時間：2022-03-06 00:55:23
序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇交警工作總結范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。
2007年是我縣交警機構改革.工作機制創新的之年,也是道路交通安全法橫空出世后開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年.在過去的半年中,我中隊全體干警認真學習三個代表思想,切實踐行"立警為公,執法為民"的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使***交警中隊在2007年的各項工作中有了一個新的良好的開局.為了總結過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊2007年的工作向組織和領導總結匯報如下.
(一).過去半年工作的回顧
在過去的半年中,中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規,努力創新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康.團結.向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數量也注重質量,既遵循法制原則,又考慮方便群眾.經過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查,維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生,確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了*******。非稅收入完成萬圓,比去年同期增長了.占全年收入任務數的.中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態，為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1.在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育,切實打牢立警為公.執法為民思想基礎,半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間,采取集中和自我學習的方法深入學習了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全違法行為處理程序規定>>.<<交通事故處理程序規定>>,<<駕駛證申辦和使用規定>>,<<機動車登記規定>>等配套政策法規和標準.為保證新法實施情況下的正確執法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業務素質.
2.狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉運36輛次，督促12輛車車主當場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員（其中大客3人），督促20輛及時續了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過.
3.花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的縣鄉道路，時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用.1--5月,查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續，232人報名參加了培訓.查扣傾卸大貨車48臺,強制報廢6臺,落實交通安全整改措施40臺.消除一些嚴重交通安全隱患.
4.開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行為136起,排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處,建議整改5處.有效地遏止了交通事故的發生.
5.抓交通安全管理工作的薄弱環節―交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例.在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖,治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。
6..建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便群眾,保護群眾利益,盡量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過于龐大局面.主要內容有：發生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協商解決民事賠償問題，并報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評.***縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感謝!
7.建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生.非特殊情況,必須保持有干警24在隊值班,接警后五分中必須出警,轄區今年發生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置,轄區公路今年各種突發事件在接警后均得到及時的處置,今年中隊成功配合縣內外其他警種截獲處置公路涉車案件2起,成功處置越級上訪車輛2起,受到了縣公安局領導和外縣同行的贊許.
8.根據轄區交通管理面大點多，路控線漫長,許多道路點面控制無以所及，路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現象.中隊打破常規,敢于創新,決定在轄區建立縣鄉道路交通安全社會化管理網絡機制。首先在;偏遠的***鄉推出了建設鄉村交通協管站的試點,以求提升交通安全管理整體效益和水平.這個工作網絡機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁，就是公安交警部門在廣大農村地區實施長效管理的根據地，就是公安交警部門對廣大農村交通安全情況進行適時監控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌,我們寄希望它的建立,能夠闖出一條新的歷史條件下鄉村道路交通安全管理工作的新路子,能夠帶來鄉村交通安全管理的春天和偏遠地區民眾平安出行的福祉!
(二)當前交警中隊存在困難和問題及對策
(一)、過去半年工作的回顧
在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規，努力創新，積極拓寬交通管理工作的新領域，精神上追求健康、團結、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數量也注重質量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查，維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生，確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了xxxxxxx。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、占全年收入任務數的、中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態，為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說，我隊主要做了以下工作:
1、在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執法為民思想基礎，半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全違法行為處理程序規定>>、<<交通事故處理程序規定>>，<<駕駛證申辦和使用規定>>，<<機動車登記規定>>等配套政策法規和標準、為保證新法實施情況下的正確執法，準確適用法律提供了理論基礎，增強了業務素質、
2、狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理，緊緊把握事故的源頭關，除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉運36輛次，督促12輛車車主當場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員（其中大客3人），督促20輛及時續了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過、
3、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的縣鄉道路，時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用、1--5月，查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續，232人報名參加了培訓、查扣傾卸大貨車48臺，強制報廢6臺，落實交通安全整改措施40臺、消除一些嚴重交通安全隱患、
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發生、
5、抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。
6、、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內容有：發生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協商解決民事賠償問題，并報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評、xxx縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感謝! 共2頁,當前第1頁1
7、建立快速反應機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況，必須保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警，轄區今年發生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置，轄區公路今年各種突發事件在接警后均得到及時的處置，今年中隊成功配合縣內外其他警種截獲處置公路涉車案件2起，成功處置越級上訪車輛2起，受到了縣公安局領導和外縣同行的贊許、
8、根據轄區交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規，敢于創新，決定在轄區建立縣鄉道路交通安全社會化管理網絡機制。首先在;偏遠的xxx鄉推出了建設鄉村交通協管站的試點，以求提升交通安全管理整體效益和水平、這個工作網絡機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁，就是公安交警部門在廣大農村地區實施長效管理的根據地，就是公安交警部門對廣大農村交通安全情況進行適時監控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌，我們寄希望它的建立，能夠闖出一條新的歷史條件下鄉村道路交通安全管理工作的新路子，能夠帶來鄉村交通安全管理的春天和偏遠地區民眾平安出行的福祉!
