序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇國民經(jīng)濟(jì)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1.1房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的增長

市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)步，從相關(guān)的資料中可以看出，我國房地產(chǎn)生產(chǎn)總值達(dá)到一個(gè)固定值的時(shí)候，會(huì)對國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生加大的推進(jìn)作用，進(jìn)而提高人們的生活水平。另外，房地產(chǎn)行業(yè)推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要表現(xiàn)在不同的方面，比如，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)、就業(yè)發(fā)展等等。

1.2房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)財(cái)富的積累

房地產(chǎn)行業(yè)是社會(huì)財(cái)富的重要組成部分，不僅為社會(huì)財(cái)富的積累創(chuàng)造了前提，還對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。而且，房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展主要是以獲得利潤和經(jīng)濟(jì)效益為主，因此，在社會(huì)財(cái)富積累方面做出了巨大的貢獻(xiàn)。

2國民經(jīng)濟(jì)與房產(chǎn)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的主要經(jīng)濟(jì)因素

上文中已經(jīng)提到，房產(chǎn)經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，所以，房地產(chǎn)的波動(dòng)狀況也直接影響到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行要素中可以看出，經(jīng)濟(jì)支出、收入以及生產(chǎn)等環(huán)節(jié)是較為重要的。具有一定的因果聯(lián)系，組成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的體系。

2.1四種經(jīng)濟(jì)因素彼此緊密聯(lián)系

在經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的支出、收入、生產(chǎn)以及需求等環(huán)節(jié)中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會(huì)對整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。但是每個(gè)不同的環(huán)節(jié)也會(huì)受到不同因素的影響，其中較為常見的就是需求因素，在實(shí)際的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中可能受到消費(fèi)以及投資等因素的影響。

2.2因果鏈中自我的轉(zhuǎn)折性

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，進(jìn)行自我積累形成的某些因素會(huì)受到一定的阻礙，也就是達(dá)到了某種瓶頸的狀態(tài)。房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，就比較符合這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。也就是擴(kuò)展行為受到阻礙的問題。下面就對擴(kuò)展行為造成阻礙的因素進(jìn)行簡單論述：

2.2.1在因果鏈擴(kuò)張過程中會(huì)出現(xiàn)惡性循環(huán)現(xiàn)象在經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)中期和初期，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和資源供給情況都呈有序化發(fā)展，但在波動(dòng)后期，伴隨資源供給不斷的惡化，導(dǎo)致生產(chǎn)結(jié)構(gòu)失調(diào)，進(jìn)而在某種程度上使各部門之間的資源競爭程度加大，并在某種程度上使資源供給惡化程度增大。從上述分析可知，因果鏈運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)周期基本和內(nèi)在的核心波動(dòng)，從而造成收縮和擴(kuò)張交替進(jìn)行。每次經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的特點(diǎn)都是不同的，通過支出、生產(chǎn)、需求等環(huán)節(jié)來對因果鏈基本波動(dòng)形成影響。

2.2.2核心因果鏈的自身結(jié)構(gòu)變化經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，因果鏈?zhǔn)怯筛鳝h(huán)節(jié)發(fā)展擴(kuò)張而共同形成的，各環(huán)節(jié)會(huì)彼此影響和制約，每個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展都會(huì)受其他環(huán)節(jié)的影響，因此這是一個(gè)合理有序的連接過程。因果鏈在其發(fā)展的過程中各環(huán)節(jié)中的作用力都是根據(jù)一定比例來分配的，每個(gè)環(huán)節(jié)的自身承受能力是不同的，當(dāng)此種承受力超出自身承載范圍之時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)逆反的情況。

2.2.3因果鏈運(yùn)行的過程便是自我積累過程作為自我積累的一個(gè)過程，因果鏈運(yùn)行也是自我放大的過程。比如，某需求擴(kuò)張必然會(huì)造成消費(fèi)和投資需求的擴(kuò)張，從而使生產(chǎn)也大范圍擴(kuò)張。而中間產(chǎn)品和消費(fèi)品生產(chǎn)擴(kuò)張又是投資品擴(kuò)張?jiān)斐傻模皟烧邤U(kuò)張又會(huì)造成后者擴(kuò)張，支出增加也會(huì)受收入增加影響，而支出增加又會(huì)造成需求的進(jìn)一步擴(kuò)張。在擴(kuò)張中，將會(huì)對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍程度加以調(diào)節(jié)。但初始擴(kuò)張會(huì)造成因果鏈中的積累擴(kuò)展，也就是原本的初始擴(kuò)張并沒那么大，但在其向下傳遞中常常會(huì)受其他因素影響進(jìn)而擴(kuò)大幾個(gè)倍數(shù)。

3對國民經(jīng)濟(jì)與房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)產(chǎn)生影響的政治因素

國民經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)，容易受到政策的影響。所以，政府各項(xiàng)政策全都具有一定的加強(qiáng)波動(dòng)和抑制波動(dòng)的作用。如下為政策影響及其具體對策。

3.1國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中

有時(shí)會(huì)對國家政策進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并且在進(jìn)行政策調(diào)整之時(shí)通常調(diào)整都是不規(guī)則的，但是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有一定的規(guī)律。

3.2在無價(jià)調(diào)整和市場管理以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)管理和經(jīng)濟(jì)增長等基本問題方面

，所有政府部門的行為都是同步的。自上個(gè)世紀(jì)九十年代以來，我國的經(jīng)濟(jì)便呈逐步上升的趨勢，并且房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度也非常快，只在九二年一年之內(nèi)其產(chǎn)業(yè)增加便超過三倍。造成此種狀況形成最為主要的原因便在于政府的縱向行政干預(yù)結(jié)果。中央政府不僅要對國民經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)行協(xié)調(diào)，同時(shí)還要對國有的大中型企業(yè)進(jìn)行直接干預(yù)，干預(yù)的內(nèi)容包括生產(chǎn)、分配、投資等所有的環(huán)節(jié)，而這當(dāng)中甚至還有來自部門、行業(yè)的干預(yù)。

4結(jié)束語

篇(2)

(一)部分汽車集團(tuán)汽車銷量占據(jù)主要地位

從2013年汽車銷量來看,銷售量排名靠前的汽車主要集中在大眾、福特、通用、日產(chǎn)等汽車品牌,其中大眾所占比例最高,汽車的產(chǎn)銷較為集中。如表3所示。

(二)供需關(guān)系決定汽車產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)

據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì)研究表明,人均GDP達(dá)到1000-2000美元后,GDP每增加1%,汽車擁有量增加1.02%～1.95%。2008年之后,中國汽車需求量急劇增長,從生產(chǎn)供給方面看,我國汽車生產(chǎn)供給量在逐年提高,并且增長速度逐步加快,與消費(fèi)同步。2003年僅為444.37萬輛,而2013年汽車產(chǎn)量超過2000萬輛,從某種意義上說,我國汽車供需體現(xiàn)出明顯的“需求拉動(dòng)供給”。而且自2010年以后,我國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的特殊事實(shí),國內(nèi)汽車市場存在巨大的發(fā)展空間。如表4所示。

二、汽車工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用

一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)高增長時(shí),汽車工業(yè)總是以高于其他產(chǎn)業(yè)的速度拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長,每增加1萬輛車,拉動(dòng)GDP增長88.82億元。日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的15年間,國民經(jīng)濟(jì)增長了36倍,汽車工業(yè)產(chǎn)值增長了57倍。根據(jù)表5中所示,我國的汽車工業(yè)產(chǎn)值逐年攀升,國內(nèi)生產(chǎn)總值也在逐年增長,汽車工業(yè)產(chǎn)值在國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比重也越來越大。2011年到2012年間,汽車工業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過了10個(gè)百分點(diǎn),應(yīng)該說是轉(zhuǎn)折年。因此,汽車工業(yè)的產(chǎn)值對于國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)起著重要的作用。

