《Maritime Policy & Management》雜志屬于中科院分區(qū)：3區(qū)，影響因子是：3.7。
出版周期：7 issues/year
OA是否開放：未開放
Gold OA文章占比：8.64%
是否預警：否
出版語言：English
中科院分區(qū)信息：
從大類學科分區(qū)來看，《Maritime Policy & Management》雜志在中科院最新升級版分區(qū)表中位于工程技術(shù)3區(qū)。工程技術(shù)是一個廣泛的學科領(lǐng)域，涵蓋了從交通運輸?shù)母鱾€層面。該雜志能夠躋身3區(qū)，足以證明其在工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的學術(shù)水平和影響力。
進一步細分到小類學科，該雜志則屬于TRANSPORTATION交通運輸領(lǐng)域，位于4區(qū)。
中科院分區(qū)信息
海事政策與管理2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
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4區(qū)
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否 | 否 |
海事政策與管理2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
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4區(qū)
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否 | 否 |
海事政策與管理2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
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3區(qū)
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否 | 否 |
海事政策與管理2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
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3區(qū)
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否 | 否 |
海事政策與管理2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
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3區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
影響因子：3.7。從影響因子的角度來看，《Maritime Policy & Management》雜志也表現(xiàn)出色，該雜志影響因子在不同年份有所波動，但總體呈上升趨勢，這種趨勢不僅反映了該雜志在學術(shù)界的影響力逐漸增強，也體現(xiàn)了其在推動TRANSPORTATION領(lǐng)域發(fā)展方面的積極作用。
從JCR分區(qū)信息的角度，
按JIF指標學科分區(qū)分為：TRANSPORTATION，分區(qū)：Q2，排名：22 / 57，百分位：62.3%；
按JCI指標學科分區(qū)分為：TRANSPORTATION，分區(qū)：Q3，排名：31 / 57，百分位：46.49%；
JCR分區(qū)信息
Maritime Policy & Management（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.3%
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| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
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