序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇機械技術論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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首先是程序單元。這個單元是機械自動化系統運行過程中最為重要的一個單元，系統當中應該執行的任務和執行任務過程中所采用的方式都是程序單元需要解決的問題。其次是作用單元。這一單元是整個自動化技控制系統中完成前期任務的重要組成部分，主要是在系統運行的過程中，為系統增加其保持正常運行過程中需要的能量，還要做好機械生產過程中的定位工作。再次是傳感單元。這一單元是系統運行過程當中最為基礎性的一個單元，主要是對系統在工作中的運行狀態和運行指標進行監控和檢測，保證系統處在正常的運行狀態當中。第四就是制定單元。這一單元是整個系統當中最為重要的一個單元，它能夠對傳感單元傳輸過來的信息進行詳細的分析和比較，這樣就可以根據實際的情況對相關的數據信息進行處理，并發出動作信號。最后一個就是控制單元。這個單元是系統中起到保障性作用的單元，在各個單元的制定和動作調節以及維護方面，控制單元有著十分關鍵的作用。

2機械自動化技術在機械制造中的應用分析

2.1集成化應用分析

對于機械制造領域來說，其中所涉及到的集成化實際上主要是在技術功能、技術經營上所進行的集成。而也正是由于信息技術的作用影響，才能夠使得計算機集成化技術轉化成為對于機械制造的整體性優化。企業本身在實際進行經營管理的過程中，所涉及到的相關動態集成措施，能夠讓制造企業本身的動態集成為一個整體，通過這方面的措施才使得自動化技術保持自身的應用合理性，進而讓企業信息管理系統、計算機輔助設計技術、數控加工技術等被應用到制造系統中。就現階段來說，將CAD/CAM作為主要核心的CIMS工程應用措施，實際上已經在整個制造行業中進行了覆蓋，其生產形式必然會成為未來的發展趨勢。

2.2柔性化應用分析

柔性化最顯著的特點在于其能夠根據外界因素作用力的差異表現出與之相對應的適應能力。換句話說，在柔性化應用過程中，生產出的產品能夠較好地適應市場的更改特性?，F代機械制造行業必須針對終端用戶的各類需求及時精確地做出反應，進而對機械制造產品類型和結構屬性做出相應調整。從這一角度上來說，柔性化應用可以很好地解決該問題，其在確保必要生產柔性的基礎上，對人機交互界面進行了合理優化，并在構建產品制造信息系統的基礎上將計算機管理的工作效益發揮到最大。在當前技術條件的支持下，敏捷制造已成為柔性化應用的必然選擇與發展趨勢，其最顯著的應用優勢體現在以下幾個方面：a.提高產品生產質量和生產效率。b.確保產品交貨期，滿足客戶需求。c.強化信息系統運行全過程的可靠性。

2.3自動化的加工系統

機械是由不同的零部件組合而成，而成品是將零部件按照一定的順序和技術要求進行組裝而成的。自動化的加工系統能夠有效地完成生產過程中的重復勞動，能夠大大降低工人的重復勞動，節省體力，保證充足的人力資源。

2.4智能化應用分析

智能化機械制造技術，主要是將自動化技術、人工智能技術、機械制造技術、系統工程管理技術等多項不同的技術進行了良好的結合。而通過和專家系統所進行的結合，智能機械實際上完全能夠依據機械制造體系中所呈現出的環境不同變化。機械智能化體系中所存在的一個主要特性，便是其所呈現出的極為特殊的人機工作界面，在實際執行制造工作的過程中，可以利用交互界面來進行人機溝通。智能化技術的應用，其中所存在的關鍵，就在于使用智能技術來對于相關專家所呈現出的智力活動加以模擬，如此一來，便能夠使得自動化機械按照專家化的模式來進行運轉。同時，還由于智能技術的應用，使得運行的系統能夠依據自身當前所呈現出的情況來執行實時性的檢測工作，盡可能的保證運行得以優化。

