序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇采購管理基礎知識范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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［關鍵詞］采購管理;實踐教學;創新創業;項目化教學

一、引言

采購管理實務是高職院校物流管理專業的核心課程，教育領域和企業界都將其放在極其重要的位置進行研究。隨著學科建設的不斷發展，該課程的實踐教學面臨著難以突破的瓶頸。一方面，課程實踐多偏重案例分析，實踐環節枯燥乏味，學生在學習過程中缺乏主動性和探索性。大多數院校該課程是通過案例引導學生展開討論，在討論的過程中加深學生對抽象概念的理解;或是通過購買相應的仿真軟件，針對某一特定領域的基礎理論知識進行講解，還有的是通過相應模塊平臺模擬操作。但這些實驗多是驗證性的，并不能真正啟發調動學生的能動性，學生只能被動地接受，加之故有的實踐方法與未來真實的工作環境存在一定差別，為了實踐成績而實踐的意識在學生中越來越普遍，很難獲得實質性的收獲。另一方面，由于牽涉到大量的商業機密，雖然學生有機會到校內外公司實訓，但極少有公司愿意安排其參與采購業務中關鍵環節。現代高等職業教育的目標是培養具有基本專業理論知識和熟練實踐技能的高素質技能型人才，而傳統教育模式限制了職業教育培養目標的實現。在傳統的課堂教學中，以教師講授和課本理論知識為中心，學生的主觀能動意識往往被忽略，理論與實踐存在嚴重脫節，重理論輕實踐傾向十分明顯，影響了教學效果，導致學生的實際動手操作能力偏低，造成了重復教學和資源浪費。

二、課程實踐環節具體實施方法

本文在設計課程實踐環節時，注重以實踐技能培養為核心，結合高職教育對學生創新創業目標的要求，在講授基礎知識的基礎上，提出班級采購實驗機制，對該門課程實施模塊化、項目化教學，整合后的課程體系幫助學生在真實的工作環境中學習理論知識和實踐技能，進一步增強了創新思維，實現了理論與實踐教學的和諧統一。在教學組織時，采用項目驅動教學法，根據教學項目的特點，以學生為中心，教師進行引導講解和評價，所涉及的項目及任務如表1所示.本文提出的改革方法在物流管理專業率先試行實施，以班級為單位建立采購組織機構，并為班級采購組織建章立制，結合采購課程理論教學，動員參與采購實踐實訓的學生參與創業實踐，由班級的每一名學生提出采購需求，提報采購需求計劃，將需求計劃匯總到班級的物資需求計劃管理崗位進行審核，審核通過后再進行集中采購。分組建立分權分段實施的采購流程，完成實訓報告。一次采購活動完成后，牽頭各崗位從業人員進行總結，做好統計分析工作，并對本次采購活動進行績效評估，提出采購建議，與物資采購計劃、采購發票附明細等一起作為實訓報告存檔。之后進行輪崗，開始新一輪的采購。這種教學模式調動了學生的學習積極性，提高了學習效果和學生組織協調溝通能力，增強了團隊合作意識。

三、課程實踐環節中的問題與效果

本課程的實踐教學實現了全員參與，實踐環節面向全體物流專業學生，具有廣泛的群眾基礎，所有學生在項目中都能找到相應的崗位。但在實踐過程中，還需要注意幾個關鍵性問題。首先，引導學生將采購權集中到班級。由各位學生提出采購需求，匯總篩選之后，對于確定下來列入采購清單的物資，引導學生實施集中采購并對采購過程實行嚴格的考核。其次，在實施班級集中采購一段時間后，還要組建多個班級、多個專業形成更大規模的集中采購組織，形成多級別的集中采購體制。在實踐中要根據實際情況不斷調整優化采購方案，優選供應商，并引導學生確定合理的采購價格，最終達成降低采購成本的目標。通過真實的采購業務操作，營造出濃厚的物流專業學習創業氛圍，學生在實踐中成長，老師在指導學生實踐中鍛煉，實現“教學相長”。在實施過程中，從研究“現代物流”的本質出發，實現了物流管理專業核心課程教學的初步改革，成功地調動學生的學習主動性和自主創業的積極性，并對其他專業課程的改革起到了示范作用。因為采購是整個物流活動的起點，只要采購運作成功，此項目運作一段時間后，庫存問題、配送問題、運輸問題等物流其他環節的實習機會也會相繼出現。因此，采購管理的實踐教學也為倉儲、配送等物流專業的其他課程帶來實踐的機會。

四、結論

在“工學結合”“教學做一體化”“面向崗位功能，實現工作過程系統化”現代高等職業教育理論指導下，本文提出的采購管理實務實踐環節的改革，以實際任務和項目來組織教學，可以使理論教學與實踐教學有機結合起來。這種教學體系的建立，以理論指導與實踐教學相結合，通過實際工作任務為依托平臺，以技能訓練為核心目標，充分利用多種教學資源對教學目標、內容、教學實施等環節進行重新梳理，調動學生的積極性與主動性，提高了學生的實踐能力。這種方法還可以指導學生自主創業，對物流專業其它課程實踐環節的改革也具有一定的參考意義。

［參考文獻］

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［8］王皓．應用型本科高校《采購管理》課程實踐教學改革［J］．現代商貿工業，2017(3):183－184．

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現代采購人才是企業參與激烈市場競爭不可或缺的緊俏人才，在企業健康、持續發展中的地位和作用日益重要。作為緊缺人才培養基地的現代高職教育，基于工作系統化的課程開發思路，應不斷加強采購管理課程的建設。《采購管理》作為物流管理專業課程中實踐性、綜合性很強的核心課程，與企業實際操作緊密相聯，課程的學習也就相應地要體現出職業的特點和要求。

一、高職院校《采購管理》課程教學的現狀

(一)傳統課堂講授形式為主導

采購活動既是一項古老業務，同時也是一門新興學問。對于這門課程教學模式的探討，在國內才剛剛起步，各方面的軟硬件設施的搭配，都與現代企業的要求差距甚遠。限于學校的實際條件，相應的專業師資不足，學校配置的實訓條件相對滯后，并且沒有現成經驗和模式可以借鑒，也缺乏系統且成熟的采購案例相以輔佐。因此，課程的分析討論更多的是圍繞教材的內容來展開，傳統教學模式在課程的講授中占據主導地位。