三、汽車工業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用

汽車的產(chǎn)業(yè)鏈較長,上游涉及到冶金、有色金屬、橡膠、電子、石化、鋼鐵等行業(yè),下游涉及到金融、保險(xiǎn)、法律咨詢、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、廣告等行業(yè)。汽車的產(chǎn)業(yè)鏈較長,汽車的工業(yè)產(chǎn)值每增加1各單位,相關(guān)行業(yè)至少增加:上游0.6,下游2.67個(gè)單位。比如對上游汽車電子產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)。2012年我國汽車電子產(chǎn)值2672億元,伴隨著我國整車產(chǎn)量和單車電子成本比例的提升,以單車電子件2-3萬元的較低用量測算,國內(nèi)汽車電子空間接近4000－6000億元。以2016年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到5000億來計(jì)算,其復(fù)合增長率將達(dá)到17%,其中,車載電子相關(guān)子行業(yè)增速有望達(dá)到30%以上。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在歐美發(fā)達(dá)國家中,購買一輛汽車的價(jià)格中,大概有40%左右要支付給金融、保險(xiǎn)、法律咨詢、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、科研設(shè)計(jì)、廣告公司等各種服務(wù)業(yè)。這也許就是汽車工業(yè)發(fā)展對服務(wù)業(yè)的基本帶動(dòng)作用。汽車產(chǎn)業(yè)對服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)很大,基本原因在于其產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸范圍很寬、延伸半徑很長。

四、汽車產(chǎn)業(yè)對財(cái)政收入的巨大貢獻(xiàn)

我國汽車主營業(yè)務(wù)收入近幾年逐漸攀升,利稅在整個(gè)財(cái)政收入中占到4%、5%左右,對我國財(cái)政收入的貢獻(xiàn)較大。

五、汽車產(chǎn)業(yè)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)

篇(3)

我國一直以來就是一個(gè)災(zāi)害頻發(fā)的國家。最近幾年的災(zāi)害，尤其是大的災(zāi)害頻繁發(fā)生，如08年5•12汶川大地震、南方雨雪冰凍災(zāi)害及近期發(fā)生的南方暴雨災(zāi)害。頻發(fā)的災(zāi)害暴露了我國長久以來巨災(zāi)保險(xiǎn)制度缺位的尷尬現(xiàn)狀，保險(xiǎn)業(yè)在災(zāi)害面前卻常感有心無力。08年5•12汶川大地震，預(yù)計(jì)損失高達(dá)5000億元，但在保險(xiǎn)賠中，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)基本上將地震列為除外責(zé)任，人身險(xiǎn)預(yù)估賠償也不會(huì)超過5億元。08年南方雨雪冰凍災(zāi)害后，保險(xiǎn)賠款僅占直接損失的5%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國保險(xiǎn)業(yè)年均承擔(dān)的自然災(zāi)害損失賠款占自然災(zāi)害總損失的7%，并且有下降趨勢。據(jù)民政部的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2005年我國各類自然災(zāi)害造成直接損失2042.1億元。而保險(xiǎn)業(yè)支付的保險(xiǎn)賠款僅為100億元左右，占比不到5％，遠(yuǎn)低于36％的全球保險(xiǎn)業(yè)平均水平。由于巨災(zāi)保險(xiǎn)的缺位,災(zāi)害帶來的損失主要依靠國家財(cái)政救濟(jì)，如2007年全國各類自然災(zāi)害共造成經(jīng)濟(jì)損失2363億元,2008年全國各類自然災(zāi)害造成直接經(jīng)濟(jì)損失11752億元，這其中絕大部分國家承擔(dān)。這一系列數(shù)字說明我國保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和社會(huì)管理功能在國家災(zāi)害救助體系中的作用偏低，凸現(xiàn)了建立巨災(zāi)模型的重要性和緊迫性。

二、對國外經(jīng)驗(yàn)的借鑒

從國際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,國外巨災(zāi)后,保險(xiǎn)賠款可承擔(dān)30%以上的損失補(bǔ)償,發(fā)達(dá)國家甚至高達(dá)60%至70%。如美國“9•11”事件后,保險(xiǎn)賠償高達(dá)350億至700億美元;2005年東南亞大海嘯后,保險(xiǎn)賠償高達(dá)40億美元。下面以新西蘭、日本、美國為例,講述這三國值得借鑒的地方

（一）新西蘭強(qiáng)制征收地震巨災(zāi)保險(xiǎn).一旦災(zāi)害發(fā)生,地震委員會(huì)負(fù)責(zé)法定保險(xiǎn)的損失賠償,房屋最高責(zé)任險(xiǎn)金額為10萬新西蘭元;[2]保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同負(fù)責(zé)超出法定保險(xiǎn)責(zé)任部分的損失賠償;而保險(xiǎn)協(xié)會(huì)則負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃。

（二）日本也是一個(gè)多災(zāi)害的國家，尤其是地震頻發(fā)，所以在巨災(zāi)保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)控制方面,日本形成了一種由政府和民間保險(xiǎn)公司共同分擔(dān)的二級(jí)再保險(xiǎn)模式,即家庭財(cái)產(chǎn)的地震保險(xiǎn)業(yè)務(wù)先由民間保險(xiǎn)公司承保,然后再全部分給由日本各保險(xiǎn)公司參股成立的地震再保險(xiǎn)公司,超出再保險(xiǎn)公司與直接承保限額的部分,由國家承擔(dān)最終賠償責(zé)任。

（三）作為世界上最發(fā)達(dá)的資本主義國家,美國政府面對巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)主要建立了政府主導(dǎo)推出巨災(zāi)保險(xiǎn)計(jì)劃、巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)與資本市場相結(jié)合兩種方式,巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)證券化,從資本市場籌集資金,抵御風(fēng)險(xiǎn)。美國“9•11”事件發(fā)生后，保險(xiǎn)公司約賠付了420億美元，大大超過了聯(lián)邦政府200億美元的撥款，成為紐約市重建的主要財(cái)務(wù)來源

三、如何建立我國巨災(zāi)模型

（一）法律支持

2006年我國頒布的《國務(wù)院關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見》中明確指出，“要建立國家財(cái)政支持的巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)體系”，以“將保險(xiǎn)納入災(zāi)害事故防范救助體系”。為建立建立我國巨災(zāi)模型提供了法律支持。

（二）多方面技術(shù)合作

巨災(zāi)模型應(yīng)的建立，需要多方面的技術(shù)支持。如可以與中國地震局和相關(guān)科研院所以及國際巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)研究機(jī)構(gòu)之間的技術(shù)聯(lián)合，利用地震風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)精算和損失模型相結(jié)合，計(jì)算區(qū)域最大損失預(yù)測。

（三）建立適合我國的巨災(zāi)模型

巨災(zāi)模型的建立首先需要從巨災(zāi)事故中收集有用的歷史經(jīng)驗(yàn)信息和數(shù)據(jù)，因?yàn)榫逓?zāi)模型在構(gòu)建過程中需要大量的信息和數(shù)據(jù)。不僅如此還包括巨災(zāi)事故本身的一些物理特征信息，比如地震模型需要震中位置、地震強(qiáng)度等信息，還包括巨災(zāi)的受災(zāi)體自身的一些特征信息，比如受災(zāi)建筑的建筑材料、受災(zāi)建筑的總價(jià)值、建造結(jié)構(gòu)、距震中的位置等信息。根據(jù)收集到的巨災(zāi)歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定巨災(zāi)事故的相關(guān)概率分布，比如地震模型需要確定震中的分布、地震強(qiáng)度的分布等。既然巨災(zāi)模型得建立需要的數(shù)據(jù)和信息量有以上特點(diǎn)，那么在在建立的過程中要考慮我國自身的特點(diǎn)，如要考慮到我們的地形地貌，地震帶分布，板塊結(jié)構(gòu)，不同地區(qū)的建筑物的特性及構(gòu)造的等，以此來建立適合我國地區(qū)特點(diǎn)的巨災(zāi)模型。當(dāng)然在建立的過程中可以借鑒他國的經(jīng)驗(yàn)，但不能全盤接受，要注意是否適用我國。如人保啟用AIR風(fēng)險(xiǎn)模型就是個(gè)很好的例子。

篇(4)

摘要：水上安全管理工作，關(guān)系到廣大人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，直接涉及到廣大人民群眾的根本利益。水上安全形勢好壞，既影響國家經(jīng)濟(jì)健康快速持續(xù)發(fā)展，又影響到社會(huì)穩(wěn)定。本文結(jié)合工作實(shí)踐，認(rèn)為水上安全管理制度必須進(jìn)行管理創(chuàng)新。

改革開放以來，我國水運(yùn)行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)開放化，“有水大家行船”，無論個(gè)體、集體、國有企業(yè)都可以從事水上運(yùn)輸，水運(yùn)生產(chǎn)力得到迅猛發(fā)展。但同時(shí)，由于市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等種種原因，也給水上安全埋下了不少事故隱患。

