序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

工作總結(jié)是做好各項(xiàng)工作的重要環(huán)節(jié)。通過它，可以全面地，系統(tǒng)地了解以往的工作情況，可以正確認(rèn)識以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn)。小編為此收錄了一些范文，希望能為大家提供幫助。

個(gè)人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(一)：

XX，男，預(yù)備黨員，一名物流學(xué)院普通的專職教師。我于20xx年6月畢業(yè)于北京科技職業(yè)學(xué)院7月參加工作至今，我的工作表現(xiàn)一向堅(jiān)持穩(wěn)定，在現(xiàn)代物流學(xué)院負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室管理和實(shí)驗(yàn)室的日常教學(xué)工作，我在物流公司的工作經(jīng)歷，給了我很好的鍛煉機(jī)會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學(xué)習(xí)，掌握最新的物流知識，為我在物流實(shí)驗(yàn)室的工作供給了良好的基矗在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和全院職工的配合下，將我物流學(xué)院實(shí)驗(yàn)室的工作短短的八個(gè)月推上一個(gè)新臺階，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。下頭，我重點(diǎn)就物流實(shí)驗(yàn)室工作期間所構(gòu)成工作思路及完成的工作，做總結(jié)如下。

一、開展工作情景

我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領(lǐng)導(dǎo)安排，我主要職責(zé)是實(shí)驗(yàn)室的管理包括日常的安全和實(shí)驗(yàn)室的機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)維修工作以及物流學(xué)院05級校設(shè)本科7個(gè)班和05高職3個(gè)班的物流實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)工作，此外還有搞好相關(guān)服務(wù)。在工作中，我始終堅(jiān)持政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自我，一向以來，自我能夠進(jìn)取參院里政治理論學(xué)習(xí)，除此之外，我還結(jié)合自我的業(yè)務(wù)工作，閱讀了有關(guān)物流方面的書籍，如供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計(jì)學(xué)等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓(xùn)。在工作中還堅(jiān)持向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)。在實(shí)踐中逐步豐富自我的業(yè)務(wù)本事，提高自身素質(zhì)，為提高工作質(zhì)量奠定了良好的基矗。

物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，實(shí)操是目的，實(shí)操是前提，沒有良好的實(shí)操技能，就失去了教學(xué)工作的價(jià)值和作用，而我們物流學(xué)院的現(xiàn)實(shí)是沒有實(shí)操得場地要把實(shí)訓(xùn)課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學(xué)工作贈加了很大的難度，我始終堅(jiān)持工作就是物流實(shí)際工作的觀念，以一切使學(xué)生學(xué)會一切滿足教學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)，以一切貼近實(shí)際作為工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，在實(shí)際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，進(jìn)取認(rèn)真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價(jià)錢，為了能設(shè)計(jì)出讓學(xué)生看的到聽的懂學(xué)的會的實(shí)訓(xùn)課程有多少個(gè)通宵的夜晚，連我自我都記不清了。但當(dāng)我看到規(guī)范有序的教學(xué)工作能為學(xué)生能帶去物流實(shí)用的實(shí)訓(xùn)課程訓(xùn)練時(shí)，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責(zé)方面，根據(jù)上級提出的要求，我進(jìn)取探索物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的新模式，對歷年來我院的理論教學(xué)的成功和失敗經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)。對物流實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置和安排進(jìn)行創(chuàng)新。

二、取得業(yè)績

(一)設(shè)計(jì)出一套具體的可操作的物流實(shí)訓(xùn)流程

我們物流學(xué)院以前沒有開設(shè)過實(shí)訓(xùn)課程，以前我們其他的專業(yè)也沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)給我們借鑒。在院長的帶領(lǐng)下我們在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，課程設(shè)置經(jīng)驗(yàn)不足的情景下，我們物流實(shí)驗(yàn)室在院長地帶領(lǐng)下對物流實(shí)訓(xùn)課程流程創(chuàng)新，并繪制成圖表有運(yùn)輸功能說明1張、運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實(shí)訓(xùn)流程1張和綜合實(shí)訓(xùn)1張。豐富了教學(xué)能容提高了教學(xué)工作質(zhì)量，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

(二)完成各項(xiàng)基本教學(xué)材料的編寫

實(shí)驗(yàn)室剛剛建立能夠說是什么都不健全，我們完成了實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)管理制度的建立歸檔，共完善相關(guān)管理制度和具體的崗位要求15項(xiàng)相關(guān)材料。

根據(jù)洛捷斯特的兩套軟件：1、運(yùn)輸管理系統(tǒng);2、倉儲管理信息系統(tǒng)。完成的2008版實(shí)訓(xùn)大綱的修改，和2008版的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫。新版的地實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書按照供應(yīng)鏈管理功能設(shè)計(jì)由16個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和來源于企業(yè)的20個(gè)實(shí)際問題場景組成。其中我個(gè)人完成了倉儲實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫和20個(gè)情景的設(shè)計(jì)。

三、教研教改

隨著我校“三、三方略”的實(shí)施，加之10月面臨著評估

能夠預(yù)料我們物流學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點(diǎn)虛的每一個(gè)地方都要經(jīng)得起專家和領(lǐng)導(dǎo)的檢查。在我們明確了物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方向和高職的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上我們的實(shí)訓(xùn)目標(biāo)是物流作業(yè)、管理的一線技術(shù)人員。為此我們將實(shí)施“平臺+模塊”的課程設(shè)置在課時(shí)允許的范圍內(nèi)將實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目分類根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)和實(shí)際需求調(diào)成組合貼合學(xué)生特點(diǎn)的教學(xué)資料和學(xué)習(xí)方式。

在新版的實(shí)訓(xùn)報(bào)告的設(shè)計(jì)上得到了院里領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實(shí)訓(xùn)基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實(shí)訓(xùn)報(bào)告不能在按照著理工科的常規(guī)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告的形式和模式。要設(shè)計(jì)和創(chuàng)新出貼合物流實(shí)訓(xùn)要求的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，這點(diǎn)得到了專家的認(rèn)同。這個(gè)也是我們下一步的教學(xué)改革的一個(gè)方向。

四、總結(jié)

以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結(jié)，我的工作的成績的取得絕非是我一個(gè)就能做到的還有很多幫忙和協(xié)助我的人。今后還有很多工作需要我去做，期望領(lǐng)導(dǎo)能給我明白方向、批評指正。總之，我忠誠于黨的教育事業(yè)，全面貫徹學(xué)校的“三、三方略”。愛崗敬業(yè)，求真、求實(shí)、求新。

個(gè)人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(二)：

本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學(xué)xx-xx專業(yè)并獲得碩士研究生學(xué)位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一向在xx-x工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項(xiàng)目提議書、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目資金申請報(bào)告、項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告等編制工作。

參加工作以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)下，政治上堅(jiān)定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實(shí)中工作結(jié)合起來，我把為共-產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認(rèn)識在學(xué)習(xí)、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認(rèn)識上升到了理性認(rèn)識。在工作中用理論知識武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團(tuán)體共同提高。在日常工作中能緊緊圍繞各項(xiàng)中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，能理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用自我所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。

主要工作業(yè)績總結(jié)如下：

1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，貼合項(xiàng)目要求。

2.獨(dú)立編制*****有機(jī)農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，經(jīng)過專家評審。

3.參加編制*****房地產(chǎn)開發(fā)有限職責(zé)公司xx-x賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告表，經(jīng)過專家評審。

4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，經(jīng)過專家評審。

5.獨(dú)立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項(xiàng)目可行性報(bào)告，經(jīng)過專家評審。

自任助工以來，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，本人在工程項(xiàng)目立項(xiàng)、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細(xì)心認(rèn)真，職責(zé)心極強(qiáng)，深得公司領(lǐng)導(dǎo)的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大

的貢獻(xiàn)，完全具備了一名工程師的應(yīng)有本事、素質(zhì)和條件。成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改善不足，并不斷學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和完美的未來而奉獻(xiàn)畢生精力。

