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關鍵詞：工業；廠房；結構；設計；

文章編號：1674-3520（2015）-06-00-01

在我國加快社會主義現代化建設的過程中，工業成為國家的重點關注行業，工業的規模逐漸擴大，經濟效益也隨之增加，這都為國家建設提供了巨大的資金數額。工業要獲得發展，離不開基礎的施工操作基地，也就是工業廠房的建設，因而工業廠房的設計建設與工業發展息息相關。在實際設計中，雖然廠房的設計理念大致相同，但由于設計人員對自身掌握的理論與實際建設的結合程度不同，對廠房的設計有著各自的觀點看法，使得廠房的設計存在差異性，并且相關設計人員在參與設計的過程中積累的經驗不同，使得工業廠房設計也呈現出不同的結構形式。對此，本文將針對相關問題進行分析討論。

一、工業廠房結構設計進行優化的方法解析

當前階段，工業廠房結構設計中主要存在兩種優化方法。第一，主觀判斷優化。主觀判斷優化利用的就是設計者自身的主觀能動意識，設計者是建筑方案的直接制定者，在廠房正式開始施工建設之前，設計者會根據建筑地的實際情況，結合自己在廠房建設中的設計經驗加以分析，規劃出廠房結構的大致情況，并將設計理念和相關設計知識融入其中，設計出最佳廠房結構，盡管設計行業中的人員普遍認為主觀設計是兩種方式中較好的一種，但其仍舊因為過于依賴主觀意識在造成了實際建設缺乏科學性和可靠度，這就具有一定的設計建設風險。第二，理論知識優化。理論知識設計更多的是依靠科學知識來進行設計，但在實際建設中會出現一些不能夠用固定的設計理論知識解決的設計問題，因而在實踐應用中這種方法的可行性不大，其發展仍處于初級階段，適用范圍有所限制，不能得到大眾的認可。

工業廠房結構設計是一項理論綜合性的工程建設，主觀判斷優化和理論知識優化這兩種方法都各自存在優缺點，因而在實際建設時不能單純的依靠一種優化方法來進行設計，可以將兩種方法結合起來綜合應用，互補缺陷，使廠房結構設計更加合理完善。

二、工業廠房結構建設中的設計技術講解

為提高工業廠房結構設計的水平，就要對其中的設計技術進行具體的分析，以下將以鋼結構廠房的設計建設為例，進行設計技術的講解。

（一）結構設計中的基本原則

工業廠房的建設不同于一般的民用住宅建設，因而其結構的設計原則也存在不同，在工業廠房結構設計中的基本原則主要有以下四點。第一，工業廠房的設計以簡約化為主。工業廠房建設完成并投入使用后，首先是要用于放置各類加工設備，大量大型的機械設備需要有充足的空間來容納，因而廠房不僅占地面積要廣闊，內部的設計也要盡量朝著簡約化方向發展，結構層次設計簡單可以給工廠工作人員的工作帶來便利。第二，廠房的隔音效果和安全性要好。一般的工業廠房中都會使用大機器進行生產，這些大機器在工作時通常會產生噪音，如果廠房的隔音效果不好就會給周邊住戶帶來噪音上的污染，同時眾多機器設備共同運作帶來的震動是對廠房結構穩定性的一種考驗，因而在設計廠房結構時應當將廠房的隔音效果和安全性考慮在內。

（二）提高抗震性能的具體措施

廠房設計的抗震性能主要是應對地震等自然災害對廠房造成的影響，保證廠房具有強大的穩定性，將損失降到最低，提高廠房抗震性能的措施主要有三種。第一，保證結構重量分布均勻。廠房在遭受巨大動蕩時，重量較大的部分在地心引力的影響下，墜落倒塌趨勢更為明顯，因此在進行結構的整體布局設計時，要盡量使各部分結構的重量分布均勻，提高整個廠房結構的穩定性。第二，廠房結構設計中要設置必要的支撐系統。廠房的穩定性除了材料本身的質量以外，還受到支撐結構的影響，支撐系統包括縱向、橫向等多個支撐角度，支撐系統完善的廠房比缺乏支撐系統的廠房能夠承受更大的力度。第三，確保廠房支撐用材能夠提前進行塑性。廠房在投入使用后有一定的使用期限，過了這個使用期限，廠房就會進入危險期，為確保廠房的安全，就要在建筑用材進入屈服階段前實行塑性工作，使廠房的抗震性能得到保障。

（三）提高耐熱性能的具體措施

鋼結構建設使用鋼材為建設原料，鋼材屬于金屬類別，因而具有較強的導熱性能。在鋼結構廠房中，這種導熱性能卻具有危害性，耐熱性能不高使得整個廠房的防火功效令人擔憂。據科學研究表明，以250度溫度為界：在250度以下，隨著溫度的提高，鋼材的抗拉強度會減小，而塑性有所提高；在250度以上，隨著溫度的提高，剛才的抗拉強度會增大，而塑性有所降低，同時鋼材的強度變?。划敎囟冗_到500度時，鋼材的強度就會降到最低。當鋼結構應用到廠房建設中時，溫度過高就會給廠房帶來倒塌的危險，為此需要在提高廠房耐熱性能方面做出改善，可以在鋼結構上涂抹隔熱物質，盡量減少熱量對鋼結構的影響，同時為避免意外情況的發生，廠房內部中還應當安裝溫控系統，當溫度達到危險數字范圍，就會發出警報，使相關工作人員能夠提前做好防備工作，減少高溫對廠房安全的威脅。

工業廠房結構的設計應當建立在滿足工業生產要求的基礎上，著眼于廠房建設的實際應用，充分考慮廠房結構設計的抗震性能和耐熱性能等，確保廠房使用的安全性。在目前設計水平還有待提高的情況下，相關設計人員要不斷豐富專業知識，充分發揮主觀意識，提高廠房設計水平，為工業發展提高良好的生產基地。

參考文獻：

[1]張妤，周安. 大跨度組合梁與預應力砼梁地震響應對比研究[J]. 長春工業大學學報（自然科學版）. 2014（06）

[2]鹿中山，楊樹萍，楊善林. 工程安全監理的博弈分析[J]. 建筑科學. 2012（01）

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關鍵詞：腐蝕；防腐層；結構設計

中圖分類號：F40 文獻標識碼：A

安全、舒適、耐久、油耗、環保是目前汽車市場關注的五大問題。腐蝕由于與安全、耐久密切相關，處理不好可能會直接影響原車的壽命、使用性能、外觀裝飾性。近些年來，國內外也都出現了因為腐蝕問題而引起的汽車召回和投訴事件，因此，汽車的防腐蝕越來越得到了業內更多的關注。