跑馬行船三分險(xiǎn)。水上安全管理工作，關(guān)系到廣大人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，直接涉及到廣大人民群眾的根本利益。水上安全形勢好壞，既影響國家經(jīng)濟(jì)健康快速持續(xù)發(fā)展，又影響到社會(huì)穩(wěn)定。然而，水上安全形勢依然比較嚴(yán)峻。如1999年“11.24”海難，導(dǎo)致“大舜號(hào)”沉沒，死亡282人。2001年1月29日，重慶合川市一艘個(gè)體客船因嚴(yán)重超載觸礁翻沉，死亡46人。這些事故的發(fā)生，不但使國家和人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)蒙受了巨大損失，而且造成了惡劣的影響，為社會(huì)所震驚，沖擊了良好的社會(huì)秩序。

而這些事故的發(fā)生與我國的水上安全管理制度有著密切的關(guān)系。其中，領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識(shí)淡薄，疏于管理，致使安全責(zé)任制落空、安全管理措施不力是主要的原因。同時(shí)，部分水運(yùn)企業(yè)對人民群眾的切身利益毫不關(guān)心，重經(jīng)濟(jì)效益，輕安全生產(chǎn)，“要錢不要命”，對人民群眾的生命安全麻木不仁也是重要的原因。

水上安全管理制度對社會(huì)水運(yùn)資源的配置、社會(huì)分配公平性的提高是起著根本性動(dòng)因的作用的。因?yàn)樗习踩芾碇贫仁亲鳛榍疤釛l件規(guī)定了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與社會(huì)交互關(guān)系的特征的，制度所決定的選擇取向?qū)λ\(yùn)企業(yè)等經(jīng)濟(jì)主體所追求的穩(wěn)定的均衡更能產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。水上安全管理制度對水運(yùn)生產(chǎn)力的影響可以是正面的，也可以是負(fù)面的，要避免負(fù)面影響的出現(xiàn)，就必須減少對制度的人為干擾。

無可非議，水上安全管理與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相伴已進(jìn)入一個(gè)新的歷史發(fā)展階段。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)的全面進(jìn)步，人民生活達(dá)到小康水平后生活質(zhì)量的進(jìn)一步提高；水上從業(yè)人員結(jié)構(gòu)變化，就業(yè)方式多樣化和人員流動(dòng)性的加劇；從中央到地方各級(jí)政府管理機(jī)構(gòu)的改革等，使水上安全生產(chǎn)工作面臨許多新情況、新問題。這些諸多問題，為水運(yùn)安全管理的制度變遷造就了空間。因此，我們必須掌握社會(huì)科學(xué)研究的方法，在對社會(huì)心理進(jìn)行充分的分析的基礎(chǔ)上，對水上安全管理的治理理念和治理技術(shù)必須進(jìn)行矯正，從而使管理更加合乎人類社會(huì)內(nèi)在發(fā)展規(guī)律。

根據(jù)制度變遷中各主體所發(fā)揮作用的區(qū)別，筆者認(rèn)為水運(yùn)安全管理制度變遷的思路應(yīng)該是：水上安全管理機(jī)構(gòu)要發(fā)揮其積極的主導(dǎo)作用，推動(dòng)市場力量以提高資產(chǎn)的共性程度，特別是游戲規(guī)則的普遍適用程度，要通過法律程序構(gòu)建游戲規(guī)則，使游戲規(guī)則具有公開性、普遍性、嚴(yán)肅性和強(qiáng)制性，在最大限度上減少敗德性機(jī)會(huì)主義的內(nèi)在沖動(dòng)，增加理動(dòng)機(jī)。具體地說，就是以法律制度為基礎(chǔ)，以事故預(yù)防為目標(biāo)，通過提高敗德成本，提高企業(yè)自我約束力，以科技進(jìn)步和管理方式現(xiàn)代化為手段，督促水運(yùn)企業(yè)及有關(guān)經(jīng)濟(jì)主體提高素質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代的水運(yùn)安全管理機(jī)制。總結(jié)以上思路，筆者認(rèn)為水上安全管理制度必須進(jìn)行五個(gè)方面的創(chuàng)新。

一、以人為本，創(chuàng)新安全文化

以人為本，體現(xiàn)在水上安全管理上，就是必須以保障從事水運(yùn)的人的生命權(quán)和健康權(quán)為最高原則，杜絕以危害人的生命與健康去換取物的安全和經(jīng)濟(jì)效益的非人道行為。水上安全管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)安全文化建設(shè)必須做到：一是要利用各種媒體和網(wǎng)絡(luò)向全社會(huì)宣傳安全知識(shí)，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)月”等形式多樣的宣傳、教育活動(dòng)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和事故應(yīng)急能力，創(chuàng)造良好的安全文化氛圍。二是要切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)，要突出抓好水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營人的安全教育和培訓(xùn)。使從事水運(yùn)業(yè)的所有人員在心理、思想和行為上形成安全生產(chǎn)的自我意識(shí)。

二、轉(zhuǎn)變理念,創(chuàng)新管理方式

一是要實(shí)現(xiàn)水上安全管理從事后控制向事前控制的轉(zhuǎn)變。

1999年“11.24”海難，因天氣惡劣、救援力量有限等原因，長達(dá)7個(gè)小時(shí)都沒有救援成功，導(dǎo)致“大舜號(hào)”沉沒，死亡282人。就是隨后不久的12月12日，在法國海域，一艘馬耳他籍油輪斷為兩截，在風(fēng)力10級(jí)環(huán)境下，船上20多名員工在很短時(shí)間全部救走。如果11.24海難救援更得力，事故造成的人員傷亡完全可以降到最低限度。這個(gè)事故所帶來的慘痛教訓(xùn)，再一次提示水上安全管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高應(yīng)急管理水平，以適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的緊迫需求。

目前，許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家和一些發(fā)展中國家都建立了符合自己國家特點(diǎn)的應(yīng)急救援體系，包括建立了國家統(tǒng)一指揮的應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、擁有精良的應(yīng)急救援裝備、充足的應(yīng)急救援隊(duì)伍、完善的工作運(yùn)行機(jī)制。國外應(yīng)急救援體系的發(fā)展過程既有先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，也有一些教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)汲取：如應(yīng)急救援工作的組織實(shí)施必須具有堅(jiān)實(shí)的法律保障；應(yīng)急救援指揮應(yīng)當(dāng)實(shí)行國家集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的基本原則；國家要大幅度地增加應(yīng)急體系建設(shè)的整體投入；中央和地方政府要確保應(yīng)急救援在國家政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中不可替代的位置；應(yīng)急救援的主要基礎(chǔ)是全社會(huì)總動(dòng)員等等。

二是要實(shí)現(xiàn)由經(jīng)驗(yàn)型管理向技術(shù)型、專業(yè)化管理轉(zhuǎn)變。

過去，水上安全管理更多的是憑借規(guī)章制度的約束。誠然這種管理方式起到一定作用，但是，隨著當(dāng)今水運(yùn)行業(yè)的日益專業(yè)化，這一傳統(tǒng)管理方式，無疑已不適應(yīng)時(shí)代的要求，應(yīng)更多地依靠專業(yè)化、職業(yè)化隊(duì)伍來實(shí)施有效的監(jiān)管。

在這個(gè)轉(zhuǎn)變過程中，水上安全管理機(jī)構(gòu)的角色的重新定位是其中的核心，水上安全管理機(jī)構(gòu)不是萬能的，之所以如此，是因?yàn)樗麄兊闹R(shí)是有限的，知識(shí)的有限性和專用性決定了水上安全管理機(jī)構(gòu)理性的有限性。因此，水上安全管理機(jī)構(gòu)要學(xué)會(huì)有所為有所不為，以擺脫其“救火隊(duì)”的職能與形象定位。在提高行政效率方面，專家會(huì)議制是彌補(bǔ)水上安全管理機(jī)構(gòu)知識(shí)缺陷的合理選擇。當(dāng)然，在舉行專家會(huì)議時(shí)，參與者的廣泛代表性和會(huì)議程序的高度透明性是必不可少的兩大要件。