個(gè)人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(三)：

本人XXX，xxxx年4月畢業(yè)于XX大學(xué)XX專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位，畢業(yè)后分配到廣東省建筑科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)研究所，從事結(jié)構(gòu)工程理論研究與檢測工作。xxxx年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，xxxx年1月受聘。

自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關(guān)科研開發(fā)工作，共負(fù)責(zé)完成100余項(xiàng)工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎和省建工集團(tuán)科技獎各1項(xiàng)。現(xiàn)將專業(yè)技術(shù)成果總結(jié)如下：

一、主持或主要參加80多項(xiàng)結(jié)構(gòu)檢測試驗(yàn)

任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項(xiàng)結(jié)構(gòu)檢測試驗(yàn)，獲得了委托方、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的好評，典型工程有：

二、主持完成20多項(xiàng)路橋檢測試驗(yàn)

XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監(jiān)測：占地21萬多平方米，地質(zhì)條件復(fù)雜。經(jīng)過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術(shù)指標(biāo)控制軟土地基的加固效果，為甲方節(jié)省100多天的工期，受到甲方的好評。

XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測鑒定工程中，采用探地雷達(dá)測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發(fā)現(xiàn)XXXX現(xiàn)象，經(jīng)過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產(chǎn)生很多流失，從而導(dǎo)致抵抗擋墻滑移的被動土壓力顯著減小而造成的。這一結(jié)論為該工程的事故原因分析和加固處理供給了重要依據(jù)。

三、科研和規(guī)范編制工作

在規(guī)范編制方面，由廣東省建筑科學(xué)研究院XXX所主要負(fù)責(zé)的廣東省標(biāo)準(zhǔn)《XX檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《XX工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》正在緊張的編制過程中，本人作為這兩部標(biāo)準(zhǔn)的主要參加人為標(biāo)準(zhǔn)編制提出了哪些建設(shè)性意見為兩部標(biāo)準(zhǔn)的編制作出了貢獻(xiàn)。

xxxx年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標(biāo)準(zhǔn)《XXXX檢測鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的編制工作，主要負(fù)責(zé)“XX安全性鑒定”和“XXX結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定方法”等2個(gè)章節(jié)資料的編寫工作，參與“XXX”等章節(jié)資料的編寫工作。目前編制組已經(jīng)召開了5次工作會議，這一規(guī)范已經(jīng)完成了征求意見稿的征求意見工作。

四、與參加繼續(xù)教育

五、指導(dǎo)和培養(yǎng)新人

指導(dǎo)XXX、XXX助理工程師等人進(jìn)行XX檢測操作、XX試驗(yàn)操作等技術(shù)工作;指導(dǎo)本科畢業(yè)生XXX碩士研究生XXX等人進(jìn)行XX檢測、計(jì)算分析以及鑒定報(bào)告編寫等技術(shù)工作;指導(dǎo)碩士研究生XXX、XXX等人進(jìn)行建筑地基基礎(chǔ)檢測鑒定工作;以上人員目前已能獨(dú)立完成工作，成為該崗位上的能手。

六、參與部門檢測管理工作

七、結(jié)束語

(本人在專業(yè)技術(shù)方面還存在哪些不足，還需要加強(qiáng)哪些方面的學(xué)習(xí)和鍛煉。

篇(2)

【關(guān)鍵詞】自主學(xué)習(xí)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課

職校生自身的學(xué)習(xí)特質(zhì)及面臨的“畢業(yè)即就業(yè)”的現(xiàn)實(shí)問題，使得加強(qiáng)職校學(xué)生自學(xué)能力的工作顯得尤為重要。職業(yè)學(xué)校老師應(yīng)該把“指導(dǎo)學(xué)生自學(xué)”作為日常教學(xué)的常規(guī)要求，探索切實(shí)可行的學(xué)生自主學(xué)習(xí)的指導(dǎo)方法，為學(xué)生創(chuàng)造良好的自學(xué)環(huán)境和機(jī)會，加強(qiáng)指導(dǎo)的針對性，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，深化課程與教學(xué)改革，真正達(dá)到“教是為了不教”的教學(xué)境界。本文以物流專業(yè)倉儲實(shí)訓(xùn)課為例，探討中職校學(xué)生自主學(xué)習(xí)的指導(dǎo)方法。

一、物流實(shí)訓(xùn)課指導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的教學(xué)模式

筆者結(jié)合中職校“物流服務(wù)與管理”專業(yè)，在物流倉儲實(shí)訓(xùn)課程（現(xiàn)代物流進(jìn)出庫作業(yè)）的教學(xué)實(shí)踐過程中進(jìn)行學(xué)生自主學(xué)習(xí)指導(dǎo)方法的探索，最終形成“課前呈現(xiàn)任務(wù)書―課中讓學(xué)生‘動’起來―課后評價(jià)―教師點(diǎn)評―檢測反饋”的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式。

（一）課前呈現(xiàn)任務(wù)書

在實(shí)訓(xùn)課中，學(xué)生的操作往往是機(jī)械被動甚至是盲目的。對于教師講授的內(nèi)容、操作的要求甚至實(shí)訓(xùn)操作的目的、操作的原理等，學(xué)生往往不會進(jìn)行深入思考。基于這種狀況，為了讓學(xué)生對實(shí)訓(xùn)課有更直觀的了解，教師可以課前下發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書，讓學(xué)生提前了解實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容、要求和實(shí)訓(xùn)設(shè)備。如：“現(xiàn)代物流進(jìn)出庫作業(yè)”教學(xué)中，課前設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)項(xiàng)目為：商品入庫作業(yè)―理貨組托，所用到的操作設(shè)備為：手動液壓搬運(yùn)車、托盤和手持終端。由于初次接觸這三種設(shè)備，學(xué)生興趣濃厚，能夠積極主動地查找資料，在查找資料的過程中，學(xué)生對三種設(shè)備的操作原理和使用方法有了初步的認(rèn)識。

（二）課中讓學(xué)生“動”起來

通過課前下發(fā)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書，學(xué)生對實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有初步的認(rèn)識，但是理貨組托操作流程是怎樣的？如何操作更好？要將這些問題拋給學(xué)生，讓學(xué)生在思考的過程中自發(fā)地“動”起來。

例如指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：商品入庫作業(yè)―理貨組托。引入項(xiàng)目：本校物流實(shí)訓(xùn)室是一家倉儲中心，接到歐特福客戶冰紅茶20箱的入庫信息，要求在當(dāng)天下午4點(diǎn)前完成入庫。教師提出問題：商品入庫的流程是怎樣的，學(xué)生回顧（課堂上已經(jīng)學(xué)過此部分內(nèi)容），然后講解理貨組托流程包括入庫流程的哪幾個(gè)環(huán)節(jié)。講授新課：首先，根據(jù)班級人數(shù)將學(xué)生分組（每組5~6人），給每個(gè)小組5分鐘的討論時(shí)間（討論角色分配問題及如何完成此項(xiàng)目），然后放手讓每個(gè)小組嘗試去完成此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。初次接觸此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，每個(gè)學(xué)生都躍躍欲試且信心滿滿,但真正操作起來時(shí)各種問題接踵而至：1.這批貨物應(yīng)該選擇哪種碼盤方式？2.碼盤時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？3.手動液壓搬運(yùn)車如何使用效果更好？4.三個(gè)人應(yīng)如何配合效率更高。這是學(xué)生在操作之前沒有預(yù)料到的問題，此時(shí)正是講解實(shí)訓(xùn)流程和設(shè)備使用的最好時(shí)機(jī)。教師結(jié)合PPT講解實(shí)訓(xùn)流程、選擇碼盤方式、碼盤應(yīng)注意的事項(xiàng)及設(shè)備如何使用等，親自演示設(shè)備使用方法，再次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作，從而完成了一次高效且成功的教學(xué)過程。

（三）課后評價(jià)