(二)教材多以知識體系為主線

《采購管理》作為一門實踐性、綜合性很強的核心課程，與企業實際操作緊密相聯，課程的學習也就相應地要體現出職業的特點和要求。更重要的是，作為指標性、方向性的課程教材，應該緊密跟隨市場需求。在現有的高職教材市場中，突出實踐操作性的這方面教材還是鳳毛麟角，雖然有的也體現出創新，或以模塊形式來重新編排知識結構體系，但是其主要內容仍是知識分析的傳統模式，學生反饋仍不太滿意。

(三)課程實踐環節流于形式

采購工作對于企業來講，特別是生產企業，涉及最基本的商業機密，是企業管理者非常關心的一項核心經營管理工作。它事關企業的生存發展，出于商業保密的規定或要求，大多數企業都不會允許讓采購或物流管理專業學生去進行短期的實習或實訓。基于此，《采購管理》的課程實訓和綜合實訓的開展就顯得十分困難，采購實踐環節多數流于形式，紙上談兵的情況多、機房模擬操作實訓的多，而這些實訓活動對沒有工作經驗的學生來講，很難形成直觀感受，收獲不大。

二、高職院校《采購管理》課程教學改革建議

(一)課程體系的模塊化

以“必需、夠用和實用”為原則，打破傳統的課程體系章、節及前后順序，分解成若干模塊，每一模塊下則根據其自身特點設置相應的學習任務，建立適合物流管理專業學生《采購管理》學習的課程教學體系。基于上述原則，物流管理專業《采購管理》的課程內容體系設計為五個模塊：模塊1：采購基礎知識。重點包括：商品采購的概念、采購原則、采購渠道、采購方式以及采購崗位和采購部門的設置等。模塊2：采購前的準備工作。包括熟知一般企業的采購流程和商品采購認證過程，會進行采購需求預測，并進行采購計劃和采購預算的編制，熟知選擇供應商的程序、流程和方法。模塊3：采購的實施。重點包括采購方式的選擇(招標采購、電子商務采購、JIT采購、聯合采購等等)，采購談判的基本內容、原則和技巧，以及采購合同的種類、內容條款和爭議及解決方法。模塊4：采購過程控制。主要包括采購成本分析和控制、降低成本的技巧，采購質量管理的內容和方法等。模塊5：采購的事后管理。重點包括供應商管理管理，采購的績效評估與監督控制。

(二)教學內容的豐富化

《采購管理》是一門實踐性、應用性很強的課程，通過借鑒工作系統化的課程開發，改革課程課堂教學模式，將教學內容轉化為一個個可供學生學習的教學任務，使學生在不斷遞進的學習任務實踐中，完成一項項連貫的、必要的工作活動，強化學生對采購知識的理解與掌握。一方面，可以讓學生能真正融入到學習中，提高學生學習積極性，另一方面，將工作任務編入到教學內容中，能有效強化學生對采購知識的理解與掌握。在不同階段的工作活動中，不斷整合相關的采購操作、管理知識，加強學生工作實踐技能的訓練和鍛煉。利用模擬的企業任務，將采購專業知識融入到實訓活動中，使學生能在“做中學、學中做、學做融通”，在不斷練習中深入地掌握采購業務管理。通過把工作任務轉化為具體項目，學生在未來的學習中能進一步地深入推進；在不斷的探索中激發學習興趣，收獲相應的學習樂趣。

(三)教學方法的多樣化

教學方法的合理選擇與應用能極大地提高學生的學習興趣，達到良好的學習效果。課程的教學過程中嚴格貫穿教師是導演、組織者，學生是演員、參與者的思想，采用討論式啟發、案例教學、小組合作、模擬談判、游戲教學、角色扮演等方法。學生不僅熟練掌握物流采購的課程知識，更培養了分析問題、思考問題、解決問題的能力，提高思維能力、口頭表達能力、書面表達能力，以及組織和創造能力，還能夠舉一反三的聯系到許多其他相關知識，拓寬知識面。通過多種教學方法的應用，可以縮短學生理論與實踐的距離，為學生今后的發展奠定牢固的基礎。

1.討論式啟發。在預習教學內容的基礎上，引入問題，讓學生先討論，不斷引導學生主動參與課堂教學活動，發揮學生的主體作用。例如在講到企業的采購流程時，可先給出問題引導學生思考：假如你是某超市的采購員，正值端午節來臨之際，因市場對粽子的需求增大，現讓你去采購一批粽子，你該如何采購？主要的流程有哪些？先由學生討論、表述觀點，教師在討論基礎上點評并總結歸納，在討論中既加深了理論知識又鍛煉了他們解決實際問題的能力。

2.案例教學。案例是對采購理論的一種情景再現，需要學生綜合運用經濟學、管理學知識及經驗剖析案例，也需要對案例進行引申和拓展，發表自己的見解和看法，開闊了學生的思維。教學案例所呈現的問題往往不設標準答案，言之成理即可。通過案例的閱讀、分析、討論就有關問題作出判斷和決策，培養學生運用所學的理論知識解決實際問題的能力。比如采購商品的質量和供應商方面就有很多案例，再結合“三黃雞”、“毒膠囊”、“爛皮鞋做酸奶”等熱點話題分析討論。因此，案例教學是一種民主的、科學的教學方法，對于培養學生的創新意識、創新精神和創新能力具有重要的意義。

3.小組合作。設置學習小組，共同完成學習任務如進行研討、實地調查等活動，既能充分調動學生的學習積極性和主動性，又能增強學生團結協作的精神，激發學生的創新、競爭意識，培養他們的集體榮譽感。

4.模擬談判。教師設計好采購談判的背景資料并提前讓學生熟知，然后學生利用課外時間準備談判資料、制定談判方案和策略。上課時一部分學生模擬采購談判過程，另一部分學生在觀看后總結其采用的各種談判策略。通過組織模擬談判，使學生有身臨其境的感覺，他們能設身處地的思考問題、分析問題和解決問題。既鍛煉了學生靈活運用理論知識的能力，又鍛煉了他們的隨機應變和團結協作的能力。