三是管理客體應(yīng)由船舶個(gè)體為主的“小安全”管理向水運(yùn)企業(yè)的“大安全”管理轉(zhuǎn)變。

近年來發(fā)生的重特大水上交通事故集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)體運(yùn)輸企業(yè)占80％以上。因此，水上安全管理方式必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)市場化和所有制結(jié)構(gòu)的新變化及事故多發(fā)的特點(diǎn)，即由過去只注重對大水運(yùn)經(jīng)濟(jì)主體的管理轉(zhuǎn)向?qū)Ω鞣N所有制的經(jīng)濟(jì)主體，尤其是要強(qiáng)化對非公有制中小經(jīng)濟(jì)主體的安全監(jiān)督管理。

三、科學(xué)管理，創(chuàng)新水運(yùn)企業(yè)自我管理制度

水運(yùn)企業(yè)是水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，是水運(yùn)先進(jìn)生產(chǎn)力的載體和經(jīng)濟(jì)增長的主體。水運(yùn)安全工作的落腳點(diǎn)是企業(yè)。企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的創(chuàng)新是水運(yùn)安全管理制度創(chuàng)新的基礎(chǔ)。只要水運(yùn)企業(yè)的安全管理工作做好了，水運(yùn)安全生產(chǎn)形勢才能有一個(gè)根本性的好轉(zhuǎn)。當(dāng)前，要逐步實(shí)現(xiàn)水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理者和船員從“要我安全”向“我要安全和我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變，并形成企業(yè)安全生產(chǎn)的自我約束和激勵(lì)機(jī)制。通過強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)的安全管理，提高水運(yùn)企業(yè)安全管理水平，是建立現(xiàn)代水運(yùn)企業(yè)制度的重要內(nèi)容，也是確保水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)，提高企業(yè)國際競爭能力的重要措施。

四、結(jié)合先進(jìn)科技，創(chuàng)新管理途徑

當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出。要實(shí)現(xiàn)水上安全形勢的根本性好轉(zhuǎn)，必須緊緊依靠科技進(jìn)步，大力發(fā)展安全管理技術(shù)，如使用CCTV、AIS等技術(shù)，從硬件上做到安全管理更快、更全面、更直接、更有效，從本質(zhì)上為遏制或減少重特大事故發(fā)生提供技術(shù)手段，使安全管理轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步的軌道上，從而減少傷亡事故的發(fā)生。

五、完善法制，創(chuàng)新管理手段

水上安全管理職責(zé)的本質(zhì)就是依據(jù)國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及行政規(guī)章對安全生產(chǎn)主體實(shí)施監(jiān)督管理和監(jiān)察的行政行為。目前，水上安全管理機(jī)構(gòu)必須以安全生產(chǎn)基本法為依據(jù)，清理、修改和完善過去各有關(guān)部門制定的行政法規(guī)、條例，并同時(shí)廢除與安全生產(chǎn)基本法不符合和不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)生活的現(xiàn)行法律、法規(guī)和條例等。

另外，水上安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)新形勢和水上安全生產(chǎn)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢，研究和制定產(chǎn)業(yè)政策與中長期規(guī)劃，切實(shí)改變安全管理工作只注重眼前應(yīng)急，而忽視對未來防范的被動(dòng)管理狀況。水上安全管理工作既要立足當(dāng)前，更應(yīng)著眼未來，具有前瞻性，以增強(qiáng)對安全管理工作的預(yù)測性和指導(dǎo)性。

再有，應(yīng)依法強(qiáng)化水上安全管理監(jiān)察，加大對違法、違規(guī)行為的懲戒力度，維護(hù)生產(chǎn)正常秩序。在制度創(chuàng)新中，水上安全管理機(jī)構(gòu)的主導(dǎo)作用，就是制定安全方面的游戲規(guī)則。游戲規(guī)則必須符合社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律，且社會(huì)中任何經(jīng)濟(jì)主體所面臨的規(guī)則應(yīng)該是統(tǒng)一的。如果一方出現(xiàn)嚴(yán)重違反安全管理的行為能夠不受制裁或只被輕微處罰，那么嚴(yán)守規(guī)則的另一方會(huì)陷入何等的困境是可想而知的。規(guī)則也就會(huì)被所有經(jīng)濟(jì)主體視作“空頭紙文”，安全管理秩序必然無從談起。

在水上安全管理制度變遷中，因環(huán)境的變化，從事水運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)主體在不改變其行為動(dòng)機(jī)的前提下，必將改變其行為模式，以便更好地與已經(jīng)改變了的環(huán)境因素相適應(yīng)。因此，在實(shí)施創(chuàng)新的變遷時(shí)，水上管理機(jī)構(gòu)還必須不斷對新制度進(jìn)行評(píng)價(jià)。就轉(zhuǎn)變后的體制而言，是鼓勵(lì)一種生產(chǎn)性努力的行為，還是鼓勵(lì)分配性的努力就是評(píng)價(jià)水上安全管理制度變遷績效的主要標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

篇(5)

論文關(guān)鍵詞：中國，中等收入陷阱，逾越

 

'中等收入陷阱'，是指一國進(jìn)入中等收入階段，突破人均GDP1000美元的“貧困陷阱”后，很快會(huì)奔向1000美元至3000美元的“起飛階段”；但到人均GDP3000美元附近，快速發(fā)展中積聚的矛盾集中爆發(fā)，自身體制與機(jī)制的更新進(jìn)入臨界，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展陷于停滯，社會(huì)出現(xiàn)政治動(dòng)蕩和不穩(wěn)定，無法轉(zhuǎn)為高收入國家。很多發(fā)展中國家在這一階段由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展自身矛盾難以克服，發(fā)展戰(zhàn)略失誤或受外部沖擊，經(jīng)濟(jì)增長回落或長期停滯，陷入所謂“中等收入陷阱”階段。

一、“中等收入陷阱”的表現(xiàn)

陷入“中等收入陷阱”國家的主要表現(xiàn)與基本特征有：經(jīng)濟(jì)增長回落或長期停滯、嚴(yán)重的貧富分化、過度城市化、增長轉(zhuǎn)型困局、腐敗問題突出、社會(huì)沖突加劇、金融體系脆弱、民主亂象等。陷入“中等收入陷阱”的國家主要由于以下幾個(gè)原因：收入差距過大;人力資本積累緩慢，增長模式轉(zhuǎn)型不成功;金融體系脆弱;勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移困難;民主進(jìn)程緩慢與腐敗。

收入差距拉大:收入差距的擴(kuò)大達(dá)到一定程度之后，就會(huì)由于私人消費(fèi)不足而導(dǎo)致嚴(yán)重的需求不足，經(jīng)濟(jì)增長將完全失去動(dòng)力。這一因素在拉美國家尤為普遍(智利、巴西、阿根廷和秘魯?shù)?。

人力資本積累緩慢:增長模式轉(zhuǎn)型不成功。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長理論指出，當(dāng)物資資本增長到一定程度之后，由于資本的邊際產(chǎn)量遞減效應(yīng)，經(jīng)濟(jì)增長必然放緩。這時(shí)技術(shù)進(jìn)步(或者說人力資本的積累)就成為維持經(jīng)濟(jì)快速增長的主要?jiǎng)恿ΑＨ绻軌蛟谡邔用鎸?shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，便可繼續(xù)維持高經(jīng)濟(jì)增長率。相反經(jīng)濟(jì)論文，如果經(jīng)濟(jì)政策不能保證這一點(diǎn)，就會(huì)陷入增長停滯。這一現(xiàn)象在東亞國家表現(xiàn)的較為突出。

金融體系脆弱。東南亞金融危機(jī)為這一原因提供了一個(gè)非常恰當(dāng)?shù)陌咐Ｗ?997年以來，東南亞各國已建立起大量的外匯儲(chǔ)備作為防范危機(jī)的緩沖器，但這可能會(huì)產(chǎn)生不良副作用，即造成經(jīng)濟(jì)過熱和資產(chǎn)價(jià)格泡沫。就連上世紀(jì)的日本也因?yàn)檫@個(gè)原因經(jīng)歷了“十年”衰退。

勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移困難:有些發(fā)展中國家由于特殊的政治需要，實(shí)行一定的限制勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的政策，這些政策在經(jīng)濟(jì)上是沒有效率的。中國的戶籍制度就是這一方面的典型。類似的制度會(huì)嚴(yán)重阻礙城市化的進(jìn)程，拖累經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

