序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇城市發展的重要性范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：城市發展 交通 規劃 重要性

1 概述

城市交通基礎設施建設是城市乃至國家經濟發展的根本性條件，是城市各項社會經濟活動的聯系紐帶。因此，城市交通規劃是城市綜合規劃的重要組成部分，是城市交通道路系統的基礎性工作。我國城市規劃經歷了改革開放時期的計劃經濟體制下的交通規劃、隨經濟高速發展而發展的當代交通規劃的興起。但是，我國城市的交通規劃在各個不同的省市，仍顯露出一些大大小小的問題。近年來，軌道交通有所起步，我們也一直提倡公交優先。隨著三年大變樣的進展，我們在一些城市的一些路道看到了公交車專屬車道。但我國的交通設施容量的增長速度遠遠趕不上交通需求的增長，且存在著交通設施落后，管理水平低下，交通擁擠，空氣污染，交通事故居高不下等問題。

2 城市發展中交通規劃的重要性

城市發展中交通規劃的一個重要的目標就是把一個城市現有的城市交通結構進行優化和升級。提高城市交通的可通達性，更方便人們的出行，進而為市民創造一個更加舒適、便利、安全的城市交通環境。城市交通是城市的動脈系統，是城市的重要基礎設施，在城市經濟生活中和社會生活中具有特別重要的地位和作用。城市發展離不開城市交通。城市交通對于一個城市發展的重要性主要體現在以下幾個方面：

2.1 交通規劃是市人民政府引導和調控本城市發展的重要手段之一。首先，城市交通規劃引導城市的空間布局。交通先于城市而出現，城市是基于交通發展的基礎之上產生的。因此，可以說一個城市的空間結構布局以及形態都建立在一個城市的交通規劃基礎之上。但是，城市是內部的空間形態也影響著城市的交通狀況。當城市內部某一個區域交通便利，附近的土地價值會增值并形成新的空間單元。此外，城市的交通規劃合理，那么這個城市就可以避免城市發展中出現的攤大餅、郊區盲目擴張的弊端。其次，城市交通規劃引導城市的土地開發。從交通規劃的角度來看，如果一個城市的交通狀況發達，這個城市的土地利用形態會發生變化。因此，城市交通規劃會引導城市的土地開發及利用方式。土地利用規劃方案建立在交通規劃的基礎上，但是交通規劃也不能忽視土地利用，應該與土地利用相協調。最后，城市交通規劃引導城市居民生活方式。城市的交通發達，道路交通機動車化可以大幅度擴大市民的活動空間。人們的出行不再受局限于交通方式，加上人們生活水平的提高和時空觀念的轉變，出行不再受距離的局限，可以去更遠的地方進行購物，就業，休閑等活動，滿足了人們多樣性的生活方式。

2.2 交通發展是城市發展的基礎，交通規劃是城市總體規劃的重要組成部分。城市交通規劃必須注重交通基礎設施的規劃，交通基礎設施的建設是城市經濟發展的基本條件，是城市各項社會經濟活動相互聯系的橋梁，支撐著城市發展空間的結構。城市交通規化是城市綜合交通規劃的重要組成部分，是城市道路系統規劃的基礎性工作。城市交通規劃必須本著依據總體規劃，支持總體規劃，超前總體規劃和回歸總體規劃的主題思想，同土地使用規劃和道路系統規劃以及景觀規劃等密切結合，相互協調，這樣才能對城市整體進行更好更完整的規劃。有研究結果顯示，從全國范圍來看，基礎設施水平指標和人均國民收入增長之間的關系中，相關系數最高的是郵電通訊。僅次于郵電通訊之后的便是交通運輸，相關系數數值都大于0.9，這一點充分證明了交通運輸在區域經濟發展中所起的關鍵作用。因此，城市要想發展，城市的總體規劃不能離開城市的交通規劃。沒有交通規劃的城市總體規劃會如一盤散沙，只有把城市的交通規劃這一項任務做好，并與城市總體規劃協調發展，城市的經濟才能談得上增長，談得上發展。

2.3 城市與外界聯系的交通網規劃能更好地促進本城市的發展。一個城市不能孤零零地得到發展，它必須同周圍其他城市以致國外的城市相互作用才能取得更好的發展。城市對外交通與市內交通共同構成城市交通的有機網絡。所有的城市都不是孤立，都是處在一個與其他城市相互聯系的關系網之中，而聯系他們的除了電腦網絡之外，就是高度發達的交通運輸網。然而，在我國仍然存在此方面的弊端。一些城市之間，根本沒有相互通達的交通方式，只能繞道而行。這樣，使得通勤成本大大增加，也就阻礙了城際之間的貿易、文化等方面的往來。因此，一個城市的交通規劃不能簡單地把眼光界定在本城市之內，應該把如何與其他城市更好地溝通考慮進來，與建立發達的交通運輸網絡，創城際之間最便捷的交通，增加彼此之間的往來，提高物流效率，承載彼此經濟發展，更好地促進相關城市經濟的發展。