在學(xué)生順利完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)操作流程并能熟練使用設(shè)備后，將操作項(xiàng)目的評分表發(fā)給組長，由組長對照評分表對組員的操作做出詳細(xì)的評價(jià)。評分表從三個(gè)方面進(jìn)行評估：確定托盤堆碼方式、托盤堆碼操作和組托作業(yè)，每項(xiàng)內(nèi)容里都有相應(yīng)的評分標(biāo)準(zhǔn)及分值(總分均為100分)。如確定托盤堆碼方式：未分析貨物堆碼方式（15分）、未分析層高標(biāo)識（15分）、未分析托盤使用數(shù)量（10分）等；托盤堆碼操作里有未按題目明確規(guī)定的堆碼方式進(jìn)行操作（15分），在自選堆碼方式下，每層堆碼箱數(shù)須為最優(yōu)（15分）等；組托作業(yè)里有登錄手持終端系統(tǒng)時(shí)用戶名或密碼輸入不正確（10分）、入庫理貨時(shí)未點(diǎn)擊“理貨”直接點(diǎn)擊“完成”（10分）等。學(xué)生對照評分表可發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)沫h(huán)節(jié)或者野蠻操作的地方，為下一次操作提供經(jīng)驗(yàn)。

（四）教師點(diǎn)評

小組完成操作和組長評價(jià)之后，老師要及時(shí)表揚(yáng)肯定，做好評價(jià)。教師點(diǎn)評時(shí)，可以先讓學(xué)生談?wù)剬σ淹瓿蓪?shí)訓(xùn)項(xiàng)目的看法，進(jìn)行自我評價(jià)，在學(xué)生自我評價(jià)的基礎(chǔ)上老師進(jìn)行評價(jià)和總結(jié)。老師的評價(jià)以鼓勵為主，并總結(jié)學(xué)生在整個(gè)項(xiàng)目完成過程中存在的問題，給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，老師起引導(dǎo)作用，學(xué)生處于主導(dǎo)地位，真正將課堂還給了學(xué)生。通過項(xiàng)目教學(xué)法和小組合作學(xué)習(xí)法鍛煉學(xué)生自己完成項(xiàng)目、培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的能力，讓學(xué)生在掌握理論知識的同時(shí)，訓(xùn)練實(shí)際技能，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作能力。

（五）檢測反饋

撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告，進(jìn)行總結(jié)與反饋。教師詳細(xì)審閱每個(gè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，總結(jié)實(shí)訓(xùn)過程中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認(rèn)識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進(jìn)哪些方面等。通過這樣的教學(xué)模式，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課中學(xué)會自主學(xué)習(xí)，真正成為課堂的主人。

二、物流實(shí)訓(xùn)課學(xué)生自主學(xué)習(xí)指導(dǎo)的建議

（一）課前充分備課，預(yù)測在實(shí)訓(xùn)課中可能出現(xiàn)的問題

如在講授理貨組托作業(yè)時(shí)，筆者提前考慮兩個(gè)問題：1．班級人數(shù)較多（33人），實(shí)訓(xùn)設(shè)備和教師精力有限，如何讓學(xué)生在課堂上“動”起來？為解決這個(gè)問題，教師事先將崗位分為信息員、倉管員和操作員三個(gè)崗位，學(xué)生分小組練習(xí)，每組安排一名管理能力較強(qiáng)的學(xué)生做組長，管好本組的秩序。2．每個(gè)崗位的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容都不是特別難，學(xué)生只要操作一遍基本可以掌握要領(lǐng)，怎樣讓學(xué)生主動學(xué)習(xí)并且饒有興致地練下去？這里筆者通過評分和競賽來解決：一是根據(jù)每個(gè)崗位的內(nèi)容，設(shè)置評分表，通過打分來激發(fā)學(xué)生的興趣；二是通過小組競賽的方式來增加練習(xí)的有趣性。

總之，首先要充分了解學(xué)生的知識水平和興趣愛好，備課中不僅要備老師，更要備學(xué)生；不僅要備教學(xué)內(nèi)容，更要備教學(xué)環(huán)節(jié)；不僅要考慮學(xué)生現(xiàn)有的知識水平和動手操作能力，更要精心設(shè)計(jì)能調(diào)動學(xué)生主動學(xué)習(xí)的方法。

（二）課堂上充分啟發(fā)學(xué)生主動思考

學(xué)生主動思考是自主學(xué)習(xí)的前提。教師要精心設(shè)置問題，激發(fā)學(xué)生的興趣。要教學(xué)生掌握正確的學(xué)習(xí)方法，“授人以魚，不如授人以漁”，學(xué)生是課堂活動的主體，就像一把未點(diǎn)燃的火把，需要教師去點(diǎn)燃。但是，專業(yè)不同學(xué)法傳授也不同，教師應(yīng)從自身的專業(yè)實(shí)際出發(fā)，將學(xué)法變成學(xué)生學(xué)習(xí)過程中可實(shí)際操作的具體步驟。

（三）注重課外知識拓展

要充分利用課外資源，如書籍、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志等，引導(dǎo)學(xué)生主動探尋知識，在積累中質(zhì)疑、思考，獲得成功的經(jīng)驗(yàn)。

總之，指導(dǎo)學(xué)生自學(xué)并非一日之功，教師要放手讓學(xué)生獨(dú)立地運(yùn)用學(xué)到的學(xué)習(xí)方法解決問題，讓學(xué)生學(xué)會自己觀察、自己表達(dá)、自己動手操作，通過分析、總結(jié)，不斷提高。同時(shí)，教師也須加強(qiáng)對學(xué)生的分析和了解，簡化自主學(xué)習(xí)輔導(dǎo)資料，精簡數(shù)量、提高質(zhì)量，深入開展指導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的教學(xué)實(shí)踐。

【參考文獻(xiàn)】

［1］陳永玲.如何培養(yǎng)中職學(xué)生的自學(xué)能力［J］.貴州教育，2005（15）：28－29.

篇(3)

一、物流專業(yè)中實(shí)訓(xùn)教育的重要性

物流專業(yè)是一項(xiàng)綜合性和實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)科目，它的涵蓋面很廣，不單只有和物流領(lǐng)域相關(guān)的倉儲、運(yùn)輸、配送管理等科目，還包括市場開發(fā)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)方面的相關(guān)知識。而且物流工作是一項(xiàng)對實(shí)際操作能力要求較強(qiáng)的工作類型，這就要求中職教育院校對學(xué)生的教育要在平衡理論教育和實(shí)訓(xùn)教育的前提下，合理有效的加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教育，從而適應(yīng)物流工作實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。由此可以看出，在物流教育中加強(qiáng)和完善對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)教育，這是物流專業(yè)教育向前發(fā)展的必然做法，并且還能夠提高專業(yè)學(xué)生對于相關(guān)工作領(lǐng)域的適應(yīng)性，提高學(xué)校的就業(yè)率。在物流專業(yè)教育中加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教育的發(fā)展也是促進(jìn)社會整個(gè)物流業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵因素。

二、中職院校物流專業(yè)教育中實(shí)訓(xùn)教育存在的問題

1.學(xué)校對于物流教育的實(shí)訓(xùn)教育不夠重視，師資力量薄弱。基于傳統(tǒng)的教育理念，一些中職院校對于物流專業(yè)理論教育的重視力度往往大于實(shí)訓(xùn)教育，所以在教師配備上理論課的教師規(guī)模和能力都要大于實(shí)訓(xùn)課教師。并且學(xué)校對于理論教師的待遇也要高于實(shí)訓(xùn)教師，實(shí)訓(xùn)教師往往處在相當(dāng)于教學(xué)輔助老師的地位，因此積極性不是很高。但是物流專業(yè)是一門綜合性和實(shí)踐操作性較強(qiáng)的專業(yè)，忽略實(shí)訓(xùn)教育對學(xué)生發(fā)展的重要性，會對學(xué)生的就業(yè)前景造成困難。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)模式落后，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較為單一。由于一些中職院校對物流實(shí)訓(xùn)教育的重要性缺乏認(rèn)識，使實(shí)訓(xùn)教育只停留在表面上，不能使學(xué)生充分的得到物流實(shí)際工作中的有效經(jīng)驗(yàn)。由于一些院校對于物流專業(yè)的教育尚處在起步階段，對所需的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式大都是通過照抄照搬的方法來設(shè)置，根本沒有考慮學(xué)校學(xué)生的具體情況，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)效果往往很差。