民主進(jìn)程緩慢與腐敗。 采取漸進(jìn)式改革由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)過渡為市場經(jīng)濟(jì)的國家，政治體制改革一般都滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。如果這種情況發(fā)生，行政管理的落后、腐敗滋生將成為經(jīng)濟(jì)增長的主要制約因素期刊網(wǎng)。原本計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主的國家往往還會(huì)制造出許多的行政壟斷，而一些本該競爭的行業(yè)由于行政壟斷將失去活力，進(jìn)而拖累整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)。這一因素在中國已經(jīng)逐步顯露出來。

二、中國可能掉入中等收入陷阱的誘因

目前，中國人均GDP接近4000美元，這意味著中國已進(jìn)入“中等收入陷阱”危險(xiǎn)區(qū)域，中國發(fā)展正面臨著新的考驗(yàn)。中國長期以來的“加快增長”目標(biāo)形成了特有的“過度工業(yè)化、過度重工業(yè)化、過度出口依賴、過度投資驅(qū)動(dòng)、過度粗放增長”的模式，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到中國的可持續(xù)發(fā)展。這些問題映射到社會(huì)、政治和生態(tài)領(lǐng)域，就出現(xiàn)了收入分配不平等、官員腐敗、城市二元社會(huì)(市民和農(nóng)民工)、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等一系列問題。這些都是中國跨越“中等收入陷阱”必須應(yīng)對的挑戰(zhàn)。“中等收入陷阱”的發(fā)生，并不是單一原因?qū)е碌模芸赡苁嵌喾N復(fù)雜因素相互交織、相互作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)原因。經(jīng)濟(jì)增長過程中各類要素(土地、資源、能源、勞動(dòng)等)成本不可避免地迅速上升，投入邊際報(bào)酬不斷下降，因此中國發(fā)展的比較優(yōu)勢也在不斷減少。比如，沿海地區(qū)勞動(dòng)力成本上升，壓縮了勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的利潤空間，導(dǎo)致其國際市場競爭力減弱。此外，中國正處在城鎮(zhèn)化加速時(shí)期，這就會(huì)出現(xiàn)所謂“超常城市化”，污染加劇、交通擁擠、公共服務(wù)欠缺、形成各類貧民窟、大量的犯罪等等。

1.社會(huì)原因。即經(jīng)濟(jì)增長也是“雙刃劍”，它本身既是有創(chuàng)造性的一面，又帶有摧毀性的一面，還有加劇不平衡的作用。國內(nèi)外研究都表明，經(jīng)濟(jì)增長往往伴隨著政府與社會(huì)之間、勞資之間、貧富之間，以及人與自然之間的矛盾不斷累積，這些矛盾如果處理不好，就會(huì)反過來對經(jīng)濟(jì)增長造成巨大的阻礙，即“經(jīng)濟(jì)增長的負(fù)效應(yīng)”。

2.政治原因。即我們面臨著一個(gè)“改革悖論”：改革是一個(gè)調(diào)整既得利益的過程，是在財(cái)富的存量部分做文章。在改革過程中，最初的推動(dòng)者由于從一種改革模式中獲益，成為既得利益群體經(jīng)濟(jì)論文，可能會(huì)退化為下一步改革的阻礙者，因此改革可能會(huì)越改越難，甚至停滯不前。

3.國際原因。當(dāng)我們剛開始改革開放的時(shí)候，西方國家普遍抱有懷疑的態(tài)度，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)“中國即將崩潰”的悲觀論調(diào)。改革開放20、30年以后，他們突然發(fā)現(xiàn)，中國已經(jīng)在世界經(jīng)濟(jì)和政治格局中占據(jù)了重要位置，到了不得不重視的程度，于是又出現(xiàn)了“中國”的聲音。現(xiàn)在，西方國家對我國民主、人權(quán)以及民族問題的丑化攻擊此起彼伏，國際貿(mào)易上對中國產(chǎn)品的各種限制措施也曾出不窮，經(jīng)濟(jì)全球化的風(fēng)險(xiǎn)越來越大。因此，必須看到，我們面臨的國際環(huán)境特別是世界輿論環(huán)境，即“西風(fēng)壓倒東風(fēng)”的格局，并未隨著中國崛起、不斷強(qiáng)大而根本改變，相反某些方面還有惡化的趨勢。

上述四種因素并不是孤立存在的，它們相互關(guān)聯(lián)、相互作用、相互影響，形成了特有的“收入差距陷阱”，“政治民主化陷阱”等等。城鄉(xiāng)之間、行業(yè)之間、區(qū)域之間，居民收入差距持續(xù)拉大。中國的收入差距則早已陷入了警戒區(qū)。城鄉(xiāng)居民的收入比一直保持在3.3以上，并未有縮小的跡象。2008年，全國10%最高收入組家庭的實(shí)際收入是10%最低組的55倍，而城鎮(zhèn)收入最高和最低的家庭相比，差距由2005年的9倍擴(kuò)大到31倍。同時(shí)，勞動(dòng)報(bào)酬嚴(yán)重偏低。經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)會(huì)長宋曉梧據(jù)省際收入法GDP構(gòu)成數(shù)據(jù)計(jì)算，1990年中國勞動(dòng)者報(bào)酬占GDP的比重為53.4%。2001年該比例降至51.4%，2007年則只有39.74%。七年間，中國勞動(dòng)報(bào)酬占比下降了11.66個(gè)百分點(diǎn)。中國還存在大量的'灰色收入'。王小魯研究發(fā)現(xiàn)，近年來中國'灰色收入'規(guī)模急劇擴(kuò)大，增速也很快，2008年中國'灰色收入'粗略估計(jì)為5.4萬億元。與2005年相比，三年內(nèi)增長了近1倍，遠(yuǎn)高于GDP增速。中國的基尼系數(shù)已接近臨界點(diǎn)。如果再計(jì)入'灰色收入'，中國的收入差距則早已陷入了警戒區(qū)。中國距離'中等收入陷阱'并不遠(yuǎn)，收入懸殊危及社會(huì)和諧，并非危言聳聽。中國已經(jīng)成為了世界上基尼系數(shù)最高的國家之一，這是一個(gè)極大的問題。