3 對我國交通規劃的幾點建議

在過去的舊年代，我國一些城市交通的發展落后制約著城市的發展進步。“九五”期間，一些大城市普遍開始強調交通規劃的重要性，并加大了對交通的投資力度，大力發展軌道交通，使城市的交通狀況得到改善。在未來更長的時間范圍內，我國的各級城市應該繼續大力發展以道路交通為重點的城市交通基礎設施的改善和新建，大力解決城市的堵車問題。對此，有以下幾點建議：首先，限制個體車輛的交通運輸量和出行，北京的汽車限號出行以及一些城市的購買汽車搖號雖然有其弊端，但也不失為解決城市交通問題的辦法；其次，僅僅限車是不夠的，城市政府應該注重加大城市的交通建設投入，提高建設城市交通網絡的標準，改善公共交通管制系統等；第三，注重并扶持城市發展公共交通。完善現有的公交路線，增添新的有必要的公交路線，提高公交車運行的效率，減少乘客的等待時間，提倡公共交通優先的理念。在保定高開區的朝陽大街，新建成的公交車專用車道是一個不錯的方法；第四，突出發展城市快速軌道交通。城市軌道交通是綠色環保的交通體系，符合我國的可持續發展原則。軌道交通是優化城市交通運輸結構的重要手段，大中城市應該加快軌道交通的規劃建設，注重應用新技術，強化軌道交通在城市交通中的地位和作用。

4 結語

城市交通的發展真實地反應了我國經濟的發展，同時是我國城市交通問題逐漸累積和顯現的過程。城市交通是一個錯綜復雜的問題，必須從政策、體制、機構、管理、收費與價格、基礎設施建設和投資等各個方面同時入手解決。我國城市經濟和社會的高速發展使得社會對交通的需求急劇增長，1978年全國城市客運量為132億人次，1994年為290億人次，2000年達到341億人次。經濟與社會的高速發展既對我國城市交通提出了新的挑戰，也帶來了新的發展機遇。依據城市交通的規劃、建設及運行原則，在廣泛借鑒和吸取外國先進經驗的基礎上，建立并完善適合我國國情的城市交通管理體制，可以最大限度地滿足日益增長的交通需求。

參考文獻：

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[10]蘇曉燕，常荊沙，朱雅麗.城市經濟學[M].中信出版社.

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摘 要 本文采用文獻資料法、走訪調查法對阜陽市承辦第十四屆亞洲跳傘賽錦標賽國際公開賽進行調查研究，分析此次跳傘賽對阜陽市城市發展的積極影響。結果得出，承辦大型體育賽事不僅能夠促進基礎設施建設、提升城市知名度，還能推動旅游業和體育產業的發展，對城市發展起到了很大的推動作用。

關鍵詞 中小城市 體育賽事 城市發展 重要性

一、有力的促進了城市基礎設施建設

為了迎接第十四屆亞洲跳傘賽錦標賽國際公開賽，阜陽市從2010年開始加快了城市建設的步伐，策劃實施了28項城建基礎設施重點工程，完成了年度建設任務，使中心城區的城市面貌大為改觀，公用事業支撐城市高水平運行的能力大幅度提升，中心凸顯帶動十字展開、組團發展的作用得到進一步發揮。同時，生態建設加快推進，深入實施“魅力阜城計劃”，對基礎設施進行全面提標升級改造。到年底，全市8座城鎮污水處理廠出水水質基本達到一級排放標準，城市污水集中處理率達到75%。全市、城鎮日常生活垃圾處理體系逐步得到完善，全市城市生活垃圾無害化處理率達到87.7%。潁河、沙河、泉河等八條水系污染治理效果明顯，其景觀和城市減災及治污減排效果已初步顯現[1]。

2010年，阜陽市委、市政府研究確定開工和續建總投資76億元以上的城建重點工程，其中當年完成投資58.9億元以上。2010年城南新區建設道路共23條，續建項目5條，新建項目18條。根據計劃安排，將有21條道路（段）在今年完成建設。八里松路（西清路―潁州南路）、阜王路（三清路―潤河路）、潤河路（西清路―阜王路）等5條續建道路項目，大大提高了道路的輸送能力，為跳傘賽的順利舉辦打下了堅實地基礎[2]。

二、樹立了城市品牌，提升城市知名度

阜陽市委、市政府立足于阜陽提出了“航空運動、阜陽特色、賽展游結合”的跳傘賽的主題思想，將以富有成效的大會組織、完善的后勤保障服務、整潔的城市容貌、和諧的社會環境、欣欣向榮的城市姿態、文明熱情的群眾迎接跳傘賽[3]。比賽期間將開展許多富有意義的活動，豐富、傳播跳傘賽內涵，打造成具有阜陽特色、具有觀賞性的體育盛會；舉辦一系列的航空交流活動、“航空寶貝”的選拔、“我心目中的航空”攝影活動等，傳播航空文化，讓跳傘運動與普通百姓實現零距離接觸，向人民普及航空運動的知識；策劃了一系列的阜陽風光旅游等活動，豐富、增加、傳播跳傘賽內涵，讓游客朋友們盡可能的感受美麗的自然環境和阜陽人民的熱情好客。

三、推動了城市旅游業和體育產業的發展

阜陽歷史文化氛圍濃厚，環境優美。潁州西湖歷史上曾與杭州西湖齊名，坡對潁州西湖有著“大千起滅一塵里，未覺杭潁誰雌雄”的高度評價。第十四屆亞洲跳傘賽錦標賽國際公開賽的承辦，海內外的運動員和媒體記者云集阜陽。跳傘賽期間，阜陽市各大酒店以及鄉村旅游餐館接待異常火爆，據不完全統計，跳傘賽期間餐飲消費比往年提高兩至三倍。受跳傘賽拉動，酒店入住率也明顯上升，入住率比2009年同期增長了37.5%，營業收入增長35%，阜陽國際大酒店、國貿大酒店等商務酒店客房入住率實現快速增長，平均入住率達到85%以上，跳傘賽期間，有的經濟型酒店出現了“一房難求”的現象[4]。