5.游戲教學。游戲教學法是一種參與式的管理教學模擬，是在教師設置的管理情景和模擬的管理環境下，使學生如同身臨其境，較快地提高分析問題和解決問題的能力，提高各種管理技能。游戲教學法針對缺乏管理經驗的在校學生，可以更好地調動他們的學習主動性和學習興趣。例如在進行庫存控制這一部分的講授時，為提高學生對庫存控制的理解程度，讓學生對整個采購活動和供應鏈的運作有一定的感性認識，可針對班級具體情況完成啤酒游戲，幫助學生理解。游戲結束后學生根據自己扮演的角色不同對游戲進行總結，強化教學效果。

(四)課程考核的多元化

考核以課業為主、多種形式并用。例如：總成績的考核可以由平時成績、書面考核和項目考核三部分組成，每部分按照重要程度賦予一定的權重，這門課程的考核方式為：總評成績＝平時成績×10％＋卷面成績×40％+項目考核成績×50％。

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［關鍵詞］物資；成本；控制

［中圖分類號］F275.3 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）23-0029-01

企業的物資采購工作,就性質而言,不僅是一項生產前的準備工作,而且是開源節流的重要工作。企業要使生產均衡,需要持續供應各種生產資料。那么,物耗需占企業產品成本的一半以上,因此,控制物資采購成本,對促進企業生產發展,提高產品質量,降低產品成本,加速資金周轉,增加效益,都具有極其重要的意義。

1 采購成本概述

采購管理是企業管理的重要組成部分,采購成本控制是采購管理的重要組成部分,也是耗用資金最多,最容易出現失控的環節。采購價格、數量、運輸方式等的選擇,將直接影響采購成本。所以,控制采購成本對企業經營績效至關重要。據悉1％的采購成本降低可以使企業利潤提高5％~10％。尤其在采購資金占平均銷售金額比重逐漸增加的趨勢下,降低采購成本既是企業“第二利潤源泉”,也是實現贏利的基礎。如何降低成本是企業首要解決的問題。當今企業采購管理,是直面市場按質、按量、按時、以本企業所需符合質量要求的各種物資。

2 影響物資采購成本的因素

企業以利潤最大化為目的,從企業持續經營的全過程看,收入減去成本就是利潤,成本是決定企業利潤的重要因素。采購成本構成具有多樣性和動態性的特征,影響采購成本的主要因素有：第一,采購價格：是企業成本和費用的主要組成部分,是采購成本高低的決定因素。第二,采購數量：建立在批量生產和科學合理的物品核算定額和儲備定額基礎之上,經濟批量的采購方式和數量等。第三,物流信息：要及時、全面、準確地掌握分析物流信息,如物資性能、質量、價格等。第四,采用運送方式：以最短的里程、最低的費用和最短的時間及時、準確、安全、經濟的完成物品在空間的轉移。第五,物品儲備方式：控制人力和運費以及少占用資金等。第六,采購策略：具有預見性和靈活機動的采購策略。第七,員工的素質：良好的采購工作,是決定企業產品開發,產品質量,采購成本的關鍵,也是決定流通企業銷售狀況的關鍵。

3 如何進行物資采購成本的控制

(1)制訂采購預算與采購計劃。制定采購預算的行為,就是對組織內部各種工作進行稀缺資源的配置。預算是計劃的一個方面,也是組織政策的延伸,還是一種控制機制,起著一種比較標準的作用。制定采購預算,是在具體實施物資采購行為之前對物資采購成本的一種估計和預測,是對整個采購資金的一種理性的規劃。它不但對物資采購資金進行了合理的配置和分發,同時建立了一個資金的使用標準,以便對采購實施行為中的資金使用進行隨時的檢測與控制,確保采購資金的使用在一定的合理范圍內浮動。有了采購預算的約束,能提高采購資金的使用效率,優化采購管理中資源的調配,查找資金使用過程中的一些例外情況,有效控制采購資金的流向和流量,從而達到控制物資采購成本的目的。

(2)確定采購價格。采購價格的確定,直接影響到企業的成本,是物資采購控制的重中之重。在確定采購價格時,弱化采購人員與領導的個人行為,注重產品市場價格調查。一方面,利用網絡平臺,對采購物資的價格進行市場信息收集,著重了解和掌握商品的成本價及利潤構成。另一方面,采取與各投標單位開展競爭性談判方式。

(3)利用采購環境。物資市場供求關系的外部環境對采購策略的制定、采購計劃的實施會產生重要的影響，需要熟悉市場情況、了解市場行情、掌握有關所需物資多方面的市場信息，建立良好的市場信息機制,是有效降低采購成本的途徑之一。要用統一的信息化管理采購工作,即賣家(制造廠)和買家(企業用戶)共用一個信息平臺，要通過充分利用數據、信息、知識、計算機網絡等資源,實現采購信息共享,發揮采購信息的計劃、協調、控制的功能,有效地組織和控制采購工作的全過程,使各個采購管理環節有機地聯系起來,提高采購工作效率,減少采購管理和決策的盲目性,降低決策風險,達到降低采購成本、提高企業核心競爭力的目的。

(4)擇優商管理。供應商是物資采購管理中的一個重要組成部分。物資采購時,應該本著“公平競爭”的原則,給所有符合條件的物資供應商提供均等的機會,一方面體現市場經濟運行的規則,另一方面也能對采購成本有所控制,提高物資采購實施的質量。因此,在供應商的選擇方面就有如下兩方面的問題值得關注。

第一,選擇供應商的數量。供應商數量的選擇問題,實際上也就是供應商份額的分擔問題。從采購方來說,單一渠道增加了采購資源供應的風險,也不利于對供應商進行壓價,缺乏采購成本控制的力度。而從供應商來說,批量供貨由于數量上的優勢,可以給采購方以商業折扣,減少貨款的支付和采購附加費用,有利于減少現金流出,降低采購成本。因而,在進行供應商數量的選擇時既要避免單一渠道,尋求多家供應,又要保證所選供應商承擔的供應份額充足,以獲取供應商的優惠政策,降低物資的價格和采購成本。這樣,既能保證采購物資供應的質量,又能有力地控制采購支出。一般來說,供應商的數量以不超過3~4家為宜。

