想在《港口航道與近海工程》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《港口航道與近海工程》雜志要求投稿內(nèi)容與交通領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有水動(dòng)力與泥沙、港口總體與航道、結(jié)構(gòu)與地基、工程勘察與測(cè)量、施工與工程管理、綜合等。

關(guān)注審稿周期：《港口航道與近海工程》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《港口航道與近海工程》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①參考文獻(xiàn)：用于說(shuō)明引文的出處，用“［1］、［2］、［3］……”編號(hào)，置于參考文獻(xiàn)之后；參考文獻(xiàn)序號(hào)應(yīng)與正文中序號(hào)對(duì)應(yīng)，多次引用同一文獻(xiàn)，在文內(nèi)文獻(xiàn)引用上標(biāo)同一序號(hào)并標(biāo)明頁(yè)碼。

②作者姓名：用真實(shí)姓名，多位作者之間以逗號(hào)分隔。在篇首頁(yè)腳注標(biāo)作者簡(jiǎn)介：包括姓名、性別、工作單位、職稱(chēng)、學(xué)位、主要研究方向。

③正文格式和結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告類(lèi)分為：引言、材料（對(duì)象）與方法、結(jié)果、討論4個(gè)部分。各層次的編號(hào)一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)。

④標(biāo)題層次的劃分不宜超過(guò)4節(jié)，4節(jié)不夠時(shí)，可將層次再細(xì)劃分。第一級(jí)標(biāo)題用1；第二級(jí)標(biāo)題用1.1；第三級(jí)標(biāo)題用1.1.1；第四級(jí)標(biāo)題用1.1.1.1；各級(jí)標(biāo)題均頂格寫(xiě)，分級(jí)號(hào)后不用頓號(hào)，空1字后寫(xiě)標(biāo)題。

⑤屬于基金資助項(xiàng)目成果的論文需注明：基金名稱(chēng)、項(xiàng)目編號(hào)。本刊優(yōu)先錄用省級(jí)以上基金資助項(xiàng)目成果論文。

⑥稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性，數(shù)據(jù)真實(shí)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字準(zhǔn)確、語(yǔ)句通順。

⑦來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、層次分明、條理清晰、語(yǔ)句通順、文字精練、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)正確、數(shù)據(jù)可靠。編輯部有權(quán)出于版面需要對(duì)稿件進(jìn)行必要的修改。

⑧關(guān)鍵詞是反映論文主要內(nèi)容的名詞性術(shù)語(yǔ)，一般以3-8個(gè)為宜，其間均用“；”隔開(kāi)，字體、字號(hào)為“楷體、五號(hào)”，“關(guān)鍵詞”三字不加任何括號(hào)，字體、字號(hào)為“黑體、五號(hào)”。

⑨作者姓名：用真實(shí)姓名，多位作者之間以逗號(hào)分隔。在篇首頁(yè)腳注標(biāo)作者簡(jiǎn)介：包括姓名、性別、工作單位、職稱(chēng)、學(xué)位、主要研究方向。

⑩注明本文的重要題注、論文的性質(zhì)(什么基金資助項(xiàng)目或哪級(jí)管理的科研項(xiàng)目、××學(xué)位論文、獲××論文獎(jiǎng)等)和作者簡(jiǎn)介。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《港口航道與近海工程》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫(xiě)準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見(jiàn)

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《港口航道與近海工程》是一份專(zhuān)注于港口、航道及近海工程領(lǐng)域的權(quán)威學(xué)術(shù)期刊，主辦單位為中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，主管單位為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。該期刊致力于報(bào)道和傳播港口、航道、修造船廠、海岸及海洋工程、通航建筑物建設(shè)技術(shù)等方面的最新研究成果和工程技術(shù)進(jìn)展，旨在推動(dòng)我國(guó)港口航道與近海工程領(lǐng)域的科學(xué)研究和技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和技術(shù)合作。

作為一份部級(jí)期刊，《港口航道與近海工程》被知網(wǎng)、維普、萬(wàn)方等國(guó)內(nèi)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，同時(shí)也是國(guó)家圖書(shū)館和上海圖書(shū)館的館藏期刊。它榮獲了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）以及中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）全文收錄期刊等多項(xiàng)榮譽(yù)，這些均體現(xiàn)了其在國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界的重要地位和影響力。

期刊內(nèi)容涵蓋了港口總體與航道、水動(dòng)力與泥沙、結(jié)構(gòu)與地基、工程勘察與測(cè)量、施工與工程管理以及綜合等多個(gè)欄目，為讀者提供了豐富而全面的學(xué)術(shù)資源。它的讀者群體主要為交通系統(tǒng)的企事業(yè)單位、水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、科研單位的工程管理和科研人員，以及高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生，是國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者交流的重要平臺(tái)。

綜上所述，《港口航道與近海工程》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通類(lèi)期刊，它為廣大交通工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流交通思想的平臺(tái)。

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