第十四屆亞洲跳傘賽錦標賽國際公開賽后，在政府部門的大力倡導和支持下，阜陽居民的體育消費變得活躍，健身運動成為當下阜城市民的流行趨勢，體育健身消費產業鏈也已逐漸形成。從阜陽金仕堡、賓仕堡健身會所了解到，從2011年跳傘賽后，前來健身的消費者日益增多，健身人群也由以前的白領為主體向普通市民、學生為主體的轉變。

四、結束語

運動會對舉辦地具有多種潛在影響，舉辦者要根據地方發展的需要，確定舉辦該屆運動會的綜合目標，以追求利益的最大化[5]。跳傘賽前后阜陽體育事業的集約發展，對整個城市的發展產生了積極推動和深刻影響。因此，政府相關部門應該加強政策扶持力度，牢牢抓住體育賽事帶來的機遇，大力構建“城市體育運動城”打造集比賽、游覽、娛樂為一體的綜合性優質項目。

參考文獻：

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[2] 張麗.阜陽城南新區21條道路今年將完成建設[Z].阜陽新聞網.

[3] 肖鋒，沈建華，劉靜.舉辦大型體育賽事對城市旅游的影響[J].沈陽體育學院學報.2004（6）：2-3.

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【關鍵詞】城市會展業競爭力；評價指標體系；網絡層次分析法（ANP）

會展業是高速增長的新型服務業，作為一種新的產業業態，逐步成為現代城市的經濟增長點，亞洲已經成為會展業發展的新熱點，我國城市會展業格局已基本定位，會展城市之合作與競爭并存。城市是會展業的載體，會展業和城市競爭力之間有正相關性，隨著城市的日益發展，城市舉辦真會的數量、種類和收入均大幅增長，因此在一定程度上，城市會展業的發展出現過熱和盲目發展現象。如何客觀地認識城市會展業競爭力，分析城市競爭力的影響因素及影響因素重要性權重，有利于城市權衡自身優劣勢，權衡城市發展的城市環境、會展需求和相關產業等，同時也是會展業競爭力的重要指標來源。制定科學合理的城市會展業發展規劃，對促進城市會展業的持續發展具有重要的意義。

1.城市會展業競爭力評價指標體系的構建

1.1 波特“鉆石模型”的因素分析

20世紀90年代，邁克爾·波特在《國家競爭優勢》一書中提出借鑒國家競爭優勢模型來分析產業競爭力的理論體系，即鉆石理論。該模型表明，一個產業的競爭力優勢取決于：生產要素、需求條件、相關產業與支持性產業狀況、企業戰略、結構和競爭對手四個決定因素，以及輔助因素：機遇和政府，如圖1。本文通過對六個因素的分析，構建城市會展業競爭力的指標評價體系，運用網絡層次分析法（ANP）計算各級指標權重，根據結果，權衡各因素對城市會展業競爭力的影響，以期為城市會展業競爭力能力的評價提供參考。

圖1 波特競爭優勢的鉆石模型

1.2 基于波特鉆石模型的城市會展業競爭力的綜合評價體系的構建

基于此，本文以構建城市會展業競爭力的生產要素、需求條件、相關產業和支持性產業的支持、會展業內部因素、機遇和政府六個因素為主軸，將城市會展業競爭力的評價內容劃分為13個大類共26項評價指標。城市會展業競爭力評價指標結構如表1所示。

各指標解釋說明：定性指標按照0-10進行評價打分，分值與評價結果成正相關。

定量指標說明如下：

城市的綜合影響力或輻射力是指政治區位、經濟區位、交通區位的綜合作用。

（1）交通區位：城市的旅客和貨物周轉量占全國總旅客和貨物周轉量的比例。

（2）城市信息通訊設施：國際互聯網用戶、固定電話和移動電話普及率。

（3）城市經濟發展水平：城市GDP總量。

（4）外貿發展水平：城市外貿進出口值。

（5）城市會展產業的市場規模：城市舉辦展覽的個數和展覽收入。

（6）企業參展需求包括企業參展意識和企業實際參展情況（某時期單位數量的企業參展的次數）。

（7）旅游業（旅行社和景區）發展水平：城市旅游業產值占城市GDP總產量和年營業額在200萬元以上餐飲業個數。

（8）酒店業（星級飯店數量）：城市星級飯店總數量。

（9）商業：社會消費品零售額（除餐飲業）。

（10）交通運輸業：城市公共交通客運總量與城市人口的比例。

（11）展覽公司數量：某年份城市展覽公司數量。

（12）展覽場館面積：城市主要展覽場館面積總規模和城市最大單體展覽場館面積。

（13）專業會展服務公司數量：城市專業會展業服務公司數量。

（14）專業會展服務公司數量：城市專業會展服務公司的數量。

（15）會展從業人員數量：城市會展從業人員總量。

2.建立ANP結構模型

根據上述指標體系，以及網絡層次分析方法的原理，建立ANP結構模型（見圖2）。模型的問題目標是城市會展業競爭力（A），控制層子目標包括生產要素（B1）、需求條件（B2）、相關及支持產業（B3）、會展企業內部因素（B4）、機會（B5）和政府（B6），文中對于子目標六個元素的權重直接用AHP方法計算獲得（篇幅限制，此過程在文中省略介紹）。網絡層中，包含13個元素集，每個元素集中分別由其相應的三級指標作為元素所構成，共有26個評價指標。