第二,選擇供應商的方式。選擇供應商的方式主要包括公開競爭性招標采購、有限競爭性招標采購、詢價采購和直接簽訂合同采購,四種不同的采購方式按其特點來說分為招標采購和非招標采購。在物資采購中,采取公開招標的方式可以利用供應商之間的競爭來壓低物資價格,幫助采購方以最低價格取得符合要求的物資,并且多種招標方式的合理組合使用,也將有助于提高采購效率和質量,從而有利于控制采購成本。

(5)管理供應商。強化供應商的管理基于長期的降低采購成本的理念,在物資采購管理中應該貫穿供應商管理的思想,也即把對供應商的管理納入到物資采購管理的一個部分。這樣,既可通過長期的合作獲得可靠的物資供應和質量保證,又可在時間長短和購買批量上獲得采購價格的優勢,對降低物資采購的成本有很大的好處。

(6)儲備管理。所謂儲備,是企業為避免或減少出現停工待料等事故的發生而儲存的各種物料,包括原材料、半成品、成品等不同形態。為了保證生產的順利進行,企業儲備一定的物資是有必要的,但不可因為其必要而無節制地儲備。眾所周知,如果儲備過多,會增加倉儲費用、保險費、裝卸搬運費及不合理損耗。因此,在控制成本的前提下,儲備管理的目的就是要使庫存物資的數量在能滿足生產需要的情況下盡可能最小化,即數量上合理的最小化。要做到數量上合理的最小化,筆者認為現在許多企業推行的零庫存管理方法值得借鑒。

(7)強化采購人員素質。提高采購人員的素質也是控制采購的重要環節。一般的采購人員大多從事管理出身,對技術不是很了解,這樣在和供應商的談判中就會很吃虧,經常處于被動地位，只有在采購人員了解了采購物品的特性之后,才能在眾多的供應商及談判中做出最優的選擇。所以每個公司都應該加強對采購人員的技術知識的培訓,如定期對采購員進行相關的技術知識培訓,閑時可以讓采購人員上生產線上去工作幾天,加強采購部門與技術、生產部門的聯系。

物資管理工作是一件復雜煩瑣的工作,尤其在現在生產材料大幅度漲價的情況下,一方面要降低材料成本,另一方面要保證生產物資的正常供應,難度是可想而知的。但只要我們抓住供應工作的重點環節并把握該環節的要點,就能夠在保證生產供給的同時降低材料成本,實現企業控制材料成本的管理目標。

參考文獻：

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關鍵詞 ：特種設備 監管 策略

引言

隨著現代工業不斷提高的機械化程度，特種設備也成為企業的一個重要生產力。在企業發展過程中，對特種設備的利用越來越多，特種設備的利用過程中，受到很多客觀因素的影響，這些因素會對特種設備的性能帶來很大影響。同時，近年來，由于特種設備管理不當造成的安全事故越來越多，對工作人員的人身財產安全帶來很大的威脅。因此高效地利用特種設備，對企業的發展以及操作人員的人身財產安全有很大影響，在企業發展過程中需要加強特種設備的監管。

一、特種設備監管存在的問題

（一） 特種設備的采購把關不夠嚴格

當前特種設備的種類變得越來越多，在企業發展過程中的應用也變得越來越廣泛，由于特種設備帶來巨大的經濟利益，生產特種設備的企業變得越來越多，各個廠家的生產實力以及技術實力都不相同，因此產品的質量也不盡相同，特種設備的問題大多出現在出廠之前，企業在發展過程中如果對特種設備的采購把關不嚴格，沒有完善的采購制度，很容易導致一些性能不穩定、質量不完善的設備流入企業，對企業的經濟生產帶來很大影響，最終影響企業的經濟效益，嚴重時還有可能會導致安全事故出現，影響設備操作人員的人身安全。

（二） 特種設備使用過程中存在監管不力的現象

由于很多特種設備本身就存在不可預見的危險，尤其是一些技術含量較高的設備，如果在采購的過程中不能進行有效的監管，并且在使用的過程中也不能有效的監管，會導致一些不規范行為的出現。比如操作者對特種設備的結構、功能、使用方法等不夠了解，加上有的操作者明知規范但是在操作過程中往往不按照具體的規范進行操作，違反操作順序，導致特種設備在使用過程中會出現比較嚴重的安全隱患。

（三）特種設備監管人員的綜合能力水平不高

特種設備監管人員是特種設備監管工作的主要力量，很大程度上決定了特種設備監管工作的質量和效率。在特種設備監管過程中，一個十分嚴重的問題就是特種設備監管人員本身的綜合能力素養水平不高，特種設備監管人員隊伍比較薄弱。隨著近年來我國經濟水平的不斷發展，企業的特種設備監管部門也在不斷改革，基層的特種設備監管人員所承擔的任務加重，加上各種新技術的應用，對特種設備監管人員的能力要求也越來越高，繁重的任務與當前很多企業的特種設備監管人員配備數量、特種設備監管人員的綜合水平不相符，因此給現有的特種設備監管工作帶來嚴重的挑戰。當前很多特種設備監管部門的工作人員都沒有經過系統化的培訓，因此導致特種設備使用過程中的監管工作不力，對各種安全隱患不能及時發現，最終導致嚴重的安全問題出現。

二、 特種設備監管的策略探討

（一）加強特種設備的采購管理

采購管理是特種設備管理的第一步，近年來越來越多的生產活動需要用到特種設備，特種設備的生產廠家也變得越來越多，特種設備的質量也出現參差不齊的現象。為了加強對特種設備的有效利用，需要加強對特種設備的采購管理，特種設備的采購應該被當做一種集體行為來處理，由企業的相關部門制定采購方案，并且將具體的采購方案印發到其他部門，加強企業各個部門之間的配合，直到工程技術人員對各種技術參數進行確定之后，由相應的采購管理人員進行市場調研和考察之后，選定合適的廠家進行采購。在采購過程中要建立完善的供應商準入制度，對供應商的實際情況進行了解，并且在此基礎上對供應商進行嚴格地考核，對特種設備的各項參數進行控制，比如對設備的價格、質量等多項服務指標都應該要進行詳細的考量，最終確定采購目標，完成相應的采購任務。與此同時，可以選擇與一些廠家進行長期合作，提高特種設備采購的效率。