3.學(xué)校沒有建立良好的實(shí)訓(xùn)教育場所，教學(xué)設(shè)施落后。一些中職院校的物流實(shí)訓(xùn)課程所采用的教學(xué)設(shè)施只是針對當(dāng)前社會物流業(yè)的一般經(jīng)營水平而選定的。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的眾多產(chǎn)業(yè)中占有越來越重要的位置了，但是在我國市場經(jīng)濟(jì)體制不規(guī)范等因素的影響下，很多運(yùn)輸行業(yè)為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流而轉(zhuǎn)型為物流行業(yè)，在短時(shí)間內(nèi)，這類物流企業(yè)都具備設(shè)備差、規(guī)模小、服務(wù)能力不強(qiáng)的弱點(diǎn)。這種情況就決定了一些中職院校對實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施的選擇。與此同時(shí)，學(xué)校對于實(shí)訓(xùn)教育所在的場所也沒有進(jìn)行認(rèn)真的選擇與規(guī)劃。由于學(xué)校資金問題以及學(xué)校對于物流實(shí)訓(xùn)教育的方法模式等因素沒有充分的了解，使得在實(shí)訓(xùn)教育場所的選擇上沒有優(yōu)勢和針對性。

三、對于中職院校物流實(shí)訓(xùn)教育中存在問題的解決措施

1.提升實(shí)訓(xùn)教育的師資力量和指導(dǎo)教師的素質(zhì)能力，提高實(shí)訓(xùn)教師的地位。學(xué)校方面應(yīng)該從根本上改變教學(xué)觀念，加大對物流實(shí)訓(xùn)教育的重視程度，要在實(shí)訓(xùn)教育課程中配置充足的師資力量，并要對指導(dǎo)教師的個(gè)人專用水平和職業(yè)道德進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，同時(shí)提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的待遇，使實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師能夠以高度的積極性和責(zé)任感對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)教育。

2.改進(jìn)教學(xué)模式，豐富課堂內(nèi)容，提高學(xué)生對于實(shí)訓(xùn)教育的興趣。中職院校應(yīng)該打破舊的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，不能只讓指導(dǎo)教師進(jìn)行示范，要讓學(xué)生能夠更多的參與到實(shí)訓(xùn)當(dāng)中去。對于實(shí)訓(xùn)教育的內(nèi)容要進(jìn)行豐富化，盡量將物流業(yè)所涵蓋的學(xué)科都能在實(shí)訓(xùn)教育的過程中得到體現(xiàn)。

3.學(xué)校應(yīng)建立合格的物流實(shí)訓(xùn)教育基地，并且配備先進(jìn)的實(shí)時(shí)的教學(xué)設(shè)施。學(xué)校要通過對經(jīng)費(fèi)的合理安排，選擇適當(dāng)?shù)膱鏊ㄔO(shè)適用于物流實(shí)訓(xùn)的教育基地，并通過實(shí)時(shí)的教學(xué)設(shè)備為學(xué)生營造真實(shí)的物流經(jīng)營環(huán)境，實(shí)現(xiàn)環(huán)境的逼真化和設(shè)施的真實(shí)化。

篇(4)

如前所述，物流情景實(shí)訓(xùn)是通過現(xiàn)場演練的方式將物流企業(yè)真實(shí)的工作場景和典型工作任務(wù)再現(xiàn)出來的一種實(shí)訓(xùn)模式。為了讓學(xué)生身臨其境，必須創(chuàng)設(shè)類似于現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)的真實(shí)的工作環(huán)境和職業(yè)氛圍，這樣才能提高實(shí)訓(xùn)效果。我們在《醫(yī)藥倉儲管理實(shí)務(wù)》的情景實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，建立了醫(yī)藥倉儲實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)室配置了現(xiàn)實(shí)醫(yī)藥倉儲企業(yè)的主要設(shè)施、設(shè)備，有立體化倉庫、自動堆垛機(jī)、自動分揀系統(tǒng)、電子輔助揀貨系統(tǒng)、電動叉車、托盤、自動打包機(jī)等，還建設(shè)了小型冷藏庫、恒溫庫、陰涼庫，仿照現(xiàn)實(shí)醫(yī)藥物流企業(yè)的做法，實(shí)訓(xùn)室的工作任務(wù)、工作流程、管理制度全部上墻，學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室需要打卡。此外，我們還配發(fā)了工作服、胸卡，實(shí)訓(xùn)室整個(gè)就像一家真實(shí)的醫(yī)藥倉儲企業(yè)，學(xué)生一進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就融入到職業(yè)氛圍中去了，上課就像上班，在這樣的環(huán)境下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，極大地引發(fā)了學(xué)生的好奇心理，使他們興致盎然地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，并能促使學(xué)生自覺按照工作過程和任務(wù)要求開展實(shí)訓(xùn)，也提高了學(xué)生實(shí)訓(xùn)的主動性、參與性和積極性。

二、物流情景實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的組建

物流情景實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)主體是學(xué)生，如何組織學(xué)生開展有效的實(shí)訓(xùn)活動，是情景實(shí)訓(xùn)組織實(shí)施前必須解決的問題。就目前高職學(xué)生的素質(zhì)和能力基礎(chǔ)而言，讓他們獨(dú)自完成一個(gè)完整的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目存在著相當(dāng)?shù)碾y度，為此應(yīng)善于采用“合作學(xué)習(xí)”的組織形式。所謂合作學(xué)習(xí)，是指學(xué)生在小組或團(tuán)隊(duì)中為了完成共同的任務(wù)，有明確的責(zé)任分工的互學(xué)習(xí)。這一學(xué)習(xí)形式，能夠充分體現(xiàn)“以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教學(xué)原則，有利于建立新型的師生關(guān)系，有利于形成多邊的教學(xué)交流，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、合作意識、競爭意識都能得到有效激發(fā)，實(shí)訓(xùn)技能普遍提高。具體做法是：對于適合進(jìn)行合作學(xué)習(xí)的情景實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，教師按照理論知識的掌握情況、動手能力的強(qiáng)弱、學(xué)生脾氣性格、男女生等進(jìn)行搭配，將學(xué)生分成若干小組，每組數(shù)人，讓學(xué)生自己確定在小組合作學(xué)習(xí)時(shí)擔(dān)任的角色（同一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中學(xué)生擔(dān)任的角色可以進(jìn)行輪換）。同一小組里，確定每個(gè)人在小組中的責(zé)任，這種責(zé)任必須是相對獨(dú)立的，以制約、促使每一個(gè)小組成員都能自覺行動起來，完成各自的任務(wù)。