3結束語

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簡單的測定方法是人在稻田里能自由行走，且腳印深度不超過1cm，在這樣的條件下，才能保證收獲質量，減少機器負荷，控制籽粒含水率，稻谷在收獲期的籽粒含水率要求控制在15％～25％，這樣有利于機械發揮最大的效率，所以要正確掌握好收獲時機。水稻葉面干燥，無露水，含水率越低越易于收獲；但是太低易造成落地糧增多，增加損失。因此，先期收獲要控制好含水率，盡量避免早晨收獲；后期收獲越迅速越好，盡量減少損失。

作業前機械技術要求

根據實際情況選擇收獲機型。目前大多都是機械化插秧，采用有規律的栽植方式，所以選用半喂入式收獲機械為佳。新購入的機械要按照使用說明書的要求進行調試：一是清選裝置風量的選擇。應在實際生產中隨時觀察掌握，設定適宜的風量，以達到將雜余清除干凈且不夾帶籽粒的目的，保證糧食質量，減少損失。二是夾持鏈張緊度的調整。將夾持鏈張緊度調整到最佳程度，保證喂入順利。剛開始使用新機器時要注意磨合，選擇條件好的地塊，用低功率工作一段時間后，再加大功率。對于正常使用中的機械，在按使用說明書的要求進行保養的同時，也要隨時注意清選裝置風量和夾持鏈張緊度的調整，還要注意清除所有輸送裝置中的雜余，保證輸送裝置的暢通，尤其是輸送二次脫粒的輸送裝置，極易被使用者忽視。每個輸送裝置都有一個或幾個雜余清除口，將其打開把雜余清除干凈即可。定時查看動、定刀片的鋒利程度和間隙是否達到要求，以免造成切割秸稈困難，引起收獲損失。對于割刀的檢查和修理要在收獲前進行，如果使用者不熟練可到維修網點進行維護。使用多年閑置的機械前，要對脫離裝置等易磨損部位進行檢查，如磨損嚴重要及時維修和更換。機械在使用中要按說明書的要求做好日常保養工作，確保機械正常使用。

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[論文摘要]土石方施工中，土石方機械維修直接影響到施工設備的使用率和生產率。該文淺析了土石方機械維修中常見影響維修質量的一些技術問題，旨在土石方施工中提高土石方機械的完好率和使用率。

維修是恢復土石方機械技術性能，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段。當前國內汽車維修行業已具有相當規模，而土石方機械維修行業起步相對較晚，在維修中還存在著諸多技術問題。這些問題的存在，導致機械維修質量不高，裝備可靠性差，甚至重大土石方機械事故的發生?，F針對土石方機械維修工作中遇到的常見技術問題做簡要分析，旨在引起有關人員的重視。

1對機械故障判斷失誤，修理人員技術不過硬、修理過程不規范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費

憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。例如我單位一臺YZ26壓路機出現振動力不足、機械無法正常工作的故障，經拆卸分解振動泵和起振開關，更換振動泵和起振開關故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網堵死導致液壓油進入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合土石方機械的結構和工作原理，確定最可能發生故障的部位。在判定土石方機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

1.2螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重

土石方機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。

1.3不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出

在維修土石方機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。土石方機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，常常在拆卸時所有螺栓堆在一起，不分類堆放，但組裝時隨意亂裝和替代，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患，如EX200-5挖掘機后橋輪邊減速器內連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發生斷裂損壞，使用其它螺栓或自行加工代用，常出現因螺栓強度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象，如柴油機排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時間過長不易拆卸，但在實際維修時，卻多數使用了普通螺母，時間一長拆卸十分困難；有些螺栓經使用后會出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次后必須換新的螺栓，若不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。因此，在維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

2各零部件配合間隙不能正確掌握，導致機械加快磨損

2.1維修時不注意檢測零部件配合間隙

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，還有憑手感覺和經驗裝配，造成起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。

2.2不成對、成套更換偶件或組件

土石方機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換；一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串；柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，尤其是同時使用一套的配件，發生損壞一定要成套更換，否則由于配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，為了減少開支、不了解技術要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機械的維修質量，縮短了機件壽命，增加了故障發生的可能性，應引起足夠的重視。