車身由于是基礎載體，結構復雜，幾百個零件焊接成一個整體，出現腐蝕問題后，特別是嚴重的腐蝕后，難于維修，更換成本較高，不像其他的專業零件只需換裝零件即可，所以車身的防腐設計及防銹處理就顯得尤為重要，車身防腐性能成為決定車身使用壽命的重要指標。

車身的耐腐蝕是一個綜合問題，分析考慮的內容很多，涉及產品的定位、鋼板選材、磷化-電泳-中途-面漆的涂層質量標準、涂裝工藝技術及發展、涂料的質量性能與研發，同時也與車身的結構設計質量密切相關，因為設計合理的車身結構，將有益于制造過程中防腐措施的實施， 從而獲得好的防腐性能。

本文著重講述了車身銹蝕機理，進行了車身容易引起腐蝕的原因分析，提出了車身結構防腐的四個基本設計思想和具體方法，有效的降低了車身腐蝕的設計風險。

1 車身腐蝕的機理

鐵的化學性質比較活潑，在實際生活中，空氣中含有水分和氧氣使鐵與之發生氧化反應，基本上經過三個步驟，生成一種叫氧化鐵的東西，這就是鐵銹。鐵銹是一種疏松的棕紅色的物質，它不像鐵那么堅硬，很容易脫落。如果鐵銹不除去，疏松的鐵銹特別容易吸收水分，鐵也就會爛得更快。

2 車身容易引起腐蝕的原因分析

車身一般由鋼板制作成零件經過焊接而成，車身的腐蝕即是鋼鐵零件的腐蝕。

3 車身的防腐蝕設計

3.1 金屬的腐蝕防護主要方法、途徑

（1）改善金屬的組織結構提高其防腐能力：例如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等材料制成不銹鋼，就能獲得較好的防腐效果。但是加入防腐元素后，金屬的力學性能及成型性能也會發生明顯的改變，已經是另外一種金屬了。

（2）金屬表面覆蓋防腐層：其原理是在金屬表面制造各種材質的保護層，將金屬產品與外界的腐蝕介質隔離開來，從而達到防腐的效果。防腐層的材料可以是油漆涂料、陶瓷、塑料等非金屬，也可以是鋅、錫、鉻和鎳等金屬元素。

（3）金屬防腐的電化學保護法：金屬電學保護法是根據原電池理論，消除引起化學腐蝕的原電池的反應，實現金屬的防腐。

（4）金屬防腐的腐蝕介質處理法：金屬腐蝕是通過腐蝕介質來完成的，這種方法就是通過消除腐蝕介質的存在或抑制介質的腐蝕反應，來延長耐腐蝕壽命。

3.2 車身防腐結構設計方法

車身的防腐蝕方法也是通過上面幾條途徑的原理，盡量規避腐蝕的原因，提高涂覆層的防腐能力，來實現或改善防腐的。主流的防腐方法還是車身表面覆蓋防腐層法，即鍍鋅、電泳、噴漆、涂膠、打蠟等。

3.2.1不易涂覆部位選擇防腐性能好的材料

目前汽車行業多選用鍍鋅鋼板來提高車身的防腐蝕能力（一般提高壽命35%以上）。根據瑞典腐蝕研究所的調查，使用7～10μm厚鍍鋅層能夠獲得良好防銹效果。還有試驗證明：10um/10um的雙面鍍鋅鋼板暴露在大氣中，5年才出現紅銹。鍍鋅板常用部位：前艙、門蓋、翼子板、前后輪罩區域，及貨箱內外板。

還有的直接使用鋁合金材料來制作車身和貨箱，大大提高了防腐蝕能力。如奧迪A8全鋁車身及我公司生產的鋁合金貨箱。

3.2.2 利于防腐的車身結構設計

在車身結構設計合理的情況下，將有益于制造過程中防腐措施的實施，并保障實施質量，從而獲得好的防腐性能，最終延長車身的使用壽命，所以必須要從車身結構的設計入手，提升結構設計的防腐性。

車身結構防腐的基本設計思想和方法是：

（1）前處理和電泳時，結構設計要能保證進液、排液順暢，防電磁屏蔽、積液串槽。重點是排水孔、排氣孔位置、數量、大小；加強筋槽的布置。

車身底板類結構筋槽應盡量設計成上凸而不是下凹，以盡量避免積液；如需下凹時應盡量與低處的漏液孔槽相通，見圖1。上凸設計可以防止由于無法開孔導致瀝液不充分而帶來的車身質量問題，同時減少串液及原材料浪費。

門蓋、底板、側圍的設計一定要在最低點開孔或在邊緣包邊處設計排水結構，保證不積液。也包括白車身在吊具上運動離開液槽時的最低點盡量也要有相應的孔，以保證排液充分。以門為例，見圖2。

車身設計應盡量避免出現密閉空腔和易于產生氣穴的死設計，以防止進液不充分和電磁屏蔽，引發電泳效果不良。是否會產生氣穴，與電泳方式也有直接關系，360度旋轉侵涂電泳就可以避免此進液問題。

（2）整車狀態下結構設計要能阻止腐蝕介質侵入和積存，即改善腐蝕環境。重點部位搭接縫隙處、凹形構件處、封閉結構內部。接縫開口要依照汽車行進方向和飛濺方向設計，使之朝向水難以進入的方向。而且接縫要平整便于涂密封劑很好地密封。低凹處防止積存，要開排液孔或導流槽。較大平面應向排水孔傾斜2.4°以上。結構上難以避免泥水滯留時，應增加隔板或外罩，如前后塑料輪懸、門檻護板等。

（3）整車狀態下結構設計要能減緩撞擊對涂裝保護層的傷害。重點是減緩下部底板防石擊，型面盡量平整見圖下。其它結構不易改變之處，應噴涂防石擊涂料，如門檻下側面、前圍板下部、底板下表面、前后輪罩處。還可以通過安裝防護罩進行保護，見圖5。

在需要噴涂抗石擊涂料部位，設計時要考慮工藝的可實施行，避免出現不能噴涂到的區域。

（4）整車狀態下結構設計要能盡量減少邊角腐蝕。影響車身腐蝕最大的是各零件的邊角，由于表面張力的原因，在尖角處涂料收縮，易出現邊角無涂料或涂膜厚度極低的現象，所以是最先腐蝕生銹的部位。

邊角處理方法主要有密封膠密封、邊角折邊或卷邊、加裝防腐密封膠條、加裝裝飾件封閉等。

圖6流水槽邊緣銳角處處理：端面銳角處，向內側折彎翻邊，形成角R從而大幅度提高漆的附著量，提高防腐蝕性。（車門包邊也是此法，然后再涂密封膠密封）

圖7流水槽端面采用裝飾件（塑料）封閉；采用非金屬材料流水槽 防止腐蝕生銹；門洞U型膠條對門洞止口邊密封防止腐蝕。

堵蓋封堵孔邊：車身有許多工藝孔和裝配過孔，總裝都不用，主要是排液孔和焊裝工藝孔。為了隔音降噪用堵蓋、賭片封堵。封閉這些孔除了是NVH密封降噪的要求外，同時也起到了對孔邊的密封防腐作用。用堵蓋封堵的這些孔，由于有一定的強度要求，所以一般都設計在凸凹臺上，而不設計在平板上，以保證安裝質量。

結語

車身耐腐蝕是一項復雜的多學科配合，而要達到產品相應的品質要求，必須從整車主斷面結構設計開始，就考慮車身防腐結構的布置實施，并結合車身現有的工藝水平，進行同步工藝分析，規避風險結構；才能利于制造生產，最終保證車身防腐性能滿足要求。

參考文獻

[1]毛亞東，趙遠興.鋼鐵在海洋環境中的腐蝕與防護[Z].

