孵化園區的，可適當享受房租補貼政策，如可暫定補貼標準為一年全免、二年減半、三年享受20%的補貼。

二是強化創業培訓。整合培訓資源，針對各類人群開展免費創業培訓，參加創業培訓要貼近創業需求，剖析典型案件，推薦創業項目，傳授相關知識，溝通各方渠道。既要開展知識教育，又要根據受訓者的要求“開小灶”“上點菜”，切實提高培訓效果。培訓并結業的，優先推薦創業項目。做好創業培訓跟蹤服務。

三是建立創業服務平臺。建議成立創業指導中心，建立由企業家、創業成功人士、專家學者及政府工作人員共同組成的創業服務專兼職隊伍，將創業服務不斷延伸。創業指導中心要組建網站，免費為創業者收集、創業信息，三峽日報版、三峽網、電視臺、人力資源市場要開設創業專欄。對已開業的創業者，相關部門要免費提供創業輔導，提高創業成功率。成立創業者協會或聯誼會，發揮其在交流信息、跟蹤服務等方面的作用。

四是著力打造創業融資平臺。建議設立創業扶持專項資金，主要用于扶持全民創業。協調金融機構加大對創業企業的貸款額度。加強對農民的創業扶持，積極拓寬農戶小額信貸覆蓋面。積極引導民間融資健康有序發展。進一步健全完善民營企業信用擔保體系，重點傾斜和鼓勵科技型、外向型、吸納下崗職工再就業型、農副產品加工型等企業發展。