2.3裝配時零部件裝反

在維修土石方機械時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、土石方機械損壞事故等。

3對零配件材料質量不能正確識別

不檢查新件質量，裝配后出現故障的問題比較常見。在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配后常常引起故障的發生。以為新的就是好的，結果問題仍然存在，造成更大的損失。1臺ZL50裝載機，柴油機機油壓力過低，分析是機油濾清器堵塞，更換了一新機油濾清器，試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導致機油壓力低的零部件，但機油壓力仍不能升高，最后在沒有查到故障原因、機油壓力偏低的情況下勉強使用，結果導致柴油機燒瓦抱軸、造成損失。后經檢查是由于更換的機油濾清器濾芯（粗濾器）已被過多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長時間庫存保管導致內部生銹。因此，在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

4在維修過程中治標不治本，只追求數量而忽視維修質量

4.1維修方法不正規，“治標不治本”仍是慣用的手段

在維修土石方機械時，一些維修人員不采取正確的維修方法，認為應急措施是萬能的，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現象還很多。挖機旋轉油壓馬達油封更換要將整個液壓馬達解體，從內向外裝配，因圖快從外向內裝配，結果只用兩三個小時又出現漏油，又要重新維修，結果維修時間增加，工作時間變少，影響設備使用率，降低效益。

4.2墊片使用不規范，隨意使用的現象仍然存在

土石方機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求，在維修土石方機械時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比較嚴重，導致配合面間經常發生泄漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發動機氣缸墊過厚，導致壓縮比降低，發動機起動困難；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發生燒蝕；柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚，導致輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降；如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發生松動或漏油等現象；因墊片中間有孔而忘記開孔導致油道、水道堵塞，發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也經常發生。在此提醒廣大維修人員維修時，切記“墊片雖小用處大”。

4.3“小件”好壞不重視，因“小”失“大”導致故障增加

在維修作業時，往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養，認為這些“小件”不影響機械的工作，即使損壞也無關緊要，只要機械能動就湊合著用，孰不知，正是這些“小件”缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，這些“小件”是工程機械正常工作及維護保養必不可少的，對延長機械的使用壽命至關重要，在維修作業時，如不注意維護保養，常會“因小失大”，導致機械故障的發生。超級秘書網

4.4維修禁忌忘腦后，隱性故障頻繁出

維修土石方機械時，若不了解維修中應注意的一些問題，則會導致拆裝中經常出現“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋，易導致缸蓋變形裂紋；安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導致燒瓦抱軸事故；在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時，用火燒零件表面封存的油質或臘質，使零件性能發生變化，不利于零件的使用。

4.5零部件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發生

維修土石方機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等，導致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象，特別是工地上修理時常不注意清潔，隨便清理后就安裝，導致機械磨損加快。

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1.1數控技術的特點

能完成普通機床難以完成的生產、加工;改變加工工藝的參數方便；對多道工序的加工只需要一次裝夾工件就能實現，并且標準工具模塊化使加工具有更高的效率。

1.2數控技術概述

數控技術是多門技術的綜合產物，是集網絡通信技術、計算機技術、光電技術和傳感檢測技術于一體的，采用數字信息對機械加工進行遠程控制的技術。它主要是采用計算機進行控制，利用控制程序對加工設備進行控制。該技術涉及到理工科學習相關科目的幾乎全部，譬如計算機控制技術、電氣控制技術、自動化控制、傳感器與檢測設備、機械加工技術。

2數控技術在機械制造中的應用

2.1煤礦機械領域

為了滿足我國電力、工業以及民用對煤礦的大量需求，近十幾年來我國煤礦行業的發展如火如荼。基于采煤環境的不同，對機械的種類、先進設備的開發速度也提出了不同的要求。采礦機如果使用數控技術制造，性能將更加完善，首先切割速度將會更快，其次其鋒利的葉片使之采集頻率更高。實際上，一般機械因為開采機械的機殼使用焊件來制造毛培，因此都是都是小批量的生產。在這些方面，數控技術與傳統的其他技術相比，生產效率更高，加工手段更便捷，能完成更多復雜的煤礦采集、加工、運輸等過程。

2.2工業生產領域

一般的工業生產過程是將程序代碼輸入計算機，然后通過計算機進行自動控制生產制造操作。在生產的同時，計算機應該有自診斷能力和一定的保護系統，另外還要有人為操作的保護系統，特別是在緊急突發或者強損壞條件下人為保護系統往往作用更及時也更徹底。這樣的雙保險才能將危險系數降低到最低程度。