（二） 加強對特種設備操作和管理人員的培養

特種設備的質量與操作和管理人員的綜合能力水平有很大關系，由于操作和管理人員的綜合能力不高，因此很容易導致特種設備在使用過程中出現嚴重的安全問題。為了促進企業的發展，在特種設備的管理過程中應該要加強對操作和管理人員的綜合能力素養的培養，選送更多有潛力的技術人員以及管理人員進行進修學習，并且增加他們外出的機會，參加更多學術會議等，尤其是對一些先進的特種設備，應該要加強對特種設備的操作和管理人員對特種設備的各種基礎知識的掌握，提高設備的使用效率。同時，在設備使用過程中，要加強對操作人員的綜合水平的提升，比如現代化設備的應用要求操作和管理人員應該要具備計算機技術、專業外語、行業專業知識等，在日常工作中不僅要加強人員的培養，還要從外引進更多高素質人才，提高企業的特種設備的利用率。

（三）加強特種設備使用過程中的監管力度

在特種設備的使用過程中，要加強對設備使用過程的規范化管理，比如對于設備的操作，應該要加強操作檔案的記錄，使得設備在各個使用階段都有相應的責任人，一旦出現問題和故障，則可以及時找到責任人，對問題進行處理。在設備的使用過程中，要防止各種不規范操作行為的出現，加強操作人員對各種操作規范的了解和掌握。在監管過程中，一旦發現任何不正確的操作行為，都要及時進行糾正，確保操作人員可以采用正確的操作方法進行設備的操作和使用，防止出現嚴重的安全隱患。

（四）加強特種設備操作管理檔案的建立

特種設備的操作管理過程中，對設備的各種實際使用情況、維修情況要進行詳細的記錄，并且要建立詳細的檔案，有助于對設備進行規范有序的管理。加強特種設備檔案的建立和完善，一方面要對檔案記錄的內容進行豐富和完善，另一方面要對檔案的記錄情況進行核實，確保特種設備使用過程中的各項操作都能被記錄。

結語

隨著科技的快速發展，特種設備的生產和應用變得越來越廣泛，加強特種設備的應用，可以提高企業的經濟生產水平，在設備的采購以及使用過程中應該要加強設備的監管，對于各種操作問題進行糾正，確保特種設備運用過程中的安全。

參考文獻

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一、煤炭企業物資供應管理存在的問題

煤炭物資種類繁多，價格昂貴，供應商數量多，采購及庫存管理的控制環節多，所涉及的資金額超過整個企業流動資金的50%，采購、供應商、庫存以及用戶之間的信息交換要求快速、準確。在這種形勢下，全面、及時、準確地掌握供應商、庫存、采購、用戶等信息是企業成功運行的關鍵。但是，大多數煤炭企業在物資信息管理方面還存在不少問題：

1.儲備定額缺乏科學性。當前儲備定額的制定只是在計劃經濟模式基礎上進行了壓縮、降低，而不是根據現有的市場條件，科學、合理地制定儲備定額，使儲備資金的目標管理與考核缺乏激勵作用。 物資儲備不夠合理庫存控制是企業物資管理核心之一,目前企業在庫存控制方面存在兩種現象:一種是企業的庫存量過大,有的物資早已淘汰,超儲積壓,占用大量庫存資金,也為盤點、清理、對賬等工作帶來不便。另一種是庫存短缺,影響到企業的生產,增加急用料,使物流成本上升。

2.儲備不實。由于煤炭企業資金嚴重匱乏，出現以物易物現象，大量物資不能及時驗收入庫，已經消耗的部分物資尚未按規定估價入賬，致使賬面出現紅字，儲備資金虛降，導致儲備不實，賬、物不符，表面上儲備資金平均占用逐年降低，實際超儲嚴重。

3.庫存結構不合理。煤炭企業“高消耗、高投入”的現象，仍然沒有得到根本的改變，現有庫存結構調整幅度不大，長線物資仍有較大庫存，積壓、待報廢物資所占比重較高，老的積壓未處理，新的積壓又出現，使企業大量的資金沉淀，影響了資金周轉。

4.內部控制制度不健全，運行狀況不佳。由于物資市場由賣方向買方的轉變，物資供應的內、外部環境發生了深刻的變革，其原有的內部控制制度不能適應新形勢的需要，缺乏物資采購環節的價格監督、質量監督等約束機制。現有內部控制制度的運行中存在一些失控環節和失控點，無合同采購，越權采購等，造成重復采購，物資質次價高，管理混亂。

5.采購計劃不實、不準確，不夠嚴肅，存在盲目采購現象。物資采購計劃是實施物資采購活動的主要依據，其影響涉及物資采購全過程，一經確定便不能隨意變更，但在實際工作中物資采購計劃的編制還存在隨意性，有些物資計劃人員，在原計劃體制物資短缺條件下，形成的手中有糧心中不慌、有備無患，過分追求儲備的品種全、從儲量足的保供觀念出發，不考慮目前市場經濟買方市場、社會資源充足，交通便利的現狀，而編制采購計劃過大。這樣不僅浪費人力、財力，造成儲備資金占用大，周轉遲緩，甚至有時還影響企業的生產經營活動。

6.采購方式的選擇不靈活、不科學。目前企業主要采用招標、比價兩種方式進行采購。最初，通過招標和比價采購的確大幅度降低了采購成本，積累了豐富的供應商資源，但隨著企業自身的發展，僅僅依靠招標和比價兩種方式搞采購工作已經不能滿足提升采購效率和效益的需要。招標和比價這兩種采購方式有一個共同的缺點，就是過多的關注短期收益，過多的關注單筆采購的價格，對采購的綜合成本考慮不夠。其結果是雖然單筆采購價格看似較低，但采購物資后期的使用成本比較高，致使采購總成本提高。這個矛盾在設備的招標采購中尤為突出。

二、提高物資供應管理水平的主要措施

降低采購成本，采購是企業用資金向市場購買物資以滿足生產需要的一種手段，它涉及物資買價、采購費用等材料成本的構成要素。尤其是買價，占材料成本的比重很大，能導致采購成本的升降。因此，在控制成本的大前提下，降低買價是采購管理環節的重點。

1.轉變思想觀念，提高市場競爭意識。要轉變過去傳統的行政管理方式，物資管理部門要擺脫依賴指令性計劃的思想，學會在買方市場下搞好煤礦物資供應工作的本領，擺脫等、靠、要思想，要依靠自己、頑強拼搏、自我生存，要擺脫因循守舊、不思進取的思想，要開拓進取、敢于競爭和到市場上去爭高低。另外，管理決策人員應充分認識到技術進步的重要性，既要搞好供應，又要搞好技術的革新改造，同時不斷改革物資供應工作的組織、制度，提高物流過程的經濟效益。