三、跨越“中等收入陷阱”的現(xiàn)實(shí)選擇

1.加快四個(gè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)論文，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)。　一是優(yōu)化需求結(jié)構(gòu)。擺脫過度依賴于外需的增長循環(huán)。立足于擴(kuò)大國內(nèi)需求，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展根植于國內(nèi)需求特別是居民消費(fèi)需求，形成消費(fèi)與投資、出口三駕馬車協(xié)調(diào)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新格局。　二是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。以均衡化為目標(biāo)優(yōu)化多元產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)期刊網(wǎng)。提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)由弱變強(qiáng)；促進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)由大變強(qiáng)；加速發(fā)展服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)由慢變快，使經(jīng)濟(jì)增長由主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)向依靠第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同、均衡帶動(dòng)轉(zhuǎn)變。　三是優(yōu)化要素投入結(jié)構(gòu)。加速人力資本形成，提高技術(shù)進(jìn)步以及制度化改革對經(jīng)濟(jì)增長的溢出作用，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)由強(qiáng)調(diào)分工的粗放型的斯密增長向強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的熊彼特式的內(nèi)涵增長轉(zhuǎn)變，并進(jìn)而提升我國在全球產(chǎn)業(yè)分工體系和利益格局中的地位，推進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)格局由失衡向均衡、再平衡方向發(fā)展。四是積極調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。目前中國還未達(dá)到環(huán)境庫茲涅茨曲線的拐點(diǎn)，但從當(dāng)前形勢看高耗能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度驚人。今年一季度，我國生產(chǎn)鋼材1.85億噸，增長28.6%；生產(chǎn)粗鋼1.58萬噸，增長24.5%；生產(chǎn)生鐵1.5萬噸，增長21.7%；生產(chǎn)水泥3.36億噸，增長20.3%。單位能耗是在上升的，如果不采取特殊和強(qiáng)有力的措施，我們的環(huán)境狀況還會(huì)進(jìn)一步惡化。不論從外部壓力還是內(nèi)部需求來看，中國要改變“庫茲涅茲增長”方式，必須把提高能源效率，大力發(fā)展新興能源和清潔能源作為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的突破口。 2.要以推動(dòng)公平分配為切入點(diǎn)，為持續(xù)增長培育新的基礎(chǔ)。按照富民優(yōu)先發(fā)展的基本思路，調(diào)整國民收入分配結(jié)構(gòu)，提高居民收入占國民收入的比重。調(diào)整政府支出結(jié)構(gòu)，提高公共支出占政府支出的比重。深化資源價(jià)格改革，完善按要素分配的收益分配制度。完善收入分配調(diào)節(jié)機(jī)制和收入穩(wěn)定增長機(jī)制，將初次分配與二次分配視為有機(jī)整體，強(qiáng)化“多種分配方式并存”的分配制度，最終形成“橄欖型”收入分配格局。我國再分配機(jī)制“逆向調(diào)節(jié)”問題較為突出，不僅從再分配環(huán)節(jié)即社會(huì)保障、公共服務(wù)等總體水平及其合理結(jié)構(gòu)入手，還要擴(kuò)展到初次分配環(huán)節(jié)包括“工資、保險(xiǎn)、福利”三位一體的薪酬體系和稅制的改革；調(diào)整政府、企業(yè)和個(gè)人之間的分配關(guān)系，加大國民收入向個(gè)人傾斜的政策力度；調(diào)整資本要素所得和勞動(dòng)要素所得之間的比例關(guān)系，提高勞動(dòng)報(bào)酬在國民收入初次分配中的比重；擴(kuò)大并提高國有企業(yè)分紅的范圍和比例，增加對居民的再分配力度，徹底解決國有企業(yè)經(jīng)營性資本收益向居民轉(zhuǎn)移機(jī)制缺失問題；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，通過土地流轉(zhuǎn)進(jìn)行抵押、入股、融資，逐步調(diào)整城鄉(xiāng)收入分配二元格局經(jīng)濟(jì)論文，使農(nóng)民獲得要素資本賦權(quán)；推進(jìn)壟斷行業(yè)改革，放寬準(zhǔn)入門檻，引進(jìn)競爭機(jī)制，通過控制價(jià)格和稅收調(diào)節(jié)壟斷企業(yè)利潤率；完善財(cái)產(chǎn)性收入增長的保障機(jī)制，提高居民的長期收入預(yù)期；降低稅負(fù)，提高個(gè)稅起征點(diǎn)，通過結(jié)構(gòu)性減稅，以減保增、以減促加。

3.要以循序漸進(jìn)的城市化為依托，形成對經(jīng)濟(jì)增長的持續(xù)支持。快速城市化會(huì)帶來城市人口的迅速增長與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的矛盾，進(jìn)而引起高額城市化成本，這將大大降低城市化帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的功能。拉美國家陷入“中等收入陷阱”就有其中的原因。因此，未來中國的經(jīng)濟(jì)增長一定要把握好城市化推進(jìn)與城市化成本提高的平衡，以逐步推進(jìn)來緩解城市問題的集中爆發(fā)，不斷發(fā)揮城市化助推經(jīng)濟(jì)增長的功能。

4.要以擴(kuò)大和完善國內(nèi)市場為保障，降低受外部經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的沖擊。進(jìn)入中等收入的國家易受外部經(jīng)濟(jì)的沖擊，造成經(jīng)濟(jì)徘徊。中國也會(huì)面臨這種沖擊，但我國廣闊且潛力巨大的國內(nèi)市場，會(huì)成為抵御外部經(jīng)濟(jì)沖擊的有效保障。因此，我國在轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式的同時(shí)，還需要把注意力引向挖潛國內(nèi)市場上來。

參考文獻(xiàn)：

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[2]專家稱我國進(jìn)入“中等收入陷阱”社會(huì)建設(shè)滯后新華網(wǎng)2010-8

[3]高偉中等收入陷阱假說人民論壇2010-07

[4]常紅曉.窮人更窮富人更富,中國離中等收入陷阱有多遠(yuǎn).財(cái)新網(wǎng)-新世紀(jì),2010-12

篇(6)

技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)論文范文一：薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿兰夹g(shù)經(jīng)濟(jì)論文

摘要：由此可見，薄壁不銹鋼雖初投資造價(jià)較高，約為其他管材的1.2倍，但使用壽命長，約為其他管材的3倍，且在日后的運(yùn)行維護(hù)方面，不用定期維護(hù)防腐層，且環(huán)保可100%回收。

關(guān)鍵詞：燃?xì)夤艿?技術(shù)經(jīng)濟(jì)

1經(jīng)濟(jì)比較的原理及方法

1.1技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的目的

技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的目的就是在一定時(shí)期內(nèi)滿足人民和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的前提下，對各種不同方案，通過建設(shè)速度、人力、物力、財(cái)力、自認(rèn)資源和技術(shù)水平等的經(jīng)濟(jì)效果比較，從中篩選出最優(yōu)的建設(shè)項(xiàng)目方案，具體講就是在滿足需要的前提下，哪個(gè)方案經(jīng)濟(jì)效益高、技術(shù)相近、投資少、環(huán)境和社會(huì)效益好，哪個(gè)就是最佳方案。

1.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較方法

方案的比較和優(yōu)選，是方案評(píng)價(jià)的基本方法。在進(jìn)行燃?xì)夤艿婪桨傅慕?jīng)濟(jì)效益比較時(shí)，必須把方案建立在共同可比的基礎(chǔ)上，即各個(gè)方案之間既有可比性。各個(gè)方案只有符合可比條件，才能使比較結(jié)果符合實(shí)際情況。

2技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的計(jì)算步驟

(1)結(jié)合項(xiàng)目的功能、特點(diǎn)、投資能力、物資和技術(shù)提供的可能，建立多個(gè)可行的技術(shù)方案。(2)分析各個(gè)方案的優(yōu)劣和技術(shù)上的先進(jìn)程度，放棄那些明顯不符合要求的方案。(3)根據(jù)條件，明確對選擇方案具有決定性的因素和指標(biāo)，并指出哪些是可以通過計(jì)算用數(shù)字來表示的，哪些是不能用數(shù)字來衡量的。(4)排除主觀影響，研究、核實(shí)方案比較時(shí)所要采用的各種指標(biāo)和原始數(shù)據(jù)。(5)將各方案歸化到可比條件，并計(jì)算不同方案的投資、年運(yùn)行費(fèi)用、原材料消耗、利潤等。(6)對各方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的比較和評(píng)價(jià)。(7)根據(jù)具體項(xiàng)目任務(wù)要求對各方案進(jìn)行全面分析、衡量，做出最優(yōu)選擇。

3技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較過程

3.1技術(shù)比較

從技術(shù)角度來說，室內(nèi)燃?xì)夤艿廊坎捎帽”诓讳P鋼管或立管使用外鍍鋅管、入戶中壓部分使用無縫鋼管、戶內(nèi)采用DN15的鍍鋅管的鍍鋅/無縫鋼管的組合體都是可行的。在國內(nèi)兩種形式都在使用，且鍍鋅/無縫鋼管的組合體正在大規(guī)模使用，約占燃?xì)夤艿赖?0%以上;薄壁不銹鋼管屬于新型管材，正在大面積推廣使用，因不銹鋼獨(dú)有的特性目前推廣速度很快。所以從技術(shù)角度來說，兩種管材都是可行的。

3.2經(jīng)濟(jì)比較

3.2.1經(jīng)濟(jì)比較依據(jù)

(1)以深圳市某一普通小區(qū)室內(nèi)燃?xì)夤艿罏槔摻Y(jié)構(gòu)燃?xì)夤艿涝谏钲谑蟹浅３Ｒ姡撔^(qū)由相鄰的兩棟共544戶組成。燃?xì)夤艿烙蒁N65的一根上升立管和DN50的四根下降管組成，具體工程量清單見經(jīng)濟(jì)對比表。(2)依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB50500-2008)及《深圳市建設(shè)工程工程量清單補(bǔ)充計(jì)價(jià)規(guī)范》。統(tǒng)一按照深圳市2014年10月份信息價(jià)。(3)在進(jìn)行清單計(jì)價(jià)過程中，雖然采用不同材質(zhì)的管道的主材及套用清單定額不同，但由于相關(guān)取費(fèi)費(fèi)率統(tǒng)一按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以分部分項(xiàng)工程量清單與計(jì)價(jià)表金額為基數(shù)按一定的費(fèi)率取費(fèi)，所以為簡化比較程序，以分部分項(xiàng)工程量清單與計(jì)價(jià)表計(jì)算金額進(jìn)行對比。