三、物流情景實(shí)訓(xùn)的組織與實(shí)施過程

物流情景實(shí)訓(xùn)是以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)、以活動為中心、以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程，我們以《醫(yī)藥商品入庫接運(yùn)與驗(yàn)收》的實(shí)施為例概要說明這一實(shí)訓(xùn)模式的主要過程。過程一：教師下達(dá)情景實(shí)訓(xùn)任務(wù)，講解任務(wù)實(shí)施的細(xì)則和要求，提示與回顧完成該項(xiàng)任務(wù)所需要的理論知識。過程二：學(xué)生以小組為單位就所要完成的工作任務(wù)進(jìn)行分析、討論，并和教師進(jìn)行交流，為任務(wù)的完成制定工作計(jì)劃。教師幫助學(xué)生審定工作計(jì)劃，關(guān)注計(jì)劃中的預(yù)期成果及未來的自查項(xiàng)目，關(guān)注工作進(jìn)度，制定項(xiàng)目進(jìn)度檢查計(jì)劃。過程三：學(xué)生針對工作任務(wù)通過分析、思考，或小組內(nèi)進(jìn)行分析討論，形成具體的工作方案，并聽取教師的指導(dǎo)，修正工作方案。教師聽取學(xué)生的決策意見，提出可行性方面的建議，提供指導(dǎo)意見，幫助學(xué)生確定工作方案。過程四：學(xué)生按照工作計(jì)劃表，撰寫角色臺詞，完成表演腳本，并進(jìn)行演練。教師觀察學(xué)生分工協(xié)作完成任務(wù)的實(shí)施過程，考察學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施中的表現(xiàn)，關(guān)注學(xué)生的溝通能力、合作意識，監(jiān)控實(shí)施過程，控制項(xiàng)目進(jìn)度，必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)，對實(shí)施中出現(xiàn)的分歧或遇到的困難及問題進(jìn)行協(xié)調(diào)、咨詢、指導(dǎo)與幫助。過程五：學(xué)生對項(xiàng)目完成的情況進(jìn)行自我檢查和反思，修改不足之處，填寫檢查記錄，完成檢查表，進(jìn)行項(xiàng)目任務(wù)完成情況的演示、匯報(bào)；小組之間進(jìn)行互查。教師檢查學(xué)生的完成結(jié)果，聽取組內(nèi)匯報(bào)，檢查學(xué)生是否按計(jì)劃進(jìn)行操作，實(shí)施進(jìn)度如何，能否在規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成，完成的質(zhì)量如何，是否達(dá)標(biāo)。過程六：教師對每一個(gè)學(xué)生及其每一小組的完成情況進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)內(nèi)容包括兩個(gè)方面：一是對學(xué)生在本項(xiàng)目學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中的知識運(yùn)用能力、任務(wù)完成情況等進(jìn)行評價(jià)；二是對學(xué)生在項(xiàng)目活動中的表現(xiàn)情況，如出勤情況、課堂紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度、參與意識、合作精神、是否聽取教師和組員的意見等方面進(jìn)行評價(jià)。同時(shí)，分析任務(wù)完成出現(xiàn)偏差的原因，和學(xué)生一起討論項(xiàng)目任務(wù)的實(shí)施安排有沒有需要改進(jìn)的地方，以及今后改善的措施，給每一個(gè)學(xué)生打分。學(xué)生總結(jié)學(xué)習(xí)的收獲與體會，自評完成任務(wù)的質(zhì)量。

四、結(jié)束語

篇(5)

剛進(jìn)入實(shí)訓(xùn)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識與實(shí)訓(xùn)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識了實(shí)訓(xùn)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)訓(xùn)。

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過認(rèn)識實(shí)訓(xùn)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗(yàn)。

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

xxxx物流有限責(zé)任公司，以下簡稱（xx物流），創(chuàng)建于20xx年月，注冊資金xx萬元，總公司設(shè)在xx首府——xx。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及xx多個(gè)營運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近xxxx人，擁有各種車輛xxx多輛，倉儲面積達(dá)xx萬多平方米，是目前xx發(fā)展速度最快、市場潛力的物流公司之一。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布xx各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款；品牌、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與過程

第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的實(shí)訓(xùn)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實(shí)訓(xùn)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)訓(xùn)中深刻認(rèn)識到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。

實(shí)訓(xùn)初期——xxx部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在xx乃至全國樹立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)訓(xùn)主要任務(wù)：

1、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

2、對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫內(nèi)容，并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時(shí)了解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實(shí)訓(xùn)的一個(gè)星期，我們學(xué)簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

3、收集相關(guān)市場信息，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。

顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

4、即使彌補(bǔ)操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟：

（1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。

（2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。

（3）準(zhǔn)確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。

（4）采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。

優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時(shí)地想客戶所想，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶所需的服務(wù)。

大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

不知不覺已經(jīng)實(shí)訓(xùn)了將近2周的時(shí)間，從起初的不屑到現(xiàn)在的緊張，從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開始我認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)依然會像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個(gè)龍?zhí)祝愤^就行了，但是現(xiàn)在我才認(rèn)識到自己當(dāng)初的錯(cuò)誤，巨大的錯(cuò)誤。這次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是xxx物流園，說實(shí)話第一次見到xxx物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的認(rèn)識中，作為一個(gè)物流園最起碼應(yīng)該有個(gè)停車場吧，可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了，車輛少的可憐，但是通過后續(xù)的進(jìn)一步接觸我才真正了解到我當(dāng)初的想法錯(cuò)了，至少車少是因?yàn)檐嚩荚诼飞希从车氖瞧髽I(yè)的效益好。

xxx物流園是由xx客商主導(dǎo)投資建設(shè)的大型物流企業(yè)，于20xx年成立，公司總部位于xx省xxx市，是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū)，園區(qū)占地xx畝，總投資xx億人民幣，園區(qū)擁有xx余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住，包括銀行、保險(xiǎn)等金融企業(yè)，為園區(qū)及周邊企業(yè)提供全方位服務(wù)。來xxx的第一天我們便得到了非常熱情的接待，xx經(jīng)理親自為我們講解了xxx的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營理念、服務(wù)理念、發(fā)展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了xxx的倉庫、物管、信息中心，從實(shí)物中對整個(gè)物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

第一天的實(shí)訓(xùn)雖然有一整天，但給我的感覺卻是別具一番新鮮，因?yàn)槟切┒际菚纤鶝]有的，而且當(dāng)我回來時(shí)聽見其他組對于這次實(shí)訓(xùn)的失望時(shí)，我更加確定應(yīng)該珍惜這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會。之后的實(shí)訓(xùn)中我們在xx的帶領(lǐng)下分別參觀了xxx廠、xx電氣、xxx大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎(chǔ)，給我印象最深的是紅豆，在xxx廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個(gè)過程，在整個(gè)過程中，企業(yè)是如何對每一步的成本進(jìn)行控制。

當(dāng)即將離開時(shí)，xxx廠的xx向我們提出了幾點(diǎn)建議，首先，不要好高騖遠(yuǎn)，在大學(xué)里，我們應(yīng)該腳踏實(shí)地，將基本的東西學(xué)扎實(shí)，其次是要做個(gè)有心人，知識是積累而來的，勤奮、反復(fù)才能使你的知識不斷的累積，而且在反復(fù)的過程中又能體會到新的東西，達(dá)到溫故而知新，最后就是要有團(tuán)隊(duì)精神，企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都充當(dāng)著不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠(yuǎn)的基礎(chǔ)，永遠(yuǎn)不要成為團(tuán)隊(duì)的破壞者，幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細(xì)雨，但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得，那么的與眾不同。

接下來的幾天我們在xxx的倉庫、物管、信息樓進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)，我的第一站是倉庫，該倉庫是xx在xx的分布中心，接待我們的是xx，她向我們介紹了xx倉庫的具體運(yùn)作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與條理性，同時(shí)她也回答了一些我們提出的問題，比如：xx實(shí)行的是“先進(jìn)先出”原則，那么在實(shí)際操作過程中，作為倉庫管理員對貨物進(jìn)行怎樣的排放才能做到這一點(diǎn)，還有當(dāng)貨物的出或進(jìn)與單子上的數(shù)量不符時(shí)，應(yīng)進(jìn)行怎樣的處理。通過這一環(huán)節(jié)，我認(rèn)識到第一，再怎么仔細(xì)的人都有出錯(cuò)的時(shí)候，如何解決所犯的錯(cuò)誤才是首位，而不是為犯下的錯(cuò)誤自責(zé)，耽誤了之后的事情，第二，要有吃苦的決心，在和xx的交談中我了解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是非常大的，長時(shí)間的工作是常有的事，所以擁有一個(gè)敢于吃苦的決心是十分重要的。

第二站我所到的是物管，xxx從百忙中抽出時(shí)間接待了我們，他主要向我們介紹了xxx整個(gè)園區(qū)的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的辦法，比如經(jīng)常用到的“三步走”方針，xx說，在物管上，我們要做的就是服務(wù)服務(wù)再服務(wù)，要讓每一個(gè)入住xxx的企業(yè)都能得到滿意的服務(wù)，在出現(xiàn)矛盾和糾紛的時(shí)候不要怕，問題來了總是會有辦法解決的，要做到不要怕事。我覺得xx所說的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓，由于還處于建設(shè)和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個(gè)機(jī)房的實(shí)地觀察，我們也了解到，要支撐起這個(gè)看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行著。