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【關鍵詞】建筑剪力墻結構設計運用分析闡述

1、前言

剪力墻近些年來被廣泛的運用到了建筑的建設過程當中，尤其是一些高層建筑，剪力墻的運用更為普遍，這主要是因為剪力墻具有多個方面的有點，才被逐漸的運用到了建筑的建設過程當中。剪力墻能夠承受建筑當中所有載荷所引起的內力，因此為了更好的滿足建筑要求，剪力墻在進行結構設計的過程當中必須遵循一定的設計原則，才能滿足建筑的要求。

2、剪力墻的結構設計原則

剪力墻要想更好的滿足建筑的建設要求，在進行結構設計的過程當中，必須嚴格按照一定的原則來進行設計。對此為了更好更加深入的認識與了解剪力墻結構設計在建筑結構設計當中的運用，本小節將主要對剪力墻結構設計當中所遵循的原則進行簡單的分析闡述。

2.1肢長與厚度比值的要求

剪力墻在進行結構設計的當中，首先需要遵循的一個原則就是要嚴格按照相關技術標準規定的肢長與厚度的比值來進行構件設計。剪力墻在進行結構設計的過程當中，肢長與厚度比值的計算需要按照受力形態以及幾何特征來進行計算，這主要是因為剪力墻的寬度以及高度都在很大程度上存在著差別。只有在完成肢長與厚度比值的計算之后，相關的設計人員才能夠按照所計算出來的結果對柱體以及雙向受壓構件進行設計。因此，為了更好的為后續的設計環節所服務，我們在進行剪力墻結構設計的過程當中，必須嚴格按照相關要求來計算出肢長與厚度之間的比值。

2.2滿足剛度、變形性能以及延性方面的要求

剪力墻在進行結構設計的過程當中，除了要準確的計算出肢長與厚度之間的比值之外，我們還要使得剪力墻的剛度、變形性能以及延性等三個方面滿足要求。相關設計人員在進行剪力墻結構設計之前，一定要清楚的認識到剪力墻需要承受多個方面的力度，主要包括：第一，建筑所產生的水平方向的剪力以及彎矩；第二，豎直方向的壓力；第三，軸力以及其他各種剪力。因此，剪力墻在進行結構設計的過程當中，一般都是將剪力墻設計為延性彎曲型。剪力墻設計成延性彎曲型主要是為了最大限度的增加建筑整體的抗震性能，也可以在很大程度上防止脆性剪力對建筑造成的破壞。總之，剪力墻在進行結構設計的過程當中，一定要最大限度的滿足剛度、變形性能以及延性等三個方面的要求，只有這樣才能充分的發揮剪力墻在整個建筑當中的作用。

2.3防止平面外搭接的出現

剪力墻在進行結構設計的過程當中，一定要采取各種措施來盡最大可能避免平面外搭接的出現。這樣做的目的也是為了使得剪力墻能夠更好的滿足設計方面的要求以及更好的發揮剪力墻在建筑當中的作用。如果在剪力墻結構設計的過程當中，平面外搭接不能夠避免，那么一定要根據實際情況采取一定的措施，來最大限度的確保剪力墻平面的外安全。

2.4做好相應的設計計算

剪力墻在結構設計的過程當中，除了要做好上述三個方面的要求之外，還要做好相應設計計算方面的工作。剪力墻在進行結構設計的過程當中，一定要根據墻的設計計算來從水平以及豎向兩個方面對結構的整體性進行分析。剪力墻的內力在計算出來之后，如果載荷力比較大，那么一定要采取各種措施來盡可能的滿足相應方面的要求。

3、剪力墻結構設計在建筑結構設計當中的應用

上述小節已經對剪力墻結構設計所需要遵循的四個方面的原則進行了簡單的分析介紹，本小節將主要對剪力墻結構設計在建筑結構設計當中的運用所包含的幾個方面的內容進行介紹。剪力墻在進行結構設計的過程當中所做的工作主要包含以下幾個方面的內容：第一，墻肢長度與厚度的選取；第二，連梁的設計；第三，剪力墻的結構布置。

3.1 墻肢長度以及厚度的選取

剪力墻墻肢長度以及厚度兩個參數在進行選取的過程當中，一定要嚴格按照相關的技術標準來進行。一般情況下，剪力墻的墻肢長度都要小于等于8m。剪力墻的墻肢高度也就是我們通常所說的墻肢截面的高度。剪力墻在進行結構設計的過程當中，一定要注意剪力墻一定要具有延性，這樣可以在很大的程度上來避免剪力墻脆性方面的破壞。一般情況下，剪力墻的墻肢高寬比需要滿足比值為2的要求。與此同時，剪力墻在進行結構設計的過程當中，還要使得剪力墻的厚度滿足相關的要求。在進行剪力墻厚度選取的過程當中，一定要按照相關的技術標準來首先確定剪力墻的最小厚度，這樣可以在很大的程度上來保證剪力墻平面的穩定性能以及剛度等方面滿足建筑的整體要求。

3.2連梁的設計

連梁設計方面的工作也是剪力墻在進行結構設計過程當中一個比較重要的環節。連梁的主要作用就是為了使得墻肢與墻肢之間能夠更好的連接起來。當墻肢在水平載荷的作用下，墻肢會發生一定程度的彎曲變形，那么此時連梁則會受到一定的內力。為了滿足連梁內力方面的要求，剪力墻在進行結構設計的過程當中一定要使得連梁滿足相關的要求。因此，連梁對于剪力墻來說是一項非常關鍵的工作。