3.2.2經(jīng)濟(jì)比較

將采用薄壁不銹鋼管及鍍鋅/無縫鋼管組合的管道用量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選用合適的清單定額，并套用主材價(jià)格，根據(jù)上述規(guī)則計(jì)算的兩部分相同部分的分部小計(jì)價(jià)格為837017.64元,不同材質(zhì)管道的安裝費(fèi)用計(jì)算結(jié)果。

4技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果

(1)從技術(shù)角度，薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿篮湾冧\/無縫鋼管燃?xì)夤艿蓝际强尚械摹?2)從初投資角度，薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿兰s為鍍鋅/無縫鋼管燃?xì)夤艿赖?.2倍。(3)從使用壽命角度，薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿揽梢詽M足《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB52800-2006規(guī)定的燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)使用年限30年的要求，鍍鋅/無縫鋼管燃?xì)夤艿朗褂媚晗藜s為10年，薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿兰s為鍍鋅/無縫鋼管燃?xì)夤艿赖?倍。(4)運(yùn)行維修角度，鍍鋅/無縫鋼管燃?xì)夤艿烂咳瓯仨氝M(jìn)行一次防腐層重新施工維護(hù)，薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿缼缀醪挥梅栏S護(hù),其他維護(hù)方面兩者費(fèi)用相差不大。(5)回收再利用方面，鍍鋅/無縫鋼管燃?xì)夤艿酪蚋g嚴(yán)重幾乎不能再利用;薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿揽?00%回收利用做裝飾建材。

5結(jié)語

由此可見，薄壁不銹鋼雖初投資造價(jià)較高，約為其他管材的1.2倍，但使用壽命長，約為其他管材的3倍，且在日后的運(yùn)行維護(hù)方面，不用定期維護(hù)防腐層，且環(huán)保可100%回收。所以，從管道的全壽命周期經(jīng)濟(jì)費(fèi)用上考慮，薄壁不銹鋼燃?xì)夤艿蕾M(fèi)用也是目前最經(jīng)濟(jì)的管道。

技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)論文范文二：西藥制藥企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論文

摘要：隨著我國現(xiàn)在的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家制藥工程已經(jīng)逐漸發(fā)展成為當(dāng)前主要的研究項(xiàng)目，是保證社會(huì)正常良好有序發(fā)展的前提和條件。

關(guān)鍵詞：企業(yè);技術(shù)經(jīng)濟(jì)

0引言

技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)類重要的考核標(biāo)準(zhǔn)，它以特定的考核指標(biāo)的形式對企業(yè)的原輔料投入和產(chǎn)品的產(chǎn)出進(jìn)行考核，對企業(yè)成本的控制和產(chǎn)品產(chǎn)出成品率的控制存在重要的意義。

1技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的定義、經(jīng)濟(jì)意義、表示方法及指標(biāo)設(shè)計(jì)

1.1技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的定義

技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是基本定義是指國民經(jīng)濟(jì)各部門、企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營組織對各種設(shè)備、各種物資、各種資源利用狀況及其結(jié)果的度量標(biāo)準(zhǔn)。西藥制藥企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是反應(yīng)本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營情況，原輔料的使用情況及其結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)。它是企業(yè)技術(shù)水平、管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的集中體現(xiàn)。

1.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的經(jīng)濟(jì)意義

技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是對生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、管理、指導(dǎo)、控制、監(jiān)督和檢查的重要工具。制藥企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要是對生產(chǎn)車間的原輔料的組織、管理、控制、監(jiān)督和檢查的重要手段。利用技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，可以①查明與挖掘生產(chǎn)潛力，增加產(chǎn)量，提高經(jīng)濟(jì)效益;②考核生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效果，以合理利用機(jī)械設(shè)備、改善產(chǎn)品的質(zhì)量;③評(píng)價(jià)各種生產(chǎn)的技術(shù)方案，為技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策提供依據(jù)。

1.3技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的表示方法

技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)既屬于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，但又區(qū)別于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如消耗總量、產(chǎn)品產(chǎn)量等單純表示資源消耗與經(jīng)濟(jì)成果的指標(biāo)不是技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，只有將兩個(gè)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行比較而得到的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)才是技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。我們企業(yè)采用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的表示方法主要有兩種：(1)雙計(jì)量單位表示法：即將消耗與成果進(jìn)行比較時(shí)所得到的指標(biāo)，如產(chǎn)值能耗、勞動(dòng)生產(chǎn)率等，用雙計(jì)量單位表示:產(chǎn)值能耗用噸/萬元表示，勞動(dòng)生產(chǎn)率用價(jià)值量(實(shí)物量)/人(人年、人日、人時(shí))表示。西藥制藥企業(yè)對原輔料消耗的管理方式就是采用的雙計(jì)量表示法，我們稱之為原輔料單耗指標(biāo)，即將原料的消耗用量與產(chǎn)出成品的產(chǎn)量進(jìn)行比較所得到的指標(biāo)，如硫酸慶大霉素注射液的單耗指標(biāo)用千克/萬支，復(fù)方甘草片單耗指標(biāo)用千克/萬片來表示。(2)百分率表示法：即在某一總體中某一部分所占比重。如產(chǎn)品總成品率的表示方法是采用百分率表示法，即產(chǎn)品成品的數(shù)量與理論成品的數(shù)量的比值，用百分率來表示。如復(fù)方乙酰水楊酸片的成品率為99.0%。

1.4技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的指標(biāo)設(shè)計(jì)

技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的兩個(gè)基本原則是：①科學(xué)性。即指標(biāo)的設(shè)計(jì)必須同企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)范疇的科學(xué)含義相一致，指標(biāo)的數(shù)量應(yīng)取決于企業(yè)的需要和理論研究的完善程度。企業(yè)對于各個(gè)制劑車間的產(chǎn)品單耗指標(biāo)的選擇遵循科學(xué)性原則，根據(jù)各個(gè)車間的生產(chǎn)品種的多少按照一定的比例來確定單耗指標(biāo)的數(shù)量，而且車間的單耗考核指標(biāo)主要是選取生產(chǎn)技術(shù)成熟、產(chǎn)量較大的品種來完成。②實(shí)用性。即設(shè)計(jì)單耗指標(biāo)和成品率指標(biāo)時(shí)應(yīng)根據(jù)各年度的數(shù)據(jù)匯總情況、企業(yè)各車間的生產(chǎn)條件的變化、設(shè)備人員的變動(dòng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，綜合以上的因素得出的指標(biāo)才具有實(shí)用性，存在價(jià)值。

2企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的實(shí)例及數(shù)據(jù)分析

2.1產(chǎn)品單耗指標(biāo)的數(shù)據(jù)分析

2.1.1阿莫西林膠囊0.25g2.1.2單耗數(shù)據(jù)分析表(1)2.1.3單耗數(shù)據(jù)分析表(2)產(chǎn)品名稱項(xiàng)目成品率平均值(CLX)97.73100.7194.75極差均值(MR)1.123.660移動(dòng)極差UCLR(控制上限)LCLR(控制下限)單值UCLX(控制上限)LCLX(控制下限)復(fù)方對乙酰氨基酚片(II)規(guī)格復(fù)方備注：計(jì)算參考公式：1)移動(dòng)極差：Xi-Xi-12)平均值(CLX)：(X1+..+X19+X20)/213)極差均值(MR)：移動(dòng)極差之和/204)單值控制圖：UCLX=CLX+E2MR;LCLX=CLX-E2MR5)移動(dòng)極差圖：UCLR=D4MR;LCLR=D3MR;一般采用n=2，查計(jì)量控制圖系數(shù)表得：E2=2.66,D3=0,D4=3.272.1.4XMR控制圖2.1.5單耗-X圖(單耗的X圖)圖12.1.6結(jié)果分析1)根據(jù)單耗-X圖，每批原始數(shù)據(jù)都在單值控制度限度之內(nèi)。2)根據(jù)單耗-MR圖控制圖，所有極差點(diǎn)均分布在移動(dòng)極差控制上下限之間。說明該產(chǎn)品的工藝較穩(wěn)定，保證了原料投入量和實(shí)際產(chǎn)出量的平衡性。