2.提高管理人員素質，打造專業化管理隊伍。企業發展的根本，是以人為本，建設一支高素質的職工隊伍。物資供應管理中所包括的物資采購、裝卸搬運、保管保養及質量管理、經濟核算等都已發展成為一門獨立的學科，并創造出許多專業性很強的技術和方法。要在管理中采用這些先進的技術和方法，就要求管理人員具有一定的文化水平和專業知識。為此，企業應加強和重視對管理人員的職業教育和業務培訓，以提高管理崗位人員綜合素質，提高專業技術人員技術素質，提高一線員工技能素質為工作重點，通過定期舉辦各種講座、培訓、交流活動，使每一位員工自身的業務知識不斷的提高和更新，培養一支具有現代化科學知識和管理技術的隊伍。

3.明確業務職責，完善規章制度。對物資計劃、采購、供應方式及貨款的結算等，制定具體合理的管理程序和規章制度，使各項工作有章可循有據可依；推行陽光采購工程，實行招標采購和比質比價會審制度，堵塞管理漏洞；與兄弟單位橫向聯合，構建采購聯合體，增加大宗物資的采購批量；加強計劃、審計、物資驗收及利庫工作，杜絕超儲積壓

4.加強市場信息調研，優化采購流程，建立保障供應、降耗提效的采購機制了解相關規則及行業信息。為保證能采購到 質優、價廉的貨物，應了解市場最新行情、最新動態和相關行業政策及規則，以便更好地掌握主動權，不受供應商片面因素的影響。具體做法可以采用加大市場考察力度、將供貨商的貨物種類、質量、價位及優惠政策等一一摸清，可以擇優選擇，為公司節約采購資本；一旦出現意外情況可以不必驚慌，及時采取應急措施，為公司挽回損失。

5.加強招標采購管理，公開公平競爭。招標采購是公平競爭、節約采購資金，保證采購過程公開、透明，抑制腐敗行為最為有效的方式，已得到大中型企業的廣泛應用。除傳統的現場招標外，大力開展網上招標。材料招標時，應擴大物資價格聯動的比例，有效規避市場變化對采購成本和供應成本造成的雙重影響，適當增加二次報價，以切實降低中標價格；盡可能減化招標采購流程，減少供應商的交易成本。

6.擇機采購，搶抓資源。此次金融危機已直接導致部分中小規模貿易商資金鏈的斷裂，一些產品原有的銷售渠道、分銷體系面臨重新調整。透析市場，利用集團的資金優勢，擇機采購，鎖定資源，并適時介入取得部分產品的銷售權，為全年采購成本的降低和對外經營的開展打好基礎。

7.整合配送資源，降低配送成本。建立配貨信息平臺，整合集團內外配送資源，實現壘部物資配送。選擇適當的運輸工具，并盡量采取直達供貨方式，減少配送費用支出，降低區域配送成本。

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關鍵詞：土木工程施工；材料選擇；質量控制對策

一、引言

在實際土木工程施工的過程中，采用質量較好而且恰當的施工材料，不僅可以保證施工的質量，還能有效地減少施工難度，縮短工期，為施工單位企業樹立一個良好的形象。我國正處在社會主義現代化建設高速發展的時期，保證良好的施工質量有助于促進我國社會建設事業的穩定發展。選擇恰當的材料并且控制好質量，能夠有效地避免過程質量不過關的情況出現，保證工程的安全性，所以在實際的施工過程中，應該注意要對材料進行合理的選擇。但是目前由于有些施工單位為了節約成本不惜采用不合理質量較差的施工材料，造成了工程存在極大的安全隱患，嚴重影響了人們的安全。要想徹底改善當前情況，解決相關問題，就應該對所存在的問題進行系統分析，然后采取相關措施來解決問題。

二、當前我國土木工程施工中材料選擇方面存在的不足之處

根據調查發現，當前我國在土木工程施工過程中在材料的選擇和質量控制方面還存在以下幾個方面的不足：

1.在材料管理過程中缺乏專業的人才，或者管理人員整體素質不夠高。

在實際管理過程中，需要有基礎知識和專業知識扎實而且工作經驗豐富的管理人員來進行管理工作，才能對施工材料的選擇和質量控制過程進行有效地管理。而目前我國的相關專業管理人員的整體綜合素質不夠高，要么缺乏足夠扎實的知識，要么缺乏必要的工作經驗，而相關部門沒有意識到專業人才的重要性，也不會注重對人才的培養，采用非專業的人員進行管理工作，久而久之造成了管理工作存在的弊病越來越多，而且短時間內很難解決，導致管理的工作效率長期處在較低的水平。

2.材料管理制度不能夠落到實處，只停留在形式層面，甚至沒有管理制度。

制度是約束一個單位組織行為準則的標尺，如果沒有制度，管理工作將會亂的一塌糊涂。而當前我國依然有些施工單位依然沒有意識到管理制度的重要性，對于管理制度的建設工作不夠重視，所投入的精力很少，甚至有些單位都沒有管理制度存在。由于沒有制度的約束，所以管理工作存在很大的隨意性，出現了各種各樣的弊端。即使有些單位制訂了相關制度，但是也僅僅是一種形式，并沒有實際的意義，在這樣的制度的約束下，施工單位的管理工作不可能嚴謹，也不可能起到應有的作用。

3.材料管理方法缺乏創新，過于落后，很難滿足時代的發展需求。

創新是進步的靈魂，隨著我國社會不斷地發展，許多制度和方法已經不能滿足快速發展的需求了，需要不斷地進行改革和創新。在實際施工過程中，許多單位沒有意識到原有的管理方法已經不能滿足新的體制了，依然用老方法去滿足新需求，這樣難免會造成理論管理工作與實際施工工作的脫節，嚴重制約了新管理方法的產生。相關管理人員滿足于現狀，不能用發展的眼光去看待工作，沒有緊跟時代的步伐，導致了管理工作的落后。