圖2 ANP結構模型

3.評價指標的相對重要性權重計算

ANP進行決策的步驟如下：

（1）構建判斷矩陣。

ANP結構中，相比較的元素之間存在相互關聯，相互依存。在城市會展業競爭力評價體系，控制層有準則B1、B2、B3、B4、B5、B6，網絡層由子準則元素C1、C2、C3….C13。以控制層元素Bs（s=1，…，6）為準則，以Cj中元素cj1（j=1，…，n13）為次準則，元素組Cj中元素按其對cj1的影響力大小進行間接相關重要性比較，即構成判斷矩陣。

（2）構造超矩陣。

元素組Cj對cjl（l=1，…，n13）的重要性大小進行比較，構造判斷矩陣并計算出歸一化特征向量win。在特征向量滿足一致性驗證的情況下，則為網絡元素排序向量，其他元素同理，可得排序向量（w il （ jl）， …，w in i （ jl））′。

公式中，Wij的列向量就是Ci中所有元素ci1，…，cini對Cj中元素cji，…，cjni的相對重要程度排序向量。若Cj中元素不受Ci中元素影響，則Wij=0，這樣最終可以獲得Bs下超矩陣W。

（3）構造加權超矩陣。

以Bs為準則，進行Bs下各組元素對準則Cj=1，…，N的重要性比較。如果Cj的元素組所得的排序向量分量為零，因此則可構造加權矩陣。

（4）計算指標權重。

對超矩陣W的元素加權，得W=（Wij），其中Wij=aijWij，i=1，…，N，

j=1，…，N，W就為加權超矩陣，其列和為1。筆者采用文獻調研法、專家訪談、問卷調查等方法，應用Super Decisions和yaahp軟件對城市會展業競爭力評價指標進行重要性程度比較，最終值由其加權平均值所得，網絡層中對13個二級指標組及其下26個三級指標之間的關系矩陣一一進行一致性檢驗。表2中，“Normalized By Cluster”列考慮到指標的相互依存和反饋性，計算得出各三級指標在整個評價體系中的重要性權重，“Limiting”列是各三級指標在其所在的二級指標中的相對重要性權重。

4.結語

本研究給出的城市會展業競爭力評價指標體系及權重既可以用于對不同會展城市間的競爭能力的橫向比較，也可用于對某一會展城市的競爭力情況的縱向比較。對會展城市評價提供參考，該方法合理有效、易于操作。

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【關鍵詞】城市規劃 文化發展 文化策略

文化是一個覆蓋面很廣的定義，是國家的、民族的文化，涵蓋宗教、社會等方面。2011年在中央會議上，文化發展戰略被提出，在隨后的幾年里，全國上下致力于貫徹落實文化發展戰略工作，推動文化的繁榮發展。城市文化的發展無非就是歷史留下的文化遺產、城市文化設施建設、文化產業這些內容。推進文化的全面發展是一項艱巨的任務，文化發展各方面不能各自發展，內部存在著聯系，城市文化的發展要全面的發展。

1文化發展對于城市規劃的重要意義

（1）經濟發展的要求。文化發展與城市的發展相互依存，缺了哪一個發展都不可能取得好的成果。隨著國民經濟的發展，人民的生活水平有了顯著的提升，解決了基本的溫飽問題，人們對文化的需求也不斷上升，因此對城市文化的發展的要求也在不斷提升。政府面對如此的發展情況，不能只是注重城市的經濟增長，要滿足百姓對于文化的需求，加大公共文化設施建設，圖書館，影院、文藝活動的開展等；把文化的發展與城市規劃緊緊的聯系在一起，城市發展的同時，文化事業也不能松懈。城市發展帶動文化事業的發展，文化的發展又推動城市經濟的發展。（2）國家文化體系建設的本質.城市規劃中重要的一個任務就是文化服務體系的建設，提升文化服務水平。建設國家文化發展示范區，帶動全國的文化設施建設，推動文化公平發展，每個人都可以享受同樣的文化服務，無形中也促進了社會公平。