如果剪力墻在進行結構設計的過程當中，需要布置連梁，那么我們一定要做好跨高比以及截面尺寸兩個方面的設計工作。這主要是因為跨高比與截面尺寸兩個方面受到多個方面因素的影響。為了使得連梁的跨高比以及截面尺寸更好的滿足設計方面的要求，那么我們可以采取以下幾種措施來進行：第一，連梁的高度需要按照相關的設計標準來進行嚴格的控制，如果在設計完成之后，連梁的跨高比以及截面尺寸不能夠很好的滿足設計方面的要求，那么要對連梁的高度進行適當的折減。第二，剪力墻洞口的寬度需要按照相關的設計標準進行增加，除此之外，連梁的高度還需要適當的進行減小。這樣做的主要目的就是為了使得連梁的剛度能夠被適當的減小，同時也從整體上增強了建筑整體的抗震性能。第三，剪力墻厚度的增加。剪力墻厚度的增加也就是對連梁的截面寬度進行增加。第四，混凝土材料的等級要進行增加。混凝土材料等級的提高可以從很大的程度上提高建筑整體的剛度。

3.3剪力墻的結構布置

剪力墻的結構布置同樣也是剪力墻在進行結構設計過程當中一項非常重要的工作。只有剪力墻的結構布置合理之后，剪力墻才能最大限度在建筑整體當中發揮作用。因此，在對剪力墻的結構進行布置之前，一定要進行充分的論證以及理論計算，當滿足相關的設計要求之后，再確定剪力墻的結構布置的具置。

4、結束語

綜上所述，本文主要從剪力墻結構設計所遵循的四個方面的原則以及剪力墻結構設計所包含的幾個方面的內容等兩個方面進行了分析闡述。我們在今后的設計工作當中，一定要更加充分的做好剪力墻結構設計方面的工作，以此來提高建筑的整體建設質量。

參考文獻：

[1]鄧霽.剪力墻結構設計在建筑結構設計中的應用[J].中華民居，2012，12（19）：34-36.

[2]霍照耀.剪力墻結構設計在建筑結構設計中的應用[J].城市建設理論研究（電子版），2012，7（18）：94-96.

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關鍵詞：建筑結構；結構設計；優化設計

中圖分類號： TU3 文獻標識碼： A

對于當前現代化的建筑結構設計優化來講，應當采取全新的理念和政策思想，對傳統的方式進行改進，而合理并且科學化的設計防范不僅可以使得設計的技術標準更加嚴格，同時還可以全面的降低建筑的經濟性損失，降低造價，并且為后續管理工作的增強奠定堅實的基礎。在實踐的工作當中，應當重點的分析建筑結構設計優化理論，同時加強對現實意義的研究，建立起相應的模型，進而使得優化的步驟和思想得以實現。

一、房屋建筑結構優化方法的重要性

如今，隨著城市化進程的不斷加快，城市建筑土地資源越來越緊缺，因此高層或超高層住房將成為城市住宅的發展方向，相較于傳統的建筑模式，高層建筑等新型建筑的建設具有更大的難度，這就要求相關的施工建設人員應該重視房屋結構優化問題，在減少資金投入的同時，進行細致的建筑設計方案規劃，運用新技術和新理念，建設出既安全又經濟的建筑。根據相關數據可以看出合理的房屋結構設計可以減少建設資金投入，與沒有進行設計優化的建筑相比采用優化法進行優化后的建筑能夠節省10%～20%的建設費用。不過，在實際的施工建設過程中，優化設計的實施往往不是一帆風順的，可能因為多方面的限制而難以進行。首先，很多施工單位都會因為趕工程進度，而不顧施工質量，對于房屋設計的缺陷不予及時的優化處理，而對最后的建筑質量造成影響。其次，還有一些施工建設人員自身經驗不足、專業素質不高，無法進行建筑設計優化。最后，還因為一些施工建設人員和設計人員只注重建筑的部分建設，而忽視建筑的整體設計，不能準確的制定工程預案，影響建筑整體的造價。對建筑的結構進行設計優化能夠合理的規劃建筑設計，減少工程資金投入，房屋結構各個方面整合起來，保證建筑質量，為人們提供經濟安全的住房。

二、結構設計優化技術的方法

1.建立相應的結構優化模型

結構優化設計的實質，是利用相應的數學知識，對就愛你住結構中的各種參數進行整理和分析，然后依據結構整體，構建相應的數學模型，尋求最優設計的過程實際上就是對最優解的求解過程。因此，在對房屋結構進行優化設計時，需要建立相應的優化模型。首先，對設計變量進行合理選擇，設計變量對于房屋結構設計的影響是十分巨大的，設計人員需要按照變量的重要性，對其設計的參數進行分類，將影響較小的變量作為預定參數，從而簡化計算流程。其次，要對目標函數進行確定。在這里的目標函數，就是滿足建筑實際需求的最優解。然后，明確約束條件。對于房屋結構優化設計而言，其約束條件主要包括強度約束、尺寸約束、應力約束、彈塑性約束時，可以按照現行的房屋建筑設計規范，對優化設計的約束條件進行明確。

2.確定結構設計優化方案

對于房屋建筑而言，結構設計的優化方案，主要是指結構的布局以及細部的優化。結構布局的合理性直接影響著房屋結構的造價，因此要求其結構盡量簡單，傳力直接，避免多次傳力的情況。而細部優化是一個較為廣泛的概念，包含的內容相對較多，根據其對于房屋結構的影響程度分析，最為關鍵的部分，是對構件截面的合理選擇。例如，豎向構件應該在滿足實際需求的前提下適當選擇軸壓比，軸壓比過大或過小都會影響配筋的設置。梁的截面設置同樣如此，如果截面過大，會影響建筑內部的有效空間，而截面過小，則會導致配筋相對較大，影響造價。

三、建筑結構設計中優化設計的技術方法

1.保證設計優化的可靠度

對于房屋的結構的設計優化來說，必須確保結構的可靠度，來對優化設計相關的約束條件進行相應的確定，設計優化的約束條件主要包括裂縫寬度約束、結構強度約束、尺寸約束、構件單元約束、應力約束、結構體系約束、從可靠指標約束到確定性約束條件以及從正常使用極限狀態下的彈性約束到最終極限狀態的彈塑性約束等約束條件。在進行結構設計的時候，確保每個約束條件都必須滿足相關要求，以實現最佳的設計。在設計過程中必須對細部的結構進行相應的設計優化，例如，在現澆的混凝土異形的板料，其拐彎處容易開裂，我們可以簡化成矩形板，然后再合理的選擇鋼筋，在滿足其結構的基本要求條件下，達到既安全又經濟的目的。