2.3機床設備領域

機械設備是機械制造，特別是現代機械制造行業最重要的組成部分，企業要有好的發展前途，一套或多套具有高效率、高性能的數控機床設備必不可少。機床的組成一般裝有諸如PLC這樣用程序控制并且自動化性能很強的工業控制設備。數控機床的出現徹底刷新了傳統機械設備在程序控制和自動化方面的不足，使機床設備的生產效率更高，大大減輕了機床設備操作者和工廠工人的勞動強度。

2.4汽車行業及航天工業領域

汽車行業和航天工業，一者在民用行業中發展迅猛，一者在國家發展中舉足輕重。而這兩大重工行業對生產設備都具有極高的要求。數控機床在機械制造中的高精度性、能完成各種復雜制造的能力無疑為汽車行業和航天工業提供了更便捷的服務。汽車部件裝置的加工技術隨著汽車行業的飛速發展不斷進步，這也對汽車部件的制作效率提出了更高的要求。當今世界，提到汽車制造行業，必然會提到虛擬制造技術、柔性控制技術、集成制造技術這三個非常關鍵的技術。數控技術在汽車行業中的運用，加快了復雜零部件快速制造的實現過程，使汽車生產的品種更加多元化，使汽車行業中低批量的生產更加高效化。相對于民用行業，高度精密的零件在航天工業中的應用更加廣泛，數控技術在航天工業中的應用相比于傳統工業能達到精益求精，數控技術在航天領域中能夠實現小部件材質的深度加工，這大大提高了材料的利用率，同時也達到了非常高的性能要求。

3數控技術在機械制造中應用的發展趨勢

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[關鍵詞]機械自動化技術現狀應用與發展

一、引言

機械自動化,主要指在機械制造業中應用自動化技術,實現加工對象的連續自動生產,實現優化有效的自動生產過程,加快生產投入物的加工變換和流動速度。機械自動化技術的應用與發展,是機械制造業技術改造、技術進步的主要手段和技術發展的主要方向。機械自動化的技術水準,不僅影響整個機械制造業的發展,而且對國民經濟各部門的技術進步有很大的直接影響。如何發展我國的機械自動化技術,應實事求是,一切從我國的具體國情出發,做好各項基礎工作,走中國的機械自動化技術發展之路。

二、機械自動化在我國的特點及作用

機械自動化的特點很多:第一,機械自動化是面向21世紀的技術,是具有明確的范疇的新的技術領域;第二,機械自動化技術是面向工業應用的技術,可以提高制造業的綜合經濟效益和社會效益;第三,機械自動化技術是面向全球競爭的技術,同時是駕馭生產過程的系統工程,是市場競爭核心時間、質量和成本三要素的統一。

在工業生產中,機械自動化的作用很大:第一,機械自動化的應用,可以提高生產過程的安全性;第二,機械自動化可以提高生產效率;第三,機械自動化可以提高產品的質量;第四,機械自動化可以減少,生產過程的原材料和能源損耗。

很多方面機械自動化的特點與作用相輔相成,在工業中起到很大的作用,并且我國處于機械自動化的初期,需要循序漸進,不斷努力,創造條件,向自動化的高級理想階段邁進。

三、我國機械自動化的現狀

機械自動化技術從上世紀20年代開始發展應用以來,在各行各業都得到了迅速發展和廣泛的應用,特別是近年來計算機的高度集成化,開始采用計算機集成制造系統,大大加快了機械自動化的發展,但我國讓處于初級操作階段的自動化。

近年來,我國的制造業不斷采用先進制造技術,但與工業發達國家相比,仍然存在一個階段性的整體上的差距。

1.管理方面。工業發達國家廣泛采用計算機管理,重視組織和管理體制、生產模式的更新發展,推出了準時生產(JIT)、敏捷制造(AM)、精益生產(LP)、并行工程(CE)等新的管理思想和技術。我國只有少數大型企業拒不采用了計算機輔助管理,多數小型企業仍處于經驗管理階段。