4.材料選擇的方法不夠規范，選擇過程存在較多的漏洞，監督力度不夠。

在實際的土木施工過程中，一般情況下施工單位會設立一個獨立部門負責選擇和采購施工材料，而期間對采購過程缺乏自始至終的監督和管理。由于管理力度不足，如果某些人員的自身素質較低，為了謀取個人私利，極有可能在采購過程中中飽私囊，欺上瞞下，這樣不僅會造成工程的質量大打折扣，還會對企業的形象造成極大的損害，帶來許多無法挽回的損失，在加強工作人員素質的同時，企業也應該完善自身監督管理制度，讓那些謀求私利者無縫可鉆，保證材料選擇工作的正常進行。

三、在實際土木工程施工過程中應該如何做好材料選擇和質量控制工作

在實際施工過程中，所選擇材料的質量的高低，直接影響著工程的質量，關系到了施工企業的形象，而且會對施工進度和施工成本造成很大的影響，為了保證施工質量和進度，需要對材料和選擇和質量的控制進行嚴格監督，可以從以下幾個方面來努力：

1.施工單位要注重對專業人員的培養，提高人員的綜合素質。

管理人員的素質高低對于材料的選擇和質量控制有重要的決定作用。單位領導階層要加大對人才的重視程度，注重對人才的培養。不僅要加強對人員的基礎知識和專業知識的培養，還要加強對其職業道德素質的培養。同時對相關工作人員要進行定期的考核審查，建立完善的選拔和考核制度。通過對工作人員的培訓，可以極大地提高工作效率，保證管理工作的規范。

2.建立和健全相關管理制度體系，將管理工作落到實處。

控制好材料的質量對工程的施工質量有十分重要的意義，同時對維護單位形象也有很大的促進作用。企業單位要落實管理工作，建立和健全相關的管理制度體系，保證材料的質量，才能保證施工質量。建立相關的管理制度體系，就要規范相關工作流程，明確人員職責工作，約束相關工作細節等等。

3.對相關管理方法不斷地進行改革和創新，建立科學化信息化的管理方式。

當今社會是信息化社會，計算機技術被廣泛地應用在各個領域當中，所以對材料的也應該建立起信息化管理模式，充分發揮出計算機的優勢。同時單位要注重創新，不斷培養員工的創新精神，不斷地對管理方法進行改革和創新，要做到與時俱進，緊跟時代變革的步伐，使制度能夠更好地為管理工作服務。建立科學化信息化的管理方式，可以極大地節約人力資源，做到資源的充分有效利用。

4.健全材料的選擇采購管理機制，提高采購部門人員的素質，加大監督管理力度。

施工單位要健全材料的選擇和采購管理機制，建立單獨的采購部門，同時要注重提高采購部門工作人員的素質，防止出現謀求私利、以次充好的現象出現。建立健全統一的采購管理機制，可以約束人員的不良行為，使其能夠盡心盡力為企業單位工作，從而保證所選材料的質量和施工質量。同時企業要加大監督管理力度，嚴格規范員工行為。

四、結束語

在土木工程施工過程中，材料的選擇和質量控制是一個十分重要而復雜的環節，通過對相關問題的探討，能夠有效地保證施工質量，對企業形象的樹立也有極大的促進作用。

參考文獻：

[1] 傅文. 淺議土木工程施工中材料選擇的質量控制[J].城市建設理論研究.2013年第16期.

[2] 封文靜，李昊鵬，劉玉欣.探討土木工程施工中的材料選擇及質量控制對策[J].2012年第20期.

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一我國物流管理本科專業沿革及其培養目標

(一)我國物流管理本科專業的發展歷程及其基本情況

我國最早的物流教育起源于1930年在上海交通大學管理系開辦的材料管理專業［1］。1993年以前，我國還沒有以“物流”命名的物流專業，只有部分屬傳統物流概念的物流類專業，如倉儲運輸管理、鐵路運輸、交通運輸管理工程、包裝工程等相關概念的物資管理專業。1993～1997年，現代物流教育開始起步。1993年根據當年國家教委新修訂的大學本科專業目錄，將“倉儲、運輸管理”等專業改為“物流管理”專業，由北京物資學院、北京工商大學首先招收物流管理專業本科生隨后北京科技大學開設物流工程專業。繼而北京交通大學、鄭州工程學院、華中科技大學等開辦物流管理專業或專業方向，培養本科、碩士或博士生。1998年教育部大規模修訂高校本科專業目錄，根據高等學校拓寬專業面的要求，將新設立5年的“物流管理”專業取消，并入“市場營銷”專業，專業調整大大抑制了物流教育的發展［2］。

直到2001年中國入世，隨著經濟全球化，物流業作為新型服務業，從中央到地方各級政府、企業以及國外發達國家投資者引起了廣泛關注。2001年8月，在中國物流與采購聯合會的召集下，教育部恢復了“物流管理”專業，并于當年批準物流管理專業作為目錄外專業開始招生。2002年教育部正式批準北方交通大學等7所高校招收物流管理專業本科生，2003年增加到47所。2001～2010年全國開設物流管理本科專業的大學數及近年該專業的招生畢業情況(見表1、表2)［3，4］。

(二)我國物流管理本科專業的培養目標及學科特點

物流管理本科專業培養適應我國社會經濟發展需要，以管理學科為理論基礎，經濟、管理、工學學科相互滲透，德智體美全面發展，具有較高的思想道德和文化修養，具有較好的創新精神和實踐能力，具有堅實的外語、數學、計算機基礎，扎實的經濟、管理、信息、系統科學及相關學科理論基礎，熟悉物流管理相關法規，掌握系統的供應鏈及物流管理理論知識，能夠從事物流系統優化、物流業務運作的復合型物流管理人才。物流管理專業的主干學科是工商管理和管理科學與工程，相關學科為經濟學、管理學、交通運輸等，其學科理論基礎為經濟學、管理學、會計學、統計學、運籌學、計算機科學和信息科學等。

二經管類物流管理本科專業人才應具備的核心專業能力

構建以經濟管理為學科背景的物流管理本科專業人才(以下簡稱為“物流人才”)培養體系，需要明確所培養的學生應具備的核心專業能力要求。本文根據目前經濟全球化的態勢和當今企業和市場的實際需求，提出物流人才應具備的核心專業能力主要體現在以下幾個方面:

(1)現代物流運作能力。根據物流的功能要素，物流人才應熟悉掌握采購、運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等主要物流業務環節，了解現代物流設備的性能及控制方法，并能進行實際操作，這是最基本的能力要求。

(2)物流系統規劃與設計能力。作為物流人才，必須初步具備企業物流系統改造與再設計能力，具備區域物流園區(中心)規劃與設計能力，并具備一定的物流信息系統開發與設計及物流系統綜合評價能力等。

(3)物流項目組織及管理能力。對于中小型的物流項目能夠對其進行組織與管理，對遇到的問題能夠給出解決的途徑和方案。所以物流人才不僅要具備較強的專業能力，還應具備較強的人際溝通協調能力與技巧［5］。

(4)信息技術的應用能力。在計算機技術與網絡信息技術高速發展的今天，信息技術已成為現代物流的發展的核心支撐平臺。因此，現代物流人才不僅要全面熟悉物流的主要信息技術，也應具備一定的數據挖掘與物流系統優化決策能力［5］。

(5)國際物流運作能力。隨著全球制造鏈和供應鏈管理的興起，國家與國家之間的經濟交流越來越頻繁，國家之間、洲際之間的原材料與產品的流通越來越發達，國際貿易的發展帶來了前所未有的國際物流市場。因此，現代物流人才不僅要了解進出口貿易專業技能，也應具備如保稅倉庫經營、商品檢驗等國際物流技能，并熟悉各國有關的通關制度和法律、法規及各國的物流環境。此外，現代物流人才應掌握企業物流成本的構成、預算、核算和控制，對企業外部的各種物流費用要能夠判斷其合理性，并能夠對有限資金進行優化配置。

總之，在基本能力結構上，應具備一定的獲取知識的能力、一定的應用知識能力和一定的創新能力。在專業知識要求上，應具備一定的工具性知識、一定的人文社科知識、一定的自科知識及扎實的經濟管理學科、統計運籌學科、計算機科學與技術基礎知識，系統掌握供應鏈及物流管理基礎知識、基本理論、基本技能，熟悉供應鏈物流系統規劃、物流業務運作及組織管理，掌握從事物流系統優化、物流業務運作及物流管理的基本技能與方法，熟悉經濟建設和企業管理的相關政策和法規，掌握國內外物流發展狀況及趨勢，了解國內外制造企業、流通企業和物流企業的基本物流運作模式。

三經管類物流管理專業課程體系構建分析

(一)目前我國物流管理專業在課程體系設置上尚存在的問題

(1)課程體系缺乏系統性。在整個物流管理專業課程體系安排上，有些學校借用其他院校的培養方案，在其基礎上根據本校的辦學特色進行適當修改;有些學校為應付專業申報，不顧實際需要勉強將一些課程湊合在一起，在沒有專業教師的情況下不顧課程整體性任意增刪課程，沒有嚴謹的分析和論證。

(2)教學內容缺乏實用性。物流管理人才必須具有一定的技能。我國的物流教育現在比較注重傳授理論知識，而學生實用技能的培養顯得較為薄弱。未來物流人才必須要突出綜合素質，具體體現就是要讓學生掌握物流管理的實用性技能;提高學生在實際工作中的操作能力，以增強學生的崗位適應能力。

(3)專業學科缺乏引導性。引導型學科可作為物流管理專業的必修課，師資盡量由長期從事物流管理、運輸業等具有豐富經驗的高級技術人員來擔任。通過引導型學科的學習可以提早的告訴學生學習的方向，激發學生的學習興趣，加強學生對本專業的理解。

(4)物流教育缺乏數量性。在現代物流管理中，特別是隨著計算機與網絡技術的發展，管理信息系統的運用使物流活動同數量化分析方法結合得十分緊密，物流業務管理和綜合評價都離不開數據分析，物流管理系統也是建立在極其準確的數據基礎之上的。因此，未來的物流教育要強化定量分析，加強學生數理知識的培養［6］。

(二)經管類物流管理專業課程體系構建

經管類物流管理專業課程體系大體分成公共基礎課程、學科及大類基礎課程、專業核心課程和專業課程四大塊。其中，公共基礎課程主要包括理論、思想品德、外語、體育、軍事訓練及計算機基礎教育和文化素質教育等課程;學科及大類基礎課程包括數學、經濟學、管理類、計算機科學與技術、物流學、供應鏈管理等;專業核心課程包括物流系統分析、倉儲運輸管理、物流信息管理、國際物流、物流工程、物流經濟學等課程;專業課程，主要體現該專業的優勢和特色，具體包括物流戰略與管理、物流系統論、物流網絡規劃、物流系統建模與仿真、采購管理、運輸管理、集裝箱與多式聯運、運輸經濟地理、庫存控制與倉儲管理、企業物流管理、物流成本管理、配送中心規劃與管理、第三方物流管理等。在實踐教學上，物流管理專業包括實踐教學課程、實踐環節或實踐性教學活動，如認識實習、專業實習、社會實踐、畢業論文(畢業設計)，建議各高校選開物流管理綜合模擬、物流管理課程設計、供應鏈管理系統、ERP系統模擬實驗、大學生物流設計大賽等。

四經管類物流管理專業創新型人才培養模式的構思

從目前企業對物流專業人才需求情況來看，有絕大部分企業認為目前物流專業的畢業生理論基礎扎實，但實際操作能力較差。學生對專業知識重要性的認識與企業的需要既有相同點同時又有較大的偏差。如學生認為裝卸和包裝的相關知識不重要，而這些操作恰好是配送、倉儲與存儲及采購等的重要環節與基礎，企業也比較注重這一物流環節知識和能力的培養。企業對于制約物流發展的主要因素也有不同的看法，認為“物流信息化和標準化程度不高是物流發展瓶頸”的比例相對較高，這從一個側面反映了企業對相關物流人才的需求。基于此，本文對經管類本科院校物流管理專業創新型人才培養模式提出如下構思。

第一，將“物流管理”專業向“物流管理+物流工程”方向延伸。即重視物流過程的實現技術與裝備，包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、倉儲，定位，檢測，企業信息化及其信息處理等實用技術。

第二，從重視“物流”到重視“物流+采購”。即重視基于物流和采購的集成技術和成套技術，包括基于采購的集成化設計技術，仿真設計與裝配技術，過程控制技術與方法，采購信息平臺與共享技術等。