2.概念設計

對于房屋建筑而言，在相同的建設條件下，采取不同的結構布局方式，就會產生不同的設計效果。因此，在房屋結構優化設計的過程中，應該實現細部結構優化與概念設計的有機結合，這樣才能切實有效地提高結構優化設計的效果。這里的概念設計，主要是指將建筑的設計概念作為設計工作的重點，屬于一種貫穿設計整個過程的設計方法，主要是針對缺乏相應數值的細節進行處理，如地震設防烈度量化等情況，如果單純依靠相應的公式，得出的結果必然會與實際情況存在較大的差異，而采用概念設計的方法，則可以將數值作為一種參考依據，從而對結構設計中的細節進行合理把握，提升結構優化設計的質量。

3.選擇最適宜的基礎形式

根據相關統計，建筑基礎形式在房屋建筑的投資成本中占到30%左右，所以建筑基礎形式是影響工程成本的主要因素。一種合理、優化的建筑工程基礎形式，對建筑工期和建筑工序等都會有利。現在我國的房屋建筑主要是指高層或者超高層的樓宇建筑，所以對于地基的選擇也就顯得至關重要，基礎機構的造價與地質條件有著非常緊密的關系。因此一定要選擇好最優化的基礎形式。

4.材料優化設計

建筑結構在材料方面的優化就是使建筑材料最充分的利用，對材料的選擇很關鍵，選擇合適的材料既能夠滿足使用的功能，又能提高房屋建筑質量，當然還能最大化地降低成本，節省更多資源。所以要求在材料采購選擇時一定要對所需的材料性質、各項質量指標熟悉了解，購買時本著經濟實用的原則。材料也要方便施工，保證施工安全易操作。鋼筋是建筑時最重要的材料之一，在選擇時大部分的設計人員都會強化著眼于鋼筋的配置計算上，很容易忽視鋼筋的種類?，F在市場中鋼筋的種類很多，所以好的優化設計方案應該是在滿足設計承載力要求的前提下，選擇適合的鋼筋種類和數量，這樣就能很大程度上降低資金投入。

5.排水結構協調優化

在工程建設中建筑的給排水專用房里面往往會有很多機械設備，這樣會加大其負荷量，因此需要盡量把水泵安置于地下室中。值得注意的是排水房間中的管道數量較多，且大小不一、粗細不同，所以要在樓板上加固穿孔位，預留符合標準的孔洞，盡量不要設置會影響水平方向管線貫穿柱和建筑梁結構的孔洞。如果管道貫穿的是房屋的承重墻，還應該注意對墻體進行加固和維護。盡可能確保結構的布設同管網體系相協調，避免出現管道繞柱或梁的狀況。

6.結構同電氣的協調優化

如果用導線的形式將電氣的管線安裝于金屬管外部或墻體、樓板處，那么就會加大施工難度。因此，在管線貫穿建筑梁的情況下，需要在保證墻體厚度的同時在建筑梁上打孔，并要保證墻體一側平面和建筑梁齊平，不能讓管線暴露在墻體外。

綜上所述，對建筑結構進行優化設計，對工程預算能夠有效的減少，對建筑的使用功能也能更好的保證。因此要做好建筑結構的優化設計，采用新的技術，設計合理的優化方案，保證房屋建設的安全經濟。

參考文獻：

[1]秦興勇.基于工程造價控制的鋼筋砼建筑結構優化設計[D].華南理工大學,2012.

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>> 建筑結構設計研究 建筑結構設計的優化設計研究 建筑結構設計中的抗震結構設計研究 普通民用建筑結構設計研究 建筑結構設計可靠性研究 高層建筑結構設計問題研究 對建筑結構設計的研究 淺論高層建筑結構設計研究 高層建筑結構設計研究 關于建筑結構設計優化的研究 對建筑結構設計的探討研究 建筑結構設計過程研究 關于建筑結構設計研究和探討 關于建筑結構設計成本優化研究 建筑結構設計策略研究 建筑結構設計與美學關系研究 高層房屋建筑結構設計研究 高層建筑結構設計的研究 綠色商業建筑結構設計與研究 建筑結構設計成本控制研究 常見問題解答 當前所在位置：

關鍵字：建筑結構 功能 鋼結構 開裂

中圖分類號：TU3文獻標識碼： A

1、房屋建筑結構設計闡述

隨著建設事業的不斷發展壯大，結構設計也是非常重要的一個環節。建筑結構設計設計人員用建筑結構的語言，有：墻、柱、梁板等等，來表達出自己的設計理念。也就是說，結構設計主要包括結構設計，包含基礎地下室設計，地上結構設計，結構設計包含兩方面的基本內容：第一，結構的計算設計，要充分考慮建筑設計的要求。要保證建筑物在兩種狀態下的計算，一種是構件在正常狀態下的計算，另一種是構件在極限承載能力狀態下的計算，比如說，疲勞強度的計算演算等。第二，結構的施工圖設計1.構建措施2.圖紙表述質量.在結構設計中的程序問題。在建筑設計中，設計很多，除了結構設計之外還有暖氣通風設計、電氣設計、給排水設計等等。另外，要做到設計要具有環保性、經濟性、美觀性、功能性等等特征，建筑設計應該要加以重視，設計關系到建筑物的質量問題。另外，建筑物的構件如果是有多種作用力同時發生的話就必須考慮全面，要把最不利的組合考慮進去。此外，抗震設計也很重要，在設計的過程中，要根據所在不同地區考慮建筑物的高度以及結構類型等實際的情況來進行不同等級標準的采用。而在計算與構件的要求都是取決于抗震不同的等級。

2、房屋建筑結構設計過程中存在的因素

2.1 部分結構設計不完善，存在著安全問題

有些設計將底層部分成為大的空間，這樣就會使得抗震墻很少，而上部的砌體的抗震墻與與底部的抗震墻或者是框架梁沒有對齊，這樣就會造成結構體系的不合理；還有一些設計場地類別、抗震類別都選用不準確，進而導致整個結構設計的不合理不準確。一些混凝土的構件，特別是一些懸挑構件，其配筋率達不到要求，一些相差一半，甚至有些連一半都還達不到；一些結構設計與計算書沒有保持一致，結構強度與計算的結果相差很大，設計存在著隱患；一些設計中的荷載取值不規范，有錯算或只是漏算的現象發生等這些問題，這些都可能會造成隱患。

2.2 設計人員素質不高

一些施工圖中，漏缺一些相關性剖視圖、大樣圖以及系統圖等；另外還有一些施工圖表述不完整，甚至是對于一些比較重要的，應該由圖紙反應的內容卻只是進行了標注： “由設備廠家確定” 或者是“詳見圖集”等，施工圖的細部大樣不詳細，工程的全貌就不能被很好的反應。另外，還有一些重要的設計參數、耐火等級、設計依據、安全等級、工程類別等等這些在設計說明中都沒有明確標注。產生這些問題，與設計人員的態度有很大關系，對一些房屋建筑的設計沒有引起重視，而僅僅是參照其他設計的成果，這樣有很大的盲目性；還有些設計者沒有建立正確的計算模式對結構計算的成果還缺少判斷經驗。另外還有一些設計者在設計過程中對一些設計方法與規范還沒有很好的理解，這些都造成了設計的不合理，造成結構設計隱患。