2.設計方面。工業發達國家不斷更新設計數據和準則,采用新的設計方法,廣泛采用計算機輔助設計技術(CAD),大型企業開始無圖紙的設計和生產。我國采用CAD技術的比例比較低。

3.制造工藝方面。工業發達國家較廣泛的采用高精密加工、精細加工、微細加工、微型機械和微米、納米技術、激光加工技術、電磁加工技術、超塑加工技術以及復合加工技術等新型加工方法。我國普及率不高,尚在開發、掌握之中。

4.自動化技術方面。工業發達國家普遍采用數控機床、加工中心及柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(FMS)、計算機集成制造系統(CIMS),實現了柔性自動化、只是智能化、集成化。我國尚處在單機自動化、剛性自動化階段,柔性制造單元和系統僅在少數企業可見。

四、我國機械自動化的發展之路

1.結合中國生產實際進行發展機械自動化技術。先進制造技術的全部真諦在于應用。發展機械自動化技術,應以企業的生產和技術發展的實際需要及具體條件為導向。我國發展機械自動化技術,應結合實際,注重實用,即對國民經濟產生實際效益。所以我國應結合具體生產實際,逐步實現我國機械自動化發展的全球化,一方面由于國際和國內市場上的競爭越來越激烈,例如在機械制造業中,國內外已有不少企業,甚至是知名度很高的企業,在這種無情的競爭匯總紛紛落敗,有的倒閉,有的被兼并。不少暫時還在國內市場上占有份額的企業,不得不擴展新的市場;另一方面,網絡通訊技術的快速發展推動了企業向著既競爭又合作的方向發展,這種發展進一步激化了國際間市場的競爭。這兩個原因的相互作用,已成為全球化制造業發展的動力,全球化制造的第一個技術基礎是網絡化,網絡通訊技術是制造的全球化得以實現。

2.發展投資少、見效快的低成本自動化技術。發展低成本自動化技術,潛力大,前景廣,投資省,見效快,提高自動化程度,可以收到事半功倍的經濟效果,適合我國現階段的而發展需要和國情。這需要我國機械自動化技術向網絡化和虛擬化方向發展。網絡通訊技術的迅速發展和普及,給企業的生產和經營帶來了革命性的變革。產品設計、物料選擇、零件制造、市場開拓與產品小勺都可以異地或跨越國界進行。此外,網絡通訊技術的快速發展,加速技術信息的額交流、加強產品開發的合作何經營管理的學習,優化產品的制造工藝、保證產品質量、生產周期和最低成本為目標,進行生產過程計劃、組織管理、車間跳讀、供應鏈及物流設計的建模和仿真,推動企業向著既競爭又合作的方向發展。超級秘書網

3.我國在發展機械自動化的同時還應結合我國的具體國情進行分析。在發展機械自動化的同時注意到發展的環境,實現發展機械自動化的綠色化。綠色制造通過綠色生產過程、綠色設計、綠色材料、綠的設備、綠色工藝、綠色包裝、綠色管理等生產綠色產品,產品使用網以后再通過綠色處理后加以回收利用。采用綠色制作哦啊能最大限度地減少制造對環境的負面影響,同時是原材料和能源的利用率達到最高。

綜上所述,我國要搞好機械自動化,不但要起點高,瞄準世界先進水準,而且必須包括各種靈活的提成本、見效快的技術,堅持提高與普及相結合的方針,同時從我國具體的基本國情出發,使我國的機械自動化技術發揮應有的才能健康地走上高速度、高質量和高效益之路。

參考文獻:

[1]馬志平.機械自動化的未來與現狀[M].北京:機械工業出版社,2003.5.

[2]張世昌.先進制造技術[M].天津:天津大學出版社,2004.