(二)當前交警中隊存在困難和問題及對策
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為深入推進全國“兩會”交通安保工作，交警大隊按照省局、支隊及縣局黨委的部署要求，堅持安保和防疫“兩手抓”，認識和落實“兩手硬”，全力做好了道路交通安全保衛工作，筑牢了環京護城河交通安全防線。
一、安全保衛工作
“兩會”安保工作開展以來，大隊在保證勤務工作外，抽調除窗口、事故處理及必要的工作人員，全部充實到卡口值勤及“退養還濕”穩控工作中，其中卡口分別為臨時檢查點、臨時檢查點、警務工作站等3處，出動值勤警力120人次，參與穩控工作100余人次。
二、源頭監管工作。
大隊各勤務中隊深入轄區20家危化品運輸企業、1家客運企業走訪，督促企業落實交通安全主體責任，開展隱患排查和隱患清零行動，對企業的車輛臺數、運輸路線以及違法信息未處理數、計分情況等進行登記造冊，對查出的隱患限期整改。在學校陸續開學前，對全縣校車全面進行了安全檢測。同時，深入京潤公司、宏業化工有限公司、龍騰客運公司等企業，對企業安全員、駕駛員、押運員開展一次面對面的交通安全教育活動，進一步提高司乘及業務人員的安全意識。
三、路面管控工作。
“兩會”期間，大隊除必要的值班執勤人員外，其他警力全部擺上街面，在城區主街主路和外圍執法工作站進行定崗定員，嚴查“三超一疲勞”、不按規定車道行駛、酒駕醉駕、涉牌涉證、超限超載等突出違法行為。尤其是嚴查進京方向7座以上客運車輛及危化物品運輸車輛，做到不漏一車一人，形成濃厚的嚴查、嚴管、嚴處的高壓整治態勢，全面完成環京護城河保障任務。
一、“擰成一股繩”廣造聲勢
大隊高度重視此次宣傳日的工作，全隊上下擰成一股繩，共同為宣傳禁止酒后駕廣造聲勢。
1、大隊成立了以大隊長張家茂任組長，教導員方廣益、副大隊長楊云峰、周志偉、王文偉、萬昆任副組長，各股室、中隊負責人為成員的主題宣傳日工作領導小組，制定工作方案、落實工作任務；
2、積極調動各股室、中隊民警深入街道、社區、客運企業、學校、村組發放宣傳資料，耐心講解禁止酒后駕的法律法規，組織“拒絕酒后駕車”簽名活動；
3、將市區各主要路口路段、社區、客運企業、學校的宣傳畫、宣傳橫幅、宣傳櫥窗全部更新，將過去一些“禁止、不許、嚴懲”等命令性的交通安全宣傳詞語全部改為一句句、一條條溫馨的提示。讓這些充滿親情的人性化提醒遍布常德市的大街小巷，讓老百姓心情舒暢又樂意接受，營造出了鋪天蓋地而又和諧、良好的交通安全宣傳氛圍。
二、“形成一條龍”連線攻尖
根據禁止酒后駕一個月以來工作中的難點，大隊有針對性的部署主題日宣傳工作，設點連線一條龍攻尖：由一中隊根據城區繁華路口車流量多的特點，在青陽閣路口設立“拒絕酒后駕駛”宣傳點；由二中隊、三中隊根據車站客流量多的特點，分別在丹陽路車站、汽車東站設立“拒絕酒后駕駛”宣傳點；四中隊組織志愿者將支隊翻印下發的反酒駕宣傳標語圖標在常德大道沿線的酒店進行粘貼和發放，營造濃厚的宣傳氛圍，并開展形式多樣的勸戒活動；大隊事故中隊充分發揮警示教育基地作用，綜合股組織重點人群特別是酒后駕駛違法者參觀、學習，齊心協力、分工合作開展主題日宣傳。
三、“鋪就一張網”濃情勸誡
1、主題宣傳日當天重點以機動車駕駛人及其家庭為主要對象，開展勸夫妻、勸父母、勸兒女、勸兄弟、勸朋友、勸同事、勸同學、勸同鄉、勸上級、勸下屬的“十大勸誡”宣傳活動，建立親情防線；
2、邀請了電視臺、電臺、報紙等新聞媒體記者參與宣傳報道、打造社會宣傳網，擴大主題宣傳日的影響力；
3、積極會同市委宣傳辦、文明辦等單位把酒后駕駛、闖紅燈等嚴重交通違法納入文明城市測評和單位內部管理考核機制，努力通過宣傳日“鋪就一張社會監督、勸誡網”，讓酒鬼無處可循。
四、“煉就一身功”巧渡民心
為讓在 “喝酒不開車，平安迎國慶”主題宣傳日、周活動中，宣傳工作取得實效，大隊加強了對民警自身宣傳能力與素質的培養：
1、提前組織民警深刻學習《道路交通安全管理法》與“禁止酒后駕車”的相關會議精神與法律法規文件、掌握其飲酒、醉酒的標準量，熟悉具有代表性的酒后駕車的典型案件，提高自身禁止酒后駕宣傳的理論知識；
一、提高認識，加強領導