2城市規劃中文化發展的問題

（1）缺少與時俱進的文化發展觀念.國家發展要軟硬兼施，一手抓經濟發展，一手抓文化建設。然而城市發展過程中沒有意識到文化發展的重要性，只是單純的追求經濟的發展，文化在現代城市規劃中已經見不到蹤跡了，城市特色已經消失，取而代之的是高樓林立的新都市，每個城市看起來沒有什么不同。當前文化的發展已經進入了一個停滯期，低端文化層出不窮，占據了社會文化的主流。通常這樣的文化也沒什么內涵可言，好的文化再難尋其蹤跡。許多文化工作者為了追求利益，褻瀆了文化的純潔性，大眾就隨波逐流，沉浸在低俗文化中不可自拔。歸根結底，缺少的是與時俱進的文化發展理念。（2）失去了民族特色。城市發展進步的過程中，科技不斷升級，城市的發展越來越注重的是商業性、娛樂性。城市的建設主流是經濟發展，完全忽略了要保留地域文化的特色，許多摩天大樓拔地而起，每座建筑看上去都一樣，不重視城市發展特色，大肆的破壞文化設施，在發展的過程中屬于民族的獨有文化特色正在消失。（3）文化遺產沒有得到充分的保護。現在許多城市的文化遺跡已瀕臨被拆除的境地。經常會在新聞上看到某個城市糾結于是否拆除古建筑來進行現代化城市建設。對此的看法兩極分化，有的人支持拆除文化遺跡，進行現代化城市的發展。有的人卻不同意，認為城市發展的同時還需要保持特色，文化遺產是我們最寶貴的財富，城市要發展，但是在發展的同時我們要盡力的保護文化遺跡，避免城市格局過于單一化。

3文化發展在城市規劃中發揮作用的策略

（1）城市設計在城市規劃中的重要性。城市規劃對城市發展起著重要的作用，城市設計更是城市規劃的重中之重。在設計的時候，要著重的反應民族特色，城市特色。文化的發展與城市規劃相結合，增添城市文化魅力，給城市的生活增添一些文化氣息。在設計大廈的時候可以適當的融入一些民族或者城市發展歷史中一些有獨特民族特色的元素，建設富有地方特色的建筑，城市的發展要根據城市自身發展的實際情況，準確的定位，制定符合城市發展規律的發展計劃，以此來保證城市可以在取得發展的同時保持自己獨有的特色，提升城市的欣賞力，在發展中更具有城市競爭力。

（2）改變觀念。文化發展在城市建設中的重要性是無可比擬的。城市建設中，我們要充分的認識到文化策略的重要性。有的人認為經濟的發展才是首要的，這個觀點是片面的。對于一個城市來說，經濟是支撐一個城市的發展的根本保證，但是文化是城市的靈魂，有了靈魂城市才能煥發出應有的生機和發展的活力。文化要發展，離不開我們每一個群眾，在公共文化資源建設時，要注意文化的交流，和文化資源的共享。調動群眾的積極性，主動的參與到基礎文化設施的建設中來。還可以發展旅游業，把具有地方特色的城市文化分享給其他地方的人，加強不同地區的文化交流和融合，促進文化發展的大繁榮。

（3）文化發展融入基層。文化的發展需要基層人民群眾的參與，社區活動是最基本、最常見的方式。在一些社區中會有許多的文化交流活動，如詩歌朗誦、歌唱比賽、文藝晚會等活動。群眾積極的參與文化活動，不僅可以讓生活更加的多姿多彩，而且也可以提升群眾的文化素養，推動文化建設。文化要從基層融入百姓的日常生活中去，是城市規劃中重要的一個環節。所以在文化發展的同時，我們要清楚的了解群眾真正需要的是什么，有目的的推動文化的發展。加強公共文化設施的建設，為文化的發展提供便利條件。開展的文化活動要積極向上，不能有負面情緒的影響，打造出具有本土特色的社區文化。

4結語

綜上所述，我們可以明確的認識到文化在城市規劃中扮演的重要角色，在城市發展的過程中不能忽略了文化發展。從全球的局面來看，文化發展策略在城市規劃中的地位是舉足輕重的。我國對于文化發展策略是非常重視的，把文化的發展上升到文化發展戰略地位的高度，文化策略對于我國城市發展進步的重要意義不言而喻。在城市規劃中文化策略的實施，雖然有其他國家的案例可以得到一些經驗，例如許多西方國家很早就探索文化建設在城市規劃中的作用，借鑒別人經驗的同時，最重要的還是根據自身的特色，保持謹慎客觀的態度，分析當前國情和城市發展現狀來制定合理的計劃，逐步的推進城市規劃中的文化策略，政府充分發揮調控力，防止文化策略自由發揮，而偏離城市規劃中的要求。作為領導階層要轉變城市規劃的舊有理念，從基層入手，主抓文化建設，建立科學合理的城市規劃路線，經濟、文化兩手抓，不斷提高我國城市文化建設水準。

參考文獻：

[1]夏鼎然.探索文化發展策略在城市規劃中的應用[J].城市建設理論研究，2014，（13）.

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論題：文化在城市品牌推廣中的重要性

背景：美國杜克大學富奎商學院Kevin.Lane.Keller教授在他所著的《戰略品牌管理》一書中指出，像產品和人一樣，地理位置或某一空間區域也可以成為品牌。在這種情況下，品牌名就被相對固化在一處地理名稱上，也就是城市品牌。城市品牌化的力量就是讓人們了解和知道某一區域并將某種形象和聯想與這個城市的存在聯系在一起。城市品牌對一個城市經濟發展起重要推動作用，在諸多城市品牌影響因素中，文化在其中起著重要作用，城市文化本身已經為城市貼上了自己的標簽。例如：提到北京，就會想到首都、故宮、長城，典型的“京城文化”；提到西安，就會想到兵馬俑、秦始皇；提起巴黎，想到的是巴黎的貴族氣質、浪漫時尚和藝術宮殿般的城市風景；提到雅典，就會想到希臘文化、奧運。這些文化形成了根深蒂固的印象，在打造城市品牌上不容忽視。如果能夠很好的利用現有歷史文化資源，就可以打造成功的城市品牌。