2.2產(chǎn)品成品率的數(shù)據(jù)分析

2.2.1復(fù)方對乙酰氨基酚片(II)表42.2.2成品率數(shù)據(jù)分析表(1)表52.2.3成品率數(shù)據(jù)分析表(2)表6備注：計(jì)算參考公式：1)移動(dòng)極差：Xi-Xi-12)平均值(CLX)：(X1+..+X19+X20)/213)極差均值(MR)：移動(dòng)極差之和/204)單值控制圖：UCLX=CLX+E2MR;LCLX=CLX-E2MR5)移動(dòng)極差圖：UCLR=D4MR;LCLR=D3MR;一般采用n=2，查計(jì)量控制圖系數(shù)表得：E2=2.66,D3=0,D4=3.272.2.4XMR控制圖2.2.5成品率-X圖(成品率的X圖)圖22.2.6結(jié)果分析1)根據(jù)成品率-X圖，每批原始數(shù)據(jù)都在單值控制度限度之內(nèi)。2)根據(jù)成品率-MR圖控制圖，所有極差點(diǎn)均分布在移動(dòng)極差控制上下限之間。說明該產(chǎn)品的工藝較穩(wěn)定，保證了該產(chǎn)品的生產(chǎn)的物料平衡。

篇(7)

關(guān)鍵詞：信用證欺詐法律救濟(jì)

論文正文：

化工行業(yè)建設(shè)工程行業(yè)經(jīng)濟(jì)論文

一、對化工行業(yè)建設(shè)工程可行性研究分析

對于化工行業(yè)建設(shè)工程來說，它的建設(shè)分為化工行業(yè)工程建設(shè)投資前期、化工行業(yè)工程建設(shè)投資時(shí)期以及化工行業(yè)工程建設(shè)生產(chǎn)時(shí)期三個(gè)階段，我們主要是對化工行業(yè)建設(shè)工程投資前期進(jìn)行可行性研究。在進(jìn)行可行性研究的時(shí)候，我們應(yīng)該對投資項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃，大概估計(jì)一下這里的地區(qū)情況、工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、資源含有量、勞動(dòng)力是否充足、市場情況以及交通情況等是否會(huì)影響到項(xiàng)目的建設(shè)。對這些條件進(jìn)行分析之后，認(rèn)為這里可以進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，我們在進(jìn)行下一步研究。第二個(gè)步驟就是研究建設(shè)項(xiàng)目的初步可行性研究，主要研究的是對市場進(jìn)行調(diào)查、進(jìn)行試驗(yàn)證明，調(diào)查收集的資料是否能夠表明項(xiàng)目建設(shè)的可行性。對市場進(jìn)行分析、預(yù)測的介紹。

無論進(jìn)行什么項(xiàng)目的投資，投資者最主要的目的就是為了獲得利潤，盡可能取得最大的投資回報(bào)。能否取得回報(bào)的實(shí)現(xiàn)最終在于對市場的調(diào)查，看市場的需求量，消費(fèi)者對投資提供的產(chǎn)品以及服務(wù)是否滿意，能否得到顧客的認(rèn)可和肯定。通過對市場調(diào)查的研究，取得充分的資料，對未來市場供求作出科學(xué)、合理的預(yù)測，最終實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。在對市場分析完以后應(yīng)該對市場進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測的方法有很多，根據(jù)不同的市場情況選擇相應(yīng)的預(yù)測方法，達(dá)到最好的效果。預(yù)測的方法有根據(jù)專業(yè)預(yù)測人員的經(jīng)驗(yàn)對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行推斷、估計(jì)的定性預(yù)測方法;定量預(yù)測方法包括

(1)平均預(yù)測方法：簡均法、簡均法、移動(dòng)平均法、指數(shù)平均法

(2)長期趨勢預(yù)測法

(3)回歸分析預(yù)測法;經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)的介紹。在對項(xiàng)目建設(shè)盡心市場分析預(yù)測之后，如果認(rèn)為這里的發(fā)展情景不是很好，就可以直接否決項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性;如果項(xiàng)目建設(shè)市場分析發(fā)展前景良好，但是無法準(zhǔn)確對經(jīng)濟(jì)可行性作出結(jié)論，那么我們就需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)。項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)有財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)兩個(gè)主要內(nèi)容，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要是以企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)為主進(jìn)行分析，根據(jù)國家稅收、項(xiàng)目費(fèi)用以及產(chǎn)出的收益等進(jìn)行綜合性分析，最后得出項(xiàng)目建設(shè)的盈虧經(jīng)濟(jì)可行性;而國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是以國家為主進(jìn)行分析，按照資源合理配制原則，用合理的方法進(jìn)行分析計(jì)算，最終得出國家所需付出的代價(jià)以及國家受到的具體利益。

最后需要對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行最后的盈利能力分析，分析其以后的經(jīng)營狀況，獲利能力。項(xiàng)目建設(shè)不確定性分析。因?yàn)樵谶M(jìn)行可行性研究的時(shí)候會(huì)受到各種條件的限制，使可行性結(jié)果不是很準(zhǔn)確，所以我們應(yīng)該進(jìn)行不確定性分析。具體的分析不在這里過多的介紹，只介紹一些項(xiàng)目建設(shè)不確定性分析方法。

不確定性分析方法有

(1)從預(yù)測項(xiàng)目最主要影響因素發(fā)生變化時(shí)對經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響中，找出敏感因素，確定影響程度的敏感性分析;

(2)對產(chǎn)品項(xiàng)目盈虧情況進(jìn)行分析、預(yù)測的盈虧平衡分析;

(3)樂觀悲觀法

(4)概率分析法等。

二、對化工行業(yè)建設(shè)工程概況分析

建設(shè)工程造價(jià)的介紹。建設(shè)工程和我們?nèi)粘Ｉ钪匈徺I的商品一樣，自身就具有一定的價(jià)值。它的價(jià)值是由勘察、設(shè)計(jì)、設(shè)備、安裝、材料等施工活動(dòng)時(shí)間決定的。每項(xiàng)建設(shè)工程都是由許多部分組成，需要對各個(gè)部分具體分開計(jì)算，最后歸納總結(jié)才能得出工程總造價(jià)。工程概算介紹。工程概算就是以貨幣形式來反應(yīng)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果。

在工程項(xiàng)目建設(shè)之前，對計(jì)算機(jī)模擬項(xiàng)目從經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行計(jì)算，用建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的實(shí)際費(fèi)用、建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際人工費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際材料費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目使用機(jī)器的實(shí)際費(fèi)用等進(jìn)行計(jì)算，最后進(jìn)行匯總，得出總工程造價(jià)費(fèi)用。在進(jìn)行工程概算之前，我們應(yīng)該將建設(shè)項(xiàng)目的圖紙給牢記，然后開始計(jì)算工程量。工程量作為計(jì)算費(fèi)用的基礎(chǔ)，是進(jìn)行計(jì)算的前提條件，建設(shè)工程計(jì)算量越準(zhǔn)確，工程造價(jià)的費(fèi)用計(jì)算的越準(zhǔn)確。在進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算的時(shí)候要利用相關(guān)的計(jì)算公式來進(jìn)行，這樣會(huì)使計(jì)算的數(shù)據(jù)更精確。

定額直接費(fèi)用=(分項(xiàng)工程量單價(jià))+(未計(jì)價(jià)材料量單價(jià))間接費(fèi)用=直接費(fèi)用(或工程費(fèi))費(fèi)率工程建設(shè)項(xiàng)目的直接費(fèi)用以及間接費(fèi)用按照當(dāng)?shù)氐囊?guī)定進(jìn)行計(jì)算。計(jì)劃利潤=直接費(fèi)用(或工程費(fèi))費(fèi)率稅金=直接費(fèi)用費(fèi)率這些都是各項(xiàng)工程費(fèi)用計(jì)算的基本方法。在計(jì)算的時(shí)候應(yīng)該將設(shè)備費(fèi)用和材料費(fèi)用給分開計(jì)算，讓費(fèi)用計(jì)算的更加合理。

三化工行業(yè)建設(shè)工程可行性研究和工程概算發(fā)展建議

現(xiàn)在的化工行業(yè)建設(shè)中，可行性研究應(yīng)用非常的廣泛，這是最值得人們研究的熱點(diǎn)之一。

本文對化工行業(yè)建設(shè)工程可行性研究以及工程概算的發(fā)展進(jìn)行創(chuàng)新建議。

1、未來的可行性研究和工程概算應(yīng)該建立一套完整的體系，簡化其中的環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量和效率;