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員xx為組長，辦公室主任xx為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的組織實施和監督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包
為亮化城區夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好臨街店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在潮州賓館大樓臨綿水路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規定開啟，并經常檢修維護。同時我大隊與臨街店面經營戶簽訂了 “門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環境、衛生秩序，美化了綿水路環境，優化了市民工作生活環境。
三、分段包干，落實責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規定停放地點停放、7:00—18:30大小貨車在八一南路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在紅都大道、綿水路違反人車分道管理、行人不按規定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現象和其他交通違法行為。執勤時間從早上7:45至晚上18:00，對不準時上、下崗和責任路段出現車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車1037余輛，拖曳違章汽車48輛，暫扣駕駛證1342本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經營983余處，其他各類違章347余起，維護了城區的交通秩序，為市民創造了良好的城區交通環境。
四、抓實責任路段的整治工作
各項事故預防措施，有效維護道路的安全與暢通。
今年以來，共查處交通違法行為40699起，其中，無證駕駛機動車243起，酒后、醉酒駕駛機動車109起，客運車輛超載30起，超速行駛5974起，行政拘留68人；刑事立案20起，刑事拘留11人，移送23 起，偵破交通肇事逃逸案件14起，其中重大交通肇事逃逸案件2起；共辦理初領摩托車駕駛證1265本，辦理注冊登記摩托車2420輛，電動車注冊登記2066輛，核發汽車檢驗合格標志8939個，辦理國產免檢小型汽車登記1017輛；全縣未發生一起死亡3人以上的道路交通事故，全縣道路交通安全形勢保持了平穩態勢。大隊交通管理工作受到上級公安機關的充分肯定。
一是聚焦黨風廉政建設，狠抓隊伍管理。大隊以公安交警隊伍的作風建設為主線，通過完善政治學習制度，全面學習貫徹黨的十精神和“三嚴三實”、“八項規定”、“三項紀律”，著力解決隊伍中存在的“”問題。通過加強執法規范化建設和反腐敗工作，扎實開展隊伍建設風險點評估，強化隊伍的廉政建設，先后多次組織民警觀看紀律教育警示片、開展問題查擺分析會、強化監督制度，并層層簽訂廉政承諾責任書，全面提升交通民警防腐拒變的能力；通過治理“庸、懶、散、浮、拖”不良作風和行風評議活動，突出重點整頓、規范窗口服務和路面執勤執法工作，有效地提高了服務質量和群眾滿意度；為切實轉變隊伍工作作風，大隊還專門成立督查組，加強對車駕管理、事故處理、違法查處等工作的監管。開展勤務督查活動，對各單位貫徹上級規定、落實工作部署、民警遵章守紀、履行職責等情況開展督查，確保隊伍不出問題。
二是全力開展作風整頓，樹立良好形象。今年9月以來，按照上級要求，在全大隊認真組織開展紀律作風專項整頓活動，召開專題教育學習會、開展督查情況通報、召開查擺剖析會、開展隊列動作、交通指揮手勢信號集中訓練，大隊高度重視隊伍紀律作風養成，以落實勤務管理、窗口服務、執法規范等制度為重點，堅持“人人是窗口，個個是形象”的理念，以勤務督查活動為抓手，下大力氣整治執勤執法、值班備勤、警容風紀等方面容易出現的問題，促使民警做到執勤執法規范，警容風紀端正，隊伍精神飽滿，提升群眾滿意度。