臨近實(shí)訓(xùn)的尾聲，xx專門為我們開展了一次交流會，會上，xx就性格、技能、職場陷阱，分別進(jìn)行了由淺入深的講解，當(dāng)他講到內(nèi)向性格的人應(yīng)該外向做事，找“3個(gè)人”時(shí)，對我的啟發(fā)很大，我是一個(gè)內(nèi)向的人，來到大學(xué)后我也因?yàn)閮?nèi)向而吃了不少的虧，所以我一直試著讓自己變的外向一點(diǎn)，但并沒有出現(xiàn)我所想要的結(jié)果，而xx所講的仿佛讓我看到了希望，有可能不適合我，但我也愿意去嘗試。之后xx對技能這一塊做了詳細(xì)的講解，他用自己多年來在職場的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)為我們講述了在職場中所必備的技能，比如，“就業(yè)同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原則，這些都是我們在學(xué)校中從來沒有接觸過的，就像xx說的，要比別人快一步，你有了一只翅膀，還不夠，你必須找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠(yuǎn)。

這次實(shí)訓(xùn)讓我對于即將到來的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦，面對就業(yè)，我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，盡可能的做到認(rèn)識自我，完善自我，學(xué)會選擇，懂得放棄，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩！

大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

我懷著對企業(yè)實(shí)訓(xùn)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

基于此，我進(jìn)入了xxx公司開始了畢業(yè)實(shí)訓(xùn)生活。xxx是xxx有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。xx在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使xxx的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。

在實(shí)訓(xùn)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。

2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。

3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。

5、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過QQ群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異！

一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！

哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。

只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。

通過這一次的實(shí)訓(xùn)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

篇(6)

1高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)分析與確定

培養(yǎng)目標(biāo)是人才培養(yǎng)的總原則和總方向，高職物流人才輸出具有地域范圍小、就業(yè)針對性強(qiáng)等特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)代擇業(yè)的雙向選擇性，本文選取社會需求、職業(yè)能力、學(xué)生個(gè)人意愿三方面分析高職物流人才應(yīng)該具備的能力，從而確定培養(yǎng)目標(biāo)。下面以貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，進(jìn)行分析。

（1）社會需求

貴州省地處我國西南地區(qū)，境內(nèi)山嶺眾多，交通運(yùn)輸發(fā)展緩慢，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“十五”計(jì)劃以來，以公路為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，奠定了以道路運(yùn)輸為基礎(chǔ)的物流業(yè)發(fā)展方向；目前，省內(nèi)9個(gè)地州市中有7個(gè)已經(jīng)規(guī)劃或公開招商或已開工建設(shè)物流園區(qū)；截止2009年省內(nèi)共有物流公司632家，比上年增長20.5%。結(jié)合各級政府對物流業(yè)規(guī)劃綱要的要求，從社會需求方面來說，道路交通運(yùn)輸組織與管理能力是貴州省高職物流人才必須具備的能力之一；其次，為適應(yīng)物流企業(yè)與物流園區(qū)的迅速發(fā)展，貴州物流人才還應(yīng)該具有一定的物流園區(qū)管理能力，營銷能力，物流信息系統(tǒng)操作能力，倉儲配送管理能力，以及報(bào)關(guān)報(bào)檢從業(yè)資格和能力。

（2）職業(yè)能力

高職物流人才就業(yè)大致可以分為兩個(gè)方向：物流企業(yè)（包含物流園區(qū)管理工作）和企業(yè)內(nèi)物流部門。通過對貴州省勇拓黔圖物流發(fā)展有限公司等企業(yè)的調(diào)查，大部分物流企業(yè)希望引進(jìn)的高職人才有較好的物流單據(jù)處理能力、物流信息系統(tǒng)操作能力及營銷能力；而企業(yè)內(nèi)物流部門則要求高職人員具備車輛調(diào)度、倉儲保管、物流部門統(tǒng)計(jì)和基層管理等專業(yè)能力。此外，用人單位普遍要求入職人員具備：良好的品德與職業(yè)道德、溝通與合作能力、學(xué)習(xí)能力以及一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用與外語能力，接受1到3個(gè)月基層工作鍛煉等。

（3）學(xué)生個(gè)人意愿

現(xiàn)代社會中擇業(yè)是雙向選擇的過程，因此對學(xué)生個(gè)人意愿的分析也是人才培養(yǎng)中不可忽視的部分。根據(jù)高職物流畢業(yè)生的三個(gè)發(fā)展方向———進(jìn)入企業(yè)、自主創(chuàng)業(yè)、繼續(xù)深造，分別了解不同意愿的學(xué)生希望具備的能力，總結(jié)如下：希望進(jìn)入企業(yè)的學(xué)生，能力要求上與上文職業(yè)能力分析的結(jié)果基本相同；自主創(chuàng)業(yè)的學(xué)生，除了一定的專業(yè)知識和管理能力外，還希望具備相應(yīng)的創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)新思維、溝通能力、財(cái)務(wù)知識和良好的心理素質(zhì)；繼續(xù)深造的學(xué)生，在專業(yè)知識的扎實(shí)程度上要求較高，學(xué)習(xí)能力要求也比較高。最后，結(jié)合實(shí)際調(diào)查中調(diào)查對象的強(qiáng)調(diào)程度，總結(jié)該校物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中需突出的能力有：道路交通運(yùn)輸組織與管理能力、基層物流管理能力（含物流園區(qū)基層管理、倉儲配送管理能力）、物流營銷能力、單據(jù)處理與物流系統(tǒng)應(yīng)用能力、學(xué)習(xí)能力、溝通協(xié)調(diào)能力、計(jì)算機(jī)與外語應(yīng)用能力、職業(yè)道德等。

2高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案評價(jià)與選擇

2.1根據(jù)實(shí)施成本預(yù)選培養(yǎng)方案

高職物流教育的目標(biāo)之一就是利用有限的資源培養(yǎng)出更高能力的人才。資源限制在培養(yǎng)方案選擇中表現(xiàn)為實(shí)施成本的約束。參照《高等學(xué)校教育培養(yǎng)成本監(jiān)審辦法（試行）》中關(guān)于高校教育成本構(gòu)成的相關(guān)建議，培養(yǎng)方案實(shí)施成本可以看做以下三方面的和：人力成本，包含教師基本工資支出，課時(shí)費(fèi)支出，教師獎金、津貼、社會保障繳費(fèi)支出，行政及后勤人員支出；實(shí)驗(yàn)設(shè)備投入及其他資產(chǎn)的分?jǐn)偝杀荆ㄖ巴恋刈饨穑瑢?shí)驗(yàn)室設(shè)備折舊費(fèi)，圖書折舊費(fèi)；日常維持費(fèi)用，包含物業(yè)管理費(fèi)、水電費(fèi)、會議費(fèi)、辦公費(fèi)、獎助學(xué)金、體檢疫苗軍訓(xùn)費(fèi)、其他費(fèi)用等。貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)備選的4個(gè)培養(yǎng)方案：（1）2009年申報(bào)物流管理專業(yè)時(shí)擬定的培養(yǎng)方案；（2）臨省某職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)正在執(zhí)行的培養(yǎng)方案；（3）“貴州省職業(yè)技術(shù)物流類人才培養(yǎng)模式研究”項(xiàng)目中擬定的培養(yǎng)方案；（4）物流管理本科全國示范性培養(yǎng)方案結(jié)合學(xué)院實(shí)際情況壓縮修改后的方案。參照上述成本構(gòu)成計(jì)算，到2013年專業(yè)建設(shè)投資基本完成為止的年人均投入分別為8541.85元、7790.60元、8584.39元、14812.76元。從高職教育的主要資金來源政府、企業(yè)投資、學(xué)生繳納的學(xué)費(fèi)三方面考慮，該校2010年到2013年間在物流管理專業(yè)建設(shè)上可支持的年人均投入不高于9000元，顯然方案（4）在實(shí)施成本上超出了預(yù)算，應(yīng)該從備選方案中剔除。