意義：1城市文化為經濟活動提供了良好的環境

2通過創建城市文化，提升城市形象，增強城市的吸引力和輻射力。未來城市之間的競爭，首要的是城市文化的競爭。一個城市的形象如何，取決于城市的經濟發展水平、城市的基礎設施和城市的文化。城市在任何時代取得的重大成就，無不在城市文化中有所體現，鮮明而具有特色的城市文化，對提升城市形象有巨大作用。

3通過城市文化建設提高市民素質。城市發展很大程度上取決于市民的素質和能力，高素質的市民是城市繁榮的基礎；市民素質的高低也可以體現城市的發展水平。

2.研究基礎

通過大學四年的英語專業課程學習，已經掌握了語言學，語用學，英語跨文化交際，國際市場營銷，英語寫作等方面知識，對英語的各個知識結構體系有了全面的認識。學習了國際市場營銷后，才知道營銷并不僅僅指物品的推銷，還包括城市的品牌推廣等。隨著社會的發展及民族的融合，各國的交流不斷加強，旅游業也因此得到了發展。在這個發展過程中，城市的品牌推廣起了重要的作用，而城市的品牌推廣最終要靠城市的特色文化，所以要突出文化在城市推廣中的重要性。由于中西文化之間存在差異，所以中西城市推廣中也有差異，應該取長補短，相互吸取經驗，突出自己的特色文化。

現在已經學習及參閱的著作包括《國際營銷學》、《城市旅游》、《品牌文化戰略研究》、《世界旅游文化》等。參閱美國杜克大學富奎商學院Kevin.Lane.Keller教授在他所著的《戰略品牌管理》一書中指出的城市品牌的定義。

3．主要研究內容

隨著各國城市旅游業的發展，城市的特色文化在中外城市品牌推廣中就顯得尤為重要。城市文化是城市的精神，城市價值的體現。鮮明、獨特的城市文化會大大提升城市的綜合質量，創造良好的經濟、社會效益。

第一部分，論文要介紹城市品牌的含義以及影響城市品牌的因素，在這些因素中，突出介紹城市文化的重要性，其中要說到城市文化的內涵，城市文化在城市競爭中的作用。第二部分，用對比的方法談談中外城市的城市品牌推廣，主要是中國西安城市文化的特色定位，發展。外國的雅典，巴黎或羅馬的城市文化，相互借鑒，取長補短。例如，可以對比人文景觀文化、聚落文化、名人故居文化、民俗文化、飲食文化、節慶文化等。第三部分，保護與開發自己城市文化的措施及意義。希望能夠給相關領域的學習者與研究者起到一定的幫助。

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關鍵詞：森林城市；城市建設；經驗啟示

中圖分類號：F299.2 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）010-000-01

引言

森林是維護生態平衡的重要支柱，對人類的生存來說是尤為重要的，它改善并提高了人類生存的環境質量。所以森林城市也是極具戰略性的工程，雖然森林城市的發展歷史并不算太長，但城市向森林發展的這樣一個理念在如今卻被廣泛的運用起來了，森林城市是從綠化層面向生態層面的提升。城市的森林建O也受到了各國的重視，他們把發展城市森林作為保障城市生態安全的主要措施，同時也是增強城市綜合實力的重要手段與城市現代化建設的重要標志。森林城市建設是對于城市環境的改善，它保護了生物多樣性也提高了城市的綜合優勢。

一、何為森林城市

森林城市從廣義的角度來看不僅包括我們傳統意義上所說的“城市”區域還包括了郊區、遠郊區及和它們相關的一些衛星城鎮，這是森林城市建設的一個范圍所在。森林城市是城市和周邊地區的林木為重點的生態系統，經濟發展、社會進步、城鄉間綠化和人與自然間的和諧相處是其目的所在。簡單的來說就是在城市中增加森林面積讓城市中釋放出來的碳能及時的被吸收，打造出一個“天然氧吧”，降低二氧化碳的排放量，讓城市中的人重新感受由于城市建設被忽略的新鮮空氣，還給人們一個可持續發展的生存空間。

二、森林城市存在的問題與展望

森林城市雖然得到了人們廣泛的認同，但在森林城市的發展中還面臨著許多的問題。在現實環境中來看，森林城市很大程度上還只是處在理想層面上的構想，有很多阻礙性的問題如果得不到及時有效的解決，森林城市的建設就不可能順利的完成。下面是結合國內外的一些現狀研究和對我國森林城市所存在的問題進行分析，然后對于我國森林城市未來發展的一個發展構想。

1.國內外研究現狀

我國城市森林建設是從上世紀80年代開始的，與歐美國家相比起步較晚，但我國對于森林城市建設也予以了相當的重視。并且在國家相關部門的推動之下，很多城市都做出了積極的響應態度。為推進我國城市森林建設進程，我國在城市森林建設中對成就顯著的城市給予了激勵和肯定，對于許多城市來說也起到了一個典范作用。從2004年起我國每年舉辦一屆中國城市森林論壇，這也足以體現出國家對于森林城市建設的重視。

