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《Analytic Methods In Accident Research》雜志是預(yù)警刊物嗎?

來源:好投稿網(wǎng)整理 2024-09-19 18:49:54

《Analytic Methods In Accident Research》不是預(yù)警刊物。

名詞解釋:

預(yù)警刊物通常是指在學(xué)術(shù)界被認(rèn)為存在一定問題或潛在風(fēng)險(xiǎn)的期刊,這些問題可能涉及學(xué)術(shù)質(zhì)量、出版規(guī)范、引文操控等方面。

如果作者是發(fā)表論文用來晉升職稱的話,預(yù)警期刊最好不要選擇,避免出現(xiàn)發(fā)表的文章不受認(rèn)可的現(xiàn)象,不單單是職稱晉升,畢業(yè)、保研、申博等用途的文章發(fā)表也要注意避免選擇預(yù)警期刊。

那么作者要以哪一份預(yù)警期刊目錄為參考依據(jù)?如果單位和學(xué)校有預(yù)警期刊目錄,就以單位和學(xué)校公布的為主要參考依據(jù),如果沒有的話,可以參考中科院的預(yù)警期刊目錄。可以直接在瀏覽器搜索框輸入“國際預(yù)警期刊網(wǎng)站”,搜索高校出版的預(yù)警期刊列表。

中科院的預(yù)警目錄中,風(fēng)險(xiǎn)等級有高中低三個(gè)級別之分,需要注意如果一個(gè)刊物去年是低風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警期刊,今年被目錄剔除了,說明刊物之前不合規(guī)的方面已經(jīng)糾正,已經(jīng)不再是預(yù)警期刊了,這樣的刊物就可以放心發(fā)表。以上是對預(yù)警期刊的簡單提示,更多疑問可以咨詢在線客服

《Analytic Methods In Accident Research》作為一本由Elsevier出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊,專注于Multiple領(lǐng)域,一直保持著較高的學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和出版規(guī)范。

此外該雜志的影響因子為12.5,SJR指數(shù)5.02。表明其在Multiple領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)影響力。

Cite Score(2024年最新版)
  • CiteScore:22.1
  • SJR:5.02
  • SNIP:3.175
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Social Sciences 小類:Safety Research Q1 1 / 109
99%
大類:Social Sciences 小類:Transportation Q1 2 / 141
98%
名詞解釋:

CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。

在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科中工程技術(shù)為:1區(qū),小類學(xué)科中Multiple:1區(qū),

中科院分區(qū)信息

事故研究中的分析方法2023年12月升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
1區(qū)
1區(qū)
事故研究中的分析方法2022年12月升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
1區(qū)
1區(qū)
事故研究中的分析方法2021年12月舊的升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
1區(qū)
1區(qū)
事故研究中的分析方法2021年12月升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
1區(qū)
1區(qū)
事故研究中的分析方法2020年12月舊的升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
1區(qū)
1區(qū)
名詞解釋:

中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力,最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。

聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理,若存在錯(cuò)誤,請及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。

影響因子:12.5

?ISSN:2213-6657

EISSN:2213-6665

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