2.2確定并分析培養(yǎng)方案選擇的評價(jià)因素

依照上述分析，確定培養(yǎng)方案選擇的評價(jià)因素如下：

（1）培養(yǎng)目標(biāo)得分，采用專家打分法對培養(yǎng)目標(biāo)與人才能力分析結(jié)果的匹配程度進(jìn)行評價(jià)。規(guī)定打分范圍為0-10（0為完全不匹配，10為完全匹配），分值越高代表匹配度越高，兩者越匹配培養(yǎng)出來的人才就越能滿足市場需求。因此，培養(yǎng)目標(biāo)得分屬于效益型指標(biāo)。

（2）培養(yǎng)成本，指培養(yǎng)方案的實(shí)施成本，在能夠保證人才能力的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)成本越低越好。因此，培養(yǎng)成本屬于成本型指標(biāo)。

（3）重點(diǎn)課程學(xué)分比重=重點(diǎn)課程學(xué)分/畢業(yè)要求總學(xué)分，其中重點(diǎn)課程為與人才能力分析所得突出能力相關(guān)聯(lián)的課程，該比重越大體現(xiàn)出方案對相關(guān)能力重視程度越高。因此，重點(diǎn)課程學(xué)分比重屬于效益型指標(biāo)。

（4）實(shí)訓(xùn)學(xué)分比例，指實(shí)訓(xùn)學(xué)分占畢業(yè)要求總學(xué)分的比例，實(shí)訓(xùn)學(xué)分比例越大代表該培養(yǎng)方案對實(shí)訓(xùn)教學(xué)與實(shí)踐能力的培養(yǎng)重視程度越高。因此，實(shí)訓(xùn)學(xué)分比例屬于效益型指標(biāo)。

（5）職業(yè)資格要求，指培養(yǎng)方案中對學(xué)生畢業(yè)時(shí)需取得職業(yè)資格證的具體要求，為了便于比較，選擇各方案對從業(yè)資格證的數(shù)量要求作為比較標(biāo)準(zhǔn)。從業(yè)資格要求越多，擇業(yè)的選擇余地就越大。因此，從業(yè)資格要求屬于效益型指標(biāo)。

（6）選修課涵蓋面，指培養(yǎng)方案中選修課涉及領(lǐng)域的寬窄。知識面的擴(kuò)大在培養(yǎng)方案中更多的要靠選修課程的涵蓋面來體現(xiàn)，廣闊的知識面是發(fā)展創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)。因此，選修課的涵蓋面屬于效益型指標(biāo)。

2.3運(yùn)用TOPSIS法對培養(yǎng)方案進(jìn)行排序

為確保選擇盡量科學(xué)客觀，本文運(yùn)用TOPSIS法結(jié)合上文確定的6個(gè)評價(jià)因素，通過分別計(jì)算各備選方案與最優(yōu)理想情況（理想解）和最劣選擇（負(fù)理想解）之間的距離，來確定培養(yǎng)方案的優(yōu)劣排序。以貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案選擇為例，運(yùn)用TOPSIS法計(jì)算如下：用X=x1,x2,x3表示可供選擇的方案集，其中X1,X2,X3分別對應(yīng)上文篩選留下的方案（1）、（2）、（3）。用Y=yi1,yi2,…,yij,…,yinj=1,2,…,,,n表示方案xi的n個(gè)屬性的集合，yij表示第i個(gè)方案的第j個(gè)屬性值。備選培養(yǎng)方案屬性情況的決策矩陣，如下表1所示。

①用向量規(guī)范化的方法求得規(guī)范決策矩陣

設(shè)規(guī)范決策矩陣Z=zij，令zij=yijmi=1Σyij2姨，對于定性指標(biāo)Y6定義“窄=1，寬=2”進(jìn)行定量化處理后，再用上式進(jìn)行規(guī)范化，得Z=0.57440.59320.52160.52270.51450.40820.50260.54100.55880.62060.51450.40820.64620.59620.64480.58460.68600.8165

②確定權(quán)重，構(gòu)成加權(quán)規(guī)范矩陣根據(jù)專家意見確定判斷矩陣D=11/321223142561/21/411/21211/221231/21/511/2121/21/61/21/31/21經(jīng)過計(jì)算CI=0.012,RI=1.240,CR<0.1通過一致性檢驗(yàn)。確定所選6個(gè)屬性的權(quán)重向量w=0.1603,0.4076,0.0963,0.1835,0.0928,0.0595令rij=wj•zij，求得加權(quán)規(guī)范矩陣R=0.09210.24180.05020.09590.04770.02430.08060.22050.05380.11390.04770.02430.10360.24300.06210.10730.06370.0486

③確定理想解r*和負(fù)理想解r0r*=0.1036,0.2205,0.0621,0.1139,0.0637,0.0486r0=0.0806,0.2430,0.0502,0.0959,0.0477,0.0243

④分別求各方案到理想解的距離di*=nj=1Σrij-rj*2姨，到負(fù)理想解的距離di0=nj=1Σrij-rj02姨，以及綜合評價(jià)指數(shù)Ci*=di0di0+di*，結(jié)果如下表2所示。

⑤由Ci*值的大小確定方案的排序?yàn)椋簒3>x2>x1。

據(jù)此學(xué)校可以優(yōu)先考慮選擇X3方案，即“貴州省職業(yè)技術(shù)物流類人才培養(yǎng)模式研究”項(xiàng)目中擬定的培養(yǎng)方案。

篇(7)

（一）物流技能競賽常規(guī)化有利于促進(jìn)教學(xué)改革

近幾年物流專業(yè)技能競賽受到企業(yè)與高職院校的共同重視，特別是廣東省許多高職院校與物流企業(yè)合作，使物流技能競賽在專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革中取得了一定的成果，但在推廣過程卻存在著局部性。大部分高職院校為了競賽名次，把參賽隊(duì)伍單獨(dú)進(jìn)行短期集中培訓(xùn)，設(shè)備和師資都是為了競賽的同學(xué)準(zhǔn)備，為了拿到更好競賽成績和獎項(xiàng)，競賽隊(duì)伍的人員在兩年內(nèi)基本不變，參賽的同學(xué)因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)，各種物流技能競賽都是這些參加過單獨(dú)培訓(xùn)的學(xué)生獨(dú)攬。大部分同學(xué)都沒機(jī)會接觸到技能競賽，僅停留在理論學(xué)習(xí)的水平上。如果能做到校園教學(xué)過程時(shí)時(shí)有競賽，學(xué)生的專業(yè)能力、實(shí)操能力都可以大大提高，學(xué)生學(xué)習(xí)的氛圍也能改善。校園賽制的建立和完善對教師團(tuán)隊(duì)提出更高的要求，教師隊(duì)伍也能不斷進(jìn)步。因此有必要將物流競賽推廣到到常規(guī)教學(xué)當(dāng)中，以提高專業(yè)教學(xué)水平。