國外森林城市的周邊地區大多保存著成片的自然林，城區也有成片的大型森林存在，這樣一來森林城市的質量高就會很高，同時他們也非常注重提高整個城區的森林覆蓋率。國外許多國家在城市化過程中還非常注意森林濕地的保護工作，并且制訂了長期穩定的保護規劃，還通過政府、市民和非政府組織一起去監督落實，很多城市的周圍都保留有大片的城郊森林這對與控制城市的無序發展以及促進現代城市空間擴張由傳統的攤大餅式向組團式方向發展都發揮了限制、切割等一系列的重要作用。

2.國內森林城市存在的主要問題

我國森林城市存在以下的問題，首先是森林城市沒有地域特色，大多城市都是選擇種很多的樹木，種類上差別不大，很少有按照地理地貌、土地氣候等去進行特色化的建設。然后是森林城市機制不夠完善，因為森林城市中的森林屬于國有資產，是公益設施類型，它的主要投入是依靠政府的，但只靠政府的財政投入是遠遠不夠的，政府可以制定一些可以從森林中產生的效益來確保投入，保證森林城市建設的良性循環，建立多元化的穩定的城市林業發展機制。

3.未來發展展望

森林城市建設的發展前景還是很好的，只要懂得因地制宜的去借鑒其他國家或地區的發展經驗，并著力解決當前所面臨的一些問題，森林城市的發展在不就的將來就會在全國普及，我國的森林覆蓋率也會大大增加。溫室效應、霧霾現象、沙塵暴等都會得到很大程度的改善，到時候會還給人們一片藍天，一個新鮮的空氣環境。如今被經濟發展所污染的一切都會被逐漸挽救。森林城市的未來是讓人們可以在一個滿是綠意的環境中學習、工作、娛樂，還人們一個清潔無污染的城市生活。

三、結語

森林城市是人們意識到自然重要性以后的一種改變，不再盲目追求經濟發展而去忽視環境的重要性，是讓人與自然和諧相處的一個明智選擇。只有注重了對于自然的保護以后可持續發展才能真正得以實行，所以為了人類更長遠的發展，森林城市是這個時代必然去選擇的一種發展趨勢。我們如今面臨的許多環境問題都是因為忽視自然的重要性造成的，如今就要通過森林城市去逐漸彌補以前對于環境忽略造成的影響，重新迎來一片藍天。

參考文獻：

[1]蘇立寧，姜乃平，丁先存.我國森林城市建設的經驗與啟示[J].河北聯合大學學報：社會科學版， 2012，12（5）.

[2]楊建秋.關于創建國家森林城市的調查與思考[J].理論探討，2010（10）.

[3]陳美珍.福安市森林城市建設的總體構想[J].安徽農業科學，2011.39（27）.

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【關鍵詞】燃氣；規劃；重要性；原則

一、概述

隨著我國國民經濟的高速發展，石油、煤炭、電力等能源供應緊張的矛盾日益突出，燃氣作為優質的清潔能源和重要的化工原料，已成為社會經濟發展的催化劑。燃氣產業作為國民經濟的一個組成部分，在經濟增長方式向集約型轉變的過程中，承擔著改變能源結構、提高人民生活質量等重任。現代工業的不斷發展，能源消費日益增漲，導致環境污染日益惡化，與此同時人們的環境保護意識不斷增強，對改善環境的呼聲也越來越高，進一步促使政府加大力度來引導能源消費結構向更潔凈和更節能的能源轉變。受以上因素的影響，燃氣越來越多地受到人們的關注。

在國家提倡使用清潔能源的政策推行下，隨著社會生產規模與消費規模的逐漸增長，燃氣行業飛速發展，其涉及領域愈發廣闊，燃氣使用量迅速增長，相應的燃氣設施建設情況也隨之越來越多、越來越復雜，因此，為確保用戶更安全、更合理、更可靠地利用燃氣，合理的進行城市燃氣規劃以適應當今社會對燃氣的龐大需求顯得非常重要。下面著重從燃氣供應現狀所存在的主要問題具體分析燃氣規劃的重要性及其應遵循的原則。

二、城市燃氣供應現狀存在的問題

1.燃氣設施建設的未統籌規劃性

從已建燃氣設施的分布情況來看，部分燃氣供應地區由于未進行燃氣設施建設的統籌規劃，其燃氣設施的建設是根據用戶的要求分期、無序地進行，用戶發展到哪里，燃氣設施就機械式地跟隨建設到哪里，而不一定具備統籌規劃性，結果造成燃氣管網等設施的建設在一定程度上存在建設混亂性、重復性及管理復雜性。

同時，部分地區的燃氣設施的未規劃性也導致當地在開展城市燃氣設施建設時候無法快速推進，以致無法滿足當地居民用戶、商業用戶、工業用戶盡早使用清潔能源的需求，這一方面違背了我國提倡使用清潔能源、堅持可持續發展的指導性政策，同時也違背了我國經濟快速發展、群眾追求更高品質生活的國情。

2.燃氣設施建設的不合理性

很多地方開發燃氣用戶，大量建設燃氣管網等設施，但忽略了考慮燃氣供應的合理性、可靠性。例如：某市在過去的某個寒冬，因陡然降溫而使得燃氣用量大幅度增加，由于之前燃氣設施的規劃過程中未進行全面、合理的分析，使得燃氣設施建設過程中未建設城市應急氣源，進而導致該地區的部分片區大面積停氣。再如：某市在燃氣設施規劃及建設時候，未專門考慮調峰、儲氣設施，雖然燃氣管網建設已接入各用戶，但當處于高峰用氣時，很多用戶明顯感覺燃氣供應不足。

