關于《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》雜志國際標準簡稱為Transp Res Interdisc，ISSN號：2590-1982。

該雜志由Elsevier出版，出版語言為English。作為一本專注于Engineering-Automotive Engineering領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》雜志中文名稱為：交通研究跨學科視角。

《交通研究跨學科視角》是一本專注于交通研究領域的國際性學術期刊，它特別關注那些采用跨學科方法來解決復雜交通問題的研究成果，旨在為不同背景的學者和實踐者提供一個平臺，以促進交通科學和技術的全面發展。隨著全球化的加速以及城市化進程的加快，交通運輸系統面臨著前所未有的挑戰，如擁堵、污染、安全性和可持續性等問題。為了解決這些復雜的問題，需要從多個角度進行深入研究，并結合多種學科的知識和技術。對于任何對交通科學感興趣的讀者來說，這本期刊都是一個不可或缺的信息來源。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在TRANSPORTATION領域為Q2。

Cite Score數據顯示，CiteScore：12.9，SJR：1.484，SNIP：1.666

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Urban Studies，分區：Q1，排名：4 / 279，百分位：98%； 大類：Social Sciences，小類：Geography, Planning and Development，分區：Q1，排名：21 / 821，百分位：97%；

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