（二）物流技能競賽融入理論教學(xué)以緩解“用工荒”問題

物流企業(yè)“缺人才”，缺的是對企業(yè)的整體運(yùn)營進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，能壓縮企業(yè)居高不下物流成本的人才，簡單說就是能給企業(yè)解決物流實(shí)際問題的人才。高職院校傳統(tǒng)理論教學(xué)，灌輸式的教學(xué)模式使得學(xué)生疲憊不堪，對課堂知識收獲甚微，學(xué)生積極性普遍不高，缺乏能動性學(xué)習(xí)，畢業(yè)生走向社會對行業(yè)市場無知，對行業(yè)崗位無力，高職院校輸出的物流人才只能從零開始學(xué)習(xí)，從事物流最低端的工作。當(dāng)前高職院校加大物流才人培養(yǎng)的同時(shí)，企業(yè)仍然出現(xiàn)“用工荒”，其根本的原因是教學(xué)與行業(yè)崗位脫節(jié)。物流管理專業(yè)理論課程教學(xué)枯燥無味，再加上有些教師照本宣科，學(xué)生理論學(xué)習(xí)幾乎屬于被動狀態(tài)，這是物流專業(yè)課堂的“重災(zāi)區(qū)”。學(xué)生畢業(yè)后對專業(yè)管理知識毫無收獲，毫無思想，踏入社會處于“做物流”的狀態(tài)，不能解決企業(yè)物流的核心問題，所以高職院校不斷輸出“物流人才”而物流行業(yè)人才缺口卻仍然沒有得到緩解。我們要培養(yǎng)的不只是“做物流的人”，而是要培養(yǎng)“會做物流的人”。將技能競賽納入理論教學(xué)，有助于提高學(xué)生對理論課堂的積極性，塑造學(xué)生能動學(xué)習(xí)的思維，并引導(dǎo)學(xué)生理論知識是行業(yè)管理創(chuàng)新的基礎(chǔ)，是行業(yè)市場戰(zhàn)略的根基。從而改變物流專業(yè)畢業(yè)生“在行不懂行，在崗無能力”的問題，逐步步入校企一體化的軌道，解決物流“用工荒”的問題。

（三）物流技能競賽推動校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以改善“就業(yè)難”的問題

高職院校將物流專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)融入技能競賽，定能賦予了專業(yè)教學(xué)新的內(nèi)涵，技能競賽的標(biāo)準(zhǔn)往往反映了行業(yè)最前沿的物流技能要求。將物流技能競賽融入校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使教師在教學(xué)中做到“賽教一體”，使得校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與行業(yè)崗位對接，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)知行業(yè)環(huán)境，體驗(yàn)崗位角色，熟悉崗位名稱及職責(zé)，并通過實(shí)際演練操作鞏固專業(yè)知識，通過技能模擬現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境理解企業(yè)物流管理流程，培養(yǎng)學(xué)生能動學(xué)習(xí)的興趣和能力，從而發(fā)現(xiàn)和解決物流問題；物流技能競賽還能推動物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)改革創(chuàng)新，積極營造學(xué)知識、促業(yè)務(wù)、比技能、練本領(lǐng)的良好學(xué)習(xí)氛圍，全面提升在校學(xué)生的崗位技能水平，帶動學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中，培養(yǎng)創(chuàng)新思維、動手能力、進(jìn)取精神和合作意識，所以技能競賽與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)結(jié)合能推進(jìn)職業(yè)教育改革，更直接更有效地與企業(yè)物流崗位對接，培養(yǎng)走出校園能直接上崗并能解決物流問題的應(yīng)用型人才，改善物流畢業(yè)生“就業(yè)難”的問題。

二、物流技能競賽融入常規(guī)教學(xué)的建議與設(shè)想

（一）利用校企合作完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

高職院校物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)普遍處于落后狀態(tài)，嚴(yán)重影響物流專業(yè)技能競賽常規(guī)化教學(xué)的實(shí)施。物流實(shí)訓(xùn)基地完善需要投入大量的資金，例如物流軟件應(yīng)用實(shí)訓(xùn)室、倉儲與配送實(shí)訓(xùn)室、物流仿真自動立體倉庫實(shí)訓(xùn)室、物流園區(qū)模型沙盤與物流設(shè)備模型展示室等實(shí)訓(xùn)基地建立資金是高職院校難以消化的數(shù)額，尤其是民辦高職院校。再加上物流設(shè)備技術(shù)更新速度之快，高校巨資買回來的設(shè)備兩三年后已經(jīng)跟不上行業(yè)設(shè)備技術(shù)的水平，已經(jīng)落后的設(shè)備還用來教學(xué)顯然是不理想的。若能充分利用校企合作，可以租賃或者借用企業(yè)的某些設(shè)備進(jìn)校園，也可以讓教師與學(xué)生下企業(yè)，保證教學(xué)設(shè)備技術(shù)水平跟上行業(yè)發(fā)展，讓學(xué)生感受到當(dāng)前最新的行業(yè)技術(shù)，保證教學(xué)質(zhì)量。與此同時(shí)更有利于校園物流技能大賽的開展，競賽本身就是測試職業(yè)前沿水平，先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備是競賽基礎(chǔ)。因此爭取校企合作資源完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是將技能競賽納入常規(guī)教學(xué)的重要推進(jìn)器。

（二）專業(yè)“聯(lián)姻”，為競賽優(yōu)勝者創(chuàng)造平臺

當(dāng)前，物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)多是單門課程或者本專業(yè)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，技能競賽也均僅限于專業(yè)領(lǐng)域的技能培養(yǎng)，更多體現(xiàn)的是物流崗位操作能力以及流程管理能力，缺乏對整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)的了解及市場的分析。跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)彌補(bǔ)這一環(huán)節(jié)的不足。以我院為例跨專業(yè)通過模擬仿真商業(yè)運(yùn)營環(huán)境，讓學(xué)生真實(shí)扮演公司不同角色，并進(jìn)行模擬經(jīng)營，最后核算每個(gè)公司的資產(chǎn)權(quán)益。給經(jīng)營好的團(tuán)隊(duì)或個(gè)人頒發(fā)獎狀。跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)本身就融入的技能競賽規(guī)則，學(xué)生從團(tuán)隊(duì)組建就體現(xiàn)較高的競爭意識。學(xué)生不僅僅要掌握崗位就業(yè)能力，還可以檢驗(yàn)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、計(jì)劃組織能力、快速分析、總結(jié)、表達(dá)能力、現(xiàn)場問題的分析與處理能力、工作效率、質(zhì)量與成本控制、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)。學(xué)生對市場的崗位鏈接有更清晰的認(rèn)知，課堂存在感和積極性都非常高。技能競賽可以是大賽，也可以是小賽，技能競賽融入常規(guī)教學(xué)就是要把大賽做好，將小賽普及。小賽可以融入常規(guī)教學(xué)，大賽要優(yōu)中選優(yōu)。建議大賽的優(yōu)勝者院校應(yīng)該通過校企合作、大學(xué)創(chuàng)業(yè)基地等平臺將其面向社會，真實(shí)地運(yùn)營。例如物流技能競賽優(yōu)勝者可以與電商技能競賽優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)“聯(lián)姻”，利用校園電商基地平臺真實(shí)運(yùn)營，將電商與物流創(chuàng)業(yè)一體化，有必要時(shí)候可以給這部分同學(xué)設(shè)立創(chuàng)業(yè)基金，讓有潛質(zhì)又積極的學(xué)生有更廣闊的空間，并能更快地與社會鏈接，這樣這部分拔尖的同學(xué)可以通過自己努力獲得更好創(chuàng)業(yè)機(jī)會，也能帶動其他同學(xué)更加積極看待大學(xué)時(shí)期的專業(yè)學(xué)習(xí)，主動提高自己，主動學(xué)習(xí)職業(yè)技能。

（三）賽制常規(guī)化，長期化

校園技能競賽質(zhì)量要不斷提高，數(shù)量不斷增加，賽制必須不斷完善，評委成員結(jié)構(gòu)也要不斷調(diào)整，除了高職院校的資深專業(yè)教師，還應(yīng)該邀請物流行業(yè)有名的高層管理人士以及相關(guān)管理部門的負(fù)責(zé)人。校園競賽推廣需要一個(gè)漫長的過程，建立長期有效的競賽機(jī)制是技能競賽融入常規(guī)教學(xué)的保障。只有制度化和規(guī)范化，才能保證物流技能競賽覆蓋到每位教師、每個(gè)學(xué)生，才能實(shí)現(xiàn)技能競賽常規(guī)化，塑造重在參與、學(xué)習(xí)、提高，形成積極向上的良好育人氛圍。長效技能競賽機(jī)制可吸引企業(yè)參與，促進(jìn)校企深度融合，提高物流人才教育的社會認(rèn)可度。

三、結(jié)束語