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1．1耕地

貴州山地和丘陵面積占92．5％，種植紅薯的大多是梯田、梯土和坡耕地，地塊小，細碎分散，機械作業空行程多、效率低。貴州土壤以紅壤、黃壤、黃棕壤為主，土壤普遍粘重。如遇多雨潮濕的天氣，馬鈴薯機械播種時，開溝、起壟不易成型，覆土困難；馬鈴薯機械收獲時，壅土、纏草時有發生，升運、分離、鋪放等環節都會受到影響，嚴重時土壤、雜草、根莖等會擁堵在一起，不能作業。如遇少雨干旱天氣，土壤容易板結，土塊大，紅薯機械收獲時，入土阻力大，小機具常常不能入土，在升運、篩分過程中容易傷薯，機械作業效果差。

1．2農藝

貴州小氣候特點明顯，各地紅薯種植習慣不一，栽培方式多樣。如有凈作、套作，有覆蓋栽培、露地栽培，有平作、壟作，有穴播、條播，壟作有單壟單行、單壟雙行等。即使是同一栽培方式，行距、行向、株距等也不盡相同。貴州紅薯栽培方式的復雜多樣性給機械化生產帶來了很大難度，要求機械化作業技術及機具都要有較強的適應性。根據2006年以來貴州實施紅薯機械化生產試驗示范情況，貴州畢節西北部的威寧中西部、北部（草海、雙龍、小海、麻乍、涼山、哈啦、秀水、觀風海、迤那等20多個鄉鎮），赫章（興發、珠市、可樂等）局部，是典型的高山平原，耕地連片成塊，坡度小，土壤沙性，紅薯種植分布集中連片，種植規模大，套種少或無套種，播種、收獲季節少雨，紅薯生產機械化作業效果好，效率高，是機械化作業適宜區，可配套中型、小型機具實行全程機械化生產。遵義、安順大部，畢節中部（七星關、大方、黔西）、畢節西北部（威寧、赫章、納雍局部），六盤水水城、盤縣局部緩坡地春薯區，黔南、黔西南、黔東南、銅仁大部分地勢較低的河套、山間壩地及水田冬薯區，紅薯種植相對集中連片成規模，屬機械化作業基本適宜區，可配套小型、微型機具實行半機械化生產。

2適宜貴州紅薯機械化生產技術模式

目前貴州試驗示范成功的紅薯生產機械化技術模式有全程生產機械化技術和分段（半程）機械化技術兩種模式。

2．1全程生產機械化技術模式

該模式的主要內容是以機械化種植和機械化收獲為主體技術，以機械化深松整地、中耕施肥培土、植物保護等技術相配套。其生產技術流程為：施有機肥機械耕整地機械施肥播種機械中耕培土機械植保機械割秧機械收獲。這種方式適宜于地勢平緩、地塊成型、壤土或細沙壤土的紅薯栽培。機械化施肥播種作業涉及工序多，要選擇好種子和肥料，結合后續作出規劃好線路。整地后及時播種。播種機宜選用單壟雙行或雙壟雙行聯合播種機。第一次培土可用紅薯上土機培土，第二次培土宜選用小型中耕培土機培土。植保首擇背負式噴霧器，也可選用與拖拉機、微耕機配套的噴霧器或高地隙植保機作業。收獲作業根據單行壟寬或播幅選擇挖幅適宜的紅薯挖掘機收獲。

2．2分段（半程）機械化技術模式

該模式的主體內容是以機械化整地和機械化收獲為主體技術，以人工施肥播種和中耕相配套。其工藝流程為：機械耕整地人工施肥播種機械或人工中耕培土機械植保機械收獲。這種方式適宜于地塊小、坡度相對較大，土壤粘性、礫石多，又要施農家肥，聯合播種機作業效果差，甚至不能作業的紅薯栽培。機械耕整地可用培土機或開溝機先開溝，施肥播種后再覆土起壟，也可以先起壟，壟上開溝，施肥播種后再覆土成型。培土、植保、收獲作業按。

