想在《中國水運》雜志實現快速發表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《中國水運》雜志要求投稿內容與交通領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有航運、港口、管理、法律、信息、機電、水利、地質、環境、路橋、工程等等。

關注審稿周期：《中國水運》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。

2.?提高論文質量

內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。

嚴格按照《中國水運》雜志投稿要求準備稿件：

①參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發表的文獻。文獻按在文中引用的先后順序排列，并在文中引用處標注文獻列表的序號。

②標題序號按照“一”、“（一）”、“1”、“第一”或“首先”順序排列，一般不用“①”號。根據文章具體內容，序號可適當減少，但不可反順序使用。

③來稿時，請作者自留底稿，三個月后未接到錄用通知，作者可自行處理，恕不退稿。

④投稿論文圖版切勿圖文混排。請按圖版在文中的出現順序分別編號（圖2……），以jpg文件格式保存，并將圖版編號標于文中相應位置；文末另請標明圖版序號和圖釋說明。

⑤崇尚學風嚴謹，文風樸實，內容充實，論證嚴密，觀點創新。來稿必須嚴格遵守學術規范，嚴禁抄襲，文責自負，請勿一稿多投。

⑥論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

⑦一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對應數碼l、2、3、……和注文，回行時與上一行注文對齊。

⑧來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息，寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。

⑨正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。

⑩基金項目論文：論文所涉及的課題如為國家或部、省級基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，并附基金證書復印件。

3.?優化投稿流程

網絡投稿：通過《中國水運》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應對審稿意見

及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發表效率并增加被錄用的機會。

《中國水運》雜志（CN:42-1395/U）內容豐富、思想健康，1979年創刊，目前以月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。

綜上所述，《中國水運》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個展示研究成果、交流交通思想的平臺。

《中國水運》雜志往年文章平均引文率

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