今年來，大隊被省公安廳授予“全省公安機關執法示范單位”，市公安局評為“無違紀所隊”先進單位，交警支隊評為全市交警系統“職業化”建設示范單位，三、五中隊被評為全市“五無”交警中隊，先后有2人獲市局記三等功，2名先進個人受到縣局嘉獎，2人榮獲__市優秀交警，大隊全體民警、職工、協警未發生違法違紀事件。
一是道路交通安全綜合整治工作得到有效落實。大隊緊緊抓住“道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動”有利契機，先后以政府、道路交通安全綜合領導小組辦公室制定下發了《關于開展全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動的通知》、《關于印發__縣2015年深化鞏固農村道路交通安全管理工作實施意見的通知》、《__縣2015年農村道路交通安全管理工作實施意見》、《關于印發__縣普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》等文件，切實將道路交通安全管理工作上升為黨委政府工程，進一步夯實行業和部門的監管責任，狠抓企業主體責任落實。積極推動“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”道路交通安全工作機制，原來無法、無力解決的難題和突出安全隱患正在逐步得到有效治理，全縣道路交通環境逐步改善。
二是重點時段交通安全保障工作有力有效。大隊嚴格落實“春節”、“清明”、“端午”、“五一”、“中秋”、“十一”等重要節慶時期、“第五屆新農村
文化藝術展演”以及高、中考期間等重大政治、經濟、文體活動的交通安保工作任務，制定了專門工作方案和預案，明確責任、突出重點，確保道路交通安全、暢通。三是扎實開展交通秩序專項整治。今年以來，按照上級公安機關的統一部署， 精心組織開展了 “重點敏感時段集中清查行動”、“摩托車違法行為專項整治行動”、“嚴厲整治“酒（毒）駕”、“校車專項治理”、“預防重特大交通事故專項行動”、“電動自行車專項治理”、“打非治違”等十余項交通秩序專項整治行動，始終保持了對重點交通違法犯罪行為嚴管高壓態勢，有力凈化了交通秩序，城鄉交通面貌持續改善，人民群眾出行安全感明顯增強。
四是機動車和駕駛人源頭管理進一步加強。大隊認真貫徹落實公安部123、124號令規定，強化措施，落實責任，全面加強機動車及駕駛人的源頭管理，筑牢預防道路交通事故工作的第一道防線。嚴格執行《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領使用規定》、《機動車駕駛人考試工作紀律》等有關規定，嚴把機動車注冊登記、檢驗、機動車駕駛人考試、發證和審驗關。
五是交通安全宣傳工作更富實效。大隊采取多項措施開展對內、對外宣傳，擴大道路交通安全的知曉率、影響力，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。建立了交通安全短信平臺，點對點發送安全提示短信5萬余條；加強媒體互動宣傳，先后上線《__全搜索》、縣電視臺《陽光政務》、《百姓身邊》等欄目30余期，增加交通安全宣傳感染力；開展春運、安全生產咨詢日、學校交通安全講座、客運企業警示宣傳等大型主題宣傳活動20余場次。
按照上級公安機關“三化建設”工作要求，立足大隊實際，進一步創新思維、夯實基礎，奮力推進“三化建設”取得新突破。
（一）以職業化建設提升職業素養。一是從規范內務、訓練、工作和生活秩序入手，努力提升民警“精、氣、神、韻”，嚴格職業規范和行為舉止，強化隊伍職業素養和日常細節養成，塑造民警良好職業形象；二是細化和量化各業務崗位建設標準，制定了崗位專業能力等7個標準規范，進一步加強職業管理；三是采取“分崗集訓、分層培訓、分期培訓”等方式，大力實施崗位技能培訓和安全防護比武訓練。年內民警職工協警培訓率達100％，職業能力和水平進一步提高；四是加強職業保障。為全體民警配齊了執法記錄儀、警務通、對講機、照（攝）像機、警用盾牌、防爆叉、伸縮警棍、防毒面具等一系列的防爆處突專用裝備，定期組織開展防爆演練，提升了民警處突應變能力，確保了民警執勤、執法安全。同時，投入近80余萬元修繕了“職工食堂”，豐富拓展了警營文化陣地，營造了良好的辦公生活環境。