3貴州紅薯機械化生產作業的技術要點

3．1機械化耕整地

紅薯機械化耕整地是指使用各種機械進行耕地和整地，以改善土壤結構，為播種和薯苗生長創造良好的土壤環境條件的作業過程。耕地作業包括翻土、松土、掩埋雜草等；整地作業是指耕后播前對表層土壤進行的松碎、平整、鎮壓、開溝、作畦、起壟等作業。耕整地應適時進行，要結合土壤干濕度和種植季節綜合考慮，以保證土壤含水率（12％～15％）和農時。貴州大部分薯區可采用秋冬季鏵式犁深翻越冬、播種前整地的方式耕整地，以利于土壤熟化保墑，并達到殺蟲、滅草和搶農時之目的。耕整地可單項順序作業，也可采用聯合作業機具一次性完成多項作業。薯田機械化耕整地作業方式主要有鏵式犁犁耕、旋耕機旋耕和起壟（培土）機起壟等。犁耕是用各種鏵式犁對耕層土壤進行的耕翻作業。鏵式犁深翻犁耕能增加耕作層、覆蓋雜草、滅茬滅蟲、滲水透氣、保墑保肥，使下層土壤熟化、上層土壤恢復團粒結構，利于紅薯根系發育。鏵式犁翻耕后的地表常留有墑溝和壟背，土壤不夠細碎，還需經過整地作業才能達到播種要求。機械化犁耕要求耕地相對平緩，機手要有一定的操作技術。雙向犁（亦稱翻轉犁）可左右翻土，機動性好，窄地塊也能有效作業，應優先選用。旋耕是用各種旋耕機對耕層土壤進行的松碎作業。旋耕機旋耕能細碎疏松土壤、混拌土肥、細碎雜草、增加有機質和肥力、平整土壤表層，為機播紅薯創造條件。旋耕對耕地適應性相對較強，操作簡便，效率較高，但耕深相對較淺。培土成壟作業稱為起壟。對于壤土和粘性土，壟作可提高紅薯品質，增加產量。當采用半機械化播種或人畜力播種時，可先用起壟機、培土機起壟；用聯合播種機播種時，不必先起壟。機耕時要選擇好作業路線，要綜合考慮作業的可靠性、穩定性和效率等。一般提倡選擇掉頭少、易掉頭、順坡的作業路線。對于疏松的熟土，播前直接整地，以減少耕作環節；對于生地，一般要求先犁耕，播種前整地。

3．2機械化播種

貴州紅薯機械化播種作業方式主要有兩種。一種是用聯合播種機一次性完成開溝、施肥、下種、覆土、起壟、鎮壓（覆膜）的聯合播種。這種方式勞動強度小、效率高，株距、行距穩定，能保持壟體均勻一致。缺點是不能施農家肥，易漏播。另一種是分段式半機械化播種。這種方式是開溝、覆土、起壟用機械（培土機）作業，施肥、播種由人工作業。特點是可施農家肥，株行距、播種量、施肥量能靈活掌握，漏播、漏施率低。分段式播種又分先播后壟和先壟后播。先播后壟是先用培土機、開溝機等機具開溝，然后由人工播種施肥，再用培土機或起壟機覆土起壟。這種方式行距、株距不穩定，壟型較差。先壟后播是先用起壟機把壟起好，壟上開溝，人工擺種、施肥后覆土合壟，這種方式壟形好、穩定，行距標準，株距不穩定。不管用哪種方式，紅薯機播最好選擇順坡、長向作業，便于操作，保障質量，也利于后續作業。

3．3機械化田間管理

紅薯機械化中耕的主要內容是機械鋤草、追肥和培土。貴州氣候多雨潮濕，抓好田間管理，及時培土、鋤草、排澇，有利于增加土壤透氣性，促進薯塊發育生長，避免薯塊青頭。作業方式及技術要求。中耕松土深度、培土高度及厚度要視具體情況按農藝要求進行。對于壟作，要求壟幫、壟頂都要有一定的厚土層；對于平作，薯苗周圍應適量覆土。機械化收獲紅薯機械化收獲作業量占紅薯生產作業量的30％～35％，是紅薯機械化生產的重點環節。紅薯機械化收獲一般是利用薯類收獲機具一次性完成挖掘、升運、分離、鋪薯等作業工序，聯合收獲機還可以進一步完成薯塊收集、裝運等作業。貴州薯區適宜采用單一的挖掘機完成薯塊的挖掘、分離、鋪放即可。

