機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志 統(tǒng)計(jì)源期刊
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0.35 影響因子
工業(yè) 快捷分類(lèi)
2040 發(fā)文量
8185 總被引次數(shù)
28 H指數(shù)
0.0179 立即指數(shù)
5.4655 引用半衰期
0.7991 期刊他引率
4.4762 平均引文率
中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司
1960
機(jī)車(chē)電傳動(dòng)
中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)...
1000-128X
412001
43-1125/U
中文
丁榮軍
42-17
198
￥220.00
機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志簡(jiǎn)介
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》雜志（CN:43-1125/U）內(nèi)容豐富、思想健康，1960年創(chuàng)刊，目前以雙月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》雜志內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領(lǐng)域，涉及機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)等車(chē)型及其相關(guān)技術(shù)，主要欄目：新車(chē)新技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、問(wèn)題討論。
機(jī)車(chē)電傳動(dòng)發(fā)文方向
專(zhuān)稿、技術(shù)專(zhuān)題、綜述與評(píng)論、研究開(kāi)發(fā)、城市軌道車(chē)輛、新車(chē)新技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、問(wèn)題討論
機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志特色
①來(lái)稿必須是具有一定創(chuàng)新意義的學(xué)術(shù)論文。
②一級(jí)標(biāo)題居中，二級(jí)標(biāo)題左對(duì)齊，三級(jí)標(biāo)題左縮進(jìn)2格；文中每張圖、表格均應(yīng)達(dá)到出版質(zhì)量，并在行文中標(biāo)明其位置。
③作者簡(jiǎn)介請(qǐng)寫(xiě)明作者姓名、職稱(chēng)、研究方向、工作單位、職稱(chēng)和詳細(xì)聯(lián)系信息，包括通訊地址、郵編、電話號(hào)碼、電子郵箱等，以便聯(lián)系。
④文章一律橫排、用通行規(guī)范簡(jiǎn)化字書(shū)寫(xiě)和打印。
⑤來(lái)稿應(yīng)具有較高的理論和應(yīng)用價(jià)值。立題新穎，論點(diǎn)正確，論據(jù)充分，條理分明，重點(diǎn)突出，文字精煉，數(shù)據(jù)可靠，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)于社會(huì)實(shí)踐有正確的指導(dǎo)意義；不違反國(guó)家憲法、法律以及基本路線、方針政策。
雜志收錄與榮譽(yù)
機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注：由于版面限制，此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，了解詳情請(qǐng)聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評(píng)價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對(duì)比及走勢(shì))
名詞解釋?zhuān)?/h6>
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測(cè)度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志文章分期部分匯總
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