（二）以規范化建設提升執法公信力。進一步完善執法質量考評制度、執法監督制度、法律文書和票據管理制度、窗口服務規范等多項業務工作制度，堅持從日常執勤執法工作、交通秩序管理、違法行為處理、執勤執法用語和行為舉止、著裝和裝備使用管理等方面，全面規范民警執法程序和執法行為。堅持一月一考評的方式加強執法質量考評，在考評的基礎上，建立民警個人執法檔案，納入季度、半年和年終考核，提高民警執法水平。定期開展業務培訓講座，解決民警在實際執勤執法中遇到的疑難問題，先后邀請縣局法制大隊、法院刑庭負責人來大隊舉辦培訓班2次。拓展執法監督渠道，自覺接受社會各界對的監督評判，做到事事有回音、件件有落實，增強公安交警執法公信力。
（三）以現代化建設提升管理服務水平。一是進一步完善交通管理指揮分中心功能，推進智能“扁平指揮”體系框架建設，為偵查破案、違法查處、指揮調度提供了強大的科技支撐，全年交通肇事案件偵破率達100％，交通信息化服務指揮決策和破案打擊的效力進一步彰顯。二是進一步完善網上警務體系，加強信息化系統應用培訓，推進網上信息研判預警、文件案件網上辦理的現代化警務，確保各業系統數據規范錄入率、及時率全面達標。
2015年，交管工作和隊伍建設雖然取得了一定成績，但交管工作面臨的形勢依然嚴峻復雜，工作中還存在諸多薄弱環節和不足，需要在今后工作中改進和加強。
（一）道路交通安全形勢總體較為嚴峻。2015年，我縣雖然沒有發生影響較大的重大交通事故，但快速增長的機動車、駕駛人與道路基礎設施建設發展不平衡，總體平穩的形勢是階段性的、不穩固的，稍有松懈，事故就可能大幅反彈，甚至發生形勢的逆轉，道路交通安全形勢十分嚴峻。在車輛、道路通車里程快速發展條件下，一是道路基礎建設歷史欠賬較多，交通安全設施條件差，隔離柵、防護欄、防撞墻、警示牌、減速帶等安全防護設施缺乏，潛在的交通安全風險較高。二是部分駕駛人自覺遵守交通法規意識不強，無證駕駛、酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為屢禁不止，交通違法肇事突出，駕駛人交通安全文明意識以交通安全發展的形勢需要不相適應。三是部分客運企業交通安全主體責任未全面落實，一些農村地區的道路交通失控漏管面較大，監管力量薄弱，道路交通安全工作監管責任落實不到位。四是摩托車、電動車管理棘手的情況突出，目前，全縣摩托車電動車已達5萬多輛，遍布全縣城鄉各地，廣大農村地區還將摩托車、電動車作為日常出行和生產生活的主要交通工具，抓好摩托車電動車交通安全管理，嚴防重大交通事故發生，將是今后全縣道路交通安全管理工作的重中之重。五是農村地區道路交通安全基礎依然薄弱。農村地區機動車駕駛人整體素質低，交通參與者守法意識及安全意識不強，駕駛人隨意酒后駕駛、超員、客貨混裝等交通違法行為突出。
（二）隊伍自身建設還面臨許多新挑戰。一是在警務改革、隊伍管理、執法辦案、工作作風等方面還有不少問題；二是少數民警、協管員大局觀念、群眾觀念不強，政治意識、宗旨意識弱化，服務群眾工作能力水平不高，執法中服務群眾工作不細致，不能達到群眾的要求和期望；三是警力裝備保障與警務實戰化建設還不適應，科技應用與警務實戰化建設還不適應。影響了工作效率、指揮調度和服務水平的提高。
（一）將隊伍建設貫穿于交管工作始終。進一步凝心聚力，攻堅克難，固化黨的群眾路線教育實踐活動成果，將紀律作風貫穿于各項交管工作，堅持科技強警，以信息化引導勤務，充分利用公眾媒體及各種宣傳教育形式，大力“實施文明交通行動計劃”，以“降事故、保暢通、保平安”為目標開展工作，努力為我縣經濟社會發展和群眾出行提供安全、有序、和諧的道路交通環境。
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“XX年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。