2.3 構造設計中的問題

該問題重要是框架結構設計的問題以及地基基礎設計問題，地基基礎設計時經常會有的問題。例如，在高層的建筑物中，其基礎的有效的深埋深度中有可能會出現不足的現象，對于樁基基礎的選擇不當就對于其完工質量造成影響，甚至是對其環境造成損壞。當樁間距不足，與相關規定不太符合時就不能保證試樁結果，當樁身的長度不足時，在擠土灌柱樁時，就不能穿越軟土層的深度，不能與相關的規定所符合，這都是在設計中容易出現的情況。在框架的設計中，設計者往往忽視縱向型框架，而僅僅是重視橫向型框架?？拐鹪O計要求中，要按照兩個主軸的方向分別進行計算。當沒有進行抗震設計時，一些設計者就會按照普通連續梁的方法進行縱向框架的設計，這與相關的構造要求也是不相符合的。

2.4 結構計算問題

結構計算應注意的問題結構整體計算總體信息的取值： 混凝土容重（KN/m3） 取26-27，全剪結構取27，若取25，對于剪力墻需輸入雙面粉層荷載。計算振型數，取3 的倍數，高層建筑應至少取9 個，考慮扭轉耦聯計算時，振型應不少于15 個，對多塔結構不應少于塔數乘9。計算時要檢查Cmass-x 及Cmass-y 兩向質量振型參與系數，均要保證不小于90%，達不到時，應增加振型數，重新計算。地震信息中的“活荷質量一般折減系數”RMC 取0.5，具體問題時按照《抗震》5.1.3 條）。

自振周期應考慮填充墻體對剛度的影響進行折減。當添充墻為磚墻時，框架結構0.6-0.7，框剪結構0.7-0.8，剪力墻結構0.9-1.0?；詈奢d信息中“柱、墻活荷載是否折減”，一般不折減，“傳到基礎的活荷載是否折減”，應折減。

此外，很多建筑工程中出現了一些抗震結構不利或者是規劃性差的問題，還有一些樓層錯層的問題，而如果在高層的建筑中出現了大范圍的錯層的話，樓板的連續性就會出現問題，這種結構對于抗震是很不利的。一些高層的房屋建筑存在著薄弱層但是沒有措施來補救。按照在高層建筑中對于抗震設計的一些要求，高層結構不能采用兩種以上的復雜性結構。而如果是樓板的開洞過于太大，就會造成結構的不規則性，從而影響了抗震效果。

3、建筑構造設計應注意的一些問題

在構造設計中一些問題是應該要多加注意，比如說，屋面結構、雨篷應該要考慮滿水荷載，在天溝雨篷的深度超過了500時，就應該在天溝以及雨篷的側板上設置泄水孔，這時，水量可以計算至水孔的底面，另外還應該考慮到坡層的重量問題。挑檐轉角在位于陽角以及陰角時要注意加強配筋。在結構平面圖中，所有的受力構件都應該相對軸線來對定位尺寸進行標注。在連續跨梁配鋼筋時，支座兩旁的鋼筋直徑應該相同，便于鋼筋穿過支座，以避免兩邊的鋼筋都在支座錨固，這樣就可能會影響到節點混凝土澆灌筑。對于現澆樓板面，在使用周期布置輕質隔墻時，可以將其每米自重的30%作為每平米樓面的荷載值進行計算?，F澆板在埋設備暗管時，暗管的外徑要注意，不能大于厚板的三分之一，交叉線管也要注意，要使管壁至板上下的距離不能小于25毫米。

4、結束語

房屋建筑的結構設計，是整個工程展開以及實施過程中的重點內容，為滿足建筑的安全性、適用性和耐久性等可靠性要求，設計要做到平面布局和結構選型合理，因此要高度重視建筑結構設計方面常見問題，在工作實踐中嚴格遵照設計規范、標準進行。設計要做到平面布局和結構選型合理，荷載取值準確且無遺漏，嚴格遵守有關設計規范、國家標準，以保證建筑質量。

參考文獻：

[1]雷春蕾，張書強．房屋建筑結構設計的常見問題[J]．技術與市場，2011，(08)．

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關鍵詞：水池； 結構設計； 研究分析

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

一、水池結構設計概述

在工程建設中，水池是給排水系統中重要的配套設施，通常水池的投資會占到給排水系統造價的一半以上，因此，做好水池的結構設計具有重要的現實意義和積極影響。對于水池的結構設計而言，我們要明確水池的作用和建設水池的目的，從具體建設手段出發，做好水池的選型工作，優化水池的結構布局，使水池的結構布局趨于合理，只有這樣才能保證水池實現設計功能，發揮其優勢為給排水系統服務。為此，我們必須在水池結構設計階段，采用科學的手段和設計方法，使水池結構設計符合科學性和經濟性原則。

二、水池形狀的選擇及結構設計原則

在水池的結構設計中，水池的形狀主要有兩種，即圓形水池和矩形水池，這兩種水池的應用比較廣泛。但是不管我們選擇哪種形狀的水池，都必須符合以下設計原則，否則水池的結構設計將無法達到預期目的和設計要求。

1、水池的整體容積必須符合實際需要，要留有余量

水池在進行結構設計的時候都要根據實際需要確定整體容積，但是在設計容積的時候，需要留有一定的余量，不要需要多少就設計多少，要考慮水池未來的擴展性，使水池的整體容積具有一定的超前性，保證水池適應給排水系統未來改造的需要。

2、水池的形狀選擇要與水池形場地合在一起考慮

在水池的結構設計過程中，對于水池形狀的選擇要與水池所處的場地結合在一起考慮，在場地允許的情況下，盡量選擇圓形水池，因為圓形水池的容積更大。如果場地比較緊張或者需要和其他建筑的位置進行綜合考慮的時候，就要選擇矩形形狀，保證水池形狀與場地相匹配。

3、水池的結構設計需要具有一定的抗震和抗裂能力

水池的結構設計和其他建筑物一樣，都要具備一定的抗震特性和抗裂能力，所不同的是，水池的抗震和抗裂能力標準要高于普通建筑物，這主要是因為水池是給排水系統中的蓄水載體，如果發生垮塌或者滲漏將造成重大的經濟損失，所以在水池的結構設計中，必須要具備一定抗震和抗裂能力。

三、水池結構設計的過程研究與分析

在水池結構設計的過程中，一共需要做好四個方面的工作，即：水池形狀的選擇、繪制計算簡圖、分析水池的載荷情況、對內力進行量化計算。以下我們將重點從這四個方面對水池結構設計進行詳細分析：