3.燃氣市場發展的無序性

正常的燃氣規劃指出了當地的燃氣市場發展方向及具體實施步驟，而部分地區因沒有燃氣規劃這一類的政策性指導內容，導致當地區域在燃氣市場發展過程中存在一定程度的混亂性和無序性。

三、城市燃氣規劃的重要性

1.城市基礎設施建設的需要

隨著社會經濟的快速發展和城市現代化建設進程的不斷加快，城市各項基礎設施建設和發展速度也越來越快，城市燃氣設施作為城市生產生活中不可或缺的一部分，在國民經濟發展過程中具有舉足輕重的作用。城市燃氣供應系統并非簡單的管道敷設，尤其是面對城市龐大的燃氣需求量，要求其必須有效科學、合理的進行城市燃氣系統規劃，建設更為合理、可靠的燃氣供應體系。基于此，城市燃氣規劃顯得尤為重要，應當給予高度的重視。

2.節能減排、環境保護的客觀要求

城市燃氣的應用，是改變不合理能源消費結構，根治大氣污染，保護環境的必要條件和根本措施，也是改善投資環境，促進地區經濟發展的有效手段。燃氣設施的建設，不僅可以保障當地區域持續的正常供氣，還可極大的改善當地的能源結構和環境質量，在節能減排工作中發揮重要作用，進而實現社會、經濟、資源和環境相結合的可持續發展。

在構建資源節約型和環境友好型社會的今天，應當不斷的調整能源結構，走可持續發展之路。基于此，城市燃氣合理規劃，是社會發展、節能減排、環境保護的客觀要求。

3.城市居民生活水平提高的需要

城市燃氣工程作為城市基礎設施建設的一部分，也是城市現代化的標志之一，其關系著城市居民的日常生活。城市燃氣設施建成后，可為當地區域提供清潔能源，從而替代傳統燃料，減少污染，凈化城市環境，提高城市品位和人民群眾生活質量。

而實踐中，若因燃氣規劃不科學、不合理而對其進行二次調整，也必然會導致暫時停止燃氣供應，在這段時間內將會嚴重影響城市居民的正常生活。

由此可見，城市燃氣規劃工作與城市居民的日常生活息息相關，其重要作用顯而易見。

四、城市燃氣規劃應遵循的原則

基于以上對部分城市燃氣供應現狀存在的問題及進行燃氣規劃的重要性分析，筆者認為要加強城市燃氣規劃，更科學、合理的指導燃氣供應體系建設，在具體規劃工作中應當遵循以下原則：

1.以國家政策為指導，實現城市燃氣規劃現代化

國家“十五”規劃中提出，以提高居民生活質量、改善大氣環境、節約能源為目的，在國家政策的支持下，積極發展城市燃氣。根據燃氣利用的社會效益、環保效益和經濟效益等各方面因素，并根據不同用戶的用氣特點，發展燃氣行業。在城市燃氣規劃過程中，應當貫徹國家關于發展能源和加強環境保護方面的方針政策，貫徹社會效益和經濟效益并重，技術經濟可行的原則。

同時，城市燃氣規劃要與不斷進步的科技聯系起來，指導建立完善的燃氣網絡管理，使燃氣設施的管理信息化、網絡化，進而使得燃氣市場更加有紀律，讓燃氣設施的管理工作走上制度化、規范化、程序化的道路，并使之健康的發展。

2.立足實際，遠近結合，統籌兼顧

城市燃氣規劃建設過程中，既要充分考慮城市現狀，又要比較準確地把握城市未來發展方向，規劃不但要做到起點高，又要符合實際及現代化城市的發展要求。以城市總體規劃為指導思想，嚴格按照“統籌兼顧，遠近結合，近期為主，突出重點、一次規劃，分步實施”的原則，切實加快城鎮燃氣事業的建設和發展。

將城市燃氣規劃工作與城市發展規劃有機的結合在一起，立足當前國內城市燃氣事業發展現狀，正確處理需要與可能、近期與遠期之間的關系。充分考慮到近期建設的燃氣管道及其用戶與遠期氣源、儲氣設施等的銜接，做到量力而行。

3.堅持科學態度，合理選擇規劃方案

城市燃氣規劃過程中，應當以市場經濟發展規律為導向，對城市燃氣需求量進行合理的預測，并在此基礎上合理的制定和選擇規劃方案，燃氣設施既要滿足近期需求的穩定供應，又要滿足遠期發展的順利銜接，這對城市燃氣工程的實施將起到強有力的指導作用。

實踐中應當堅持科學的態度，積極采用一系列新工藝、新技術和新材料，為燃氣規劃工作服務，以確保城市燃氣規劃工作的先進性、合理性以及可行性、經濟性。

五、結束語

城市燃氣設施作為城市的重要基礎設施之一，它可以節約能源，減少污染，對提升人民的生活水平、促進工業生產、提高產品質量具有顯著的社會、環境、經濟等綜合效益。因此，為適應燃氣行業的迅速發展，創造良好的燃氣發展市場，就必須重視城市燃氣規劃的重要性，進一步促進國民經濟的健康發展。

參考文獻：

[1]賈建勛，何文海.新時期下燃氣規劃的新思路[J].科技信息，2009（7）。