4貴州紅薯機械化生產技術應用需解決的問題

4．1強化對紅薯機械化生產的政策支持力度

受山地條件限制，貴州紅薯種植地塊小，投資機械利用率低，回收成本周期長，導致貴州紅薯生產機械化起點低，發展滯后，需要進一步加大政策扶持和財政投入力度。一方面，要充分發揮政策導向作用，引導農村土地流轉，重點培育龍頭企業、農機大戶、農機合作組織等新型農業主體，促進紅薯生產規?；C械化、標準化種植。另一方面，出臺促進紅薯機械化生產的獎勵（補貼）政策，加大財政投入力度，特別要強化農機購置補貼向紅薯適宜機械化生產區的傾斜力度，提高紅薯生產機具的補貼比例。

4．2強化對紅薯機械化生產機具的引進開發

貴州山多，地勢不平，土壤多數為粘度較大的黃土，對農機具性能、質量要求較高。但市場上銷售的大多數機型與作業條件不適應，性能不夠穩定，價格昂貴。例如，四行紅薯播種機作業效率高，但山地坡度大，播種不均勻，很多時候不得不棄而選擇雙行播種機；一些振動式紅薯收獲機焊接不過關，作業中常有開焊現象發生，影響作業效果；近幾年，貴州雖嘗試引進了一些成熟機型，但幾乎全部要進行改良，符合生產需求的機具較少。紅薯機械化要走“技術引進一二次研發———推廣應用”的道路，先引進外地成熟先進的機具，再根據當地自然條件進行二次研發，重點在生產工藝、制造材料上下功夫，既降低研發成本，又提高工作效率，以盡快研發制造出符合貴州生產實際的紅薯機具，滿足紅薯生產對適用機具的迫切需求。

4．3加強農機農藝融合

篇(7)

東塘水庫位于江西省余江縣劉家站中國科學院紅壤生態站實驗區內，水庫最大面積4．67hm2，常年水位面積最少4hm2，平均水深2m，最深處達5～6m，水庫呈梯形狀，庫區四周為稻田、茶園、花生地、豬場、山丘和水渠。2001年10月14日晚東塘水庫養魚承包戶發現大堤漏洞增大，洞口出水量激增，并有部分塌方現象發生。據專業人士初步估計每天漏水量在2000t以上，且可能發生隨時倒堤的重大險情。東塘大堤不僅是交通要道，而且大堤外有百畝沒有收割的水稻，如果東塘大堤破堤，水稻將顆粒無收。數萬元的魚苗和珍珠將徹底毀掉。

二、東塘大堤搶險的最佳機械技術實施

根據東塘水庫的情況，開始論證堵漏方案時，首先考慮到用推土機運來客土，推到水中，但一是土料不夠，二是來不及供土；其次是考慮到直接將大堤上的堅實板塊結構土推進水中，效果可能會好些，但大堤下的空心部分太多，垮堤可能性太大。在此基礎上，逐步考慮到以下五個實施方案，但最終使用了三個連環式實施方案，終于取得成功。東塘大堤搶險的第一方案是請有水庫堵漏經驗的人來實施下水摸洞、采取填土帶堵洞方法。但實施第一方案沒有成功，因此考慮實施第二方案，請防汛抗旱指揮部專業潛水員找漏洞?？紤]到大堤本身空洞無法解決，大堤堵漏又與專業潛水員無關，堵漏從根本上解決不了問題，沒有實施，放棄了此方案。

實施第三方案，即請地質專業鉆井隊從大堤上實施堵漏，徹底解決漏水問題。經過多次鉆探，打出一個直徑約60～80cm的垂直井口，大堤內部徹底暴露出來，看到大堤內部井洞下面全是水流，速度快且流量大，立即投下枝條若干和沙子石子若干。但不見沙子和石子從大堤外側流出，水流不但沒有減少反而加劇，對此不得不終止繼續鉆井式堵大堤。

實施第四方案，這套方案的目的是順著井口，將大堤打開堵住大堤內的漏洞，同時將土填入水中，實施這套方案投入了大量的勞力，人工破堤填塘，同時用土填實大堤下的洞，成板車的土推入水中，隨之而來的是混濁的水隨之滾滾流出，整車土進整車土流出，并且以前投下的砂石也隨之而流出，大堤外流出的堆積物很多，水流加劇，水庫的水位在急劇下降，很可能大堤內又產生了新的漏洞，大堤危在旦夕。