1、水池形狀的選擇

進行水池結構設計的第一階段就是根據實際需要以及場地情況，選定水池的形狀，確定水池的容積。在水池形狀的選擇中有圓形尺寸和矩形尺寸可以選擇。在圓形尺寸中：要注意水池的直徑、池高和水池壁厚，按照國家標準，如果水池容積在50立方米-500立方米之間，水池高度要選擇在4米-4.5米之間，水池的壁厚通常應在200毫米-350毫米之間，既不能太小也不能太大。在水池直徑的選擇上，最大直徑應小于或等于30米，否則將導致池壁的環向拉力過大。對于矩形水池的尺寸選擇，所不同的是不需要考慮水池直徑，而要對水池長寬高等數據進行計算，保證水池整體強度符合要求。

2、如何繪制計算簡圖

繪制水池計算簡圖的目的在于可以對水池的整體結構進行驗算，保證水池的池壁厚度、池壁與頂板、池壁與底板池壁與池壁之間的結構和強度符合要求。具體過程為：（1）水池池壁的厚度要與水池容積進行綜合考慮，通過計算的方式確定水池池壁厚度是否合理。（2）水池池壁與頂板的結構要通過繪制簡圖并計算的方式來確定是否合理。（3）水池池壁與地板的結構合理性也是通過繪制簡圖并計算的方式來驗證的。（4）水池池壁與池壁之間的結構和強度在繪制計算簡圖中也可以得到計算和驗證，在計算過程中，要對強度和載荷進行計算和校正。

3、分析水池的載荷情況

在對水池的載荷進行分析的時候，要注意水池的結構形式，如果是水池處于地下的話，一般計算兩種工況,第一種工況為閉水試驗,即池內有水而池外無回填土。第二種工況為池內無水(如檢修期) ,而池外有土,同時還需考慮地面有堆積荷載以及池外地下水壓力共同作用。如果水池的位置在地面的話第一種工況為閉水試驗,即池內有水和溫、濕度作用。第二種工況為使用期,即池內有水,池外有填土、地下水壓力和溫、濕度作用。所以，對于水池的載荷情況進行分析，可以有效驗證水池的結構是否合理。

4、對內力進行量化計算

在水池的結構設計中，需要對內力進行量化計算，內力計算主要包括頂板與地板的內力計算和水池池壁的內力計算。由于有些水池頂部有頂蓋，在計算內力的時候就要按照混凝土樓蓋的方法進行，對于頂板是圓形的，要根據計算手冊中的方法進行靜力計算。對于底板的內力計算，要根據水池底板的結構來確定，對于不同的底板結構，要采取不同的計算方法。對于水池池壁的計算，我們應按照內力彈性理論進行計算，以《給水排水工程鋼筋混凝土水池結構設計規程》為依據，對池壁內力計算數據進行校核，看是否符合要求。

四、水池結構設計中的構造要求和注意事項

在水池結構設計中，對水池的構造有6個方面的要求，具體要求和注意事項為：

1、水池結構設計對于鋼筋混凝土保護層的要求

在水池的結構設計中，要保證鋼筋混凝土的保護層厚度在規范要求內，否則將導致水池失去有效保護，具體厚度要求要依據《給水排水工程鋼筋混凝土水池結構設計規程》。

2、水池結構設計對于變形縫的要求

在《給水排水工程鋼筋混凝土水池結構設計規程》中，對于變形縫的要求是不應超過20mm，在水池結構設計的過程中，要特別注意變形縫的產生，能避免盡量避免。

3、水池結構設計中對于暗梁和暗柱的要求

對于敞開式的水池，為了保證池壁強度，要在頂端增加暗梁和暗柱，通常暗梁和暗柱的配置要考慮到鋼筋的受力情況，要為池壁提供足夠的抗裂能力。

4、水池結構設計對于配筋構造的要求

受力鋼筋宜采用直徑較小的鋼筋,間距宜為100 mm～200 mm,內、外各側受力鋼筋和構造鋼筋配筋率均不應小于0. 15 % ,受力鋼筋的配筋百分率宜控制在0. 3 %～0. 8 %的經濟配筋率范圍內。

5、水池結構設計對于轉角的要求

現澆鋼筋混凝土水池池壁的拐角及與頂板、底板的交接處宜設置腋角,腋角邊寬不宜小于150 mm ,腋角內配斜筋的直徑與池壁受力筋相同,間距宜為池壁受力鋼筋間距的兩倍或為200 mm。

6、水池結構設計對于角隅彎矩的要求

矩形水池在設計中對四邊支承壁板的長度LB 與高度HB 比值大于2 或三邊支承頂端自由壁板的長度LB 與高度HB 比值大于3 時,不能忽略水平角隅處的局部彎矩。

五、結語

從本文的分析來看，在水池結構設計中我們必須嚴格執行《給水排水工程鋼筋混凝土水池結構設計規程》，并提高設計方案的經濟性和科學性，保證水池結構設計滿足相關要求。考慮到水池的重要作用，我們有必要加強水池結構設計工作，使設計方案更加完善，更加注重實用性。

參考文獻：

[1] 冬. 論水池結構設計的要點和注意事項[J] .特種結構.2011.5

[2] 陸德明. 簡述如何設計鋼筋混凝土結構的水池結構[J] .工程結構設計.2011.9

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【關鍵詞】高職院校 服裝結構設計 教學研究

服裝是人類生活的必須品，是每個人不可缺少的消費；同時也是精神追求和文化品位與滿足的古老而又新型的載體。市場對服裝款式的要求都在逐年增多與變化，不僅對服裝結構設計專業人員的智能素質、思想素質和時代素質提出要求，也對他們的競爭心理提出了挑戰。如何做才能適應這樣的挑戰，我認為要保持熱情的工作態度，掌握市場消費動態，培養超強與超前的團隊精神和良好服務意識等職業素質，比讓學生學會單純的業務知識和業務技能更重要。因此，在職業技能培養的基礎上，培養學生的職業心理素質和培養創造性的思維進行社會實踐，是職業院校服裝專業人才開發的必然趨勢。本文擬從職業院校服裝結構設計方面和市場消費動態及崗位需求分析入手，提出以服裝結構設計為切入點，進行對教學實踐的研究。

一、明確教學任務，創設情境，努力提高高職學生的理論實踐水平

為了提高職業教育的教學質量與辦學效率，培養高質量的職教人才，我國的職業院校都在積極探索課程改革的突破口。在教學過程中，教師把教學內容設計成為一個或多個具體任務，并創設一定的情境將任務布置給學生，對任務進行分析和討論。以項目為中心選擇、組織課程內容，并以完成項目為主要學習方式的課程模式，在教師的指導下通過各種途徑完成任務。同時，將整個學習過程分解為一個個具體的工程事件，設計出相應的項目教學方案，按實際行動路徑設計教學思路并與職業資格標準相銜接。在教學過程中，教師把項目作為一個大的任務布置給學生，創設激勵學生勇于探索的與生產實際接近的情境，讓學生帶著真實的感覺主動學習，理解和把握課程要求的知識與技能，體驗創新的艱辛與快樂，培養分析、解決問題的思維能力，通過各種途徑完成項目，并進行展示與自我評價，接受他人評價與教師評價。在項目實踐過程中，學生可以掌握綜合職業知識，鍛煉各種能力，包括職業能力、解決問題的能力、方法能力、接受新知識的學習能力及與人協作完成項目的社會活動能力等等，切實地讓學生探究式地尋找完成項目的途徑并最終完成項目。學生在這樣的過程中處于主體地位，而教師則由傳統教學中的主導者轉變為學生學習的引導者、指導者和監督者，有效地提高了學生的知識與技能水平，為今后的教學實踐打下了良好基礎。

二、了解傳統教學的不足，結合實際，培養學生的主觀能動性

大家知道，服裝結構設計是服裝專業的三大設計之一。其教學目的主要是培養學生具備良好的服裝結構制圖、服裝紙樣設計及服裝樣板制作的專業素質與能力。目前的教材大多以結構設計原理、紙樣變化規律為中心，輔以相關的案例。這樣的教學設計雖具有知識系統化的優點，但因各環節的案例設計主要是為了給理論提供支撐，案例之間缺乏相應的連貫性，學生雖然學習了結構設計原理，卻不知如何應用到具體項目實踐中，遇到問題常常茫然不知所措，進而導致學生產生厭學情緒。而高職院校服裝設計專業的教學對象是高職服裝工程與服裝設計專業的學生，服裝結構設計能力是該專業的主要職業技能之一，對學生未來的職業生涯具有非常重要的影響。傳統教學方法的弊病的確有很多欠缺之處，例如：剛進校門的學生積極性和求知欲較高，可以較快地進入學習狀態，但隨著課程的深入，學生感到能力提高不大，理論學習雖不難，但實際應變能力很差，不能完成有價值的板型設計，由此感到迷惑從而逐漸削減學習興趣。怎樣才能使學生擁有企業需要的結構設計與樣板制作能力呢？擁有成就感并保持高昂的學習興趣，是課程改革的關鍵所在。為了填補教學中的不足，我們將基于任務項目教學應用到課程的整個教學過程中，從而充分調動學生的主觀能動性。

三、定出項目的教學任務，校企聯合，分層次地對課程內容進行講授

服裝結構設計能力培養的核心在于學生對結構形式變化的掌控能力及對平面結構與立體形態之間轉換的掌控能力。這些能力的掌握必須建立在實踐之中，不僅是結構設計實踐，還要依托工藝制作實踐。只有學生看到了最終的服裝成品，通過對成品形態與適體度的感知，才能進一步認識與反思結構設計的規律與尺度，進一步提高結構設計水平。因此，課程項目選取必須能夠滲透這些知識點，使學生通過項目教學掌握這一知識體系與技能。項目的分析、設計、實現過程要與真實的產品開發過程相近，甚至就是企業的新產品開發項目，使學生應用本項目的方法和技術能夠完成目前企業中的類似應用。

以女裝結構設計模塊中的綜合設計為例：女裝結構綜合設計的前修內容為服裝基礎結構設計與女裝結構設計原理，通過學習，學生可以掌握服裝結構工藝基礎知識、人體與服裝的相關知識、下裝基型與應用、上裝衣身基型、衣領、衣袖變化原理與初步應用等，具備一定的結構設計能力。為此，我們與有關的服裝公司實行校企合作，選擇市面上暢銷的“品牌”服裝設計方案作為服裝結構設計課程教學的項目，分層次地進行講授。

首先，以項目作示范，以企業實際產品為例，講授并演示服裝綜合結構設計的整個流程。在講授過程中，還要注意對學生結構設計思路的引導，注意衣身基型結構變化方法與操作的引導，注意衣領、衣袖、附件結構變化規律與小規格尺寸控制的引導。

其次，進行情境設置。根據企業生產實際把服裝設計分為幾大項目。其中為款式設計、結構設計、樣衣制作等。在教學過程中，每四至五個學生分為一組，完成從產品設計到樣衣制作的全部生產過程。服裝款式設計通過前修的課程——服裝成衣設計完成、樣衣制作則由后續課程中的服裝成衣工藝完成。在課程教學中，需要完成的項目是服裝設計案的結構設計。項目實施中要明確小組成員的角色，每個小組為一家服裝設計公司，公司名稱由各小組在項目經理的組織下確定，小組組長為項目經理，小組成員為結構設計人員，教師可暫時代表企業或充當客戶。

第三，項目的實施。教師根據課程的教學內容和目的要求將項目分解為若干個子任務。每個子任務針對一項關鍵技術，前一階段任務的結果是后一階段任務的基礎。再把每個子任務分別為服裝設計案的結構設計一款式特征分析、規格尺寸設計、衣身結構設計變化、衣袖結構設計變化、衣領結構設計變化、其他附件結構設計變化、下裝結構設計變化、結構設計文件制作、工業樣板制作。同時制定計劃，由學生制定項目工作計劃，確定工作步驟和程序，最后由指導教師評閱。每個小組的項目任務是進行前修課程服裝成衣設計，并由各組的組長向小組成員講述客戶需求，組員開始分子任務進行設計，這樣按期完成每一個子任務。然后組長在組內帶領小組成員分階段評選最佳結構設計方案并匯總，交教師審閱，由教師提出修改意見，最終定稿后，再實施下一個子任務。所有子任務完成后，將項目完成結果交給教師，參加競標評選。

最后，檢查評估。各組組長向全班展示本組結構設計的過程文件、結構設計文件及全套的工業樣板，說明設計過程、遇到的問題及問題是如何解決的。此時，其他組的同學可對其項目設計方案提問，要求設計者解釋結構設計所用的相關技術及特點，最后進行互評。通過相互評價進一步修改完善各自的設計。之后由教師對項目工作進行綜合評價，對項目工作成績給出評分，并評選出教師認為最優的設計。然后比較評選結果，師生共同討論、評判在項目工作中出現的問題、學生解決問題的方法、學生的學習行為特征及造成評價結果差異的原因等，為下一輪更好地學習做好準備。

通過一個項目、幾個任務的實踐和進行分層次地對課程內容進行實踐，從而使服裝結構設計實踐教學能較好滿足服裝崗位需求。

參考文獻：